Көпчүлүк адамдар үчүн велосипед эки дөңгөлөктүү унаа, бул кыска убакыттын ичинде узак аралыктарды жеңүүгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, айдоо процессинде бир адам фитнес сабактарына салыштырууга боло турган булчуңдарды активдүү өнүктүрөт. Бүгүнкү күнгө чейин велосипеддин күйөрмандарынан тышкары, велосипед менен кесипкөйлүк менен алектенип жаткан экстремалалар бар. Алардын иши үчүн велосипеддин классикалык модели жетишсиз, ошондуктан BMX түзүмдөрү иштелип чыккан.
Адаттагыдан эмнеси менен айырмаланат?
Заманбап коом бмс деп уккан жана велосипед тебүүчүлөрдүн тинайзерлер гана бул унаа ташуу жөнүндө эмес, спорттун көзү жөнүндө эмес, Жана BMX аббревиатурасы велосипед мотокросс катары чечмелейт, бул "велосипед мотокросс" дегенди билдирет.
Бул спорттун аталышы тарыхый тамырларга ээ. Жакынкы мезгилде, карама-каршылыкка ээ болгон жаштар жана кайчылаш фильмдерди алуу үчүн эч кандай мүмкүнчүлүгү жок жаштар комплекстүү амалдарды жасоого аракет кылып, учурдагы велосипед тебүүчү структураларына тоскоолдук менен өтүүгө аракет кылышкан. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, BMX эл аралык федерациясы түзүлгөн.
Спорттун бул түрүн жигердүү өнүктүрүү көптөгөн балдарга таасирин тийгизди. Алар татаал амалдарды аткарууда өзгөчө тырышчаактыкты көрсөтүштү, ал колун бурмалабаган, олуттуу бийиктиктерге жетишүүнү каалашкан. Алардын каалоосу үчүн рахмат 2003-жылы BMX спорт олимпиадалык дисциплиналарынын бири болду.
BMX велосипединин кыскача тарыхын окуп чыккандан кийин, сиз деталдуу инспекцияга өтсөңүз болот. BMX Велосипед - татаал тректердин өтүшүнө арналган атайын эки дөңгөлөктүү унаа. Негизинен велосипеддин бул түрү сынактарга баратат, ал эми кадимки жашоодо алар көбүнчө циклдарда кездешет. Жана биз күнүмдүк минүү, бирок шаардык режимде окутуу жөнүндө сөз кылбайбыз.
Рельефтик расаларга катыша турган өспүрүмдөр шаардын белгилүү бир жеринде топтошот, ал жерде архитектуралык тоскоолдуктар бар, ал жерде архитектуралык тоскоолдуктар бар, аларды жогорку сапаттагы жана тез эле киргизүүгө аракет кылышат.
Кокусунан BMX BMX BEMX менен BEMX велосипед менен классикалык ырахат модели менен, Алардын айырмалоочу өзгөчөлүктөрү жана структуралык өзгөчөлүктөрү каралышы керек.
- BMX Велосипеддин алкагындагы велосипед менен бышык алюминий, бирок көбүнчө хромолибдддин эритмеси. Өндүрүш жээкчелеринин процесси көп баскычтуу сахналкан технологияларына ылайык, ал эң жогорку жүктөр менен максималдуу күчкө жетише алат. Пейзаждык велосипеддик алкак кадимки болоттон же алюминийден жасалган.
- Дөңгөлөктөргө келсек, BMX велосиплиндери диаметри 20 дюймга ээ. Бирден-бир айырмачылык - 36, же 48-ж. Классикалык моделдерге келсек, дөңгөлөктөрүнүн көлөмү 26дан 28 дюймга чейин созулат.
- БМX велосипеддеринин руль велосипеддеринин руль велосипедине көңүл буруу керек. Жөнөкөй сөздөр менен сүйлөп, бул структуранын катуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берген кошумча крестбар. Дизайндагы дизайнда мындай элемент жок.
- BMX Велосипед Эдли түздөн-түз колдонулбайт. Көпчүлүк учурларда, бул велосипеддерге амалкөйлөрдө жүргүзүлөт, ал жерде буттар токтоп калганда, отургуч секирүү же айлануу учурунда тизелер менен туткунга алынат. Классикалык дизайндарда ээр жардыруучу жай катары колдонулат, ал мүмкүн болушунча ыңгайлуу жана ыңгайлуу болушу керек.
- Дагы бир маанилүү нерсе, дөңгөлөктүн тепкичинин үлгүсүндө. Резинадагы BMX Велосипеддин резинадагы ири сүрөтү бар, анткени саздан тышкары суудан өтүү керек. Шаардык типтеги велосипед тебүү кичинекей, чийме дээрлик начарлап баратат.
- BMX дискуссиялык көз карашынан улам, велосипед кошумча элементтер менен жабдылган эмес.
Ал эми ырахат куржуну же балдардын орундарына кошумча карама-каршы келиши мүмкүн.
Дизайн
BMX велосипеддин өзгөчөлүктөрү жана алардын негизги айырмалоочу өзгөчөлүктөрү, аппараттын дизайнын карап көрөлү.
- Бойлуу . Бул учурда, биз ар кандай которгучтарынын жоктугу жөнүндө айтып жатабыз. Жөнөкөй сөздөр менен сүйлөө, синглпид ачык жана эң ишенимдүү диск.
- Төмөн кадр. Дизайндын бул өзгөчөлүгү спортчуларга ар кандай татаалдыгын айландырууга мүмкүнчүлүк берет. Визуалдык текшерүүдөн өткөндөн кийин, дизайн, бүтүндөй спорттук минибикага окшош.
- Бекемдөөчү элементтер. Маңызында, тиркелген кадр, дөңгөлөктөр, педалдар жана рулду. Берилген дизайн элементтери эң жогорку жүктөргө туруштук берүү үчүн талап кылынат.
- Дөңгөлөктөр. BMX велосипеддери кичинекей, 20 дюймга ылайык келет.
- Панг. Сырткы көрүнүшү, сүрөттөлгөн элемент кадимки түтүккө окшошот. Аны велосипед щлщшт выгодне Жөнөкөй сөздөр менен сүйлөө, погги ар кандай амалдарды жасоого колдоо көрсөтөт.
- Гиралор. BMX велосипед элементи тутумдун үстүндө тормоз кабелинин электр берүү процессин жогорулатуу үчүн керек.
Эми BMX велосипеддин дизайнынын негизги элементтери менен сиз деталдуу таанышка өтсөңүз болот.
Кадр
Албетте, бул элемент BMX сортторунда гана эмес, ошондой эле эки дөңгөлөктүү транспорттун башка түрлөрүндө да маанилүү. BMX алкагынын алкагы бир аз өлчөмдө, ал толугу менен дизайндын алсыз шилтемесине байланыштуу. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени кесипкөй велосипедчилердин форумдарында, көбүнчө кадрлардын салмагына, аны оңдоо жана жаракалардын алдын алуу жөнүндө темаларды көтөрүшөт.
BMX велосипеддин дизайнынан алкактуу салмагы - 3 кг. Бул кесипкөй амалдарды аткарууга ылайыктуу болгон масса. Рама арыктоо менен машыгууга да туура келбейт.
Руль
Абдан маанилүү жана өтө татаал велосипед BMX дизайн элементтери. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени ар кандай татаалдыктын амалдарын аткаруу процессинде жандыруунун көпчүлүгүндө жөн гана рулду түзөт. Жанында, башкаруу структуралары 2 түргө бөлүнөт.
- Эки элемент классикалык. Биз аткаруунун ийри сызыгы бар рулдуу дөңгөлөк жөнүндө сөз болуп жатабыз. Ал өндүрүш үчүн бир чоор жана крестборду колдонот.
- Төрт элемент түрү . Бул ар түрдүүлүктө, борбордук түтүккө ширетилген кошумча крестбар бар.
Албетте, ривандын башка түрлөрү бар, мисалы, крестборду төмөндөтүүчү моделде бир аз жүктү кабыл алууга жөндөмдүү, бирок ошол эле учурда жогорку орнотуу талаптарын аткарат.
Педалдар.
BMX велосипед педалдары менен стандарттуу басуу моделдеринин ортосунда чоң айырмачылыктар жок. Балким, бир аз башка өлчөмдөр. Негизинен BMX түзүмдөрүнө даярдалган педалдар үчүн бышык алюминий эритмелеринен. Материал универсалдуу, бирок атайын чеп менен айырмаланбайт. Баанын катышына карабастан, каалаган адам үчүн алгылыктуу.
Салмагы салыштыруу үчүн магний алюминийге караганда бир топ жеңилирээк, бирок баа саясаты боюнча бир топ кымбат. Пластик, айрыкча, амалдарды аткаруу үчүн эң идеалдуу опция эмес. Материал - жарык, бирок машыгуу учурунда да тез арада бузулат.
Велосипеддин баасына берилген педаль варианттары велосипеддин баасына таасир этет. Мындан тышкары, BMX дизайнында подшипниктер атайын роль ойношот. Бюджеттик моделдерде, жапырт жолдору колдонулат жана кымбатыраак - өнөр жай.
Жеңдер жана пеги.
BMX дизайнынын сапаттуу бадалдарында, тышкы иш-аракет дээрлик ар дайым алюминий базасы бар болсо дагы, өнөр жай подшипниктери гана колдонулат. Айрым учурларда, болдуктардын көбөйүшү колдонулат.
Жеңдеги эң маанилүү элемент - пеги - Чакан өлчөмдөрдүн чакан өлчөмдөрүнүн чакан түтүктөрү, атап айтканда, диаметри 4 см жана 11 см. Элементтер балдарда бекитилген. Спортчулар амалдарды аткарууда куймакка келе жатышат.
Торкемоса
BMX тормоз системасында айырмалоочу белгилер жок. Жана V-Brakt жана U формасындагы U-Faped ишенимдүүлүктүн тормоз тутуму. Жана кээ бир BMX велосипеддеринде, тормоз орнотулган эмес. Айрым дисциплиналарда велосипед тормозунун жоктугу маанилүү талаптардын бири.
Берилген тормоз тутумдарынын негизги милдети - бул кабелдеги жүктү бурмалоо, ал тургай, аны бурмалоо мүмкүн. Бирок BMX велосипеддери үчүн ал сейрек эмес. Ушундай кырдаалдар менен баатырдын механизми туташып, жүгүн подшипниктер жана жиптер тутуму аркылуу багыттайт.
Views
Бүгүнкү күндө BMX велосипеддеринин бир нече сорттору бар, алардын ар бири жеке мүнөздөмөлөргө жана мүнөздөмөлөрүнө ээ.BMX
Пайда болгон биринчи велосипеддер өткөн кылымдын 60-жылдардын аягында пайда болду. Сырткы көрүнүшү, алар Мотокросс үчүн мотоциклдерге окшошот. Алардын негизги максаты - бул жердеги тоскоолдуктарды жеңүү. Биринчи BMX моделдеринин пайда болгондон кийин кыска мөөнөттөн кийин дээрлик ар бир бала дээрлик ар бир баланын ташуу түрүндө болгон.
Бүгүнкү күндө велосипеддин бул түрү жарышка жарышууга арналган.
Бирок, балдар көбүнчө эки дөңгөлөктүү транспортту мектепке жана артка колдонушат . Велосипеддин сунушталган түрү 20 дюймдук дөңгөлөктөр менен мүнөздөлөт. Руль дөңгөлөгү түз, анын дизайнында кошумча крестбар бар. Унчукпай кичинекей. Арткы тормоз тутумунун кол менен.
Көпчүлүк учурда колдонулган BMX велосипеддерин өндүрүү Chrome Steel. Бул учурда, дизайн олуттуу салмакты алат.
Бүгүнкү күнгө чейин сатылууда ар кандай көлөмдөгү BMX үлгүлөрү бар. Мисалы, "Мини" - өзгөртүүлөргө ээ болгон алкак бар жана 4 жаштан 6 жашка чейинки балдар колдонушат деп болжолдонууда. Өлчөм "Junior" Бир аз көбүрөөк жана балдарга 6-9 жылга туура келет. Өлчөм "Эксперт" Велосипеддин дизайнында созулган түтүк менен алкак бар, модель 9-12 жаштагы балдар үчүн иштелип чыккан. Жана улуу жигиттер үчүн идеалдуу модификация болот "Профи" BMX дизайнынын стандарттык өлчөмдөрү менен.
Freestyle
Велосипеддин бул түрү бир аздан кийин BMX түзүмдөрүнүн пайда болгонунан кийин пайда болду. Фристайл модификациясы - бул жарыш үчүн анча ылайыктуу эмес вариант, бирок бирдик татаал амалдарды жасоо үчүн консолидацияланат. Бул дизайн боюнча, дайындалган жерге тез жетүү үчүн ыңгайлуу, достору менен Велопрогулька баруу абдан ыңгайлуу.
Эки дөңгөлөктүү түзмөктүн баяндалган инстанциялар өспүрүмдөрдүн ата-энелери тарабынан кеңири таанылган, анткени Фристайл велосипеддеринин супер-дизайны менен мүнөздөлөт, ал баланын коопсуздугуна кепилдик берет. Дөңгөлөктөр - нейлон, велосипед тебүү сыяктуу, асфальт жолдоруна ылайыкталган. Фрейстилдик модификациянын велосипединде, тормоз тутуму алдыда да, арткы да бар, Балдардын коопсуздугундагы маанилүү фактор болуп саналат.
Dirt Jumper - Насостор
Велосипеддин аты анын көздөгөн жеринен сүйлөйт. Модель жасалма жана табигый типтеги тең тайманбас тоскоолдуктарды жеңүү үчүн иштелип чыккан. Жөнөкөй сөз менен сүйлөө, велосипедчи табияттан же адам жарыш маршруттарына тоскоолдук жараткан селдин көлөкөсүн оңой секирет.
Бул велосипед модификациясы болуп саналат BMX жана Freestyle конструкцияларынын ортосунда бир нерсе . Биринчиден, алар BMX моделдери, экинчиден, фристайл конструкцияларына караганда бир топ жеңилирээк.
Туура секирик боюнча, анын алдыңкы тормозу жок. Алардын күчтүү дөңгөлөктөрү 36 тренинг ийне менен берилген.
Карап чыгуу Өндүрүүчүлөр
Биринчи BMX велосипедчисин тандап алгандар, биринчи BMX велосипедди тандап алышкан, Велосипед өндүрүшүндө иштеген белгилүү соода маркалары менен таанышуу. Жалпысынан, бул туура чечим. Белгилүү аталыштар менен корпорациялар керектөөчү гана сапаттуу продукцияны сунуштоого даяр. Бирок белгисиз ысымдар ар дайым алардын өнүмдөрүнүн жакшы көрсөткүчтөрү менен мактанбайт. Ушул себептен, BMX транспорттук өндүрүүчүлөрүнүн рейтинги түзүлгөн.
Эки дөңгөлөктүү транспорттун ыраазычылык ээлеринин сын-пикирлеринин айтымында, белгилүү фирмалардын эң мыкты 7инде белгилүү бренддер гана киргизилген.
Команче
Бул өндүрүүчүнүн велосипеддери жаштардын арасында кеңири таралган. Командыче BMX линиясы эң жогорку сапаттагы эң жогорку деңгээлге чейин айырмаланат. Баштапкы өсүш велосипедчилери үчүн, командыче эң ылайыктуу чечим болот - Дизайн кичинекей чоң атчандарга ыңгайсыздыкка алып келиши мүмкүн болгон кичинекей жана төмөн кадр бар.
Суброса.
Берилген бренд BMXде ар кандай техникалык көрсөткүчтөрдүн велосипеддери боюнча, башталганга чейин, магистрлер үчүн моделдер менен аяктаган мотоциклдер аркылуу BMX адистешкен. Компаниянын маанилүү айырмалоочу өзгөчөлүгү Ар дайым туруктуу толуктоо жана жаңы өнүмдөрдү мурунтан эле иштеп чыккан өзгөртүүлөрдө киргизүү.
WTP.
Провинция өндүрүүчүсү BMX түзүмдөрүнүн курулуштарына арналган суроо-талапка ээ. Өндүрүш тажрыйбасынын көп жылдык тажрыйбасы жана жогорку квалификациялуу кадрлар өтө ыңгайлуу жана ыңгайлуу велосипеддерди жаратат. Арсеналда сиз бюджеттик жана кымбат BMX велосипед моделдерин таба аласыз. Ошол эле учурда, алардын ортосунда сапаттуу эч кандай айырма жок.
Жекшемби.
BMX велосипеддерин өндүрүү үчүн кеңири белгилүү бренд, бул анын тарыхын салыштырмалуу түрдө баштайт. Жана кыска мөөнөттө бренд атактуу атчандарды таанууну жеңе алды. БМСтин жогорку сапатынын жогорку сапатына жана алар үчүн ар кандай компоненттердин жардамы менен. Ар бир адамдык элемент бренд чип болуп турган өзгөчө жылуулук иштетүүсүн өтөт. Кайда Өндүрүүчү өзүнүн өнүмүнө өмүр бою кепилдик берүүгө даяр.
Уурдалган.
Сунуш кылынган бренд ар бир жеке моделде BMX велосипеддеринде жеткиликтүү баада жана жогорку сапаттагы дизайн. Тажрыйбалуу чабандестер муну белгилейт Уурдалган BMX велосипеддери эң кичинекей нюанстарга деп эсептешет. Ар бир биргелешкен биргелешкен шаңдуу ыкмаларга ээ, анын натыйжасында өнүмдөрдүн өтө бышырылышы керек.
Бул фактор уурдалган брендди BMX өндүрүшүнүн дүйнө лидерлери менен атаандашууга мүмкүнчүлүк берет.
Харо.
BMX велосипеддерин өндүрүүдө басылбаган лидер. Ар бир моделдин техникалык мүнөздөмөлөрү жана ар бир моделдин техникалык мүнөздөмөлөрү абдан таасир калтырат. . Дүйнөлүк рынокто Харо ондон ашык жылдан ашык убакыттан бери белгилүү болгон жана бардык өндүрүлгөн продукцияны туруктуу өркүндөтүүнүн аркасында белгилүү. Ар бир жаңы модель эң көп муштаган керектөөчүлөрдүн талаптарына жооп берет.
Е.
Бренддин жаратуучулары - бир туугандар, ал жерде кичүү, ал жерде чыныгы фристайл болсо, анын ишинин чебери болгон. Бул дүйнөнү айла-амалдарды аткарууда тажрыйбалуу сезимдерди сезгендей, бул дүйнөгө бир кызыктуу сезимдерди баштан өткөрүүнү каалагандыгы үчүн, ал болгон. Алардын негизги мээнин жана чыныгы сыймыгы - велосипед модели Che космостук. 30 жылдык мааракеси менен бренд сүрөттөгөн долбоорлорго заманбап технологияларды кошту, рахмат, дизайн жаркырап, бышык жана коопсуз болгон.
Кантип тандоо керек?
Велосипедди тандоо - тапшырма өтө татаал. Бул учурда коньки тебүү учурунда эч кандай ыңгайлуу сезимдер жок болушу керек, Комплекстүү тректер боюнча амалдарды жана саякат поезддерине байланыштуу бир нече кошумча нюанстар.
- BMX велосипеддин кайсынысы керек экендигин түшүнүү үчүн, өз алдынча коньки стилиңизди аныкташыңыз керек. Түз жер бетиндеги амалдарды аткаруу үчүн, чабандесинин өсүшүнө туура келген компакт структуралары каралышы керек. Жарыш үчүн, жеңил салмагы бар узун моделдер пайда болот. Татаал амалдарды аткаруу үчүн, эң жогорку узактыгы талап кылынат.
- Ушундай структуралар боюнча айдоо тажрыйбасы өтө маанилүү. Ылайыктуу велосипед тандап алганда, жаңы спортчулар күчтүү моделдерди эске алуу жакшы деп эсептешет, анткени велосипедчи болуп калгандыктан көп нерсе болот.
- Велосипедчицисттин өсүү фактору анчалык деле маанилүү эмес. Бул көрсөткүчтүн тактыгы велосипеддин узундугун жана рулдук структуранын өлчөмдөрүнүн кемчиликсиз катуулугун тандоого мүмкүнчүлүк берет.
- BMX рулду дөңгөлөк бышык жана ишенимдүү болушу керек. Жалгыз гана, бийлеген амалдарды аткаруу. Алар үчүн төрт элемент дизайнын тандашыңыз керек.
- Жеңди текшерип жатканда, алардын өндүрүшүнүн өнөр жай версиясында токтоп калышы жакшы. Башка параметрлер күч-кубаттын жана ишенимдүүлүктүн жогорку деңгээлдеринен айырмаланбайт.
- Кадр - велосипед транспортунун маанилүү бөлүктөрүнүн бири. Анын конфигурациясы толугу менен коньки стилине көз каранды. Сатып алуу ширетүү ширетүүнү текшерүү өтө маанилүү, анткени кадр күчтүү жүктөөгө дуушар болгондо, начар кошулма бузулушу мүмкүн.
- Сизге жаккан моделдин баасы BMX велосипедди сатып алууда маанилүү ролду ойнойт. Башталгыч спортчулар, эч кандай болбосо, бойго жеткен же бала, биринчи жарыш велосипед тебүү аз чыгым моделдеринен тандалышы керек.
- Discs менен BMX велосипед моделин сатып алуудан баш тартпаңыз.
Велосипеддин сулуулугун баса белгилешет, ошондой эле жогорку ылдамдыктагы айдоо учурунда ыңгайлуу шарттарды түзүүгө көмөктөшөт.
Жаңы башталгыч үчүн ВМКнын велосипедди кантип тандоо керектигин, кийинки видеону караңыз.