Көпчүлүк айдоочу салыштырмалуу жөнөкөй жумуш деп эсептешет. Бирок дагы эле кесиптин жана жоопкерчиликтин сүрөттөлүшү, албетте, ал адам аны тандоодо эмнени күтөт деп эсептейт деп эсептешет. Капталдан ачык көрүнбөгөн бир топ кыртыштар жана нюанттар бар.
Сүрөттөө
Эгерде сиз Россияда кабыл алынган иш-аракеттердин классификаторуна көңүл бурсаң, аны байкоо кыйын эмес Айдоочунун кесиби 11542 категориясына таандык. Бирок бул мүнөздөмө кандай иш-аракеттерди аныктоо үчүн таптакыр жетишсиз. Чындыгында, айдоочу - транспорт каражаттарын башкарууга арналган адис. Бирок булардын баары эле эмес экендигин түшүнүү керек. Айдоочулар кошумча кесиптерге кошумча иштей алышат:
- жүк ташуучулар;
- техникалар;
- Такси айдоочулары;
- чабарман;
- сакчылар;
- Коллекционерлер;
- Товарларды трансчегаралык транспортто адистер жана башкалар.
Маанилүү! Кандай болбосун, бул транспорттун жарамдуулугун сактоого, кыймылдын эрежелерин жана документтерди толтуруунун тууралыгына ылайык келиши керек (көбүнчө айдоочу өз алдынча документтерди түзөт).
Жоопкерчиликтер жана функциялар
Кандайдыр бир унаанын чатыры төмөнкү милдеттерди аткарышы керек:
- Отун, мунайды жана башка техникалык суюктуктардын, керектөөчү, алардын татыктуу сапатынын бар экендигин текшериңиз;
- Электр жабдууларын, тормоздорду, рулду жана башка жабдууларды автоунаа менен баалоо;
- жүк ташуучу, жүргүнчү жана атайын транспортту жүргүзүү;
- Документтерди тартуу;
- "А Пунтка чейин" чекитинен "пунктунан B" үзүндү учурунда татаал жана карама-каршы кырдаалдарга жол бериңиз.
Бул сөздү шаблонду түшүнүү үчүн дагы бир жумушчу кесип эмес. Айдоочу ошондой эле өз унаасын тейлөө жана мүчүлүштүктөрдү оңдоп-түзөө иштерин пландаштырышы керек, сапаттуу кызматтын канчалык деңгээлде экендигин баалашы керек. Жүргүнчүлөрдү кырсыкка учурап же башка себептер менен жабыркоо үчүн биринчи жардам көрсөтүү жөндөмүн билишибиз керек. Шоферлердин бир бөлүгү ташуу жана анын транспортун жүктөп, жүктөөнү уюштурууга жана уюштурууга аргасыз болууга аргасыз болот ... жана бул тизме узак убакытка уланууга болот.
Автобустун айдоочусу жүргүнчүлөрдүн трафигинин өзгөчөлүктөрүн эске алышы керек. Ошол эле учурда, автобус шаарды айланып өткөндө, дагы бир нерсе - бул узак аралыкка же атүгүл эл аралык жол менен жүрүү. Булар теңсиз жүктөө режимдери, ал тургай, саякат ылдамдыгы бир кыйла айырмаланат. Бирок автобекетти башкаруу Диспетчерге жана ылдамдыкты сактоого ар дайым баш ийүү.
Жакшы айдоочу ар дайым жогорку ылдамдыкта чектөөлөр, айрыкча, жолдун техникалык абалы менен байланышкан, ал эми анын унаасынын техникалык абалы менен байланышкан.
Төмөнкү ойлорду изилдөө керек:
- Коркунучтуу жана салыштырмалуу коопсуз жерлер;
- салкын бурулуштар;
- Кесилиштер жана кесилиштер;
- Көпүрөлөрдүн жайгашкан жери, темир жол кесилиши, туннелдер, көчкү зоналары (тоолордо).
Келгенден кийин, дароо, концентрациялануудан мурун, айдоочу дөңгөлөктөрдүн, руль, тормоздордун, байланыш тутумунун, арткы жана тараптын карамынын абалын текшерип турушу керек. Кандайдыр бир автобуста өзгөчө кырдаалдардын белгилери, айдоочулук жардам топтому, өрт өчүргүчтөр, маршруттун көрсөткүчтөрү жана башка атайын белгилер болушу керек. Алардын бардыгы желдетүү, кондиционерлердин, жылытуу, ошондой эле кокустуктун, айнек, кыймылдаткычтын абалы сыяктуу жеткирилгенге чейин, жеткирүүдөн мурун текшерилет, ошондой эле Ошондой эле саякатка чейинки медициналык экспертизадан өтүп, бардык документтерди кабыл алуу керек.
Автобустун айдоочусу анын компаниясынын жүзү. Ошондуктан, ал сырткы көрүнүшкө, бирдиктүү жана тыкан жана тыкан абалда катуу талаптарга жооп бериши керек (гигиеналык сактоо). Автобус алыскы аралыкка баратканда, эки айдоочу бар, бири-бирин алмаштырыш үчүн, ал жол баракчасы тарабынан белгиленген жерде гана болушу керек. Эгер сиз муну башка учурларда жасасаңыз, диспетчерди дароо билдирип, себебин түшүндүрүп беришиңиз керек.
Кошумча жоопкерчиликтер жөнүндө төмөнкүлөрдү белгилей кетүү керек:
- Шаарды айдап бара жатканда маршрутка жана графиканы так сактоо;
- белгиленген жерлерде гана аялдамаларды аткаруу;
- жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун көзөмөлдөө, анын ичинде конуу жана бузуу учурунда;
- туристтик рейстерде бөгөй жана кол менен жасалган сумкаларды коопсуздукту камсыз кылуу;
- Сол жана унутулган нерселерди текшерүү, алардын диспетчерин же паркка жооптуу текшерүү;
- Кылмыштын алдын алуу;
- Шектүү предметтер жана кылмыштуу коркунучтар жөнүндө тийиштүү кызматтар жөнүндө тиешелүү кызматтар жөнүндө кабарлоо.
Айдоочу трамвай автобустун айдоочудан бир топ айырмаланып, айдоодо мындай эркиндикке ээ болбогондуктан, алда канча айырмаланат. Бирок, бул жоопкерчилик деңгээлинде чагылдырылбайт. Мындан тышкары, трамвай, троллейбус унаа сыяктуу трамвай электр жана өрт коркунучу жогорулаган. Унаа жол транспортунун шампарына, бирок метро жана электр поезддеринин машиналарына жакыныраак. Ошол эле учурда алар дагы деле болушу керек Жол кыймылынын стандарттарына, светофорго баш ийүү жана айрым учурларда, жөнгө салуучулар жаңсоолор.
Эвектерде көп учурда механиканын иштеши менен мындай абалды бөлүп алышат. Компетенттүү айдоочу-механик, ал эми анын көйгөйлөрүн жок кылуу үчүн кандай көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн экендигин кантип түшүнүүгө милдеттүү. Механика айдоочулары (так, механика-айдоочулар же "Мехл") аскердик жана атайын максаттардын, бардык рельефтик каражаттардын, дөңгөлөктүү унаалардын экипаждарынын экипажына киргизилет. Ушул Кесибинин эли төмөнкү милдеттерди аткарышы керек:
- Моторлорду, көмөкчү жабдууларды учурдагы тейлөө, оңдоо жана оңдоо иштери жүргүзүү;
- Унаага (кээде жана куралдар тутумдары) орнотулган атайын жабдууларды жана жабдууларды колдонуңуз;
- Эгерде зарыл болсо, аны жолдон тышкары жолдордо жана техникалык жардамды алуу мүмкүн эместигине өз алдынча оңдоп, тейлөөчү транспорттун ордуна келүүсүн камсыз кылат.
Жүк ташуучу унаа айдоочусу авто-парктардын башчыларына, өнөр жай ишканаларынын же курулуш жетекчилеринин жетекчилерине баш ийген . Мындай адистер орто билимге ээ болбошу мүмкүн, бирок унаанын эмгектеринин эмгектери, кандай көйгөйлөр болушу мүмкүн экендигин түшүнүүгө милдеттүү. Унааны жана анын үстүн пайдалануу, техникалык тейлөө талаптарын, техникалык тейлөө талаптарын, техникалык тейлөө талаптарын сактоо эрежелерин өздөштүрүү үчүн бирдей мааниге ээ.
Автобустагыдай эле, алардын рецепттерине туура келген жол менен толтурулган барактарды туура толтуруу керек. . Текшерүүдөн мурун, жүк ташуучу унаанын абалын текшериңиз (эгерде зарыл болсо - жүктөр жана атайын жабдуулар), ошондой эле стандарттуу медициналык контролго өтөт.
Алардын жүк ташуучу унааларынын айдоочуларынын көптөгөн иштебей калышы өзүлөрүн жок кылышы керек. Бул, айрыкча, алыскы аралыкка жана эл аралык билдирүүлөрдө иштегендер үчүн, же ага жеткен жерлерге сапарларга сапарларды жаратат.
Жакшы шайфтура ар дайым графикти кантип сактап калуу керектигин, кокустукка кирбөөгө кандайча жардам берет деп ойлойсуз. Ал өрт коопсуздугунун эрежелерине ылайык, ал жерде бир аз убакытка токтоп калса дагы, ал жерде унаа токтотуучу жайын ар дайым тартипке келтирет. Ошондой эле анын милдеттеринде төмөнкүлөр кирген:
- түшүрүү жана жүктөө эрежелерин сактоо;
- Тартылуу борборун эске алуу менен унаадагы жүктөрдү жайгаштырууну контролдоо;
- Транспорттолгон жүктөрдүн илгичин текшерүү;
- унаанын ден-соолугун жана толуктугун сактоо;
- көнүмүш эрежелерин сактоо;
- Гаражда анормалдуу кырдаалдар менен, унаа токтотуучу жайда, унаа токтотуучу жайда, түшүрүү жана түшүрүү учурунда жолдо.
Эрендин айдоочусу - бул техникалык аткаруучу. Айдоо менен бирге, ал жүктү алып, аны алып салганда документтерди чыгарууга милдеттүү, жүктү байкап, жүктү байкоо. Алдыга өткөргүчтөр көбүнчө уюмдун лидерлери түздөн-түз же түзүмдүк бөлүмдөрдүн жетекчилиги. В же C укуктарын, ошондой эле айдоочунун тажрыйбасы жок дегенде 2 жылдан кем эмеске ээ болуу керек.
Жүктүн параметрлерине жана анын коопсуздугуна канчалык таасир этет, унаанын жана анын ишин жакшы билишиңиз керек. Өркүндөтүүчү экспедитор милдеттүү жана башка ойлор жөнөкөй айдоочудан да жаман эмес.
Форклифттин айдоочусу сызыктуу кадрлар эмес, кампанын кызматкерлери же башка структуралык бөлүнүү . Ошого карабастан, медициналык мониторингге жана коопсуздук эрежелерине ылайык келүү талаптары айырмаланбайт. Төмөнкү Sitltlties изилдөөнү билишибиз керек:
- Автоматтык жүктөөчү кандайча уюштурулат;
- Кантип жеткирип, ар кандай түрлөрүн алып салуу керек;
- Кантип тирге жана жылдыруу керек;
- Өрт өчүрүү жана санитардык коопсуздукту камсыз кылуу, эмгекти коргоо;
- ички эрежелер;
- Уюмду башкаруунун чечимдери жана буйруктары.
Жабдууларды изилдөө жана көйгөйлөрдү чечүү - ошондой эле драйвер айдоочусу үчүн айдоочунун милдеттүү компоненти . Пландаштырылган эскертүү жана техникалык тейлөө пландаштырылууга тийишпиз. Электр операторун тейлөө жана эксплуатациялоо окшойт. Бул эки кызматкер тең эпизоддук байланыштарга башка кызматкерлер менен гана киришет, ошондой эле көчөдө, үйдө, ал тургай, ал тургай, ал тургай, жаша да иштей алышат.
Айдоо учурунда коопсуздук техникасына өзгөчө көңүл буруу керек.
Өзүнчө категорияда татыктуу бөлүштүрүү Тез жардам айдоочулары. Такси айдоочулары же полициянын борбору сыяктуу, алар биринчи кезекте, тейлөөчү сайттын бүткүл аймагынын бардыгын кылдаттык менен билиши керек, бардык жолдорду, эң мыкты маршрутту тандап алышы керек. Айдоо ылдамдыгы айдоочуну аныктайт. Адатта, ал өзү бейтапка же жабыр тартканга жардам бериши керек. Ошондуктан атайын билим жана физикалык күч керек.
Айдоочунун төмөнкүдөй өзгөчөлүктөрү болушу керек:
- Укуктар категориясы (жакшыраак в);
- Айдоо тажрыйбасы 3 жылдан төмөн эмес;
- Жол кыймылынын эрежелерин билүү;
- Унаага кызмат кылуу жана аны таза сактоого жөндөмдүү;
- кыйынчылыктарды жасоого даярдык;
- Нормалдаштырылган күнгө жана бейтаптарга карабастан, иштөөгө даярдык.
Талаптар
Сапаты
Ар бир айдоочу үчүн маанилүү сапат Тактык жана этиятсыздык . Ал ар дайым визуалдык - учууга гана эмес, унааны тейлөөдө да. Кандайдыр бир анормалдуу кырдаал менен, өтө тез жооп талап кылынат. Төмөнкү нюанстарга дагы деле көңүл буруп, көңүл буруңуз:
- Башка кызматкерлер жана жүргүнчүлөр менен байланышууга сылык-сыпаа болуңуз;
- тартиптүү;
- Бардык буйруктарды аткаруу;
- жооптуу жана этият болуңуз;
- тактыкты көрсөтүү;
- которууну стресс;
- Тазалыкты жана буйрукту сактаңыз.
Көндүмдөр
Ар кандай айдоочу Эсептешүү же аймактын жолдорун, ошондой эле жол кыймылынын эрежелерин билиши керек. Шаардык автобус, кадимки жана маршрутту, жүргүнчүлөрдү, анын ичинде балдар менен байланышпастан башкаруу мүмкүн эмес. Документтерди түзүү - бул жерде акылдуу драйвердин көндүмдөрүнүн дагы бир маанилүү компоненти. Айрым учурларда Аткаруучу деңгээлдеги машиналар боюнча иштей билүү керек.
Жана - Маанилүү нерсе - Айдоочулар, айрыкча, жол кырсыгына ээ болбой, бааланат.
Окутуу жана келечеги
Айдоочунун позициясы Россияда жана чет өлкөлөрдө эң изделген эң көп изделген . Мындай адистикти алуу, адатта, татаал даярданууну талап кылбайт. Көпчүлүк дөңгөлөктү мектептен кийин, кыска мөөнөттүү курстардан өткөндөн кийин дароо мамиле кылышты. Алар ички окутуу менен алектенген көптөгөн мектептер менен фирмалар тарабынан уюштурулган. Бирок айрымдар мансапты өзгөчө жана жада калса жогорку окуу жайлары менен баштоону артык көрүшөт. Бул сизге транспортту уюштуруучуларга, кадрларды башкаруу, оңдоо жана калыбына келтирүү ишин уюштурууга жол берет.
Мындай окуу жайлардын экзамендери физика жана математика үчүн көбүрөөк багытталган. Бирок жөнөкөй айдоо мектептерине катып келген жөнөкөй айдоочулар үчүн мындай дисциплиналарды көз карандысыз изилдөө маанилүү. Шоферлер мындай мекемелерде жана компанияларда төмөнкүлөрдү уюштурат:
- Такси;
- Patp
- курулуш фирмасы;
- Өнөр жай, айыл чарба, билим берүү жана медициналык мекемелер;
- Бийлик жана башкалар.
