Кыймыл үчүн каражат жаңы шаймандар менен үзгүлтүксүз жаңыртылат. Талап кылынган жаңы өнүмдөрдүн тизмесинин арасында чоң түрлөрдүн жана моделдердеги электр велосипед бөлүштүрүлүшү мүмкүн.
Түзмөк жана иштөө принциби
Бүгүнкү күндө "Электрдик велосипед" деген аталышта, кыймылдаткычтын түзмөктөрүндө электр энергиясынын велосипеддери бар кандайдыр бир велосипеддер пайда болот. Тышкы жол менен, мындай унаалар "E-велосипед" деп аталат. Бирок, бул ысымдар боюнча, дизайн электр кыймылдаткычынын жардамы менен гана эмес, механизмдин механизмине же эки аракеттердин айкалышында булчуң күчүн көрсөтүүдө же эки жүздүүлүктү камсыз кылганда да жашырылган.
Анын дизайн өзгөчөлүктөрүнө негизделген, электр велосипеиси, аны кадимки моделдердин арасында бөлүштүрүп жаткан айырмачылыктары жок, алар стандарттык жол менен - ийилген педалдар менен. Негизги мүнөздөмөлөрдүн бири, электроколдор гана бөлүнөт, ал велосипедчи велосипеддин жүктү толтурат. Ошентип, электрондук велосипед бүгүнкү күнгө чейин популярдуу скутерлерге айланат. Велосипед электр энергиясы - бул батарейка, аны кайра заряддоо, анын кадимки электр менен жабдуу тармагынан жүзөгө ашырылган.
Адатта, Толук заряддуу жогорку сапаттагы батарея электр энергиясынын ээсине 30-35 чакырым алыстыкты жеңүүгө мүмкүнчүлүк берет. Батарея - бул алынуучу түзмөк, ошондуктан бир же бир нече батареяны колдонсо болот. Мындай мүмкүнчүлүк, шаардык, жүктөрдү же тоо этикасын ири аралыкта колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Батареянын кубатына келсек, бүгүнкү күндө батарейкан батарейканын кубатына 200дөн 1000ге чейин бар. Бул учурда, иштөө чыңалуусу 12-48-вольттун ичинде өзгөрүшү мүмкүн.
Механизмдин бардык компоненттеринин иштөө принциби велосипеддин дөңгөлөктөрүнүн дөңгөлөктөрүнүн дөңгөлөктөрүн буруп, электр кутусунун жана электр моторунун өз ара аракеттенүүсүндө. Кыймылдаткыч кыймылды белгилүү бир дисктеринин эсебинен жүргүзүлөт. Велосипед механизми герметикалык учурда. Мындай өзгөчөлүктөр электрондук велосипед менен көбүрөөк массалык кыймылдын кадимки кыймылынан айырмаланат. Бул электрдик компоненттердин бар экендиги гана эмес, ошондой эле күчөтүлгөн велосипед уурдоосунун болушу.
Адатта, Моделдердин көпчүлүгү болжол менен 20 килограммга жакын. Түзмөктөр, 120 килограммдан ашпаган жүктөрдү таразалаган жүктөрдү ташуу үчүн иштелип чыккан. Электр диск мотор дөңгөлөгү болушу мүмкүн, ошондой эле борбордук кыймылдаткыч бар, араба мотору, төрт дөңгөлөктүү диск, эки тараптуу электрондук велосипед.
Мотордон тышкары, минип жүрүү шаймандары бардык тааныш педалдар жана диск тормоз системалары менен жабдылган, алардын жарыктагы кадимки велосипед катары иштөөгө болот. Минип, жүрүү шаймандарын алюминий эритмелеринен жасашат.
Электрдик велосипеддердин сөөктү, көпчүлүк дөңгөлөктүү минүү агенттер үчүн сунушталган, бирок кээ бир өндүрүүчүлөр үч дөңгөлөктүү электр велосипеддерин өндүрүү менен өнүмдүн линиясын кеңейтти.
Көбүнчө, Э-БАЙКА бир аз ылдамдыкка ээ, бирок ал эки же үч ылдамдыктагы буюмдарды табуу үчүн колдонулат. Педалдар кадимки формада жасалат, руль дөңгөлөгү ийри жана компакт-классикалык форма болушу мүмкүн.
Ошондой эле, электрдик велосипеддер ыңгайлуу башкарууну камсыз кылган функциялары бар.
- Кээ бир e-байа-бай Өндүрүүчүлөр өз продукцияларын круиздик көзөмөл менен жабдышат - белгилүү бир ылдамдыкта айдап баратканда атайын блок автоматтык түрдө күйгүзүлөт.
- Ошондой эле, кыймылдын ушул каражаттарынын чегинде бир дизайнда атайын электрондук сортторду тапкан сортторду табууга болот. Аппарат кыймылдаткычты тормоздоо үчүн иштелип чыккан, анын ичинде батарейка заряддалат. Рулду рулду үстүндө тормоз туткасын басуу менен, механизмди иш-аракет кылсаңыз болот.
- Педалдарга жардам берүү үчүн өзгөчө көңүл бурулат. Мындай өзгөчөлүгү электрдик велосипеддин ээсине газ туткасын милдеттүү түрдө бекитилбестен өтүүгө мүмкүнчүлүк берет. Система педалдарды айлануу монотондук режими менен иштей баштайт.
Артыкчылыктары жана кемчиликтери
Электрондук велосипед - бул позитивдүү жана терс мүнөздөмөлөр мүнөздүү болгон популярдуу унаа. Мындай велосипеддердин артыкчылыктары менен башталат.
- Жогорку ылдамдыктагы түзмөктөрдү кубаттоо оңой. Батарея үчүн сизге 220 V чыңалуусу менен кадимки розетка керек болот.
- Мындай транспортто өтүү үчүн, туура жетүү үчүн керек эмес. Ошондой эле, электрдик велосипеддик жол полициясында катталуунун кажети жок.
- Чакан велосипед өлчөмү сизге күн сайын жумушка же окууга күнүмдүк кыймылдарга гана эмес, узак сапарга гана эмес, ошондой эле узак убакытка созулат.
- Кошумча татаал түзмөккө жана электр велосипеддин ишинин принциби болсо да, аны скутер, мотоцикл, унаа менен салыштыруу үчүн минималдуу убактылуу жана финансылык чыгымдардын ээсинен талап кылынат.
- Электрондук велосипед тебүү дээрлик унчукпай иштейт, бул, бул окшош унаанын талашсыз артыкчылыгы (ашыкча ызы-чуусуз кыймылдаганда).
- Электрондук Байа - бул электр энергиясынын толугу менен Эко достук түрү, анткени алар электр энергиясына байланыштуу иштешет, анткени алар зыяндуу химиялык кошулмаларды айлана-чөйрөгө ыргытып жибербейт.
- Велосипед тебүү велосипеддеринин сорттору кыймылдын универсалдуу каражаты, анткени кары дын адамдарды минималдуу дене тарбиялоо менен, кары-картаңдардан бери универсалдуу каражатка таандык. Каражатында, аялдардын моделдери чоң дөңгөлөктөр менен, шаардын айланасындагы кыймыл жана циклоттор үчүн жеңил электрондук варианттарды чыгарып жатышат.
- Дизайн бир топ жөнөкөй, электр велосипед тебүүсү үчүн бир топ жөнөкөй, ал тең салмактуулукту сактоодон башка, атайын көндүмдөргө ээ болбошу керек.
- Батареянын батарейканына байланыштуу, электрондук табияттын кадимки тректерде жана жолдун көтөрүлүшүнө жана оор жерлерин, куралды физикалык күчкө ээ болбостон, электр кыймылдаткычына таянбастан, жолдун көтөрүлүшү жана оор бөлүктөрү катары колдонсо болот.
- Электр велосипеддери рынокто берилген мотоциклдерден азыраак болот.
Бирок, мындай жаңы мода техникасы бир нече мүнөттөрдөн куру калбайт, ар бир керектөөчү билиши керек, Өзү үчүн ушундай сатып алуу үчүн.
- Электрондук велосипеддеги батарейкалардын көпчүлүгү эс алуунун чектөөлөрүнүн булагы бар. Батареянын сортторуна жараша, сиз жетекчилик параметрлерин колдонсоңуз, 300 цикл үчүн жетиштүү. Литий-ион 800 цикл үчүн жетиштүү, литий-полимер 1000-2000 эс алуу үчүн иштелип чыккан.
- Толук кубаттуулугуна талап кылынган убакыттын көлөмүн салыштыруу, бирок электрондук велосипед менен, кеминде 4 саатка чейин, кеминде 4 саатка чейин, кеминде 4 саатка чейин, 30-40 мүнөт толтура толтура алган батареялар үчүн кеминде 4 саат талап кылынат.
- Велосипедчи туруктуу велосипедде айдап бара жатканга караганда, педалга айлантууга көбүрөөк күч керек болгонуна даяр болушу керек. Бул массалык дизайн жана инерциядан улам келип чыккан.
- Шоссе же жөнөкөй электр цислесинде бул көрсөткүчтөрдү ар кандай кичинекей мотоциклдер менен салыштырып, жогорку ылдамдыкты өнүктүрө албай калышат.
- Түзмөктүн салмагы 20 килограммдан кийин өзгөрүлүп, ал колундагы велосипедди ар кандай саптарда ташуу менен, ар кандай саптарда ташуу менен бир нече кыйынчылыктарга алып келиши мүмкүн.
Views
Бүгүнкү күндө велосипеддердин классификациясы мындай продукцияны бир нече сортторго бөлүү кирет.Педелек.
Педаль диск менен курулмалар, ошондой эле алар диск араба түрүндөгү шаймандар деп аталат. Мотордун актуациясы педалдардын кыймылы менен жүрөт. Бул учурда, мотор велосипедчилердин жардамчысы болот. Мындай түрлөр үчүн бир нече мотордук бийлик ченемдери бар. Россиянын талаптарына келсек, бул учурда максималдуу баалуулуктар 250 ватт болот, ал эми аппараттын ылдамдыгы болжол менен 30 км / саат болот.
Талап боюнча кубат.
Бул учурда, мотор дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүнө байланыштуу көзөмөл жүргүзүлөт. Мотор биринчи түр менен же мотоциклдер менен биригүү менен окшоштуктар бар, алгачкы түрлөрдүн жардамы менен аналогия менен активдештирилиши мүмкүн. Мындай каражаттар үчүн, ошол эле мотордун кубаттуулугу жана жогорку ылдамдыктагы мүмкүнчүлүктөр бар.
Бирок, мындай түрлөрү ар дайым, ар дайым ар дайым жеңилдетилген касиеттери бар татаал касиеттери бар кыймылга ар дайым ылайыктуу эмес.
Ылдамдык педалалар.
Мындай түзмөктөрдөгү моторлордун күчү электр ээсинин ээсине 40 км / саатка чейин ылдамдыкты өнүктүрүүгө мүмкүндүк берет. Электрондук велосипеддин бул түрү айрым өлкөлөрдө укуктарды жана тиешелүү каттоону талап кылган кыймылдын каражаттары менен байланышат.
Актуатордун, электрдик велосипеддин түрүн эске алуу менен:
- алдыңкы дөңгөлөк диск;
- арткы дөңгөлөк;
- Бардык дөңгөлөктүү диск.
Ошондой эле, велосипеддин классификациясы Ассамблеянын ыкмасы боюнча түзмөктөрдү бөлүштүрүүнү камтыйт. Бүгүн рынокто сиз төмөнкү сортторду таба аласыз:
- Өндүрмө, өндүрүш процесси заводдун шарттарында болгон;
- E-Байаа өз алдынча чогултулган.
Дизайн түрү боюнча, электрдик велосипеддер бүктөлүп, монолиттүү болушу мүмкүн.
Велосипедди эксплуатациялоо мүмкүнчүлүгүнө жараша мындай түзмөктөрдү бөлүштүрүү жүргүзүлөт.
Тоо
Мындай каражаттарды өндүрүүчүнүн экстремалдык жолдорго өтүүсүн сунуштайт, анда бийиктиктердин олуттуу айырмачылыктары байкалган. Велосипеддер мергенчиликке жана балык уулоого ылайыктуу олуттуу жүктү, баалуулукту баса белгиледи.
Shoesaine
Бир кубаттуулуктан километрди көбөйтүүчү атайын батарейканын өндүрүүчүсү менен жабдылган теңектеги спорттук вариация.
Grupasjazhir
Толук кандуу велосипед бир жол менен гана эмес, эки эселенген, эки дөңгөлөктүү моделдер бар, ар кандай товарларды ташып жүрүүчү төрт дөңгөлөктүү модель бар.
Шаардык
Шаарда колдонулганда, жубатуу менен баса белгилеген чакан жана жеңил моделдер.
Ылдамдык жана күч
Электр кыймылдаткычтын кубат параметрлери максималдуу ылдамдыкты өнүктүрүүгө байланыштуу мүмкүнчүлүктөрдү аныктайт. Бул параметрлер кыймылдын каражаттарынын көтөрүлүшүнө таасир этет.1500-2000 Watt
Мындай үлгүлөр эң жогорку ылдамдыкта 50 км / саатка чейин кыймылдай алат. Сиз бул опцияны өлкө үчүн гана эмес, ошондой эле шаардык кыймылга гана тандай аласыз. Адатта, мындай гибриддер литий батареялар менен жабдылган.
3000 watt.
60 чакырым алыстыкта жайгашкан бөлүмдөрдү жеңүү үчүн кошумча толтурууга жөндөмсүз электр велосипеддери. Ошол эле учурда, мындай фонддордун катышуу мүмкүнчүлүгү болжол менен 150 килограммга жакын убакытта болжол менен 15 км / саат.
4000 В.
Бул сериядагы велосипеддер 90 км / саатка чейин ылдамдыкта өтүүгө жөндөмдүү. Мындай өзгөчөлүк аларга инсульттун кезегинде артыкчылык берет, ошондуктан сиз 100-120 километр аралыкты жеңе аласыз.
Өндүрүүчүлөр жана моделдер
Бүгүнкү күндө, керектөөчүлөр көп сандаган моделдердин жана бренддердин арасында айдоо үчүн электрондук велосипед тандай алышат."Cyborg"
Алардын жогорку техникалык мүнөздөмөлөрү жана сапаттуу ассамблеясы менен баса белгилеген Россиянын өндүрүшүнүн продуктулары. Өзгөчө көңүл 350 чакырым километрге ээ болгон V 12 моделине татыктуу. Электрондук велосипед, арзан баада мүнөздөлөт, бирок 50 килограммдан ашык салмак.
Ырайым оңой.
Шаардык иштөө үчүн электрдик велосипеддер, ал 40 км / саатка чейин ылдамдыкты өнүктүрө алат. Бир зарядда, велосипед тепкич 40-45 чакырымга созулат. Батарея алынып салынуучу, аппараттын салмагы 19 килограмм.
Бирок, үйдө сактоо үчүн, мындай каражаттар ылайыктуу эмес.
Wellness Falcon.
20 килограммга жакын электр волекстин ар түрдүүлүгү. Өндүрүүчүлөр шаарда колдонуу үчүн моделдерди сунушташат. Электрондук велосипед тебүү үчүн ылдамдыкты 40 км / саатка чейин өнүктүрө алат.
Moatti 180 В.
Чоң ылдамдыкты өнүктүрбөсө, ар кандай велосипед, андыктан 20 км / саат ичинде кыймылдайт. Толук заряддуу батарея 30 чакырым аралыкта аралыкты жоюу үчүн иштелип чыккан.
Дизайндын негизги артыкчылыгы - бул үйдө электр велосипедди сактоого мүмкүндүк берген компакт-жөндөмдүүлүк, кошумча, каражаттын массасы 12 килограмм. Мындай сорттор эң кымбат эмес, андыктан талап кылынат.
Заряддоо 2000 В.
Электрондук велосипед, бул сиз тректердин татаал бөлүктөрүн жеңүүгө мүмкүнчүлүк берет. Ал батареяга карабастан, батарейка толук акы менен 60тан 120 чакырымга чейинки аралыкка ылайыкталган.
Ошондой эле, сунушталган продукциялардын арасында сиз "аюуну", "Эндуро", кытай жана немис шаймандарын таба аласыз.
Тандоо үчүн кеңештер
Сатып алынган электр велосипеи менен иштөө үчүн ыңгайлуу болуш үчүн, ошондой эле моделдердин сунуштарын изилдөө үчүн, жогорку сапаттагы жогорку сапатты көрсөтөт, Маанилүү нюанстарга көңүл буруу керек.
- Алдыга чейинки максаттарды жана жолдору менен алдын-ала чечимди алдын-ала чечүү менен тандап алышың керек. Өндүрүүчүлөр өз моделдерин так классификациялап, аларды же башка механизмдер менен бирге, көздөгөн жерине дал келет.
- Транспортту тандоо, ошондой эле велосипедистинин өзүнө болгон даярдыкка байланыштуу болот. Электрондук бактардын, аялдардын же улгайган адамдардын ар тараптарына карабастан, жөнөкөй жана оңой дизайнга артыкчылык бериши керек.
- Моделдердин кошумча функцияларга муктаж болушу мүмкүн болгон унаанын стилиндеги стилин чабыттоо керек. Мисалы, түнкү кыймылдар үчүн E-Baiди жакшы фаралар же жалпы чырактары менен карап чыгуу керек. Мындай өзгөчөлүк электрдик велосипед ээлеринин жолун жолдойт, бул айыл жеринде аппаратты колдоно турган жол менен болот.
Ошондой эле электр кыймылдаткычына жана анын күчүнө көңүл буруунун кереги бар. Мындай параметрлердин негизинде инсульт коругун аныктоого болот, ал алгач ээси алгач электр велосипеесине канча аралыкты жеңүүгө болот деген түшүнүккө ээ болот.
Кантип минип?
Электрондук байкада туура өтүү үчүн, Адистердин сунуштарын сактоо керек.
- Велосипедден кетерден мурун, дөңгөлөктөрдү басым жасашыңыз керек. Мындан тышкары, сиз болттар менен жаңгактардын өздүк тиркемесинин ишенимдүүлүгүн, ошондой эле спиканын чыңалуунун деңгээлин көрсөтүшүңүз керек.
- Велосипедист түзмөктү жоё турган аралык батарейканын сапатына түздөн-түз көз каранды болот. Ошондуктан, ар бир сапардан мурун, аппаратта толугу менен заряддалган батареяны ээлөө сунушталат.
- Өндүрүүчүлөр узак аралыкка саякаттап жатканда, аппаратты 5-10 мүнөткө чейин токтотуп, токтотууну сунуштайт. Мындай тыныгуу ысып кетүү коркунучун, ошондой эле контроллерди чоң аралыктарды жеңүүгө даярдык менен колдобойт.
- Тажрыйбалуу велосипедчилер жана баштагандар электрондук велосипедди көзөмөлдөп, дөңгөлөктөрдү бир эле учурда тосуп алууга тыюу салынып, газ рычагын басышат деп айтуу керек. Мындай эксплуатация бирдиктин бузулушуна алып келет.
- Алып салынуучу батарейканы сакталган желдетилген бөлмөдө, жогорку нымдуулуктан алыс болуңуз. Велосипедден өзүнчө, батарейка кеминде 70% зарядда болушу керек.
- Батарейка курч чыңалуунун кесепетинен секирүүчү электр тармактарында гана кубатталат. Батарейканы заряддалап, операциялык режимге карабастан, 25 күндүн ичинде бир жолудан кем болбошу керек.
- Батарейка 55 градусынан ашкан жок. Эгер бул көрсөткүч белгиленген нормадан ашып кетсе, анда бул функция түзмөктөгү көйгөйлөрдү көрсөтөт.
- Иштеп жатканда электр механизмдерин бөлүп алуу мүмкүн эмес.
- Суу учурунда сиз шаардын айланасында кыймылдап турганда, шаардын айланасында кыймылдап жатканда дөңгөлөктү кармап турушуңуз керек.
- Жаңы келгендер коргоо каражаттарын колдонуу сунушталат. Бул шлемге, кол капка тиешелүү, сиз дагы тизеңизди жана чыканактарды кийе аласыз.
- Кээ бир моделдерде электр велосипедди иштетүү үчүн, ылдамдыкты көзөмөлдөө рычагдарын колдонушуңуз керек. Жалпысынан, электр кыймылдаткычы менен велосипед тебеленген түзмөктүн колдонмосунан башкача эмес. Моделдердин көпчүлүгү педалдарды басуу менен жандырылат.
Обзор
Электрдик велосипеддин ээлери, шаардын айланасында айдап бара жатканда, маневрлаш жерде кыймылга, маневрлуулуктун ыңгайлуулугун белгилешет. Көптөгөн моделдер жакшы ылдамдыкты иштеп чыгууга мүмкүнчүлүгү бар, бул велосипедчилер электрдик велосипедди электр жолун башка унаалардын калган бөлүгүнө альтернатива катары колдонууга мүмкүндүк берет.
Батареянын ыйгарым укуктары аралык шаймандары аралыкка аралыкта жүрүүгө жетиштүү, алыстык аралыкка жетүүгө жетиштүү, ал эми кадимки розеткадан аппаратка ыңгайлуулук жана жөнөкөйлүктүн жөнөкөйлүгү электрондук велосипеддин негизги артыкчылыктары деп эсептелет.
Электрдик велосипедди кантип тандоо керектиги жөнүндө, кийинкиге караңыз.