Акыркы бир нече жылда, бүтүрүүчүлөрдүн жана орто мектеп окуучуларынын студенттеринин арасында жумушчу кесиптер популярдуулукка ээ болду. Бул көптөгөн себептерден улам, мисалы, кыска мөөнөттүү жана жогорку эмгек акыга байланыштуу. Бүгүнкү макалада биз автоунааларды өндүрүү үчүн механика кесибинин өзгөчөлүктөрү жөнүндө кененирээк сүйлөшөбүз.
Бул ким?
Башында, ал деп айтуу керек Автоунааларды бошотуу механиги - бул көп сандагы билимди, көндүмдөрүн жана көндүмдөрүн талап кылган бир позиция. Адистин иши, тиешелүүлүгүнө жараша автомобиль транспорту менен түздөн-түз байланыштуу, бул аймакка болгон кызыгуунун болушу керек. Механиктен ага кызмат кылган транспорттун ден-соолугуна жараша болот. Бул үчүн адис туура эмес жана кемчиликтерди өз убагында алмаштыруу үчүн туруктуу техникалык текшерүүлөрдү жүргүзүшү керек.
Бул функцияларды жүзөгө ашырууда адис Россиянын жана чет мамлекеттердин алдыңкы тажрыйбасын колдонгон адис колдонгону маанилүү.
Эреже катары, ишкананын ишин иштеп жаткан сапта унааларды өндүрүү механикасы коомдун жалпы түзүмүнө киргизилген. Ал мыкты башкарууга баш иет: башкы инженер, флоттун башкы механикасы.
Кесибинин бир нече негизги өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү.
- Кесиптик билимге жана көндүмдөрдүн зарылдыгы. Эмгек рыногунда жана адис тарабынан иш берүүчүлөрдүн арасында суроо-талапка ылайыктуу болуу үчүн, тиешелүү билим алуу үчүн керек. Чыгарманын мүнөзүнө байланыштуу, линиядагы транспорт каражаттарын өндүрүү механиги теориялык жактан чөгүп кетиши керек, ошондой эле көп иш-чараларга ээ болуу керек.
- Карьера өсүү мүмкүнчүлүгү. Жогорку билимдин жогорку деңгээли бар адистер мыкты билдирүүлөргө ээ болот. Ошентип, кадимки механиканын кызмат ордунан баштап, транспорт каражаттарын сөлөкөткө чыгарууга, сиз ишкананын башчысынын кызмат ордун ээлей аласыз. Ошол эле учурда, өзүңүздүн автомобиль семинарыңызды ачуунун мүмкүнчүлүгүн унутпашыңыз керек.
- Жогорку киреше төлөө . Адатта, техникалык профиль адистеринин маянасы өлкөнүн орточо көрсөткүчүнөн бир топ жогору. Бул кесибинин өзгөчөлүгү сүрөттөлгөн чөйрөдөгү көптөгөн жаштарды өзүнө тартып турат.
Жоопкерчиликтер жана талаптар
Алгачкы кабыл алынган расмий документтердин негизинде транспорт каражаттарын өндүрүү механикасынын функционалдык милдеттери. Адистин ишмердүүлүгү жумуш орду жана профессорддор менен жөнгө салынат. Мындай документтер менен, ал расмий түрдө иштегенге чейин, аны кылдаттык менен окуганга чейин, аны кылдаттык менен окуш керек . Бул алардын милдеттерин аткарбоо же туура эмес аткаргандыгы үчүн, алардын милдетин туура эмес аткаруу үчүн, механик жоопко тартылышы мүмкүн.
Профессионалдык милдеттердин негизги милдеттерин карап көрөлү.
- Транспортту техникалык кароодон өткөрүү (жана бул иш-чара үзгүлтүксүз пайда болушу керек жана ушул максаттар үчүн так график же план түзүү керек);
- Оңдоо иштери, туура эмес жана кемчиликти алмаштырыңыз;
- кыскартуулардын себептерин жана кесепеттерин аныктоо;
- Заманбап ыкмаларды колдонуу;
- транспорт каражаттарын контролдоо жана мониторинг жүргүзүү;
- Документтерди түзүү (отчеттор, техникалык паспорттор жана башка);
- Ишеним грамоталарын тейлөө (мисалы, куралды эсепке алуу баракчасы);
- туура ишти жүзөгө ашыруу үчүн зарыл бөлүктөрдү сатып алууга өтүнмөлөрдү даярдоо;
- Коопсуздук эрежелерине ылайык келүү;
- Төмөнкү ички эрежелер;
- Баш ийген кызматкерлерди кабыл алуу үчүн колдонмо.
Жогоруда аталган милдеттердин тизмеси жабылбагандыгын эсиңизден чыгарбаңыз. Аны иш берүүчү, ошондой эле ишкананын ишинин өзгөчөлүктөрүнө жараша толуктоого жана жөнгө салынат. Демек, жумушка орноштуруу процессинде сиз тышкы чөйрөнүн шарттарына ылайыкташууга даяр болушуңуз керек.
Мындан тышкары, иш берүүчү адистерди теориялык даярдоого коюлган талаптарды көрсөтө алат. Түздөн-түз транспорт каражаттарын өндүрүү үчүн механиканы милдеттүү түрдө билүү төмөнкүлөрдү белгилөөгө болот:
- эмгек мыйзамдарын билүү;
- Адистин ишин жөнгө салуучу бардык мыйзам чыгаруу жана ченемдик укуктук актыларды билүү;
- Иштин уюштуруу жактарын түшүнүү;
- Ар кандай техникалык документтерди окуп жана чечмелөө мүмкүнчүлүгү (мисалы, машиналар жана жабдууларды колдонуу боюнча көрсөтмөлөр ж.б.) ж.б.
Бул маалыматтын негизинде, аны тыянак чыгарса болот Моюн унааларын бошотуу механиги - бул билүүгө жана андан көп нерсеге муктаж болгон адис болуп саналат.
Ошол эле учурда, адис, айрыкча, суроо-талапка жана актуалдуу, ал эмгек рыногунда болот, ал эми чоңураак квалификацияга ээ.
Жеке сапаттар
Кесиптик көндүмдөргө жана көндүмдөрдөн тышкары, жеке сапаттары адис үчүн чоң роль ойнойт. Көбүнчө, жеке мүнөздөмөлөргө коюлган талаптар, жумуш берүүчү вакансияны жарыялоодо кеңири кулактандырууда деталдаштырат, тиешелүүлүгүнө жараша, мүмкүн болушунча көп нерсени окуш керек.
Сызык боюнча транспорт каражаттарын өндүрүү механикасынын эң маанилүү сапаттары төмөнкүлөргө таандык:
- артыкчылыктуу;
- Оорунун ишине тенденция;
- көңүл буруу;
- Аналитикалык акыл;
- техникалык ой жүгүртүү тенденциясы;
- жаман адаттардын жоктугу;
- Технологияны сүйүү;
- жоопкерчилик;
- Тактык ж.б.
Эгерде сиз кесиптик жана жеке мүнөздөмөлөрдү айкалыштырсаңыз гана, сиз кесиптик чөйрөдө ийгиликке жете аласыз. Эсиңизде болсун, иш берүүчү жогорку квалификациялуу адисти гана эмес, ошондой эле буга чейин белгиленген командага туура келген адамды жалдайт.
Билим берүү
Сызык боюнча транспорт каражаттарын чыгаруу үчүн механика позициясын талап кылуу үчүн, тиешелүү окутуудан өтүү керек. Ошол эле учурда, сиздин кесиптик изилдөөңүз орточо атайын жана жогорку окуу жайларда да болушу мүмкүн. Көпчүлүк учурда, экинчи вариант - бул карьера тепкич аркылуу тез арада алдын-ала айландырууга мүмкүндүк берет.
Жогорку билимдин артыкчылыктары:
- жогорку сапаттагы жана узак мөөнөттүү даярдануу;
- Окуу программасы практикалык жана теориялык билимди камтыйт;
- Ички билим берүү мекемесинин диплому адиске карьералык тепкичке, ошондой эле лидерлик позициялар ж.б.
Экинчи жагынан, орточо атайын мекемеде (мисалы, техникалык мектепте же колледжде) төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ:
- Узак мөөнөттүү окуу;
- төмөн наркы;
- Практика үчүн багыт ж.б.
Ошентип, Сиз кандай билим берүү мекемесинен алдын ала чечим чыгаруу өтө маанилүү. Унутпа Экинчи өзгөчө, 9-класстардан кийин жана 11ден кийин университетте кирсеңиз болот. Мындан тышкары, аны айтуу керек Айрым учурларда, кээ бир жумуш берүүчүлөр үчүн кайра даярдоо курсу жетиштүү болот. Тандалган билим берүү мекемесине кирерден мурун, кабыл алуу комиссиясына баруу сунушталат. Буга рахмат, экзамендерди кабыл алуу үчүн кайсы экзамендерди кабыл алуу керектигин билип, мугалимдерди таанып-билүү үчүн, ошондой эле мектепти текшерип чыгышы керек.
Билимди алуу процессинде Көңүл буруу, жоопкерчилик жана олуттуулукка ээ болуу керек . Ошентип, айрым иш берүүчүлөр сыяктуу эле, жумушка орношуу үчүн, ар дайым жумушка орношууга аракет кылууга ар дайым аракет кылууга аракет кылышат, дипломду гана эмес, эсептөөлөр менен кошо алуу менен көрсөтүүнү суранышат. Билим алуу процессинде билим алуу процессинде көп татаал техникалык дисциплиналарды өздөштүрүү үчүн даяр болуңуз. Практикага жана стажировка мамиле кылуу керек. Биринчиден, бул окуялардын алкагында сиз керектүү көндүмдөрдү сатып алсаңыз болот. Экинчиден, өзүңүздү жакшы жагынан көрсөтсөңүз, анда сиз ишканага иш алып барган ишканага иштей аласыз.
Окуунун узактыгы 3 жылдан 6га чейин болушу мүмкүн (айрым учурларда, бул мөөнөт көбөйүшү мүмкүн) . Окууну аяктагандан кийин, сиз сертификациялоодон өтүшүңүз керек жана квалификациялык экзамендерди өткөрүү керек. Андан кийин гана, сиз линиядагы унааларды өндүрүү үчүн кесиптик механик деп эсептей аласыз.
Бирок, ал тургай, билимиңизге көңүл буруу үчүн улантылышы керек: Тематикалык конференцияларга, семинарларга, лекцияларга, ж.б.
Жоопкерчилик
Милдеттенмерден тышкары, расмий көрсөтмөлөрдө жана кесиптик стандарт адистин жоопкерчилигин камтыган жоболор камтылган. Ошентип, жалпы эреже катары, мындай учурларда линиядагы транспорт каражаттарын өндүрүү механикасы жооптуу:
- Финансылык зыян (бул учурда, ишканага да, ишканага да, кесиптештерине, кардарларга ж.б.) өзүнө карата материалдык чыгымга байланыштуу болушу мүмкүн.
- Бийликке ишенимсиз маалымат берүү (жана техникалык же оңдоо иштери боюнча жеке маалыматтарына жана маалыматына байланыштуу);
- ата мекендик графиканы, планды жана иштин графигин сактабоо;
- мөөнөттөргө ылайык келбөө;
- жогорку жетекчиликке буйрутмаларды аткаруудан баш тартуу;
- коопсуздук стандарттарына ылайык келбөө (Эмгек, өрт өчүрүүчү ж.б.).
Оор туура эмес иш кылуу канчалык деңгээлде туура эмес иш-аракетке жараша, жоопкерчилик интенсивдүүлүгүнө жараша өзгөрүлүп турат: жазык-жаза.
Иштеген жери
Сыза боюнча унааларды чыгаруунун механикасы жеке семинарларда да, коомдук флоттордо да иштей алат. Жалпысынан, бул адис Мотор транспорттук ишканасынын интегралдык кызматкери.
Эске алышы керек, маяна жумуш ордунан көз каранды болот. Ошентип, алардын иши үчүн эң көп материалдык сый акы, ири шаарлардагы жеке семинарларында иштеген адистерди алат. Ал эми облуста жайгашкан мамлекеттик ишканаларда иштеген механика кичинекей эмгек акы алат.
Кийинки видеодо сиз контролдук механик менен маектешүү сизди күтүүдө ("ААК" ААКнын контроллери) Эмгек иш күндөрү жөнүндө сүйлөшөт.