Navbera wateya ji bo tevgerê bi rêkûpêk bi fêkiyên nû ve tête nûve kirin. Di nav lîsteya hilberên nû de ev e ku ew hêja ye ku bîsîkletên elektrîkê yên ku di cûrbecûr cûrbecûr û modelan de hatine pêşkêş kirin.
Cîhaz û prensîbê operasyonê
, Ro, bi navê "Bicycles Electric" di rêza amûrên ji bo tevgerê de, her bîsîklêtên ku di sêwirana wan de motorek elektrîkê heye dikare bibe. Forimkî bi rengek biyanî, wesayîtên wiha têne gotin "e-bike". Lêbelê, di bin van navan de, sêwiran bi rastî veşartî ye, gengaz e ku ne tenê bi alîkariya motora elektrîkê, lê di heman demê de peydakirina hêzek masûlkeyê li ser mekanîzmaya an di navbêna du hewildanên li jor de.
Li ser bingeha taybetmendiyên sêwirana wê, pratîkî bi pratîkî cûdahiyên ku di nav modelên asayî de têne veqetandin, yên ku ji hêla pedalsên standard ve têne veguheztin. Di nav taybetmendiyên sereke de, tenê elektrokek tê veqetandin, ku xwe bi tevahî barika çîklîstê digire. Bi vî rengî, e-bike îro mîna scooters populer dibe. Power Power Power bataryek e, Reşkirina ku ji tora peydakirina hêzê ya gelemperî tête kirin.
Fêrane, Bateriyek kalîteya bilind a bi berdêlek bêkêmasî dikare destûrê bide xwediyê elektrîkê ya elektrîkê ya ku ji dûr ve 30-35 kîlometreyan biserkeve. Baterî amûrek jêbirin e, da ku yek an çend batteran bikar bînin. Derfetek wiha dihêle ku hûn di dûrên mezin de ji we re bajarvan, bargiran an çiyayê bikar bînin. Wekî ku ji bo hêza batterê, îro li wir vebijarkên bi hêza bateriyê ji 200 heta 1000 W. hene Di vê rewşê de, voltaja xebitandinê dibe ku di nav 12-48 volts de cûda bibe.
Prensîba operasyona hemî pêkhateyên mekanîzmayê di danûstendina Gearbox û motora elektrîkê de, zivirandina pêlên bisîkletan e. Tevgera motorê li lêçûnê bi hin ajokarên hestyarî tête meşandin. Tevahiya mekanîzmaya bîsîklêtê di doza hermetîk de ye. Taybetmendiyên wiha ji hêla e-bike ve ji wateya gelemperî ya tevgera girseyî ya mezin têne veqetandin. Ev tenê ji ber hebûna pêkhateyên elektrîkê, lê di heman demê de hebûna forksên bîsîkleta xayîn jî heye.
Fêrane, Piraniya modelan gelek nêzîkî 20 kîlo hene. Amûrên ji bo veguhestina bargiraniyê ku ne zêdetirî 120 kîlo zêde tê çêkirin. Drive elektrîkê dikare bibe motorek be, di heman demê de pergalên bi motorek navendî jî hene, bi motora karwanê, ajokerek çar-wheel, du-way e-bike.
Digel motorê, fêkiyên rêwîtiyê bi hemî pedalên naskirî û pergalên disk ên dîskê re, di ronahiya ku e-bike de gengaz e ku meriv wekî bisîkletek birêkûpêk tevbigere. Ride û çarçoveya ji bo fêkiyên rêwîtiyê ji alimên aluminium têne kirin.
Di navgîniya bîsîkletên elektrîkê de, ji bo piraniya pargîdaniyên siwarbûnê yên du-teker hene, lê hin hilberîner xeta hilberê xwe bi hilberîna sê-teker motorên elektrîkê yên sê-teker ve zêde kirine.
Bi gelemperî, e-baika xwedî leza gerîdokê ye, lê ew ê were bikar anîn da ku hilberên bi du-an sê-zûtir hilber bibînin. Pedal di forma normal de têne çêkirin, dibe ku şêwaza rêçikê were qefilandin û forma klasîk.
Di heman demê de, Bikes Electric fonksiyonên ku rêveberiya rehet peyda dikin.
- Hin hilberînerên E-Baika hilberên xwe bi kontrola rêwîtiyê re vedigirin - blokek taybetî ku dema ajotinê di demek diyar de bixweber dibe.
- Di heman demê de di xeta wana de ji bo tevgerê dikare cûrbecûr yên ku di sêwirana wan de blokek taybetî ya e-abs heye bibînin. Amûrek ji bo brake motorê tête çêkirin, di dema ku batterê de ji nû ve tê şandin. Hûn dikarin mekanîzmê bi yek bi yek bi zencîreya birûskê ya li ser tekerê rêve bibin.
- Hişyariya taybetî heqê fonksiyonê arîkariya pedalan dike. Taybetmendiyek wiha destûrê dide xwediyê elektrîkê ya elektrîkê ya ku bêyî rastkirina mecbûrî ya gazê ye. Pergal bi moda yekdest a zivirandina pedals dest pê dike.
Avantaj û nerazîbûn
E-bike ji bo kîjan taybetmendiyên erênî û neyînî wesayîtek populer e. Dest bi avantajên bîsîkletên weha dest pê dike.
- Amûrên bilez pir hêsan in. Ji bo batterê hûn ê hewceyê bi voltaja 220 V.
- Ji bo veguhestina wusa veguhestin, ne hewce ye ku rast were girtin. Di heman demê de, motora elektrîkê hewce nake ku di pola trafîkê de were tomar kirin.
- Mezinahiya piçûk a piçûk dihêle ku hûn li bajêr bêyî Downtime li Jams Traffic, ku dê ne tenê ji bo tevgerên rojane yên li cîhê kar an xwendinê, lê ji bo rêwîtiyên dirêj jî têkildar bin.
- Tevî amûreya tevlihev û prensîbê operasyona elektrîkê, heke hûn wê bi scooter, motorsîkletek, otomobîlek, otomobîlek, otomobîlek, otomobîlek herî kêm a demkî û darayî ya herî hindik hewce dike.
- E-Bike hema hema bêdeng dixebite, ku feydeyek bêserûber a rêwîtiyek wekhev e (ji ber rehetiyê dema ku bêyî dengê bêwijdan e).
- E-Baika ji ber ku ew ji ber elektrîkê dixebitin, ji ber ku ew ji bo elektrîkê fonksiyon dikin, ji ber ku kompleksên kîmyewî yên zirarê nedin jîngehê.
- Bike city of bike bicycles ji bo tevgerê gerdûnî ji bo tevgerê, ji ber ku ji bo birêvebirina mirovên pîr û kal jî bi perwerdehiya laşî ya hindik e. Di xeta fonan de, modelên jinan têne pêşkêş kirin, guhertoyên ji rê-rêwîtiyê bi pêlavên mezin, ronahî e-bike ji bo tevger û çîkolata li dora bajêr.
- Sêwiran di kontrolê de pir hêsan e, ji bo siwarbûna elektrîkê, ew ê ne hewce be ku ew hunera taybetî hebe, ji bilî domandina hevsengiyê.
- Ji ber batterê, e-baika dikare li ser tracks rasterast were xebitandin, û li ser rabûn û perçeyên giran ên rê ji bo karanîna amûrê, li ser motora elektrîkê ve girêdayî ye.
- Bicycles elektrîkê dê carinan ji motorsîkletên ku di sûkê de hatine pêşkêş kirin kêmtir be.
Lêbelê, teknolojiyek wusa nû-nûjen ji hin mêtînazên ku divê her serfkaran bizanibe, Ji bo xwe kirînek wisa fikirîne.
- Piraniya batterên di e-bikes de çavkaniya qedexekirinê hene. Bi cûrbecûrên batterê ve girêdayî ye, heke hûn vebijarkên rêber bikar bînin ji bo 300 cycles bes e. Lithium-ion ji bo 800 cycles bes e, Lithium-Polymer ji bo 1000-2000 Recreation têne çêkirin.
- Berhevkirina mîqdara dema ku ji bo baca bêkêmasî ya bêkêmasî, dikare ji bo e-bike hewce be ku bi kêmî ve 4 demjimêran ji monocolên din an jî mini-çareseriyên din ên ku ji bo 30-40 hûrdeman bi tevahî vegerin.
- Pêdivî ye ku cîklîst ji bo rastiya ku pedal hewce bike ku dê bêtir hêz hewce bike ku dema ajotinê li ser rêwîtiyek rêkûpêk bike. Ew ji hêla sêwirana girseyî û bêserûberiyê ve tê.
- Li ser otobanê an motorên elektrîkî yên gelemperî dê nikaribin leza bilind pêşve bibin, berhevkirina van nîşangiran bi motorsîkletên cûda cûda.
- Giraniya amûrê dê di nav 20 kîloyan de cûda bibe, ku dikare bi veguhastina bisîkletan di destên xwe de hin zehmetî bide, li ser xetên cuda yên li ser erdê.
Temaşîvarimên
, Ro, Klasîkirina Bikebirds-ê di nav çend cûrbecûr cûrbecûr de dabeşkirina van cûrbecûr dabeş dike.Pedelec.
Avakirina bi ajokerek pedal, di heman demê de ew amûrên bi celebek rêwîtiyê ya ajotinê têne gotin. Tevgera motorê bi tevgera pedals re pêk tê. Di vê rewşê de, motor dê bibe arîkar ji bo cyclist dema ku bimeşe. Ji bo cûreyên wusa hin normên hêza motorê hene. Wekî ku ji bo pêdiviyên Rûsyayê, di vê rewşê de nirxên herî zêde dê 250 watt be, dema ku leza amûrê dê nêzîkî 30 km / h be.
Hêza li ser daxwazê.
Di vê rewşê de, kontrola ji ber tevgera motorê ya motorê pêk tê. Motor dikare ji hêla cûreyên yekem an bi alîkariya destên throttle ve were aktîfkirin, ku bi wan re wekhevî li ser motorsîkletan heye. Forimkî wateya vî rengî, heman sînorên kapasîteya motorê û kapasîteyên bilez hene.
Lêbelê, celebên weha ne her gav ji bo tevgera li ser trênên kompleks ên bi taybetmendiyên taybetî yên alîkariyê re ne amade ne.
Leza pedales.
Hêza motorên li ser amûrên bi vî rengî destûrê dide xwediyê elektrîkê ya elektrîkê da ku bilez heya 40 km / h. Ev celeb e-bike li hin welatan bi wateya ji bo tevgera ku maf û qeydkirina têkildar hewce dike.
Tête girtin ku celeb actuator, bisiklêtên elektrîkê ev in:
- drive-wheel;
- ajokera paş-wheel;
- Ajokera hemî-wheel.
Di heman demê de, kategoriya bisîkletan ji hêla rêbaza civînê ve tê veqetandin. Todayro li ser sûkê hûn dikarin li ser firotanê celebên jêrîn bibînin:
- Avakirin, pêvajoya çêkirinê ya ku di mercên kargehê de qewimî;
- E-Baika li tenişta xwe berhev kirin.
Ji hêla celebê sêwiranê ve, bisiklêtên elektrîkê dikarin paldank û monolîtîk bin.
Di heman demê de amûrên weha ji bo siwarbûnê ve girêdayî ye ku bi vebijarka karanîna bisiklêtê ve girêdayî ye.
Çîya
Fînansên wusa ji hêla hilberîner ve têne pêşniyar kirin ku li ser rêyên zehf bimeşin, li ku derê cûdahiyên bilind ên bilind têne dîtin. Bicycles ji bo barkirina giran, guncan ji bo nêçîrvan û masîvaniyê, lêçûnên bilind ên bilind hatine çêkirin.
Shoesaine
Guhertina werzîşê ya BikeBrid, ku bi hilberînerê batterek taybetî re tête çêkirin ku mîlîta ji yekcar zêde dibe.
Grupasjazhir
Bikeek tev-fledged ne tenê ji bo siwarbûnê re pêşniyar kir - dikare du caran be, modelên çar teker hene ji bo veguhestina tiştên cihêreng.
Bajarî
Modelên piçûk û sivik ên ku dema ku li bajêr tê bikar anîn bi rihetiya zêde têne ronî kirin.
Leza û Hêz
Parametreyên hêzê yên motora elektrîkê derfetên têkildarî pêşkeftina leza herî zêde diyar dikin. Van pîvanan jî bandor li ser kapasîteya hilgirtinê ya wateya ji bo tevgerê dikin.1500-2000 Watt
Nimûneyên weha dikarin bi leza herî zêde 50 km / h derbas bibin. Hûn dikarin vê vebijarkê ne tenê ji bo welat hilbijêrin, lê her weha tevgera bajarî jî. Bi gelemperî, hybrîdên bi vî rengî bi bermayên Lithium têne çêkirin.
3000 watt.
Bicycles elektrîkê gengaz e ku ji nû ve vegerin ji bo serlêdanên nêzîkê 60 kîlometreyan dirêj bikin. Di heman demê de, kapasîteya pêkanîna van fonan dê bi qasî 60 km / h bi qasî 150 kîlo zêde be.
4000 W.
Bikes of this series gengaz in ku bi lez û bez heya 90 km / h. Taybetmendiyek wiha di encama stûyê de avantajek dide wan, wusa bi vî rengî tê vê wateyê ku hûn dikarin dûrbûna 100-120 kîlometreyan biqedînin.
Hilberîner û Model
, Ro, xerîdar dikarin E-Bike ji bo ajotinê di nav hejmarek mezin a model û brandan de hilbijêrin."Cyborg"
Hilberên hilberîna rûsî, ku ji hêla taybetmendiyên teknîkî yên bilind û civata kalîteya wan ve tête ronî kirin. Hişyariya veqetandî ji modelek V 12-ê re heq dike, ku stûnek 350 kîlometre ye. E-bike ji hêla lêçûnek erzan ve tête taybetmend kirin, lê zêdetirî 50 kîlo zêde dibe.
Grace Easy.
Bikes elektrîkê ji bo xebitandina bajarî, ku bikaribin leza 40 km / h pêşve bibin. Li ser yek berdêlê, bisîkletan nêzîkê 40-45 kîlometreyan ajot. Baterî rakirin, giraniya cîhazê 19 kîlo ye.
Lêbelê, ji bo hilanînê li malê, fonên wusa ne guncan in.
Wellness Falcon.
Cûrbecûr elektrîkê ya elektrîkê, ku nêzîkê 20 kîlo giran dibe. Hilberîner modelên ji bo karanîna li bajêr pêşniyar dikin. E-bike dikare bi leza 40 km / h pêşve bibe.
Moatti 180 W.
Cûreyek bisîkletek, ku leza mezin çêdike, ji ber vê yekê di nav 20 km / h de derbas dibe. Battera ku bi berdêla bêkêmasî tê çêkirin ku di nav 30 kîlometreyan de dûr bisekinin.
Feydeya sereke ya sêwiranê tevlihev e, ku destûrê dide we ku hûn li malê bisîkletek elektrîkê li malê hilînin, di nav de, girseya wateya wateya tenê 12 kîlo ye. Wusa cûrbecûr ne herî biha ne, wusa di daxwazê de ne.
Charger 2000 W.
E-Bike Easy, ku dihêle hûn tenê parçeyên kompleks ên tracks biqedînin. Tevî permeabilityê wê baş, batterê bi berdêlek bêkêmasî ji bo ji 60 û 120 kîlometre dûr tê çêkirin.
Her weha di nav hilberên pêşniyar de hûn dikarin modelên navxwe bibînin "Bear 1000", "Enduro", Chinese û Alman ji bo tevgera li bajêr û ji derveyî.
Serişteyên ji bo Hilbijartin
Ji bo ku hûn di operasyona elektrîkê de bikirin ku di operasyonê de rehet be, û her weha kalîteya avakirina bilind jî nîşan da, xwendina rêzefîlmên rêzefîlm, Ew hêja ye ku bala xwe bide nuqteyên girîng.
- Pêdivî ye ku hûn amûrê bi pêş-biryar bi armanc û awayên ku li ser wê ajotinê hilbijêrin. Hilberîner bi zelalî modelên xwe çêdikin, ku wan bi wan an mekanîzmayên din re peyda dikin da ku li gorî armanca wan bi hev bikin.
- Hilbijartina veguhastinê jî dê bi amadebûna cîklistê bixwe ve girêdayî be. Tevî ku piraniya E-Baiks, jin an pîr divê pêşeng ji sêwiranên hêsan û hêsan bidin.
- Di heman demê de hêja ye ku şêwaza rêwîtiyê, li ser bingeha ku modelên ku dibe ku bi fonksiyonên zêde hewce ne hewce bike. Mînakî, ji bo tevgerên şevê ew hêja ye ku e-bai bi roniyên xweş an roniyên giştî re fikirîne. Taybetmendiyek wiha dê ji hêla xwedanên elektrîkê yên elektrîkî ve bibe ku dê amûrê li herêmên gundî bikar bîne.
Di heman demê de hêja ye ku bala xwe bide motora elektrîkê û hêza wê. Li ser bingeha parametreyên bi vî rengî, dê gengaz be ku meriv rezerva stûyê were destnîşankirin, ji ber ku xwedan di destpêkê de xwedan ramanek e ku meriv dikare li ser motorê elektrîkê çiqas dûr be.
How to siwarbûn?
Da ku rast li e-Baika rast bimeşe, Pêdivî ye ku meriv li ser pêşnîyarên pisporan bisekine.
- Berî derketina rêwîtiyê, divê hûn zexta tîrê bişopînin. Digel vê yekê, hûn hewce ne ku pêbaweriya girêdana pêlîstok û nîgaran, û her weha asta tengezariyê.
- Dûrza ku çîkalîst dikare bi ser bikeve ku amûrek rasterast bi kalîteya batterê û berdêla wê ve girêdayî be. Ji ber vê yekê, berî her rêwîtiyê, tê pêşniyar kirin ku di amûrê de bi tevahî bataryayek bi tevahî were girtin.
- Hilberîner dema ku rêwîtiya ji bo dûrên dirêj pêşniyar dikin rawestandin, ji bo 5-10 hûrdeman amûrê xwe vekişînin. Breaksên wiha dê bikaribin rîska zêde derxînin holê, û her weha piştgiriyê bidin kontrolker di amadebûna tevahî de ji bo ku dûrên mezin hilweşînin.
- Pêdivî ye ku çîkalîstek û destpêkên tecrûbir bêne zanîn ku dema kontrolkirina e-bike qedexe ye qedexe ye û levera gazê bitikîne. Karanîna wusa dê bibe sedema têkçûna yekîneyê.
- Bişkojka rakirinê ya hilanînê di odeyek hewayê de hewce ye, ji humîna bilind dûr bixe. Ji hev veqetandî ji bîsîkletê, divê batterê bi kêmî ve% 70 be.
- Baterî di nav torên elektrîkê yên karûbar de berdêlê ye, ji holê rabikin voltaja hişk. Bateriyê, bêyî moda operasyonê, di 25 rojan de ne hewce ye.
- Pêdivî ye ku batterê ji 55 pileyî neyê germ kirin. Ger ev nîşanek ji norma damezrandî derbas bibe, wê hingê ev taybetmendî dê di cîhazê de pirsgirêkan nîşan bide.
- Dema ku xebitîn, ne gengaz e ku meriv mekanîzmayên elektrîkê bixwe veqetîne.
- Di dema rêwîtiyê de, hûn hewce ne ku her du destan li ser tekalê bisekinin, dema ku li dora bajêr bar bikin - rêgezên rêça sazkirî
- Newbies têne pêşniyar kirin ku wateya parastinê bikar bînin. Ev fikar dike ku helmet, glove, hûn dikarin ji bilî pads û elbikên kemikê bikirin.
- Ji bo ku hûn di hin modelan de bisikleta elektrîkê bixebitin, hûn ê hewce bikin ku hûn leza kontrola bilez bikar bînin. Bi gelemperî, çîkolata bi motorek elektrîkê ji operasyona amûreya gelemperî bêyî motorê ne cûda ye. Piraniya modelan bi zextên pedalan têne çalak kirin.
Nirxên Review
Xwedan bîsîkletên elektrîkê bi hêsanî li ser hevgirtina tevgerê, manevrayan dema ajotinê li dora bajêr pîroz dikin. Gelek modelên ku dikarin leza baş pêşve bibin, ku dihêle ku çîkalîst biserkeve ku bi tevahî bisîkletek elektrîkê wekî alternatîfek li ser wesayîtên mayî bikar bîne.
Hêzên batterê amûrên kalîteyê ji bo siwarbûna li dûrbûna rêwîtiyê, û hêsantirbûn û hêsantirkirina amûrê ji derûdora gelemperî wekî feydeyên bingehîn ên e-bike têne hesibandin.
Li ser ka meriv çawa bisîkletek elektrîkê hilbijêrin, next binêrin.