자전거는 많은 사람들의 삶의 필수적인 부분입니다. 성인과 어린이 모두 누군가를 위해,이 수송은 단지 엔터테인먼트와 좋은 육체적 인 형태로 자신을 유지할 수있는 기회가 있으며, 다른 사람들은 삶의 스포츠와 의미입니다. 현재까지 다양한 제조업체의 많은 모델이 있습니다. 특별히 걷기 위해 만들어진 자전거가 있으며 전문 운전을위한 것들을위한 것들이 있습니다.
그러나 사람들은 거의 없다 현대적인 경주 용 자동차로 고속 능력에서 쉽게 경쟁 할 수있는 그러한 자전거도 있습니다. 이 기사에서 논의 될 자전거에 관한 것입니다.
자전거 레코드 만
2 륜 운송의 존재 및 제조의 전체 역사에서 여러 사본이 생성되었으며, 각각 한 번에 능력과 디자인을 놀라게했습니다. 그러나 오늘날 이전에 개발 된 모델 중 어느 것도 현재 기록 보유자와 비교되지 않습니다. - 이국적인 온도 공학. 오늘날이 자전거는 세계에서 가장 빠른 것으로 간주됩니다. 그 기능을 논의하기 전에 창조물의 역사에 대해 조금 이야기 해 봅시다.
누가 발명 한거야?
모터가없는 세계에서 가장 빠른 자전거를 만드는 아이디어 프랑스 바이커 극단적 인 Francois Zhisxi. 이 차량과 연결된 행성에서 가장 미친듯한 기록을 깨뜨린이 사람이었습니다. 그는 슈퍼 자전거와 그 구성 요소의 개발과 디자인에 독립적으로 참여했습니다.
Francois 자체가 프레임 워크 프레임의 조립을 수행했으나 "하이라이트"자전거의 제조에 따라 특별한 회사가 참여한 덕분에 "하이라이트"자전거의 제조에 따라 주목할 가치가 있습니다. 자전거 로켓 플랜트는 Zhissi의 아이디어에 대한 스위스 회사 이국적인 Thermo Engineering을 개발하고 디자인했습니다. 따라서 2002 년에 새로운 기록 보유자가 스위스 엔지니어의 유익한 작업과 미친 라이더 덕분에 빛에 나타났습니다.
기록
고속 자전거의 탄생의 해에, 그의 "아버지"는 궁극적으로 매우 정당화 된 위험을 감수하기로 결정했습니다. 프랑스에서는 폴리 리카 르 (Poly Ricar)의 뒤에있는 차에, 그것은 불평등 한 전투에서 보일 것입니다. 2 개의 "철 말"이 함께 왔습니다. 자전거 이국적인 열전 엔지니어링, 다른 것들 중 하나는 가장 빠른 것으로 간주되는 레이싱 차입니다. Ferrari F430 스 루디아. 놀라운 일이 무엇이든간에, 그러나 단지 Francois Zhisxi는 약 4.8 초 동안 2 륜 기적을 242.6km / h로 분산 시켰고 경주 용 자동차 뒤에 멀리 왼쪽으로갔습니다.
그럼 기록이 기록되었고, 자전거는 세계에서 가장 빠른 것으로 인정 받았다. 그러나 그의 창조주는 기네스 책 기록에 들어가려고하지 않으므로 공식적으로 기록 된 것은 고정되어 있지 않습니다. 그럼에도 불구하고,이 날에 이국적인 열 공학보다 더 빠른 자전거가 없습니다. 그 후, "철 말"에있는 Zhisxi는 도착에 참여하여 고속 테슬라 차량이 덜 경쟁합니다. 경주 중에 자전거가 차량보다 빠르게 가속화하는 것으로 기록되었습니다.
특징 이국적인 온도 엔지니어링
물론 이것은 완전히 평범한 자전거가 아니며, 그가 독특한 것 덕분에 자신의 독특한 자질을 가지고 있습니다. 그것은 존재하는 것이 특징입니다 :
- 길쭉한 프레임;
- 스티어링 축의 성 구석;
- 프레임 프레임에 용접되는 제트 엔진.
확장 된 디자인과 부드러운 구석은 라이더의 안전을 담당합니다.
이러한 구조 요소의 특징은 고속으로 제동 될 때 사이클리스트가 스티어링 휠을 통해 제거 될 수있는 가능성을 방지합니다. 그러나 반응성 엔진의 존재는 최대 속도를 제공합니다.
작동 원리
자전거는 일반적인 자전거와 동일한 페달이 장착되어 있지만 선택적으로 돌리십시오. 물론, 그러한 운송을 위해 운전하면 산책을 의미한다면 페달은 그런데 어울리지 만 빠른 타는 데 필요하지 않습니다. 레코드 홀더의 창조주조차도 페달의 회전에 도착하는 경우가 있습니다. 또한 페달은이 "로켓"이 전송 클래스 "자전거"에 기인 할 수 있도록 페달이 설정됩니다.
따라서 최고 자전거의 작동 원리는 다음과 같습니다.
- 로켓 설치 "리필"90 % 과산화수소 (이 물질은 자전거 용 연료입니다);
- 다음으로,은 촉매가 퍼 옥사이드로 시작하는지;
- 2 성분에 과산화수소의 붕괴 후 - 물 및 산소;
- 붕괴 프로세스는 로켓 설치 내부의 고압의 외관을 동반합니다.
- 마지막 단계에서 고압은 자전거가 작동하고 각 두 번째 획득 속도로 자전거가 작동하고 매우 빠르게가는 과산화수소의 부패를 끊기 위해 바깥쪽으로 밀어냅니다.
이것으로부터 우리는 결론을 내릴 수 있습니다 Francois Zhissi는 놀라운 발명가와 자전거 타는 사람뿐만 아니라 그러한 디자인을 만들기 전에 생각할 수 있다면 우수한 물리학 자 및 화학자도 우수합니다. 나는 또한 발명자가 그의 두뇌에서 돈을 벌기 위해 노력하지 않는다고 말하고 싶다. 이 유형의 차량을 구입하거나 주문할 수 없습니다.
이국적인 열 공학은 사본에있는 유일한 것입니다. 당신이 알아야 할 것처럼, 우리는 그것이 여전히 고정되어 있고, Francois Zhisxi와 그의 "철커"에 속한 새로운 멋진 업적을 기록한 기대에 들어갔다는 것을 곧 듣게 될 것입니다.
기타 고속 자전거
자전거 이국적인 열전 공학 이외에도 다른 자전거가 있으며, 다른 자전거가 있으며, 이는 다소 상당한 속도를 개발할 수 있다는 사실 때문에 전 세계로 유명 해졌습니다.
그런 자전거들 중에서 :
- FFR Trikes 422 알파 - 자전거는 속도 50km / h를 개발합니다.
- Optibike 1100r. - 최대 속도는 65km / h의 속도;
- Trefecta DRT. - 75 km / h;
- 아우디 ebike. - 80 km / h;
- PG에서 검은 색차 - 100 km / h;
- eta 자전거. - 140 km / h.
위의 각 모델은 디자인, 기술적 인 매개 변수 및 기능에 원본입니다. 그 중 일부는 물론 제조업체와 매우 높은 가격으로 독점적으로 구입할 수도 있습니다. 상점에서 나열된 자전거 중 누구도 불가능합니다. 가장 독창적이고 독창적 인 것은 오랫동안 개인 컬렉션의 속성이었습니다.
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