자동차 묘사, 직장에서의 직업 설명, 훈련 및 책임을위한 기계 설명, 전문직

Anonim

지난 몇 년 동안 고등학교 학교의 졸업생과 학생들 중에서 일하는 직업은 인기를 얻었습니다. 이것은 예를 들어 짧은 학습 및 높은 임금의 많은 이유 때문입니다. 오늘날의 기사에서는 온라인 차량 생산을위한 기계 직업의 특성에 대해 자세히 이야기 할 것입니다.

그게 누구야?

처음에는 그것을 말해야합니다 자동차 차량의 방출을위한 정비사는 많은 지식, 기술 및 기술의 생산자가 필요한 위치입니다. 전문가의 일은 각각 도로 운송과 직접적으로 관련이 있으며이 분야에서 관심있는 이용 가능 여부는 바람직합니다. 정비사는 그와 함께 제공되는 운송의 건강에 달려 있습니다. 이를 위해 전문가는 정기적 인 기술 검사를 실시하여 적시에 결함이 있고 결함이있는 부분을 교체해야합니다.

이러한 기능의 구현에서 전문가가 러시아와 외국의 고급 경험을 사용하는 것이 중요합니다.

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원칙적으로 기업에서 운영되는 라인에서 차량 생산을위한 정비사는 회사의 일반적인 구조에 포함됩니다. 그는 수석 엔지니어 인 주요 역학 및 함대 이사의 이사를 우수한 관리에 제출합니다.

직업의 몇 가지 주요 기능을 고려하십시오.

  • 전문 지식과 기술의 필요성. 노동 시장에서 관련이 있고 전문가가 고용주의 요구에 따라 적절한 교육을 받아야합니다. 작업의 성격과 관련하여, 라인의 차량 생산을위한 정비사는 이론적으로 흩어져 있어야하고, 많은 실제 기술을 소유해야합니다.
  • 경력 성장의 가능성. 높은 수준의 지식을 가진 전문가는 최고의 게시물을 자격이 줄 수 있습니다. 따라서 일반 역학 게시물에서 차량을 발급하기 위해 장부의 책임자의 위치를 ​​차지할 수 있습니다. 동시에, 당신은 자신의 자동차 워크샵을 열 수있는 가능성을 잊지 않아야합니다.
  • 높은 이익 지불 ...에 일반적으로 기술 프로파일 전문가의 급여는 국가 평균보다 훨씬 높습니다. 이 직업의 특징은 묘사 된 구체에서 많은 수의 젊은이들을 끌어들입니다.

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책임과 요구 사항

일반적으로 받아 들인 공식 서류를 기준으로 한 라인의 차량 생산을위한 정비사의 기능적 책임. 전문가의 활동은 직업 설명과 교수에 의해 규제됩니다. 이러한 문서를 사용하면 위치에 공식적으로 고용되기 전에 조심스럽게 읽을 필요가 있습니다. ...에 이것은 비행기의 성취 또는 부적절한 성취의 성취를 위해 정비공이 책임을 지낼 수 있기 때문입니다.

전문의 주요 책임을 고려하십시오.

  • 전송의 기술 검사를 수행합니다 (이 이벤트는 정기적으로 발생해야하며 이러한 목적으로 명확한 일정이나 계획을 세우는 데 필요합니다).
  • 수리 작업, 결함 및 결함이있는 부분을 교체하십시오.
  • 유발의 식별 및 고장의 결과;
  • 현대 기술의 사용;
  • 차량의 제어 및 모니터링;
  • 문서 그리기 (보고서, 기술 여권 및 기타);
  • 자격 증명의 유지 관리 (예 : 장비 회계 시트);
  • 올바른 작동 구현에 필요한 부품 구매를위한 응용 프로그램의 준비;
  • 안전 규정 준수;
  • 내부 규정에 따라;
  • 하위 직원을 겪는 지침.

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위의 임무 목록은 닫히지 않는다는 것을 명심해야합니다. 고용주의 요구 사항 및 기원 및 기업의 업무에 따라 보완 및 조정할 수 있습니다. 따라서 고용 과정에서는 외부 환경의 조건에 적응할 준비가되어 있어야합니다.

또한 고용주는 전문가의 이론적 훈련에 대한 요구 사항을 지명 할 수 있습니다. 회선의 차량 생산을위한 역학에 대한 필수 지식은 다음과 같습니다.

  • 노동법에 대한 지식;
  • 전문가의 일을 규제하는 모든 입법 및 규제 법에 대한 지식;
  • 작업의 조직 측면 이해;
  • 다양한 기술 문서를 읽고 해석하는 기능 (예 : 기계 및 장비의 착취에 대한 지침) 등

이 정보를 바탕으로 결론을 내릴 수 있습니다. 정비사는 자동차 차량의 출시를위한 정비사가 알고 있고 할 수있는 많은 전문가입니다.

동시에, 특히 수요와 관련이있는 전문가가 노동 시장에있을 것이며, 더 큰 자격이 있습니다.

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개인적인 자질

전문 기술과 기술 외에도 개인적인 자질은 전문가에게 엄청난 역할을합니다. 종종 개인 특성 고용주의 요구 사항은 각각 공석 발표에 대해 자세히 규정하고 있으며, 위치에 적용하기 전에 가능한 한 많이 읽을 필요가 있습니다.

온라인에서 차량 생산을위한 정비사의 가장 중요한 개인적인 자질은 다음과 같습니다.

  • 즐겨;
  • 성향을주는 경향;
  • 주의 깊이;
  • 분석적인 마음;
  • 기술적 사고에 대한 경향;
  • 나쁜 습관의 부족;
  • 기술에 대한 사랑;
  • 책임;
  • 기압 등

전문적이고 개인적인 특성을 직접 결합한 경우에만 전문적인 구체에서 성공할 수 있습니다. 고용주는 고도의 자격을 갖춘 전문가뿐만 아니라 이미 설립 된 팀에 맞는 사람을 고용한다는 것을 기억하십시오.

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교육

차량의 방출을위한 역학 위치를 자격이 있으려면 적절한 훈련을 받아야합니다. 동시에 평균 특별하고 고등 교육 기관에서 전문적인 연구가 모두 일어날 수 있습니다. 대부분의 경우 두 번째 옵션은 경력 계단을 빠르게 발전시킬 수 있으므로 바람직합니다.

고등 교육의 장점 :

  • 고품질 및 장기간 준비;
  • 커리큘럼에는 실용적이고 이론적 인 지식이 모두 포함됩니다.
  • 가장 높은 교육 기관의 졸업장은 전문가가 경력 사다리를 신속하게 진행할 수 있으며, 주장 지도력 위치 등을 유지할 수 있습니다.

반면에 평균 특별 기관 (예 : 기술 학교 또는 대학에서)의 훈련은 다음과 같은 이점을 가지고 있습니다.

  • 장기 학습;
  • 저렴한 비용;
  • 연습을위한 오리엔테이션 등

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따라서, 당신이 할 수있는 교육 기관을 미리 결정하는 것이 매우 중요합니다. 기억 2 차 특별한 경우, 9 학년, 그리고 11 학년 후에 11 학년 후에 올 수 있습니다. 또한, 그것은 그것을 말해야합니다 어떤 경우에는 일부 고용주가 충분한 재교육 과정이있을 것입니다. 선택한 교육 기관에 들어가기 전에 리셉션위원회를 방문하는 것이 좋습니다. 그 덕분에 어떤 시험이 입학을 위해 전달 해야하는지뿐만 아니라 학교 자체를 검사하고 교사에게 익숙해 져야 할지를 알아볼 수 있습니다.

지식을 얻는 과정에서 관심, 책임 및 심각성을 취할 필요가 있습니다. ...에 그래서 항상 가장 높은 점을 얻기 위해 노력하고, 일부 고용주가 신청자로 일할 때, 졸업장 자신뿐만 아니라 추출물 추출물을 입증하도록 요청하십시오. 또한 교육을받는 과정에서 많은 수의 복잡한 기술 분야를 습득 해야하는 과정에서 준비하는 것도 중요합니다. 진지하게 종사자와 인턴쉽에 접근해야합니다. 첫째, 이러한 이벤트의 프레임 워크에서 필요한 기술을 구매할 수 있습니다. 둘째, 좋은 편에서 스스로를 나타낼 수 있다면 연습이 통과 한 기업에서 일자리를 얻을 수 있습니다.

학습 기간은 3 ~ 6 년이 될 수 있습니다 (경우에 따라이 기간이 증가 할 수 있습니다) ...에 졸업 후 인증을 받아 자격을 갖추어야합니다. 그 후에 만 ​​당신은 온라인으로 차량을 생산하는 전문 정비사로 간주 될 수 있습니다.

그러나 심지어 교육에 관심을 기울이는 것은 계속 될 가치가 있습니다. 주제 회의, 세미나, 강의 등을 방문하십시오.

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책임

의무 이외에 공식 지침과 전문 표준에는 전문가의 책임에 관한 조항이 포함되어 있습니다. 따라서 일반적인 규칙으로서, 라인의 차량 생성에 대한 정비사는 다음과 같은 경우 책임이 있습니다.

  • 재정적 인 손상 (이 경우, 기계공이 작동하고 동료, 고객 등과 관련된 기업 자체와 관련하여 재료 손실이 모두 저하 될 수 있습니다).
  • 당국에 신뢰할 수없는 정보를 제공하면 (기술 또는 수리 작업에 관한 개인 데이터 및 정보와 관련 될 수 있음);
  • 국내 그래픽, 계획 및 작업 일정을 준수하지 않는;
  • 마감일을 준수하지 않는;
  • 더 높은 관리 명령을 이행하기 위해 거부;
  • 안전 표준 (노동, 소방관 등)을 준수하지 않습니다.

위법 행위가 얼마나 심각한 지에 따라, 책임은 강도에 따라 다를 수 있습니다.

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일하는 장소

차량 출시를위한 역학은 개인 워크샵 및 공공 함대에서 모두 작동 할 수 있습니다. 일반적 으로이 전문가는입니다 거의 모든 모터 운송 기업의 필수적인 직원.

그것은 유의해야합니다.이 실적은 일의 장소에 달려 있습니다. 따라서 가장 중요한 보수는 대도시에서 민간 워크샵에서 일하는 전문가들을 받게됩니다. 그러나 지방에 위치한 국유 기업에서 일하는 역학은 작은 임금을받습니다.

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다음 비디오에서는 제어 정비사와의 인터뷰가 귀하를 기다리고 있습니다 (OJSC "운송 컨트롤러")는 노동 평일에 대해 이야기합니다.

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