ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಗಳು ವಿಪರೀತ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಮೂಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ತರಗತಿಗಳ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಸವಾರರು ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಭಯವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ರಶಿಯಾಗೆ, ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂತ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿ
ಶ್ವಾಸಕೋಶಗಳು
- ಹಾಪ್ - ಇದು ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ರಿವರ್ಸಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಎಕ್ಸ್ ಅಪ್. - ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ಟ್ರಿಕ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ: ನೀವು ಜಿಗಿತವನ್ನು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ 180 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
- ಕೈಪಿಡಿ - ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ.
- Fakie. - ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಳುವಳಿ.
- 180 ಮತ್ತು 360 ಡಿಗ್ರಿ - ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಟ್ರಿಕ್, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅಥ್ಲೀಟ್ 180 ಅಥವಾ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಮ
- ಬಾರ್ಪಿನ್. - 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಚೂಪಾದ ತಿರುವು.
- ಟೈಲ್ವಿಪ್. - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಸುತ್ತಲೂ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
- ವಾಲ್ರೈಡ್ - ಇಳಿಜಾರಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ.
- ದೋಚಿದ. - ಚಳುವಳಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದು.
- ಮೂಳೆಗಳಿಲ್ಲದ - ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ಜಂಪ್ ಒನ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಡೆಕ್ನಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಮತಲ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
- ವಾಲ್ಪೇಂಟ್. - ಅದೇ ಮೂಳೆಗಳಿಲ್ಲದ, ಆದರೆ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕ್ಯಾನ್ಕಾನ್. - ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪಾದಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿ.
ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ
- ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಸುತ್ತು - ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುತ್ತ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಕಾಲುಗಳು.
- ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ - ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಜಂಪ್ ಮಾಡಿ.
- ಒಂದು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ. - ಸ್ಕೂಟರ್ನಿಂದ ಒಂದು ಕಾಲುಗಳ ಜಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತನ್ನ ಹೆಣ್ಣು ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
- ಯಾವುದೇ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಂಪ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಲಾಬಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ಕೂಟರ್ನಿಂದ ಎರಡು ಕಾಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿ.
- ಸೂಪರ್ಮ್ಯಾನ್. - ಜಂಪ್ನಲ್ಲಿ, ಸವಾರನು ದೇಹವನ್ನು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾನೆ, ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತೆ ಪಟ್ಟು, ಕೈಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು.
- ಬ್ಯಾಕ್ಫ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಫ್ಲಿಪ್. - ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ.
- ಬಾರ್ಹಾಪ್. - ಎರಡೂ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- ಬ್ಲೂನಾಸ್. - ಸಾಧಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಟ್ರಿಕ್, ಜಂಪ್ ನಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ದೇಹವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವ ಸ್ಕೂಟರ್ ಏನು?
ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:
- ಸವಾರಿ ಶೈಲಿ;
- ಚಕ್ರ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ;
- ಸಂಕುಚಿತ ಪ್ರಕಾರ;
- ಸಮೂಹ;
- ಒಟ್ಟು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು;
- ಬೆಲೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಘನವಾದ ಮೂರ್ತ. ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ - BMX, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ನಡುವೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ:
- ಹೊಸಬರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
- ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್;
- ಕೈಗೆಟುಕುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
- ಗಾಯದ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯ;
- ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿನ್ಯಾಸ;
- ಸಂಕೀರ್ಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ;
- ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆ
- ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿಲ್ಲ.
BMX ನ ಅನುಕೂಲಗಳು:
- ಕಡಿಮೆ ತೂಕ;
- ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ;
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಶಲತೆ;
- ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು.
ಮೈನಸಸ್ ನಿಯೋಜಿಸಿ:
- ಗಾಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯ;
- ಅಧಿಕ ಬೆಲೆ.
ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು 84 ಕೆಗಿಂತಲೂ ಚಕ್ರಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಮಟ್ಟ.
ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳು
ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.ಟರ್ಬೊ 2 ಫಾಕ್ಸ್ ಪ್ರೊ
ಸ್ಕೂಟರ್, ಮೂಲಭೂತ ಸವಾರಿ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ, ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು, ತಿರುಚುವಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರದಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬಹುದು. ಡೆಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 88 ಎ ನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ಬಿಗಿತವಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಗರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ Y- ಆಕಾರದ ರೂಪದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ. ಮಾದರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 3.7 ಕೆ.ಜಿ., ಡೆಕ್ ಅಗಲ 10.8 ಸೆಂ.ಮೀ., ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ನ ಎತ್ತರವು 55 ಸೆಂ.
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
- ಬಳಕೆಯ ಅನುಕೂಲತೆ;
- ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ;
- ಭದ್ರತೆ;
- ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಮೌಲ್ಯ;
- ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ;
- ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿನ್ಯಾಸ.
ಕಾನ್ಸ್ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
H3 ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಿ.
ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿ. ಸ್ಕಾಟರ್ 160 ರಿಂದ 170 ಸೆಂ ಮತ್ತು ದೇಹದ ತೂಕದಿಂದ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, 100 ಕೆ.ಜಿ. ಸ್ಕೂಟರ್ ನೀವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 110 ಮಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಸದಿಂದ ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 350 ಎಂಎಂ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಿತಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಸೊ MF ಒಂದು.
ಮತ್ತೊಂದು ಟ್ರಿಕಿ ಸ್ಕೂಟರ್, ಇದು ತಂತ್ರಗಳ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ರಬ್ಬರ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಗಡಸುತನ ಮಟ್ಟ - 88 ಎ. 3.7 ಕೆಜಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ 77 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಭಯಾನಕವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುರುಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಕ್ಷರೇಖೆ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಗೀರುಗಳ ನೋಟ, ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ಡೌನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವೃತ್ತಿಪರರು ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಂಗೈಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯು ಹೊರಗಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪರ:
- ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ;
- ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆ;
- ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ.
ಮೈನಸಸ್:
- ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು;
- ಕೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಉಜ್ಜುವುದು.
ಟೆಕ್ ಟೀಮ್ ಟಿಟಿ ಡ್ಯೂಕ್ 202
ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸವಾರರ ಜೊತೆ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸವಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಬಲವಾದ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಪಾಲಿಮರ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನನ್ಯ ಕೃತಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 8 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹಳೆಯದಾದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮೂಹಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ - 3.5 ಕೆಜಿ.
ಪರ:
- ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ;
- ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವೀಕ್ಷಣೆ;
- ಉತ್ತಮ ವೇಗ ವೇಗವರ್ಧನೆ;
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಶಲತೆ.
ಮೈನಸ್ - ಆರ್ದ್ರ ಭೂಮಿ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯ.
ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ ವಿ 3.
ಈ ಮಾದರಿಯು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದು 110 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು 8 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ರೈಡರ್ಸ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ 100 ಕೆ.ಜಿ., 125-140 ಸೆಂನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಸ್ಕೂಟರ್ನ ತೂಕ - 3, 8 ಕೆ.ಜಿ.
ಪರ:
- ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಲೇಪನದಿಂದ ಸ್ಲಿಪ್-ಅಲ್ಲದ ರಬ್ಬರ್ ಫ್ಲೂ;
- ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್;
- ಬೆಳಕಿನ ಸಮತೋಲನ;
- ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಲೋಹದ;
- ಸೊಗಸಾದ ನೋಟ.
ಮೈನಸ್ - ಸಂಕೀರ್ಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಮಳೆ ಬೀಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು
ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಲಿಯುವ ಮೊದಲು, ಮೊದಲಿಗೆ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಿರಿ. ಜೊತೆಗೆ, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಿರುಗಿ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಳಕೆದಾರರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗಬಾರದು ಎಂದು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ. ಪ್ರತಿ ತಿರುವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಇಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಮುಂದುವರಿಸಿ.
ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಿರುವು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಮೂಲ ತಂತ್ರಗಳ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಅನುಷ್ಠಾನ
ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಾವು ವಾಸಿಸೋಣ.ಕೈಪಿಡಿ
ಈ ಟ್ರಿಕ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಲಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸತ್ಯವು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಿ ವೇಳೆ - ನೀವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬೀಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ - ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಸರಳವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟ್ರಿಕ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹುಡುಕಿ.
ಮರಣದಂಡನೆ ತಂತ್ರವು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ: ಚಾಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎರಡು ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಮಾಡಬೇಕು. ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ - ಬಲವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆಯೇ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಶೂಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ತನ್ನ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಮೊದಲ ತಾಲೀಮು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅವಾಸ್ತವಿಕ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ನಂಬಿಕೆ - ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
180 ಹಾಪ್.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಥ್ಲೀಟ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಕೂಟರ್ ತಿರುವು ಒಂದು ಜಂಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನವು ಹೀಗಿರುತ್ತದೆ: ನೀವು ಸರಿಸು ಮತ್ತು ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಜಂಪ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಮತ್ತು ಭುಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ನೀವು ನನ್ನ ಭುಜದಿಂದ ನಿಮಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯು ದೇಹದ ದೇಹದ ನಂತರ ಸ್ಪಿನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನೆಲವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಾಗ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಂದಿಸಿ.
ಒಂದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸರ್ / ಹ್ಯಾಂಡ್ಸರ್ ಇಲ್ಲ
ನೀವು ಜಿಗಿತಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ, ಈ ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಗಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುಗಳ ಜೊತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದರೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭ: ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಜಂಪ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬೇಕು, ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಾಗಿ ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಹೊರಡೋಣ.
ನೀವು ಭೂಮಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಬಂಧನೆಗಳು
ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಹಠಾತ್ ಬೀಳುವ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡುವವರ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಏನು ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಿಟ್ ಬೇಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ರೋಲರ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಎಲಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಮದರ್ಸ್ - ಗಾಯದಿಂದ ಮೊಣಕೈಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಶೆಲ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲಿಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಉಪಕರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿವಾರಿಸಲಾಗುವುದು.
- ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಬೆರಳು ಕೈಗವಸುಗಳು ಅಥವಾ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣೆ - ರೈಡರ್ನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
- ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ತಲೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅನೇಕ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹದಿಹರೆಯದ ವಯಸ್ಸು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಸಲಹೆ
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ, ಕೆಲವು ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡಿ, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತರಬೇತಿ. ಕೆಲವು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರು ಕಲಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡದೆ ಅಸಾಧ್ಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಟ್ರಿಕ್ ಸಹ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏನಾದರೂ ನಿಮಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ - ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
- ಮೊದಲ ತರಬೇತಿಗೆ, ಸ್ಕೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
- ಮಳೆ ಅಥವಾ ತೇವ ಭೂಮಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಿಂದ ಕಲಿಯುವಿರಿ.