ಈ ಬೈಕು ಮಾದರಿಯು ಖಾರ್ಕೊವ್ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದೇ ಬೈಕು "ಪ್ರವಾಸಿ".
ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸ
G. I. ಪೆಟ್ರೋವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ "ಪ್ರವಾಸಿ" ಕನ್ವೇಯರ್ನಿಂದ 1949 ರಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1961 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸರಕುಗಳ ಮೂರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ B-31, B-32 ಮತ್ತು B-33.
ಬೈಕ್ ಸರಣಿ ಬಿ -31 ಅವರು ಮುಕ್ತ-ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ 1-ವೇಗದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯು ಸಣ್ಣ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಿ -32. B-31 ರಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವಳು ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ಪನ್ನವು 3 ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ಗೆ ಮೂಲ ವೇಗ ಸ್ವಿಚ್ ಬದಲಿಗೆ, ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
ಚಳುವಳಿಯ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬಿ -33 ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ. ತೋಳುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ಆಯಿತು. ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲಾಂಛನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು B-33 ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಧನಗಳ ಚಲನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸ್ಥಾಪಕವಾಯಿತು.
ಬೈಕು ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಚಿಕ್ಕ ವಿಷಯಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾದಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ನಿಂದ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ.
1961 ರಿಂದ, ಬೈಕು ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು "ಪ್ರವಾಸಿ" ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು "ಉಪಗ್ರಹ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಗೋಳದ ಸಾಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮಾದರಿ ಬಿ -34 ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವೇಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಕಾರಣ ಸಂವಹನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
ಸಾರಿಗೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಬಿ -301 ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯು ಗರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹೆಸರು 1977 ರಲ್ಲಿ ಮರಳಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾದರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇದೇ ಆಗಿತ್ತು "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 542-01". "ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್" ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯು 1983 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.
ವಾಹನದ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು 1980 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 7 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಬೈಕು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾದರಿಯು 153-421 ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಲೋಹದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮವಲ್ಲ, ಅದು ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕೊನೆಯ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಬೈಕು "ಪ್ರವಾಸಿಗರು" 153-452 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು:
- ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ;
- ಟ್ರಂಕ್ ಜೋಡಣೆ ಬದಲಾಗಿದೆ.
ಹೇಗಾದರೂ, ಆವೃತ್ತಿಯು ಮಹತ್ವದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ದೋಷಯುಕ್ತತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ನೀವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡದಿದ್ದರೆ, ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಬೈಕುಗಳ ಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿ ಕರೆಯಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಚಳುವಳಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಹೇಗಾದರೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ರುಸ್ ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆಧುನಿಕ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
ವಾಹನ "ಪ್ರವಾಸಿ" ನ ಮೊದಲ 3 ಮಾದರಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ.
ಅಂದಾಜು ತೂಕವು 14 ಕೆಜಿ ಆಗಿತ್ತು, ಸಾರಿಗೆಗೆ 3 ಪ್ರಸರಣಗಳು, 4 ಪ್ರಸರಣವು ಕೊನೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೆಡಲ್ಗಳು ಹಗುರವಾದ, ಬಲಿಯಾದವು. ನೀವು ಹಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಮೃದುವಾದ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕ್ರೋಮ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಆರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ಗಾತ್ರವು 622 ಮಿಮೀ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವು 28 ಇಂಚುಗಳು. ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ವಿಸ್ತೃತ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಚಕ್ರದ ಅಗಲವು 25 ಮಿಮೀ, ಘರ್ಷಣೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ದೈಹಿಕ ಪರಿಶ್ರಮವು ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಅದು ಅಂತಹ ದ್ವಿಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು.
ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಎತ್ತರವು 540 ರಿಂದ 600 ಎಂಎಂಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, 20 ಮಿ.ಮೀ.
ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಕರಗಳು ಇದ್ದವು. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬೋನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಆಗಿತ್ತು.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಿಂಭಾಗದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು 16 ರಿಂದ 24 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮುಂಭಾಗದ ನಕ್ಷತ್ರವು 51 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಕೈ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿ.
"ಪ್ರವಾಸಿ" ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅವನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಅಂತಹ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ರೂಪವು ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುವುದರಿಂದ.
ಹೊಸ ಜೀವನವು ಚಳುವಳಿಯ ಅರ್ಥ
ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಬೈಕು ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ:
- ಸರಪಳಿ;
- ರಿಮ್ಸ್;
- ಟೈರ್;
- ವೇಗ ಶಿಫ್ಟರ್;
- ರಾಡ್ಗಳು.
ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಘಟಕಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಹಣಕಾಸು ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಾರದು, ಮೂಲ ತಯಾರಕರಿಂದ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು: ವಾಟರ್ ಖಾರ್ಕಿವ್ ಸೈಕಲ್. ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕು. ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿಗಳು ಇವೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ "ಪ್ರವಾಸಿ"
ಖಾರ್ಕೊವ್ ಬೈಕು ಸಸ್ಯದ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಕು "ಪ್ರವಾಸಿ" ಎಂಬ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಎಡವಿರಬಹುದು.
ಮಾದರಿ 48 sh ಇದು 540 ಮಿ.ಮೀ.ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು 28 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಮೂರು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಕಪ್ಪು, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಗಾಢ ಕಂದು. ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 7. ಬೇಸ್ನ ಉದ್ದವು 1095 ಮಿಮೀ ಆಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಹಲಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಮಕಾಲೀನ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸರಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪೆಡಲ್ಗಳನ್ನು ನೆಕೋದಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಫ್ರೇಮ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಗುರ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಾರಣ. ಈ ವಸ್ತುವು ಇತರರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೂಕದಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಯು ಆರಂಭಿಕ ಬೈಕುಗಳನ್ನು "ಪ್ರವಾಸಿ" ಎಂದು ಮೀರಿದೆ.
ಮಾದರಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ "ಪ್ರವಾಸಿ" 49 ಬಾ sh ಇದು ಅವರ ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅದರ ಆಕಾರದಿಂದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಬಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಳುವಳಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಕಂಪನಿಯು ಉಚಿತ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ, ಅನೇಕ ಬೈಕುಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಹಿರಿಯ ಸಂಬಂಧಿಗಳಿಂದ ಬಂದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಅಂತಹ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಬಾಳಿಕೆಯಾಗಿ ಮಾತನಾಡಬಹುದು.
ವಾಹನವು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಂಟೇಜ್ ನೋಟವು ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಯದ ಗೃಹಭೆಯ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೈಟರ್ಗಳು 20 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಖಾರ್ಕಿವ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಾವರವು ನಿಜವಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೈಕು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು ಇದು ಈ ದಿನಕ್ಕೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನವು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪರ್ವತವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮಹಾನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.
ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾದರಿಯು ಪರ್ವತ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೂರದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರಲ್ಲಿ ಸಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಅವರು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಇನ್ನೂ ಅಸಡ್ಡೆ ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಸ್ಯವು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಅವಲೋಕನ XB3 "ಪ್ರವಾಸಿ" ಕೆಳಗೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು.