គ្រែកង់គឺជាព័ត៌មានលំអិតនៃកង់ដែលមិនចាំបាច់បើកបរនិងរាប់រយម៉ែត្រ។ កង់ដែលផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 1888 មិនបានបញ្ចប់កៅស៊ូទាល់តែសោះ - ភាគច្រើននៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះស្ទើរតែអាក្រាតកាយដូចកង់។ ដោយសារតែបញ្ហានេះកង់មិនស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ - គ្រាន់តែជិះប៉ុណ្ណោះដែលអាចដកហូតកម្លាំងអ្នកជិះកង់បានសូម្បីតែនៅលើផ្លូវរាបស្មើ។
តើវាជាអ្វី?
សំបកកង់សម្រាប់កង់ - តាមពិត ស្បែកជើងកៅស៊ូ ", បើគ្មានកាមេរ៉ា, ខ្ញុំសង្ឃឹមថាដោយគ្មាន RIM, បានចោះឬលេបនៅលើភាពមិនទៀងទាត់តិចតួច, បំណែកកញ្ចក់ឬលួសមួយដែលដេកនៅលើផ្លូវ។ សំបកកង់មានឥទ្ធិពលលើការគ្រប់គ្រងនិងភាពរឹងរបស់កង់នៅកម្រិតដែលវានឹងមិនធ្វើឱ្យមានសមាសធាតុណាមួយឡើយ។ អាស្រ័យលើគុណភាពនៃថ្នាំកូតកង់តើអ្នកនឹងបើកបររយៈពេលប៉ុន្មានឬថាតើអ្នកជិះកង់នេះបានយូរប៉ុណ្ណា។
ការត្រួតពិនិត្យអាស្រ័យលើលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសំបកកង់នៅពេលបើកបរលើសើមរអិលផ្លូវដែលមានទឹកកកគឺជាការធានានៃចលនានៃការធ្វើដំណើរលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះ។
ការជ្រើសរើសសំបកកង់ថ្មីជំនួសឱ្យការពាក់មួយឬការផ្លាស់ប្តូរទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយទៅថ្មីសូមពិចារណាអាកាសធាតុនិងរដូវដែលអ្នកជិះក៏ដូចជាគុណភាពនៃការគ្របដណ្តប់លើផ្លូវថ្នល់។ សម្រាប់ asphalt, ក្រួស, ថ្នាំ, ថ្នាំ, ថ្នាំ Sandy, យើងត្រូវការសំបកកង់ផ្សេងគ្នា។ ចម្ងាយដែលអ្នកបានបិទនៅលើផ្លូវកម្សាន្តកម្សាន្តឬថ្នាំកូតពីសម្ភារៈសំណង់អនុវិទ្យាល័យដែលជាលំពែងនិងកញ្ចក់ដែលខូចជាញឹកញាប់សំបកកង់ដែលអ្នកត្រូវការកាន់តែច្រើន។
សម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ដែលមានទឹកកកនិងព្រិលធ្លាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរដូវរងារដែលអូសបន្លាយនៃភាគខាងជើងក៏ត្រូវការសំបកកង់រដូវរងារពិសេសផងដែរ។
កុរ
សំបកកង់នីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ដើម្បីឌិគ្រីបឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវសញ្ញាសម្គាល់នៃផលិតផលតម្រូវឱ្យមានចំណេះដឹងអំពីអ្វីដែលវាមាន។ ស៊ីក្លូគឺជាប្រភេទនៃ "ចំណិត" ពីស្រទាប់ជាច្រើន។ គុណភាពពហុស្រទាប់ប្រសិនបើបច្ចេកវិទ្យាប្រើក្នុងការផលិតនៃ "នំ" បែបនេះមិនត្រូវបានរំលោភបំពានឡើយ ។ ស្រទាប់ទាំងនេះមានទីតាំងនៅលំដាប់ជាក់លាក់មួយ។
អកេបធម
អ្នកការពារគឺជាគម្របខាងក្រៅរបស់វ៉ូលីសហ៊ីន។ តាមដានការងារដោយផ្ទាល់ក្នុងការទាក់ទងជាមួយថ្នាំកូតផ្លូវនៅពេលដែលកង់រត់ដែលមានលំនាំ volumepric ច្បាស់លាស់។ បើគ្មានវាទេកង់នឹងរុញនៅលើផ្លូវនៅពេលហ្វ្រាំង។ ស៊ីជម្រៅ (ភាពធ្ងន់ធ្ងរ) នៃលំនាំនេះហើយកំណត់ថាតើផ្លូវមួយណាដែលអ្នកអាចជិះបាន។ នៅលើជ្រុងគឺជាបន្ទាត់នៃដី។ អ្នកការពារអាចជា:
- វិជ្ជមាន - តំបន់នៃតំបន់ជ័រកៅស៊ូដែលដីមានទីតាំងស្ថិតនៅស្មើនឹងឬច្រើនដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលបើកបរលើ asphalt;
- អវិជ្ជមាន - ជាមួយនឹងបឋមខ្ពស់ដែលមានតិចជាងគ្រូបង្រៀនសម្រាប់ផ្លូវបិទការ៉េ។
លំនាំទាំងមូលនៃការជាន់ខ្ពស់និងកំណត់ថាតើផ្លូវមួយណាអាចនាំឱ្យមានរបួសនៃម្ចាស់កង់។ ទិសដៅនៃការជាន់ឈ្លីជ័រកៅស៊ូគឺមួយចំហៀងគឺអាចបត់បែនបាននិងមិនស្មើគ្នា។
ខេស
បើគ្មានទងផ្ចិតទេសំបកកង់នឹងជ្រាបទឹកយ៉ាងឆាប់រហ័ស នេះគឺជាមូលដ្ឋានដែលបញ្ជាក់ពីភាពរឹងនិងរឹងរបស់វា។ ស្រទាប់ដែលមានរាងពងក្រពើត្រូវបានដើរចេញពីខ្សែស្រឡាយពិសេសនៃប្រភពដើមសិប្បនិម្មិត។ ភាពធន់នៃអង្គជំនុំជម្រះកាន់តែច្បាស់ស្ថេរភាពនៃសំបកកង់ទៅនឹងការដួលរលំត្រូវបានកំណត់ដោយចំនួនទឹកប្រាក់ដែលគេហៅថាដង់ស៊ីតេនៃខ្សែស្រឡាយ។ នេះគឺជាចំនួននៃស្នាមប្រឡាយខ្សែស្រឡាយរលោងលើសំបកកង់ដ៏ក្រូននេះបើយោងតាមតំបន់ Eurrostandard វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថា TPI (ឬ EPI) ។
សំបកកង់ថវិកាទាបសម្រាប់ទោចក្រយានយន្តផ្លូវមានសូចនាករ TPI ស្មើនឹង 24 ... 67 គ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុនផលិត (ជាពិសេសជនជាតិចិននិងក្រុមហ៊ុនខ្លះរុស្ស៊ីភាគច្រើន) បានទូទាត់សងដោយផ្នែកសម្រាប់គុណវិបត្តិនេះជាមួយនឹងកម្រាស់ធំជាងនៃស្រទាប់ការពារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទម្ងន់នៃសំបកកង់កើនឡើងដោយរាប់រយក្រាម។ ភាពខ្លាំងនៃកៅស៊ូផ្លូវហាយវ៉េត្រូវបានកើនឡើង - 60 ... 130 គ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុន MoolObes កៅស៊ូដែលមិនចេះព្យញ្ជនៈមានតំលៃ TPI ដល់ 320 គ្រឿង។
បេកឃឺរ
ខ្សែកាបគួរឱ្យធុញ - មគ្គុទ្ទេសក៍ដោយគ្មានសំបកកង់នឹងយកចេញពីគែម។ វាត្រូវបានធ្វើពីលួសដែកថែប។ នៅក្នុងសំបកកង់ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះគាត់បានបង្វិលចេញពីខ្សែស្រឡាយរបស់ Kevlar ។ សំបកកង់ជាមួយខ្សែដែក - ក្លូនក្លូន។ គុណវិបត្តិរបស់ពួកគេគឺជាភាពមិនអាចទៅរួចនៃការវេចខ្ចប់នៅក្នុង "អាម៉ូនិក" (ដូចជាបន្ទប់ខ្យល់) ។ Kevlar អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំលើទម្ងន់នៃសំបកកង់នីមួយៗរហូតដល់ 100 ក្រាម។ នៅពេលខ្សែដែលដកហូតគឺច្រាំងថ្មចោទសំបកកង់នឹងយកចេញពីគែមអ្នកគួរតែចុចល្បឿន។ បន្ទាប់ពីនោះវាមិនមែនជាប្រធានបទនៃការងើបឡើងវិញទេ។
បុរិក
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Tire - ស្រទាប់កៅស៊ូដែលមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ជាងពាក់ខ្ពស់។ វាត្រូវបានអនុវត្តជាពីរកំណែ។
- Guimwall - ដង់ស៊ីតេតូចនៃខ្សែស្រឡាយការនិយាយដើមអូសទាញនិងស្រទាប់ជ័រក្រាស់។
- LeadwallWall - ទងផ្ចិតដែលមានស្រទាប់ខ្សែស្រឡាយដែលបានកែលម្អ។ កៅស៊ូក្រាស់ត្រូវបានប្រើតែនៅលើគែមដែលកន្លែងដែលសំបកកង់ទាក់ទងទៅនឹងគែម។ សេចក្តីថ្លៃថ្នូរគឺជាទំងន់តូចជាងនេះគុណវិបត្តិ - តម្លៃនៃសំបកកង់ជាច្រើនខ្ពស់ជាងនេះ។
ប្រភេទ, គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់ពួកគេ
លំនាំនិងជម្រៅកម្ពស់នៃការជាន់ក្រោមនៃការជាន់នេះអាចត្រូវបានកំណត់ចំពោះសំបកកង់មួយឬមួយផ្សេងទៀតទៅនឹងប្រភេទជាក់លាក់មួយដែលកំណត់គោលបំណងនៃផលិតផល។ លំនាំទូទៅ - ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃជម្រៅនៃការជាន់, ក្ដាប់នៃកង់ជាមួយនឹងការកើនឡើងថ្លៃមួយ។ អ្នកការពារអវិជ្ជមានដែលបានបំភ្លឺបាននាំឱ្យមានកិច្ចប្រឹងប្រែងបន្ថែមដែលភ្ជាប់ដោយជើងរបស់អ្នកជិះកង់ដើម្បីទទួលបានល្បឿនជិះកង់ដូចគ្នា។
slik
SLIK - ស្ទើរតែសំបកកង់ឆោតល្ងង់ ។ កៅស៊ូបែបនេះមានតែរោមសត្វរាក់ប៉ុណ្ណោះដែលហូរទឹកនៅពេលបើកបរជុំវិញផ្លូវសើមនិងភក់។ ការបន្ថយល្បឿនកខ្វក់និងសើមមិនអាចមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់ទេ។
ការរអិលគឺល្អសម្រាប់ផ្លូវហាយវ៉េជាមួយនឹងថ្នាំកូត asphalt ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅពេលបើកបរលើហាងវដ្តពិសេស (បិទ) ពិសេស។ Asphalt ដែលមានការជួសជុលអាហារជាច្រើនក៏នឹងមានលក្ខណៈសមដែរ។ កង់រំញ័រសម្រាប់ភាពខុសគ្នាពីការរអិលកង់ឡានត្រូវខិតខំបន្ថែមទៀតចំពោះអ្នកជិះកង់ប៉ុន្តែនេះជាករណីលើកលែង។ ការរអិលគឺល្អសម្រាប់កង់ផ្លូវហាយវេនិងកង់ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវហាយវេដោយគ្មានជម្រាលទាក់ទងទៅនឹងផ្តេក។
ដូច្នេះនៅក្នុងសំបកកង់នេះ Schwalbe Speed Cruiser ។ ស្រទាប់ជ័រកៅស៊ូគឺទន់ល្មមដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្វិលក្រោមទំនោរដ៏សំខាន់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងទៅលើពួកគេត្រូវបានហាមឃាត់ - ទងផ្ចិតអាចត្រូវបានពន្យល់។ ជួរផ្លែប៉ោមធំមានស្រទាប់ថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគអ៊ីចឹង។ អ្នកការពារដែលមានជម្រៅតូចមួយប៉ុន្តែការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះដែលបញ្ចេញសម្លេងនឹងផ្តល់ឱកាសឱ្យសំបកកង់នេះភ្លាមៗនៅលើកង់ទាំងពីរ។
ស៊ីធីស៊ីធីស៊ីធីអេសអេក - កៅស៊ូសកលពីក្រុមហ៊ុនចិនចាងស៊ីនកៅស៊ូ។ ជីវិតសេវាកម្មគឺមានរហូតដល់ 9 ខែ។
រកាoting
ប៉ូលីសមានអ្នកការពារពេញមួយពីចំហៀងនៅលើម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណ - ដីតូចនិង / ឬរោមសត្វកាត់បន្ថយទឹក។ នៅលើកៅស៊ូបែបនេះអ្នកអាចជិះបន្ទាត់នៅថ្ងៃស្ងួត។ នេះគឺជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរច្រើនថ្ងៃ។ ឧទាហរណ៍, ជ័រកៅស៊ូបត់របស់ Schwalbe Sammy ក៏សមរម្យផងដែរសម្រាប់ទីក្រុងនិងសម្រាប់ការជិះឧទ្យាន។ ម៉ូដែលព្យុះសង្ឃរា Schwalbe បានដាក់លើកង់ភ្នំ - វាសមស្របសម្រាប់ដីខ្សាច់និងផ្លូវហាយវេ។
ប្រភេទភ្នំ
សំបកកង់រថយន្តនឹងត្រូវបានដាក់សម្រាប់ធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយដីព្រិលក្រួសឬខ្សាច់។ ប៉ុន្តែវាមិនសមនឹងការធ្វើដំណើរដ៏វែងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវ៉េទេព្រោះវានឹងកើនឡើងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។
អញ្ចឹង លោក Schwalbe Ralph ផ្តល់នូវការវិលជុំដ៏ល្អនៅកណ្តាលអរគុណដល់បន្ទះដែលកំពុងរត់នៃការកើនឡើងរលូនខណៈពេលដែលរក្សាការក្តាប់ល្អជាមួយដីនៅសងខាង។ សមស្របសម្រាប់ផ្លូវណាមួយរួមទាំងព្រៃឈើ។ ការប្រណាំងការប្រណាំងនៃការប្រណាំងការប្រណាំងមានទំងន់តិចក្នុង 100 ក្រាមប៉ុន្តែមានសមស្របសម្រាប់ផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវដែក។ Kinginent Continental King / Sport បន្ថែមលើ "អាម៉ូនិក" ដោយសារតែ SideStura ទន់។ វាក៏សមរម្យសម្រាប់ផ្លូវទាំងអស់។
កាត់ឆ្លងកាត់
បន្ទះដែលមានតំលៃខ្ពស់និងធំទូលាយត្រូវបានកំណត់ដោយសំបកកង់ប្រភេទ Crossover (ទីក្រុង) នៃសំបកកង់។ សមស្របសម្រាប់ផ្លូវទាំងអស់។ ពណ៌នៃការកែប្រែរបស់ពួកគេឆ្លងកាត់។
សិសិររដុវ
សំបកកង់រដូវរងាធ្វើពីបរិវេណបន្ធូរអារម្មណ៍ហើយអាចត្រូវបានគេយកមកវិញដោយសារតែវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ថយល្បឿនហើយបើកទឹកកកដោយព្រិលដោយព្រិល។ ការកើនឡើងគឺភាគច្រើននៃជំងឺរមហែន។ ការពិសោធន៍កង់ច្រើនតែវីសវីសខ្លីចូលទៅក្នុងរអិលធម្មតាឬកាំរស្មីព្រ័ត្រនៅលើចំហៀងបញ្ច្រាសដាក់ឬដាក់ស្រទាប់កៅស៊ូឬសមាសធាតុបន្ថែមដើម្បីការពារអង្គជំនុំជម្រះ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទាញយកប្រយោជន៍ពីជម្រើសដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។
សំបកកង់ម្តោប
Kevlar forershnur "Dammerka" វាធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងកៅស៊ូបែបនេះនៅលើគែមដែលមានជ្រុងដែលហួសកំរិត។ Sealant ("កាឡាវាក់កៅស៊ូ") អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនការផ្សាភ្ជាប់បន្ថែម។ នៅពេលដាល់កន្លែងនៃការធ្វើឱ្យខូចត្រូវបានចាក់ដោយការផ្សាភ្ជាប់ដោយមិនយកកង់ចេញ។ ជ័រកៅស៊ូដែលគ្មានប្រដាប់ប្រដារប្រភេទមួយ - ថ្នាំកូតដែលគ្មានខ្យល់ - ដរាបណាកម្រមាន។
velotubka ។
កង់សំបកកង់របស់បំពង់ប្រហោងប្រហាក់ប្រហែលនឹងអង្គជំនុំជម្រះដោយគ្មានសំបកកង់។ ទោះយ៉ាងណានេះគឺជាកៅស៊ូពេញលេញដែលមានសមាសធាតុដែលមានខ្សែ។ ការលេចធ្លាយនេះត្រូវបានភ្ជាប់នៅលើគែមតាមរយៈពិសេសមួយ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយសំបកកង់ប្រភេទមុន ៗ វាពិបាកក្នុងការបំបែកចេញ។ អត្ថប្រយោជន៍ទី 2 ត្រូវបានកាត់បន្ថយទំងន់ថយចុះបើប្រៀបធៀបនឹងសំបកកង់ដែលនៅសល់។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានកៅស៊ូដែលមិនអាចប្រកែកបានពិតប្រាកដទេ។ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនព្យាយាមធ្វើឱ្យកៅស៊ូ "មិនសប្បាយចិត្ត" បញ្ចូលទុយោនៅក្រោមសំបកកង់ជំនួសរបស់អង្គជំនុំជម្រះឬទុយោជាច្រើនដែលជាផ្នែកមួយនៃគ្នា។ ប៉ុន្តែកង់នេះត្រូវបានទាញចេញបន្ថែមដោយ 2-3 គីឡូក្រាមដែលធ្វើឱ្យជិះកង់លើកង់ច្រើនហត់នឿយណាស់ - វាមានអារម្មណ៍ជាពិសេសនៅពេលដែលភ្នំត្រូវបានលើក។
ទិន្នផលល្អបំផុតគឺប្រើសំបកកង់ជាមួយបញ្ចូលថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគដែលត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះខ្សែនិងជាន់។
វិមាត្រ
ទំហំសំបកកង់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្នែកមួយនៃផ្នែកក្រោយៗ។ វាមានន័យថាអង្កត់ផ្ចិតសំបកកង់និងទទឹងរបស់វាឧទាហរណ៍ 26 * 1,95 អ៊ីញ។ ក្រុមហ៊ុនបរទេសភាគច្រើននិងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនរបស់រុស្ស៊ីបង្ហាញពីវិមាត្រនៅក្នុងអ៊ីញ។ ទទឹងសំបកកង់គឺទំហំខាងក្រៅរបស់វានៅក្នុងកង់កង់ដែលបានបូមទឹក។
អង្កត់ផ្ចិតនៃសំបកកង់នៅលើបន្ទាត់ប្រែប្រួលសម្រាប់កង់នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។
- 26 អ៊ីញ - ភាគច្រើនជិះកង់លើភ្នំសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ។
- 12, 14, 16, 18 និង 24 អ៊ីញ - កង់បត់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនិងមនុស្សវ័យជំទង់។
- 28 អ៊ីញ - ផ្លូវថ្នល់ (ទីក្រុងឬទីក្រុង) ការកូនកាត់និងផ្លូវហាយវេសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ។
- 29 អ៊ីញ - ការរចនាទីផ្សារសុទ្ធសាធដែលតាមពិតអង្កត់ផ្ចិតកង់អាចមាន 28 អ៊ីញ។ នេះគឺជាអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅដោយយកទៅក្នុងគណនីស្រទាប់សំបកកង់ទាំងអស់។ តម្លៃនេះគឺ "អតិផរណា" ដោយសារតែទទឹងកើនឡើងនៃគែមនិងកៅស៊ូនៅក្នុងរដ្ឋដែលបានបូមទឹក។ នៅលើគែមតូចចង្អៀតនៃផ្លូវធម្មតាសំបកកង់ "niper" មិនពាក់ទេ។
- 20 អ៊ីញ - ជាចម្បងកង់ BMX ។ ទទឹងសំបកកង់គឺដូចគ្នានឹងភ្នំ (កង់ភ្នំ) ។
នៅក្នុងកម្រាស់ (ទទឹង) សំបកកង់ក៏អាចរកបានសម្រាប់កង់ដែលវានឹងមកដល់។
- 18-23 ម - សម្រាប់ជិះកង់ផ្លូវហាយវេ។ មិនមានបំណងសម្រាប់ Citibians មាន rim ធំទូលាយសម្រាប់មានជាតិខ្លាញ់ឬ "nainics" ។
- 25-30 ម - សមរម្យសម្រាប់ទីក្រុងផ្លូវប៉ុន្តែវាមិនយកលើកង់របស់កង់របស់ Highcastyer ទេ។
- 1.75-1.95 អ៊ីញ - សាកសមសម្រាប់កូនកាត់ភ្នំនិងកង់បត់។
- 1.8-2.4 អ៊ីញ - សម្រាប់ម៉ូដែល Crosstium Crytium ។
- 2.5-3 អ៊ីញ - វាសមស្របសម្រាប់ពូជនីមួយៗនៃកូនកាត់ភ្នំភ្លើងភ្នំក្រកថារលោងនិងទោចក្រយានយន្តចុះក្រោមដែលមានដើមកំណើតពីលើភ្នំ។
- 3-4 អ៊ីញ - ឡូត៍ច្រើនឬកង់ដែលមានកង់ក្រាស់។
ទទឹងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាលេខគោលដប់ - ឧទាហរណ៍ 27.5 * 1,95 អ៊ីញ។ វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេហើយមានទទឹងកំណត់ត្រាក្នុងទម្រង់ជាប្រភាគធម្មតា - ឧទាហរណ៍ 27 * 1 ¾។ វាគឺដូចគ្នាបេះបិទប្រសិនបើសំបកកង់តែប៉ុណ្ណោះដែលការសម្គាល់ក៏ដូចគ្នាដែរ។ សម្រាប់អ្នកចំណូលថ្មីមានតែជម្រើសប៉ុណ្ណោះដែលសមស្របសម្រាប់ទំហំនៃថ្នាំកូតកង់ចាស់និងស្លាកនៃការជាន់ឈ្លី។
សមាមាត្រនៃទទឹងនិងសំបកកង់ខ្លួនវាអាចមានដូចខាងក្រោម (តម្លៃគឺគិតជាមិល្លីម៉ែត្រ) ។
ទទឹងគែម | ទទឹងនៃសំបកកង់ |
មយយ | 18-25 |
អមយយ | 23-32 ។ |
17 ។ | 25-37 |
19 | 28-44 |
ម្កៃ | 28-47 |
21 ។ | 35-50 |
23 ។ | 40-50 |
25 | 44-57 |
32 ។ | រហូតដល់ 75 ។ |
វាក៏មានប្រព័ន្ធនៃនិមិត្តសញ្ញាដែលមាននៅក្នុងអ៊ីញបានទទួលយកដោយបារាំង។ ទទឹងសំបកកង់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាអក្សរបីពីមួយទៅឃ - កាំឬអង្កត់ផ្ចិត - គិតជាមិល្លីម៉ែត្រ។
ជាមួយនឹងកៅស៊ូធំទូលាយពេកការបែកបាក់នឹងធ្លាក់ចុះពីលើយ៉ាងលឿនក្នុងអំឡុងពេលជិះដែលអាចបណ្តាលឱ្យធ្លាក់ចុះឬការប៉ះទង្គិចជាមួយយានផ្សេង។ ជាមួយនឹងកង់តូចចង្អៀតពេក - កង់មិនត្រូវបានផ្តន្ទាទោសចំពោះការបត់បែនដែលចង់បានហើយការធ្វើឱ្យមានផើងញឹកញាប់ជាងនេះនឹងក្លាយជាបាតុភូតញឹកញាប់ជាងនេះ។
តើកៅស៊ូធ្វើកៅស៊ូអ្វីខ្លះ?
សម្រាប់ការផលិតស្រទាប់ខាងក្រៅនៃវដ្តវដ្តទៅ កៅស៊ូសំយោគ - កៅស៊ូសិប្បនិម្មិត (ប៊ែលលីលី) គ្រឿងដែលទទួលបានពីផលិតផលប្រេង។ សម្រាប់ភាពខ្លាំងវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រឡាក់ដោយពណ៌ប្រផេះ - នៅទីនេះដំណើរការនៃការផលិត Velleshin គឺស្រដៀងនឹងដំណាក់កាលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងយន្តហោះអូតូនិងម៉ូតូ។ កៅស៊ូធម្មជាតិខុសគ្នានូវលំដាប់នៃភាពធន់ទ្រាំរបស់រ៉ិចទ័រប៉ុន្តែយកវាចេញពីជាតិទឹកបន្លែ (វាមាននៅក្នុងទឹកមីងនៃរុក្ខជាតិមួយចំនួន) គឺពិបាកណាស់។
ស្រទាប់បន្ទាប់គឺប្រឆាំងនឹងបំណះដែលធ្វើពីជ័រកៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបាន។ នៅចំកណ្តាលសំបកកង់វាឈានដល់កម្រាស់នៃមីល្លីម៉ែត្រជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកជិះកង់ឡើងលើបំណែកលួសពីជក់ដែកដែលមានក្រចក (នៅលើមួករបស់គាត់) ឬត្រីឆ្លាមពីឡេការពារខ្យល់ដែលខូចបន្ទាប់មកស្រទាប់នេះនឹងស្រូបយកកម្លាំងកាត់។ ក្នុងករណីជាច្រើនការដណ្តើមបានមិនមានកំពស់ទេដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាទុកមិនត្រឹមតែកាមេរ៉ាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមិនប៉ះពាល់ដល់ទងផ្ចិតដោយខ្លួនឯងផងដែរ។
ទីបំផុត ខ្សែត្បាញត្បាញយ៉ាងតឹងរឹងនិងមានគុណភាពខ្ពស់ (ស៊ុមរាង) ក៏មានវត្ថុដែលប្រឆាំងឬភាគល្អិតដែរប៉ុន្តែបានឆ្លងកាត់អ្នកការពារនិងស្រទាប់ប្រឆាំងនឹងបំណះនៃផលិតផល។ Kevlar ឬខ្សែស្រឡាយអីវ៉ាន់បង្កើតបានជាក្រឡាចត្រង្គមួយដែលឈប់សំរាកក្នុងស្រទាប់ជ័រកៅស៊ូ។ វាកាន់តែញឹកញាប់និងក្រាស់ជាងបីស្រទាប់នៃបង្អួចប្រឆាំងនឹងមូសដែលមានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់នៃបំណែកនិងលួស។ នេះមិនមានន័យថាអ្នកនឹងមានសេរីភាពក្នុងការបើកបរជុំវិញកន្លែងនៃបំណែកដបនៅលើផ្លូវបណ្ដោះអាសន្នដែលជាកន្លែងដែលសម្ភារៈសាងសង់បន្ទាប់បន្សំដូចជានៅក្រួសឬដីខ្សាច់ពេលខ្លះនៅទីនោះ។
ជាមួយនឹងបំណែកនៃឡាមមុំម្ជុលពីសឺរាុំមឺរក្រចកជាប់នឹងគែមឬដោយប៊ូតុងការិយាល័យមិនមានសំបកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទេដូច្នេះព្យាយាមមិនឱ្យរត់លើពួកគេ។
ជីវិតធ្នើ
អ្វីក៏ដោយដែលកង់បំបែកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ - អ្នកនឹងមិនអាចប្រើវាបាន 10 ឆ្នាំឬច្រើនជាងនេះទេ។ ប្រសិនបើជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដោយស្វ័យប្រវត្តិអាច "រត់" បាន 10 ឆ្នាំជាពិសេសពីម៉ាកល្បី ៗ ឧទាហរណ៍មីឆែលបន្ទាប់មកការជិះកង់មានច្រើនណាស់។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការផ្ទុកត្រឹមត្រូវពួកគេបំបែកហើយបាត់ទៅវិញតាមពេលវេលា។ សំបកកង់ - "ផលិតផលដែលអាចខូចបាន": ការទិញកុំរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងការតំឡើងនិងប្រើប្រាស់របស់វា។
ការពិតគឺថាបន្ទាប់ពីការផ្ទុករយៈពេល 5 ឆ្នាំវាបាត់បង់ទីផ្សារតស៊ូជាច្រើនដងជាច្រើនដងដែលបានដាក់ក្នុងនោះដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល cymagazins និង Velalenks ខិតខំលក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានទិញនៅថ្ងៃមុនពេលដែលអាចធ្វើទៅបាននិងនៅលើការលក់តាមក្បួនគឺជាអ្វីដែលបានគ្រប់គ្រងរួចហើយដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំង។ សំបកកង់និងម៉ាស៊ីនថតមិនមែនជាស៊ុមទេហើយមិនមែនជាគ្រឿងបន្លាស់ដែកផ្សេងទៀតនៃកង់ទេ: ពីការនិយាយកុហកយូរពួកគេនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។
រយៈពេលនៃថ្នាំកំប៉ុងកង់ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត - មិនលើសពី 6 ឆ្នាំហើយផលិតផលដែលមានតម្លៃទាប "ជីវិតតិចជាងពីរដង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតពេញនិយម
នៅក្នុងទីផ្សារ Veloresine ស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ឆ្នាំហើយពេលខ្លះរាល់រដូវដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជ្រើសរើសយកមួយដែលត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងចំណោមថវិកាម៉ាកយីហោមកពីប្រទេសចិន - ឧទាហរណ៍ ចូយយ៉ាង, ឌូរ៉ូ, លលាដ៍ក្បាលនិងមួយចំនួននៃអ្នកផ្សេងទៀត។ ជារឿយៗអ្នកទិញបង់លុយឱ្យពួកគេសម្រាប់តែមិនបញ្ឈប់នៅកន្លែងណាមួយក្នុងកន្លែងមួយថ្លង់ដែលប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការដើរកង់មួយគីឡូម៉ែត្រទៅកណ្តាលស្រុកឬទីក្រុងដែលនៅជិតបំផុត។
ខេនដា។
ក្រុមហ៊ុនខ្សាច់តៃវ៉ាន់ផលិតបានថ្នាំព្យាបាលដោយប្រើកង់ប្រចាំថ្ងៃរហូតដល់ទៅ 20,000 និងមានបន្ទប់ជិះកង់រហូតដល់ 30.000 ។ នេះគឺជាមេដឹកនាំដែលទទួលស្គាល់ក្នុងបរិមាណនៃការលក់។ ក្រុមហ៊ុននេះផលិតក្រុមតន្រ្តីពិសេសដល់សំបកកង់ដោយរាយការណ៍ពីម្ចាស់កង់អំពីការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្រុមហ៊ុននេះក៏ផលិតសំបកកង់ដែលគ្មានគ្រាប់ផងដែរ។
- Kenda KWick ។ វាមានតម្លៃ 650 និងច្រើនជាងនេះ។ ផលិតផលនេះសមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមទីក្រុងឬនៅខាងក្រៅទីក្រុងប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់ការជិះកង់អូសបន្លាយទេ។ អ្នកអាចជិះលើវានិងរដូវរងារ - ក្រុមរូងភ្នំរអិលដែលមានអណ្តើកចំហៀងយ៉ាងល្អរក្សាកង់នៅលើដើមកំណើត។ សំបកកង់ត្រូវបានប្រែប្រួលសម្រាប់អ្នកស៊ីក្លូដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃចំហៀង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខ្លួនវាផ្ទាល់ផលិតផលនេះបានបែកបាក់នៅពេលដំណើរការបន្ទាប់ពី 2-3 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
- Kenda Kinetics ។ តម្លៃឡើងដល់ 1290 រូប្លិ៍។ Risen ត្រូវបានគេបោះចោលសម្រាប់ដីទន់និងផ្លូវក្រួសផ្ទេរតំបន់ដើម (ឧទាហរណ៍ជិះលើដំបូលផ្លូវដែក) យឺត ៗ ក្នុងភក់យឺត ៗ ។ មិនត្រូវបានពន្លឿននៅលើផ្លូវរលូននិងផ្លូវហាយវេ។
- ខេនដាខារ៉ាឌីយ៉ា - តម្លៃពី 1041 រូប្លិ៍។ សំបកកង់ដែលមានភក់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវហាយវ៉េនិងផ្លូវឆ្លងកាត់អាចឆ្លងកាត់ក្បាលដី, រមៀលគឺពេញចិត្ត, ការកើនឡើង, ការចុចល្បឿនចុចល្បឿន។ មិនសមស្របសម្រាប់កង់នៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃប្រទេស Cross ។
- Kenda nevegal - វាមានតម្លៃរហូតដល់ 1000 រូប្លិ៍។ វាសមស្របសម្រាប់ផ្លូវដីខ្សាច់ - ដីឥដ្ឋនិងផ្លូវហាយវេ។ អនុញ្ញាតឱ្យលឿនជាងម៉ូដែលឃីដឌីអេសមុន ៗ , អភិវឌ្ឍល្បឿននៅលើបទ។ វាមិនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការលើកយ៉ាងខ្លាំងនិងជិះលើស្មៅខ្ពស់ទេ។
Schwalbe
ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ដែលជាផលិតកម្មដែលមានទីតាំងនៅប្រទេសវៀតណាមនិងនៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ ក្រុមហ៊ុនមានប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងគុណភាពដែលមិនផ្លាស់ប្តូរ។
- ការរត់ម៉ារ៉ាតុងបូក វាមានតម្លៃរហូតដល់ 3500 រូប្លិ៍។ លំនាំស្មាតហ្វូនធ្មែញអូធូដូលែននៅពេលដែលទឹកភ្លៀងនៅលើកញ្ចក់ឆ្លុះកញ្ចក់កញ្ចក់មួកក្រចកជាដើមស្រូបយករំញ័រនៅពេលបើកបរនៅពេលបើកបរនៅពេលបើកបរពេលបើកបរ។ ទងផ្ចិតធ្វើពីសមាសធាតុ។ សមស្របសម្រាប់ផ្លូវណាមួយលើកលែងតែផ្លូវបិទ។ ក្រុមតន្រ្តីឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើជញ្ជាំងចំហៀងនឹងធ្វើឱ្យអ្នកជិះកង់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើដងផ្លូវនៅពេលយប់។
- ប្រណាំងរ៉ាល។ មានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែល។ ខ្សែបីដងផលិតផលខ្លួនវាត្រូវបានគេគណនានៅលើ "ដ្ឋាន" ដែលមាននៅក្នុងរចនាបថនៃប្រទេសឆ្លងកាត់។ វាសមស្របសម្រាប់ការរត់ម៉ារ៉ាតុងច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ សមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើររដូវរងារសូម្បីតែដោយ "Shuga" ក៏ដូចជានៅលើផ្លូវលំរ៉ក់គី។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះកង់បង្កើនល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវដែក។ រយៈពេលសុពលភាពមានកំណត់គឺការបើកបរយ៉ាងខ្លាំងបំបែកកៅស៊ូបែបនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
- NICH NIC ។ វាមានតម្លៃរហូតដល់ 1850 រូប្លិ៍។ សមាសធាតុបីដងក្នុងទងផ្ចិត, យឺតនិងកៅស៊ូទន់។ បង្វែរជាន់ជាន់ទៀត។ វាសមស្របសម្រាប់កង់ភ្នំ។ ផលិតផលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនឆ្លងកាត់វេនចោតក្នុងកំឡុងពេលងូតទឹក។ សមស្របសម្រាប់ការបើកបរក្នុងព្រិល។ នៅលើកៅស៊ូនេះវាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនល្បឿនប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការរក្សាបានយូរ។
- Smart Sam ។ - តម្លៃរហូតដល់ 1900 រូប្លិ៍។ បានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ វាល្អហើយសមក្នុងវេន - អរគុណដល់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេសនៃស្ពៃក្តោបរក្សានៅពេលងាកនៅលើផ្លូវសើមនិងរអិល។ អ្នកការពារខ្លួននិងអ្នកការពារខ្លួន។
បន្ដបុក្គធប
រុក្ខជាតិចំណាស់ជាងគេដែលចាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី XIX ដែលមានឯកទេសក្នុងវ៉ាឡូនិងអូតូស៊ីសិន។ ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 នៅអឺរ៉ុប។ សហគ្រាសដែលមានប៉ាតង់សម្រាប់សំបកកង់ឡានចម្រាញ់ខ្លួនឯងនិងកៅស៊ូប្រឆាំងនឹងការរអិល។
- ទំនាក់ទំនងកីឡា - តម្លៃរហូតដល់ 2690 រូប្លិ៍។ ទងផ្ចិតបីដងពីសមាសធាតុនិងខ្សែស្រឡាយកុំរអិលចូលទៅក្នុងអាកាសធាតុសើមហើយនៅលើផ្ទៃផែនដីថ្មម៉ាប។ ឆ្លងកាត់រហូតដល់ 3.500 គីឡូម៉ែត្រមុនពេលលំនាំជាន់រលោង។ សំបកកង់គឺស្មុគស្មាញនៅក្នុង Montage ដោយសារតែពន្លឺក្រាស់។
- Continental Grand Prix 4 រដូវកាល វាមានរឹមដ៏ធំមួយនៃកម្លាំងដោយសារតែក្តារដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីសរសៃកាបូន។ សមស្របសម្រាប់ការប្រណាំងលើ asphalt ខូច។ វាត្រូវបានធ្វើពីការពាក់មិនគ្រប់ខែប៉ុន្តែបរិវេណទន់ភ្លន់។
Maxxis ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់តៃវ៉ាន់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជប៉ុនអាមេរិកាំងនិងអឺរ៉ុប។
- Minion DHR II ។ - តម្លៃរហូតដល់ 3440 រូប្លិ៍។ បានបង្កើតឡើងសម្រាប់តំណែងពីផ្លូវភ្នំនិងភ្នំ។ សំបកកង់នេះត្រូវបានណែនាំឱ្យដាក់នៅលើកង់ក្រោយ។ សម្របខ្លួនសម្រាប់ការឆ្លងកាត់វេនឆាប់រហ័សនៃភាពកខ្វក់រាវឫសសើមនិងក្រួស។ បានការពារពីការផ្លុំមុតស្រួច។
- Larsen TT - រហូតដល់ 2600 r ។ បរិវេណពង្រឹង, ការឆ្លងកាត់លឿនជាងមុនដោយក្រួស។ ភាពកខ្វក់និងថ្មមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយក្ដាប់ល្អទេ។ អ្នកអាចឡើងភ្នំនៅលើស្មៅបន្ទាប់ពីភ្លៀង។ ផលិតផលនេះក៏ត្រូវបានការពារពីការផ្លុំខ្លាំងផងដែរ។
មីឆែល។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបារាំងមានប្រវត្តិពីរវិមាត្រ។ អ្នកច្នៃប្រឌិតកង់ជិះកង់បានជួសជុលក្នុងរយៈពេល 15 នាទី។ មានរោងចក្រចំនួន 70 មានទីតាំងនៅ 18 ប្រទេស។ អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មកិត្តិយស។ គុណភាពល្អឥតខ្ចោះក្នុងតម្លៃទាប។
ផលិតផលដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតមួយក្នុងចំណោមផលិតផលដែលមានប្រជាប្រិយបំផុត - ប៉ុលដែលបានជំរុញអតិបរមា។ មានតម្លៃរហូតដល់ 1000 រូប្លិ៍។ សមស្របសម្រាប់ប្រទេសឆ្លងប្រទេសនិងផ្លូវទេសចរណ៍។ វាមានដែកថែប fenshhnur ដែលជាស្រទាប់ប្រឆាំងនឹងរង្វង់មួយម៉ែត្រដែលជាខ្សែបូឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើជ្រុងដែលបន្ធូររំញ័ររំញ័រ។ មិនមានរអិលនៅលើអំនួតសើមទេ។
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់ការជ្រើសរើស
ដើម្បីជ្រើសរើសឡានក្រុងខាងស្តាំនៅក្នុងហាងធ្វើដូចខាងក្រោម។
- ចំណាយម្រាមដៃរបស់អ្នកជាមួយនឹងកម្លាំងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - វាមិនគួរជាដានពីកៅស៊ូទេ។
- ទាញចេញសម្រាប់ឆ្នេរណាមួយនៅលើចំហៀង - វាគួរតែលាត។ នេះបង្ហាញពីការបត់បែននៃកៅស៊ូ។
- ពិនិត្យមើលថាតើមិនមានបញ្ហាខ្វះខាតនៅតំបន់ជ្រមុមទេ។
គន្លឹះផ្សេងទៀត:
- ជ្រើសរើសសំបកកង់ជាមួយ TPI ខ្ពស់និងការការពារពិសេស;
- ច្របាច់កង់ទៅសម្ពាធដែលបានបញ្ជាក់នៅលើសំបកកង់;
- ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះមកកាសែត Antiprocrocol កាសែតដាក់នៅក្រោមអង្គជំនុំជម្រះ។
កុំបើកបរដោយគ្មានឧបករណ៍ជួសជុល (កាវបិទក្រដាសខ្សាច់និងក្រុមកៅស៊ូពីកាមេរ៉ាចាស់) ។ យកអ្នកនូវគ្រាប់ចុចដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងទួណឺវីសដែលអាចលៃតម្រូវបានជួយយកកង់និងសំបកកង់ចេញ។
អំពីរបៀបជ្រើសរើសសំបកកង់សម្រាប់កង់សូមមើលវីដេអូបន្ទាប់។