ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ

Anonim

មានមួយចំនួនធំនៃពូជកង់។ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមពួកគេម៉ូដែលទាំងនោះដែលត្រូវបានចេញដោយក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។ ជួរគឺជារឿងមួយអំពីបច្ចេកទេសកង់ដែលផ្គត់ផ្គង់ពីទីក្រុងបាវ៉ារៀ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_2

ព័ត៌មានអំពីម៉ាក

វាមិនទំនងដែលថានរណាម្នាក់ត្រូវការតំណាងឱ្យម៉ាក BMW នៅថ្ងៃនេះទេ។ សូម្បីតែអ្នកដែលមិនមានន័យអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងឡានសូមយល់ពីរបៀបដែលមានកិត្យានុភាព។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះក្រុមហ៊ុនត្រូវតែជំនះវិធីដ៏សាមញ្ញនេះព្រោះវាហាក់ដូចជាទទួលបានកំពូលដែលមានពន្លឺថ្ងៃនៅថ្ងៃនេះ។ គុណសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ថាចំណូលប្រចាំឆ្នាំលើសពីចំនួនសហគ្រាសធម្មតាចំនួន 170 ពាន់លានដុល្លារ។ ពី 9 ទៅ 10 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងពេលតែមួយប្រែថាជាប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_3

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_4

ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ ឯកតាក្បាលរបស់សហគ្រាសមានទីតាំងនៅទីក្រុងអាឡឺម៉ង់ទីក្រុង Munich ។ ប៉ុន្តែរោងចក្រផលិតដោយខ្លួនឯងត្រូវបានរកឃើញនៅជ្រុងជាច្រើនទៀតនៃពិភពលោក។ BMW ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅចម្ងាយពីឆ្នាំ 1916 នៅពេលដែលការចេញផ្សាយនៃម៉ាស៊ីនអាកាសចរណ៍ចាប់ផ្តើម។ ដោយសារតែការហាមឃាត់លើការអភិវឌ្ឍអាកាសចរណ៍បន្ទាប់ពី សង្គ្រាមលោកលើកទី 1 របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវផ្លាស់ប្តូរទម្រង់របស់ពួកគេដូចខាងក្រោមៈ

  1. ដំបូងនាងត្រូវបានចូលរួមក្នុងការផលិតហ្វ្រាំងផ្លូវដែក;
  2. បន្ទាប់មកគាត់បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះម៉ូតូ (ហើយភ្លាមៗបានឈ្នះប្រជាប្រិយភាព);
  3. នៅឆ្នាំ 1928 ក្រុមហ៊ុនផលិតដឹបាវារៀនបានប្តូរទៅរកការដោះលែងរថយន្ត (តូចតូច);
  4. នៅទសវត្សឆ្នាំ 1950 នៅពេលដែលទីតាំងនៃការព្រួយបារម្ភបានចាប់ផ្តើមតម្រង់ចេញពីផលវិបាកនៃសង្រ្គាមគាត់បានស្នើឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តថ្មីដែលបានមើលលើផ្លូវ;
  5. ទសវត្សបន្ទាប់ក្រុមហ៊ុនត្រូវរីកចម្រើនដោយការអភិវឌ្ឍរថយន្តនិងរដ្ឋប្រហារ។ រថយន្តទាំងនេះមិនត្រឹមតែខុសគ្នាពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសល្អប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមើលទៅល្អទៀតផង។
  6. ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សបានធ្លាក់ចុះក្នុងឆ្នាំ 1970-1990; សំភារៈផលិតផលដែលបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_5

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_6

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_7

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_8

ក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តចូលរួមក្នុងការផលិតម៉ូតូហើយពួកគេរក្សាប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេ។ ហើយវាក៏ចូលរួមក្នុងការផលិតម៉ូទ័រនិងការផលិតរថយន្តថ្នាក់កីឡាផងដែរ។ បទពិសោធន៍ដ៏ធំសម្បើមដែលបានបង្គរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដោះស្រាយយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ជាមួយនឹងការងារបច្ចេកទេសដែលស្មុគស្មាញបំផុត។ នៅក្រោមការដោះលែងកង់ការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកទេសនិងចំណេះដឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹបាវារៀន។.

ដូច្នេះដើម្បីទទួលបានកង់ដែលមានឡូហ្គូដែលមានលក្ខណៈពិសេសដោយគ្មានលំយោល - វាយ៉ាងហោចណាស់យ៉ាងហោចណាស់វានឹងបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការរំពឹងទុកអំពីភាពជឿជាក់។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_9

អច្ចាត

លក្ខណៈពិសេសកង់ BMW គឺថា ពួកគេត្រូវបានផលិតដោយប្រើឌីសសម្ដែង។ ការក្រឡេកមើលកង់ទីមួយផ្តល់នូវការវាយតម្លៃខុសឆ្គង - វាហាក់ដូចជាថានេះហាក់ដូចជាមានតំលៃថ្លៃជាពិសេសមួយចំនួនដែលផលិតឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់។ ដំបូងឌីសយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានប្រើតែលើកង់កីឡាថ្លៃ ៗ ប៉ុណ្ណោះ។ គុណប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ពួកគេរួមជាមួយនឹងរូបរាងគួរឱ្យទាក់ទាញគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈឌីណាមិក។ សម្រាប់ការបោះ, មានតែយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើដែលជួយសម្រួលដល់ការរចនានិងការធានាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

បច្ចេកវិទ្យាសម្ដែងហត់នឿយផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធឌីសស្យូម្យូមដែលមានភាពដូចគ្នាទាំងស្រុង។ រូបរាងនៃអណ្តែតទឹកតិចបំផុតនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានដកចេញ។ រឿងកំប្លែងត្រូវបានអនុវត្តតាមកម្រិតដែលមិនអាចប្រកែកបានជាពិសេសចាប់តាំងពីវិស្វករអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ករណីនេះ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_10

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_11

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_12

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_13

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាបញ្ហាត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុងទេ។ ដូចក្នុងការផលិតស្មុគស្មាញណាមួយកំហុសអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។

ថាសស្នាដៃល្អមានលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោមៈ

  • វាមើលទៅមិនធម្មតានិងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់;
  • បន្ថយភាពធន់នៃការស្ទ្រីមខ្យល់នៃខ្យល់;
  • មិនត្រូវការការថែទាំស្មុគស្មាញ;
  • មានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងចំពោះការខូចទ្រង់ទ្រាយមិនសំខាន់និងការឆក់ខ្លាំង។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_14

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_15

តើចំណុចខ្វះខាតគឺជាអ្វី?

ដំបូងវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាកង់កណ្តាលពីទីក្រុងបាវ៉ារៀដូចជាផលិតផលប្រជាប្រិយដទៃទៀតដែរត្រូវបានក្លែងបន្លំយ៉ាងសកម្ម។ ចាប់តាំងពី Falsifiers មានទំនោរក្នុងការសន្សំអតិបរិមាដំណើរការបច្ចេកវិទ្យាមិនគោរពតាមឬស្ទើរតែមិនគោរព។ ប្រសិនបើបច្ចេកវិទ្យាមិនត្រូវបានគេគោរពការបោះចោលសម្ពាធផ្តល់លទ្ធផលអាក្រក់ខ្លាំងជាពិសេសនៅពេលប្រើឧបករណ៍ហួសសម័យឬអន់។

ជាលទ្ធផលវាប្រែចេញផលិតផលមួយដែលមានពិការភាពខាងក្រៅនិងខាងក្នុងផ្សេងៗគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែអ្នកឯកទេសដែលបានបណ្តុះបណ្តាលប៉ុណ្ណោះដែលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងជ្រាលជ្រៅហើយអតិថិជនសាមញ្ញនៅតែស្វែងរកហាងជាផ្លូវការហើយត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រអនុលោមតាមការអនុលោម។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_16

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_17

ប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាកង់ខាសមានលក្ខណៈដូចជា:

  • ថ្លៃជាង;
  • ធ្ងន់ធ្ងរណាស់ទោះបីជាការប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រស្រាលក៏ដោយ។
  • ពិបាកណាស់;
  • កុំជួសជុលប្រសិនបើការបែកបាក់នឹងនៅតែកើតឡើង។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_18

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_19

តើការជិះអ្វីដែលសមរម្យសម្រាប់?

វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាកង់យ៉ាន់មានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់តែការជិះត្រឹមត្រូវនៅក្នុងទីក្រុងឬនៅលើផ្លូវហាយវ៉េដែលមានថ្នាំកូតរឹងល្អ។ ប៉ុន្តែមតិយោបល់បែបនេះគឺស្ថិតនៅក្រោមចំណាប់អារម្មណ៍របស់សិប្បកម្មដែលមានគុណភាពទាបដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតកម្រិតគួរឱ្យសង្ស័យ។ ដោយសារយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានតំលៃថោកកំពុងបែកបាក់ពេកពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យជំនះឧបសគ្គនិងធ្វើឱ្យសមយុទ្ធដាច់ដោយឡែកទេ។ ទោះយ៉ាងណាផលិតផល BMW គឺល្អប្រសើរជាងផលិតផលគួរឱ្យសង្ស័យ។ ពួកវាមានភាពរឹងមាំណាស់ដូច្នេះកង់អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងដូចខាងក្រោមៈ

  • នៅក្នុងថ្នាក់ជិះកង់;
  • នៅលើភ្នំនិងវាលទំនាប;
  • នៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនមានកំណត់ក្នុងតំបន់នៃការតាំងទីលំនៅ
  • ដើម្បីបង្ហាញល្បិចនិងលំហាត់ដាច់ ៗ ។
  • សម្រាប់ប្រទេសភ្នំ Downey ឬឆ្លងប្រទេស។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_20

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_21

ត្រកូល

BMW X6 ។

ការពិពណ៌នាអំពីលក្ខណៈនៃកង់ដើមនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ដូងគឺសមស្របក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ូដែល BMW X6 ។ ការផលិតនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងរោងចក្រតៃវ៉ាន់។ នាងមិនអភិវឌ្ឍទេហើយការដោះលែងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2018 ។ សម្រាប់ការផលិតថាស, យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានម៉ាញ៉េស្យូមឬដែកធម្មតាត្រូវបានប្រើ។ ជិះកង់នេះអាចបុរសម្នាក់នៅ ពី 1,45 ដល់ 1,95 ម៉ែត្រ, បានផ្តល់ថាបន្ទុកសរុបមិនលើសពី 125 គីឡូក្រាម។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_22

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតមានដូចខាងក្រោម:

  • ហ្វ្រាំងឌីសនៅលើមូលដ្ឋានមេកានិចមានតំលៃ 0,16 ម៉ែត្រ។
  • ផ្នែកឈើឆ្កាងខាងក្រៅនៃកង់គឺ 26 អ៊ីញ;
  • សំបកកង់ Gasket - 26x1.95;
  • បានរារាំងសមជាមួយនឹងវគ្គសិក្សា 0.1 ម៉ែត្រ;
  • កំពូលកម្មវិធីសិក្សាបញ្ឈរពីក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុន Shimano;
  • ប្តូររវាងល្បឿន 21;
  • ដៃអាវផលិតកម្មឌីស;
  • សាកល្បងដោយវិធីកកអាលុយមីញ៉ូមពេលវេលា;
  • កៅអីដែលមានថ្នាំកូតស្បែកធម្មជាតិ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_23

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_24

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_25

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_26

BMW X6 អាចត្រូវបានលាបពណ៌សខ្មៅ។ វាក៏មានការកែប្រែពណ៌ខ្មៅនិងសនិងលឿងផងដែរ។

BMW X1 ។

ម៉ូដែល BMW X1 សមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់។ កំណែនេះមានជួរយ៉ាងទូលំទូលាយនៃពណ៌ហើយកង់អាចជិះបាន នៅ 21 ល្បឿន។ នៅក្នុងការផលិតនៃស៊ុមអនុវត្តដែកថែបនិងរឹង។ សមនៅនិទាឃរដូវត្រូវបានធ្វើពីដែកថែប។ ម៉ាស់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កង់គឺ 15 គីឡូក្រាម។ ជាធម្មតាវាអាចធ្វើចលនានៅពេលផ្ទុករហូតដល់ 130 គីឡូក្រាម។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដែលមានការកើនឡើង 1,45 ទៅ 1,9 ម៉ែត្រ។

ឧបករណ៍បច្ចេកទេសទាំងអស់នៅលើកង់ ផលិតដោយ Shimano ។ ថាសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 24 អ៊ីញទទួលបានពីដែកថែបដែលមានកំពស់ខ្ពស់។ ប៉ុន្តែមានបំរែបំរួលមួយទៀតនៃ x1 ដែលកង់ត្រូវបានប្រើដោយមានអង្កត់ផ្ចិត 26 អ៊ីញ។ ទំងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កង់បើទោះបីជាមានអង្កត់ផ្ចិតដែលមានអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់កើនឡើងដល់ 16 គីឡូក្រាម។ ទន្ទឹមនឹងនេះឧបករណ៍រចនាសម្ព័នរបស់ជប៉ុនក៏ត្រូវបានប្រើនៅលើវាផងដែរ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_27

កង់បត់ខ្នាតតូច

ការមើលប្រភពដើមនៃការដាស់តឿននៅលើឌីសបោះវាមានតម្លៃយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ូដែលកង់ដែលបត់កង់ខ្នាតតូច។ កង់នេះ មានផាសុកភាពដំណាលគ្នានិងស្ទីល ។ ការបត់កើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីរបីវិនាទី។ នេះធ្វើឱ្យសាមញ្ញនិងដឹកជញ្ជូននិងផ្ទុក។ ស៊ុមមានពណ៌ប្រផេះខ្មៅដែលមានម៉ាត់ម៉ាត់។ ទាំងកៅអីនិងចំណុចទាញត្រូវបានផលិត ពីស្បែកពិតប្រាកដមិនចេះរីងស្ងួត។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_28

សំខាន់ៈផលិតផលដើមតែងតែត្រូវបានបំពាក់ដោយឈើឆ្កាងដែលមានឡូហ្គូមីនី។

ដើម្បីប្តូរប្រអប់លេខមួយប្រអប់មួយដែលមានល្បឿន 8 ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ វាគឺត្រូវបន្តកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 8 អ៊ីញ។ សូមអរគុណដល់ថ្នាំកូត Teflon ខ្សែសង្វាក់ជិះកង់ស្ទើរតែមិនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភក់ទេ។ សម្រាប់ការផលិតផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមនិងដែកអ៊ីណុកត្រូវបានប្រើ។ ថ្វីបើការច្នៃប្រឌិតនៃប្រព័ន្ធបត់ក៏ដោយ វាដំណើរការយ៉ាងសាមញ្ញ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_29

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_30

Cruise M.

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ការកត់សំគាល់ដល់ម៉ូដែលកម្សាន្ត M ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បាវ៉ារៀននេះធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ ស៊ុមត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្សិតធារាសាស្ត្រ។ ដោតស្រូបយកដ៏រន្ធត់សម្រាប់ម៉ូដែលនេះក្រុមហ៊ុនទទួលបានពីផ្កាឈូករ័ត្ន។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនិងល្អបំផុតគឺការប្រើប្រាស់រទេះរុញស៊ីម៉ាណូដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ 30 ល្បឿន។

ប្រធានបទត្រូវបានធ្វើពីកាបូន។ សំបកកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ កង់ទាំងពីរនិងផ្នែកផ្ទុយគ្នាមានពណ៌ក្រហម។ អង្កត់ផ្ចិតសំបកកង់គឺ 22 អ៊ីញ។ ម៉ាស់សរុបនៃការរចនាមានទំហំ 15 គីឡូក្រាមខណៈកង់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីជីថលធារាសាស្ត្រ Shimano BR-M395 ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_31

BMW enduro ឆ្នាំ 2012 ។

ប្រសិនបើពីបន្ទាត់ទាំងមូលនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកអ្នកត្រូវការកង់ភ្នំវាមានតម្លៃក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ូដែល BMW Enduro ឆ្នាំ 2012 ។ វាគឺនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 នៃឆ្នាំ 2012 ដែលវាទទួលបាននូវតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ មានច្បាប់ចម្លងខ្មៅនិងបៃតង។ មានជម្រើសស៊ុមចំនួន 2: សម្រាប់អ្នកដែលមានកំណើន 1.65-1.78 និង 1,74-1,9 ម៉ែត្ររៀងៗខ្លួន។

ស៊ុមទំនើបដែលមានលក្ខណៈទំនើបនៃពណ៌ខ្មៅម៉ាត់នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលពណ៌បៃតងឆ្អែតនិងភ្លឺរលោងមើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញ។ អ្នករចនាបានផ្តល់គំរូដោយប្រើកង់នៃកម្រិតច្នៃប្រឌិត។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើបាន ការកំណត់បុគ្គល ។ ការរចនារបស់ BMW Enduro ឆ្នាំ 2012 មានប្រយោជន៍ស្មើគ្នាសម្រាប់ការចិញ្ចឹមកូនភ្នំដែលមានដើមកំណើតពីការកើនឡើងនិងសង។

ទំងន់សរុបនៃកង់គឺ 14,8 គីឡូក្រាម។ ស៊ុមត្រូវបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍ monocock នេះ។ ដើម្បីទទួលបានវាគឺជាផ្នែកមួយនៃអាលុយមីញ៉ូមដែលទទួលបានដោយវិធីសាស្ត្រជួលត្រូវបានប្រើ។ សម្រាប់ការផ្សារដែកឆ្លើយស្មុគស្មាញមនុស្សយន្ត។ លោហៈធាតុត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ថ្នាំលាបម្សៅ។ លក្ខណៈអវិជ្ជមានតែមួយគត់នៃម៉ូដែលនេះគឺតម្លៃខ្ពស់របស់វា។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_32

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_33

BMW X5 ។

ចំពោះការប្រណាំងកីឡាអ្នកអាចយកចិត្តទុកដាក់ឧទាហរណ៍នៅលើរថយន្ត BMW X5 ។ កង់បត់នេះអាចត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងកន្លែងមានកំណត់បំផុត។ ជាមួយនឹងការកំណត់ស៊ុមណាមួយគំរូមានទំងន់មិនលើសពី 16 គីឡូក្រាម។ សមាសធាតុជប៉ុនដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានប្រើដើម្បីប្តូរល្បឿនរវាងល្បឿននិងសម្រាប់ហ្វ្រាំង។ មិនត្រឹមតែឌីសប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានចង្កូតផងដែរ, និងស៊ុម, និងឈ្នាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមដ៏រឹងមាំនិងម៉ាញ៉េស្យូមម៉ាញ៉េស្យូម។

ការជិះកង់ក្នុងទំងន់របស់មនុស្សម្នាក់គឺ 15,7 គីឡូក្រាមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុករហូតដល់ 130 គីឡូក្រាម។ មុខងារសំខាន់មួយនៃកំណែនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមមួយនៃប្រភេទនៃនិទាឃរដូវនិទាឃរដូវ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍របស់វាបានផ្តល់ដូចជាការរារាំងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង។ វឌ្ឍនភាពស្តង់ដារគឺ 0,12 ម៉ែត្រ។ វាផ្តល់ល្បឿន 24 ល្បឿននិងខ្សែអាត់បញ្ឈរធ្វើតាមស្តង់ដារ "VI-BARK" ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_34

សំខាន់ៈទោះបីជា BMW X5 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាកង់ភ្នំវាមិនសមស្របសម្រាប់ការលោតនិងល្បិចផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលព្យាយាមធ្វើដូចនេះអ្នកអាចខ្លាចការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃយន្តការបត់។

កង់អេឡិចត្រូនិច។

មនុស្សជាច្រើនគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយយើងកត់សំគាល់ការទិញកង់ដាបខៀវខៀវ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកង់អេឡិចត្រូនិច។ ដោយវិធីនេះការកែប្រែបែបនេះ តាមឧត្ដមគតិត្រូវគ្នាទៅនឹងអណ្តែតនៃដ្រាយកីឡាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍រីករាយអស្ចារ្យនៅពេលបើកបរលើភាពមិនប្រក្រតី - វាមិនមានបញ្ហាទេ។ មុខងារសំខាន់មួយត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ កម្មវិធីទូរស័ព្ទពិសេសផ្តល់នូវកម្រិតសាកថ្មសាក។

ដោយសារតែការគណនាដោយផ្អែកលើប្រវែងនៃផ្លូវដែលបានបម្រុងទុកឬពេលវេលាជិះដែលរំពឹងទុកអ្នកអាចជ្រើសរើសគ្រោងការណ៍គាំទ្រថ្លៃសេវាសមហេតុផល។ ផ្តល់និងការការពារពិសេសប្រឆាំងនឹងការចោទប្រកាន់លើស។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_35

ដូចដែលវាគួរតែជាកង់ទេសចរណ៍អ៊ីយ៉ុងគឺកង់អេឡិចត្រូនិចមានស៊ុមជាប់លាប់ជាពិសេសដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការចែកចាយបន្ទុកនៃទំងន់។ ស៊ុមមានទំហំមួយក្នុងចំណោមទំហំដូចខាងក្រោមដោយការលូតលាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់:

  • 1.58.68 ម៉ែត្រ;
  • 1.68-1.78 ម;
  • 1.78-1.85 ម;
  • 1.85-1.9 ម។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_36

ពួកវាត្រូវបានតាងដោយអក្សរអេសអិលអិលអិល។ ដោតគឺ 0,15 ម៉ែត្រ។ វាក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពផងដែរ។ ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រគឺមានឥទ្ធិពលនិងមានសុវត្ថិភាព។ កុងតាក់ផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងត្រឹមត្រូវដោយមិនចាំបាច់ក្តាប់។ សូមអរគុណដល់កង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 27.5 អ៊ីញវាអាចបើកបរបានដោយសុវត្ថិភាពសូម្បីតែនៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា។

ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺ 0,25 គីឡូវ៉ុល។ វាដំណើរការយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកឡាន 100-150 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស់កង់គឺ 23,2 គីឡូក្រាម។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_37

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_38

ការដឹកជញ្ជូនបែបនេះគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកទេសចរយ៉ាងខ្លាំងរបស់មនុស្សពេញវ័យ។

Couise Junior ។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ទស្សនិកជនវ័យក្មេងម៉ូដែលទេសចរណ៍វ័យក្មេងនឹងមានប្រយោជន៍។ ផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយស៊ុមនៃទិដ្ឋភាពតែមួយគត់។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជិះដែលមានអាយុ 6-9 ឆ្នាំ។ ការបញ្ចូលក្រហមត្រូវបានផ្តល់ជូនការតុបតែងកៅអីនិងចង្កូត។ ជ្រុងនៃបំពង់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមកៅអីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគិតគូរពីការលូតលាស់របស់កុមារ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_39

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_40

សំខាន់ណាស់! ចំពោះផលិតផលថាមពលមិនមែនជាកង់ទេប៉ុន្តែជាការប្រមូលសម្លៀកបំពាក់ម៉ាកយីហោ។ Superbike - ការកែប្រែត្រូវបានដកចេញពីផលិតកម្មឬសម្រាប់ហេតុផលខុសគ្នាដែលមិនបានចុះបញ្ជីនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ។ BMW X7 ត្រូវបានដកចេញពីផលិតកម្ម។ Crosstar នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការមិនត្រូវបានលើកឡើងទេ។

ពិនិត្យការពិនិត្យឡើងវិញ

ដោយការវិនិច្ឆ័យដោយការប៉ាន់ស្មានរបស់ម្ចាស់ដែលមានបទពិសោធនិងអ្នកទិញកង់ BMW ថ្មីឧបករណ៍ទាំងនេះគឺល្អណាស់ហើយបានបង្ហាញអំពីការវិនិយោគក្នុងការទិញ។ ការប៉ាន់ស្មានជាវិជ្ជមានផ្តល់កំណែនៃការជិះទូកកម្សាន្ត M. វាត្រូវបានគេកោតសរសើរចំពោះរូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនិងភាពងាយស្រួលនៃកែប។ ល្បឿនប្តូរល្បឿនយ៉ាងងាយស្រួលនិងច្បាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនចាំបាច់ក្នុងការចងចាំថា ជាមួយនឹងការចិញ្ចឹមយ៉ាងខ្លាំងនៅលើទប់ស្កាត់ជាមួយនឹងចំណុចទាញដែលបានបិទការដួលរលំទំនងជា។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_41

BMW X5 បណ្តាលឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យតំណពូជខ្ពស់ជាងមុន។ កង់នេះបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវតម្លៃប៉ុន្តែមនុស្សមួយចំនួនលើកឡើងពីគុណភាពព័ត៌មានលម្អិត។ ។ រូបរាងការវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញបែបនេះសូមបិទបាំងតែស្ថានភាពពិតប៉ុណ្ណោះ។ កង់គឺមិនឈ្លើយជាធម្មតាទេប៉ុន្តែការត្អូញត្អែរនៅលើឈ្នាន់ការការពារខ្សែសង្វាក់និងលក្ខណៈនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់មកញឹកញាប់។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_42

ប៉ុន្តែមូលហេតុ BMW X1 ជាការពិតណាស់ថ្នាក់រីករាយសម្រាប់រូបរាងរបស់ពួកគេ ។ ចរិតដែលកំពុងដំណើរការនៃម៉ូដែលគឺពិតជាសមរម្យសម្រាប់មនុស្ស។ ការងារនៃយន្តការគឺច្បាស់។ មានសក្ដានុពលល្អនៅពេលដែល Overclocking ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោតគឺពិបាកបន្តិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មជិះបន្ធូរអារម្មណ៍ម៉ូដែលមិនបង្កបញ្ហាទេ។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_43

ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់ការជ្រើសរើស

កង់ភ្នំអាចត្រូវបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកគាំទ្រនៃស្ទីលបើកបរឈ្លានពានប៉ុណ្ណោះទេដែលចង់យកឈ្នះលើផ្លូវដែលពិបាក។ ម៉ូដែលបែបនេះនឹងរៀបចំនិងដើរលេងដោយស្ងប់ស្ងាត់នៅលើផ្លូវហាយវេហើយបើកឡាននៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ លក្ខណៈពិសេសនៃចរិតរបស់កង់ភ្នំ protrude សំបកកង់ធំទូលាយមានអ្នកការពារជ្រៅ។ ប្រទេសឆ្លងកាត់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនះពន្លឺនៅក្រៅផ្លូវ។ នៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកបន្ថែមទៀតវានឹងមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេប៉ុន្តែការចំណាយទាបនិងជាក់ស្តែងបង្ហាញអំពីគុណវិបត្តិនេះ។ ជម្រើស "ថាមពលពីរ" មានតម្លៃថ្លៃជាងប៉ុន្តែដោយសារតែប្រព័ន្ធរំលោះដែលប្រសើរឡើងវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានផាសុកភាពជាងមុន។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_44

ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ក្នុងការយល់ថានេះត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែម៉ាស់និងផលវិបាកនៃចលនា។ ទោចក្រយានយន្តធ្វើឱ្យវាត្រូវការកម្លាំងច្រើនជាងធម្មតា។ ម៉ូដែលនៃប្រភេទ Downhill គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសប្រសិនបើអ្នកត្រូវការចុះពីល្បឿនខ្ពស់ពីជម្រាលភ្នំចោតនិងការប្រូសិន។ ការកែប្រែទាំងនេះមានតម្លៃសម្រាប់កំរិតសុវត្ថិភាពដ៏ល្អបំផុត។ វាគឺជាកង់បែបនេះដែលមានអ្នកជំនាញនៅពេលពួកគេទៅប្រកួតប្រជែង។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_45

កង់របស់កុមារត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុរហូតដល់ 5-7 ឆ្នាំដែលរាប់បញ្ចូល។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីម៉ូដែលជំទង់អ្នកត្រូវចង្អុលបង្ហាញថាពួកគេខុសគ្នាពីមនុស្សធំដែលមិនមានឈុតពេញលេញប៉ុន្តែមានទំងន់និងវិមាត្រ។ កំណែទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការជិះដែលមានអាយុ 7-14 ឆ្នាំ។ ដោយមិនគិតពីអាយុគោលដៅ វាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើកង់រ៉ូស្តុកកា ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានជ្រើសរើសខុសវាអាចបង្កើតបញ្ហានិងការរអាក់រអួលជាច្រើន។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_46

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_47

ស៊ុមនៃដែកថែបត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពធន់លើសពីនេះសន្សំប្រាក់។ ទោះយ៉ាងណាលោហៈនេះគឺធ្ងន់ហើយអាចត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែការច្រេះ។ យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើអាលុយមីញ៉ូមជួយសម្រួលដល់ការសាងសង់ហើយមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយច្រែះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស៊ុមផ្អែកលើស៊ុមមិនមែនជាប្រធានបទរបស់ពួកគេទេ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវជិះរថយន្តយ៉ាងខ្លាំងឬពន្យារពេលលុយដើម្បីទិញស៊ុមជំនួស។ សម្រាប់ការសន្សំជារឿយៗទទួលបាន ឧបករណ៍ស្រូបយកផ្នែកខាងមុខនៃនិទាឃរដូវ ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចទទួលយកបានទេ។ គំរូ spletom-elastomeric - បានបង្ហាញឱ្យវាប្រសើរជាងមុន។

ទោចក្រយានយន្ត BMW (រូបថត 48): ការពិនិត្យម៉ូដែលនៅលើកង់យ៉ាន់ស្ព័របត់និងភ្នំដើមខ្មៅនិងសដើម BMW X6 និង BMW X1, ការពិនិត្យឡើងវិញ 20399_48

អំពីវិធីបែងចែកកង់ BMW ពីក្លែងក្លាយសូមមើលវីដេអូបន្ទាប់។

អាន​បន្ថែម