គ្រឿងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការដោះលែងយានយន្តនៅលើបន្ទាត់: ការពិពណ៌នាការងារការបណ្តុះបណ្តាលនិងការទទួលខុសត្រូវនៅកន្លែងធ្វើការជំនាញវិជ្ជាជីវៈ

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្នុងចំណោមនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានិងនិស្សិតនៃសាលាវិទ្យាល័យវិជ្ជាជីវៈដែលមានប្រជាប្រិយភាពបានទទួលប្រជាប្រិយភាព។ នេះដោយសារតែហេតុផលជាច្រើនឧទាហរណ៍រយៈពេលខ្លីនៃការរៀនសូត្រនិងប្រាក់ឈ្នួលខ្ពស់។ នៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយលម្អិតអំពីភាពបារម្ភនៃវិជ្ជាជីវៈរបស់មេកានិចសម្រាប់ការផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់។

តើ​នោះ​ជា​នរណា?

ដំបូងវាត្រូវតែនិយាយថា មេកានិចសម្រាប់ការដោះលែងយានយន្តនៅលើបន្ទាត់គឺជាជំហរមួយដែលតម្រូវឱ្យអ្នកផលិតចំណេះដឹងជំនាញនិងជំនាញមួយចំនួនធំ។ ការងាររបស់អ្នកឯកទេសគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករៀងៗខ្លួនវាជាការគួរឱ្យចង់បានសម្រាប់ភាពមានចំណាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។ ពីមេកានិចអាស្រ័យលើសុខភាពនៃការដឹកជញ្ជូនដែលបានបម្រើដោយគាត់។ ចំពោះបញ្ហានេះអ្នកឯកទេសគួរធ្វើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាប្រចាំដើម្បីអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលមានកំហុសនិងមានបញ្ហា។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តមុខងារទាំងនេះអ្នកឯកទេសបានប្រើបទពិសោធន៍ជឿនលឿនរបស់រុស្ស៊ីនិងបរទេស។

តាមក្បួនមួយមេកានិកសម្រាប់ការផលិតយានយន្តលើខ្សែការពាររបស់សហគ្រាសត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លោកបានដាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្ពស់ជាងនេះ: ប្រធានវិស្វករវិស្វករមេកានិកសំខាន់ៗនិងនាយកកងនាវា។

ពិចារណាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗជាច្រើននៃវិជ្ជាជីវៈ។

• តម្រូវការសម្រាប់ចំណេះដឹងនិងជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ដើម្បីឱ្យមានភាពពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងទីផ្សារការងារនិងតាមតម្រូវការក្នុងចំណោមនិយោជកដោយអ្នកឯកទេសវាចាំបាច់ត្រូវទទួលបានការអប់រំសមរម្យ។ ទាក់ទងនឹងធម្មជាតិនៃការងារមេកានិចសម្រាប់ការផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់គួរតែត្រូវបានព័ទ្ធតាមទ្រឹស្តីក៏ដូចជាមានជំនាញជាច្រើនដែលមានជំនាញជាក់ស្តែង។
• លទ្ធភាពនៃការលូតលាស់អាជីព។ អ្នកឯកទេសដែលមានចំណេះដឹងខ្ពស់អាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រកាសល្អបំផុត។ ដូច្នេះដោយចាប់ផ្តើមពីការប្រកាសរបស់មេកានិចធម្មតាដើម្បីចេញយានយន្តនៅលើបន្ទាត់អ្នកអាចយកជំហររបស់ប្រធានសហគ្រាស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកមិនគួរភ្លេចអំពីលទ្ធភាពនៃការបើកសិក្ខាសាលារថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទេ។
• ការទូទាត់ប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ ។ ជាធម្មតាប្រាក់ខែរបស់អ្នកឯកទេសផ្នែកព័ត៌មានបច្ចេកទេសគឺខ្ពស់ជាងមធ្យមសម្រាប់ប្រទេស។ ចរិតលក្ខណៈនេះនៃវិជ្ជាជីវៈនេះទាក់ទាញយុវជនមួយចំនួនធំនៅក្នុងវិស័យដែលបានពិពណ៌នា។

ទំនួលខុសត្រូវនិងតម្រូវការ

ការទទួលខុសត្រូវមុខងាររបស់វាចំពោះមេកានិចសម្រាប់ការផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលបានទទួលយកជាផ្លូវការ។ សកម្មភាពរបស់អ្នកឯកទេសត្រូវបានកំណត់ដោយការពិពណ៌នាការងារនិងប្រូសសាស្រ្តាចារ្យ។ ជាមួយនឹងឯកសារបែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវអានដោយប្រុងប្រយ័ត្នសូម្បីតែមុនពេលដែលវាត្រូវបានជួលជាផ្លូវការសម្រាប់មុខតំណែង ។ នេះដោយសារតែការពិតដែលថាសម្រាប់ការមិនបំពេញឬការសម្រេចមិនត្រឹមត្រូវនៃភារកិច្ចរបស់ពួកគេមេកានិចអាចនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការទទួលខុសត្រូវ។

ពិចារណាការទទួលខុសត្រូវសំខាន់ៗរបស់វិជ្ជាជីវៈ:

• អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃការដឹកជញ្ជូន (ហើយព្រឹត្តិការណ៍នេះគួរតែកើតឡើងជាប្រចាំហើយសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការកំណត់ពេលវេលាច្បាស់លាស់ឬផែនការ) ។
• ការងារជួសជុល, ជំនួសការធ្វើឱ្យមានកំហុសនិងសរសៃឈាម;
• ការកំណត់អត្តសញ្ញាណបុព្វហេតុនិងផលវិបាកនៃការបែកបាក់;
• ការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសទំនើប;
• ត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត
• ការគូរឯកសារ (របាយការណ៍លិខិតឆ្លងដែនបច្ចេកទេសនិងផ្សេងទៀត);
• ការថែរក្សាអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ (ឧទាហរណ៍សន្លឹកគណនេយ្យឧបករណ៍) ។
• ការរៀបចំកម្មវិធីសម្រាប់ការទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
• ការអនុលោមតាមបទបញ្ជាសុវត្ថិភាព
• អនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិផ្ទៃក្នុង
• គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការឆ្លងកាត់និយោជិករបស់អ្នកក្រោមបង្គាប់។

វាគួរតែត្រូវបានគិតថានៅក្នុងចិត្តថាបញ្ជីភារកិច្ចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមិនត្រូវបានបិទទេ។ វាអាចត្រូវបានបំពេញនិងកែសម្រួលអាស្រ័យលើតម្រូវការនិងបំណងប្រាថ្នារបស់និយោជកក៏ដូចជាភាពជាក់លាក់នៃការងាររបស់សហគ្រាស។ ដូច្នោះហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការការងារអ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃបរិស្ថានខាងក្រៅ។

លើសពីនេះទៀតនិយោជកអាចតែងតាំងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលទ្រឹស្តីរបស់អ្នកឯកទេស។ ចំណេះដឹងចាំបាច់នៃមេកានិចសម្រាប់ការផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់អាចត្រូវបានកំណត់ថា:

• ចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ការងារ
• ចំណេះដឹងអំពីច្បាប់នីមួយៗនិងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ដែលគ្រប់គ្រងការងាររបស់អ្នកឯកទេស។
• ស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពនៃការងារនៃការងារ
• សមត្ថភាពក្នុងការអាននិងបកស្រាយឯកសារបច្ចេកទេសផ្សេងៗ (ឧទាហរណ៍ការណែនាំសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍) ។ ល។

ផ្អែកលើព័ត៌មាននេះវាអាចសន្និដ្ឋានបានថា មេកានិចសម្រាប់ការដោះលែងយានយន្តនៅលើបន្ទាត់គឺជាអ្នកឯកទេសដែលត្រូវការអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវដឹងនិងអាចដឹងបាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះអ្នកឯកទេសជាពិសេសតាមតម្រូវការនិងពាក់ព័ន្ធវានឹងស្ថិតនៅក្នុងទីផ្សារការងារមានគុណវុឌ្ឍិធំជាង។

គុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួន

ក្រៅពីជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងជំនាញគុណភាពផ្ទាល់ខ្លួនដើរតួយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់អ្នកឯកទេស។ ជារឿយៗតម្រូវការសម្រាប់និយោជិកលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនដែលត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យបានលំអិតក្នុងការប្រកាសអំពីទំនេររៀងៗខ្លួនវាចាំបាច់ក្នុងការអានឱ្យបានច្រើនបំផុតមុនពេលដាក់ពាក្យសុំមុខតំណែង។

គុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនសំខាន់បំផុតរបស់មេកានិកសម្រាប់ការផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់អាចត្រូវបានកំណត់ថា:

• និយម;
• ទំនោរចំពោះការងារធ្វើឱ្យឈឺចាប់;
• ការយកចិត្តទុកដាក់;
• ចិត្តវិភាគ;
• ទំនោរក្នុងការគិតបច្ចេកទេស;
• ខ្វះទន់ទម្លាប់អាក្រក់;
• ស្រឡាញ់បច្ចេកវិទ្យា;
• ការទទួលខុសត្រូវមួយ;
• ភាពខុសគ្នា។ ល។

ប្រសិនបើអ្នករួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈវិជ្ជាជីវៈនិងលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងខ្លួនអ្នកអ្នកអាចទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងវិស័យជំនាញ។ សូមចាំថានិយោជកជួលមិនត្រឹមតែអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាមនុស្សម្នាក់ដែលសមនឹងក្រុមដែលបានបង្កើតឡើងរួចហើយ។

ការអប់រម

ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មុខតំណែងមេកានិចសម្រាប់ការចេញផ្សាយយានយន្តនៅលើបន្ទាត់វាចាំបាច់ក្នុងការទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលសមស្រប។ ទន្ទឹមនឹងនេះការសិក្សាអាជីពរបស់អ្នកអាចធ្វើឡើងទាំងស្ថាប័នសិក្សាពិសេសនិងឧត្តមសិក្សា។ ក្នុងករណីភាគច្រើនជម្រើសទី 2 គឺប្រសើរជាងព្រោះវានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានទៅមុខយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមរយៈជណ្តើរអាជីព។

គុណសម្បត្តិនៃការអប់រំខ្ពស់:

• ការរៀបចំដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងយូរអង្វែង;
• កម្មវិធីសិក្សារួមមានទាំងចំណេះដឹងជាក់ស្តែងនិងទ្រឹស្តី;
• សញ្ញាប័ត្រពីស្ថាប័នអប់រំខ្ពស់បំផុតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឯកទេសឈានទៅមុខយ៉ាងលឿនតាមរយៈជណ្តើរអាជីពក៏ដូចជាការទាមទារមុខតំណែងជាអ្នកដឹកនាំ។ ល។

ម៉្យាងវិញទៀតការបណ្តុះបណ្តាលស្ថាប័នពិសេសជាមធ្យម (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងសាលាបច្ចេកទេសឬមហាវិទ្យាល័យ) មានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ

• ការរៀនសូត្ររយៈពេលវែង;
• តម្លៃ​ទាប;
• ការតំរង់ទិសសម្រាប់ការអនុវត្ត។ ល។

ដូច្នេះ, វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការសម្រេចចិត្តជាមុនជាមួយនឹងស្ថាប័នអប់រំដែលអ្នកនឹងធ្វើ។ ចងចាំ​ថា នៅលើអនុវិទ្យាល័យពិសេសមួយអាចមកក្រោយថ្នាក់ទី 9 ហើយនៅសាកលវិទ្យាល័យបន្ទាប់ពី 11 ។ លើសពីនេះទៀតវាគួរតែត្រូវបាននិយាយថា ក្នុងករណីខ្លះហើយសម្រាប់និយោជកខ្លះនឹងមានវគ្គថយក្រោយគ្រប់គ្រាន់។ មុនពេលចូលទៅស្ថាប័នអប់រំដែលបានជ្រើសរើសវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទៅទស្សនាគណៈកម្មការទទួលភ្ញៀវ។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះអ្នកអាចដឹងថាការប្រឡងមួយណាដែលនឹងត្រូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ការចូលរៀនក៏ដូចជាពិនិត្យមើលសាលារៀនដោយខ្លួនឯងដើម្បីស្គាល់គ្រូ។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការទទួលបានចំណេះដឹង វាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ការទទួលខុសត្រូវនិងភាពធ្ងន់ធ្ងរ ។ ដូច្នេះតែងតែខិតខំដើម្បីទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុតក្នុងនាមជានិយោជិកមួយចំនួននៅពេលទទួលបានការងារជាអ្នកដាក់ពាក្យសុំស្នើសុំឱ្យបង្ហាញមិនត្រឹមតែសញ្ញាប័ត្រខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដកស្រង់ដោយការប៉ាន់ស្មានផងដែរ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការពិតដែលថានៅក្នុងដំណើរការនៃការទទួលបានការអប់រំអ្នកនឹងត្រូវធ្វើជាម្ចាស់នៃវិន័យបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញមួយចំនួន។ ចាំបាច់ត្រូវចូលទៅជិតអ្នកអនុវត្តនិងកម្មសិក្សា។ ទីមួយនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះអ្នកអាចទិញជំនាញដែលអ្នកត្រូវការ។ ទីពីរប្រសិនបើអ្នកអាចបង្ហាញខ្លួនអ្នកពីផ្នែកល្អអ្នកអាចទទួលបានការងារធ្វើបន្ថែមទៀតលើសហគ្រាសដែលការអនុវត្តបានកន្លងផុតទៅ។

រយៈពេលនៃការរៀនសូត្រអាចមានចាប់ពី 3 ទៅ 6 ឆ្នាំ (ក្នុងករណីខ្លះរយៈពេលនេះអាចត្រូវបានកើនឡើង) ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាអ្នកត្រូវទទួលខុសត្រូវវិញ្ញាបនប័ត្រហើយឆ្លងកាត់ការប្រឡងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ មានតែបន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាមេកានិចអាជីពដើម្បីផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែពេលនោះវាគួរឱ្យបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការអប់រំរបស់អ្នក: ទស្សនាសន្និសិទសារសិក្ខាសាលាការបង្រៀន។ ល។

ការទទួលខុសត្រូវ

បន្ថែមលើកាតព្វកិច្ចក្នុងសេចក្តីណែនាំផ្លូវការនិងបទដ្ឋានវិជ្ជាជីវៈមានបទប្បញ្ញត្តិដែលទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកឯកទេស។ ដូច្នេះតាមក្បួនទូទៅមេកានិកសម្រាប់ការផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់នេះទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីបែបនេះ:

• ការខូចខាតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ (ក្នុងករណីនេះការខាតបង់ខាងសម្ភារៈអាចប្រព្រឹត្តទាក់ទងនឹងសហគ្រាសទាំងខ្លួនដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយសហការីអតិថិជន។ ល។ ) ។
• ផ្តល់នូវព័ត៌មានដែលមិនអាចជឿទុកចិត្តបានដល់អាជ្ញាធរ (ហើយនេះអាចទាក់ទងទាំងទិន្នន័យនិងព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងការងារបច្ចេកទេសឬការងារជួសជុល) ។
• ការមិនអនុលោមតាមក្រាហ្វិចក្នុងស្រុកផែនការនិងកាលវិភាគការងារ
• ការមិនអនុលោមតាមពេលវេលាកំណត់
• ការបដិសេធមិនបំពេញការបញ្ជាទិញនៃការគ្រប់គ្រងខ្ពស់។
• ការមិនអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព (ការងារអ្នកបាញ់ប្រហារ។ ល។ ) ។

ដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការប្រព្រឹត្តខុសធ្ងន់ធ្ងរគឺការទទួលខុសត្រូវអាចខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអាំងតង់ស៊ីតេ: ពីវិន័យចំពោះឧក្រិដ្ឋកម្ម។

កន្លែងធ្វើការ

មេកានិចសម្រាប់ការដោះលែងយានយន្តនៅលើបន្ទាត់អាចធ្វើការទាំងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកជននិងនៅក្នុងកងនាវាសាធារណៈ។ ជាទូទៅអ្នកឯកទេសនេះគឺ បុគ្គលិកអាំងតេក្រាលរបស់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនម៉ូតូស្ទើរតែទាំងអស់។

វាគួរតែត្រូវបានចងចាំនៅក្នុងចិត្តប្រាក់ចំណូលនឹងអាស្រ័យលើកន្លែងធ្វើការ។ ដូច្នេះប្រាក់ឈ្នួលដែលភាគច្រើនសម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេនឹងទទួលបានអ្នកឯកទេសទាំងនោះដែលធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកជននៅតាមទីក្រុងធំ ៗ ។ ប៉ុន្តែមេកានិចដែលធ្វើការនៅសហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដែលមានទីតាំងនៅតាមខេត្តទទួលបានប្រាក់ឈ្នួលតិចតួច។

នៅក្នុងវីដេអូបន្ទាប់បទសម្ភាសន៍ជាមួយមេកានិចបញ្ជាកំពុងរង់ចាំអ្នក (ឧបករណ៍បញ្ជាអូអេចអេសអេស) ដែលគាត់និយាយអំពីថ្ងៃធ្វើការ។