Жаңадан бастауға болатыны анық емес, бірақ велосипедтер түбегейлі ерекшеленеді, ал ең көп кездесетін сорттардың бірі - қалалық велосипед деп аталады. Атау бойынша мұндай көлік елді мекендерде міну үшін өте жақсы бейімделген, бірақ ол оның қандай екендігі және т.б.
Жалпы сипаттамасы
Қала үшін велосипед кешегі емес, оның тұжырымдамасы қала немесе ұқсас (салыстырмалы тегіс) елді мекендерде ондаған жылдармен жасалған. Бұл байыпты сынақтарға көлік емес, Өндіріске баса назар аудару практика мен жайлылық бойынша жасалады, ал тиімділік пен жылдамдық біршама қараусыз қалды - олар жайлы жол және тұрақты бағдаршамдар жағдайында қажет емес.
Әдеттегі қалалық велосипед жоғары және тікелей сәйкес келеді - велосипедтің артқы жағы орындыққа отырады. Бұл позиция жоғары реттелетін рульдік доңғалақтың және кең жұмсақ орынның арқасында ыңғайлы.
Ауыстыру жылдамдығы, егер ол берілген болса, тау-кен және спорттық аналогтардан гөрі аз режимдерді ұсынады.
Қала велосипедінің шеңберіндегі жоғарғы түтік өте төмен, не мүлдем жоқ - онда өткір қажеттілік жоқ, өйткені ол жерде тегіс асфальт жолдарымен айналдырылған, бірақ қону жеңілдетіледі Мұндай конфигурация. Шок жерлеушілер жиі кездеседі, бірақ әдеттегі «қалалық» толтыру жеткілікті: магистральдық және қоңырау. Ыңғайлы болу үшін көптеген модельдер тізбекті және алдыңғы шамдар үшін баспанамен жабдықталған.
Сипатталған тасымалдау қалалық жағдайда қысқа сапарлар үшін өте ыңғайлы, ол кез-келген ауа-райының кез-келген жағдайларында бірдей тиімді дайындық немесе арнайы киім қажет емес. Мұндай модельдер Батыс Еуропа қалаларында кеңінен қолданылады, ол велосипед қозғалысына жаппай ауысады, мысалы: Копенгагенде немесе Амстердамда. Қалалық велосипед, егер ол жолдан тыс жүргізу үшін, кем дегенде туысқан кезде қолданылса, мүмкін емес. Сондықтан Мұндай модельдер көбінесе қала маңындағы жағдайда қолданылмайды және туристік немесе спорттық көліктер сияқты жарамсыз.
Онда не бар?
Әрбір адамның қалалық велосипедпен ерекшеленетіні туралы өз ойлары болуы мүмкін және жалпы тізім барлық уақытта қайталанады, әрқайсысы міндетті түрде ол міндетті емес. Осыған байланысты, олар велосипедтердің белгілі бір жалпы сипаттамаларын білдіретінін түсіндіруге тұрарлық.
Дәстүрлі қалалық велосипед үлкен дөңгелектерді қабылдады, бірақ бүгінде үлкен сұранысқа ие болды Кішкентай дөңгелектері бар модельдер . Кез-келген кедергілерді жеңу үшін, бірақ дамыған велосипед инфрақұрылымы бар қалада айтарлықтай диаметр қажет, бірақ жолдың көптігі бар қалада бұған қажеттілік жоқ. Кішкентай жақтауы бар ықшам модельдер жоғары сұранысқа ие, өйткені мини-көлік портативті болады, өйткені ғимаратта лифт болмаған кезде оны кез-келген қабатта көтеру қиын емес.
Сонымен қатар, велосипедті пойызға немесе автобусқа тасымалдау кезінде, қарапайым өлшемдер иесі үшін қосымша артықшылық болып табылады.
Жақтау маңызды, немесе ол жасалған материал маңызды. Көміртекті велосипед Жақтауды өндірудің негізгі шикізаты арзанның арқасында жоғары бағаланады. Жақында, танымалдық да сатып алынады Хромолибден қорытпасы бар сорттар - Бұл өздерінің көліктерін идеалды емес жолдар жағдайында пайдалануға ниет білдіргендерді таңдау немесе олардың велосипедтерін ұзақ өмір сүруді қалайды.
Жақтаудың ерекшеліктері жоғарыда айтылған - әдетте оның ең жақсы тақтасы төмен немесе кетуді қону және түсіру міндеті ретінде жеңілдету үшін мүлдем жоқ. Мінсіз тегіс тректерде бұл қажет емес, өйткені Көлік секіруге байланысты айтарлықтай жүктеме бермейді, яғни дизайнды одан әрі нығайтуға негіз жоқ. Оның үстіне, қосымша тақтайшалар жиналмалы жиналмалы модельдерде емес, ол тек кедергі келтіреді.
Сонымен бірге, жоғарғы штангаға сәйкес, бұл көбінесе велосипедтің «жыныстық белдеуі» туралы, тура сызық көбірек ерлерге және бейім әйелдерге сәйкес келеді деп санайды. Алайда, жақында бұл маңызды емес.
Кез-келген басқа велосипедтердегідей, қалалық модельдер - ересектер мен балалар. Бұл жіктеу түсінікті - көбею ыңғайлылығы көбінесе, алайда көліктің қанша көлікке сәйкес келетініне байланысты, сондықтан Балалардың опциялары әрқашан ересектер аз. Алайда, осы типтегі градация әрқашан өзекті бола бермейді, өйткені ең жақсы өндірушілер әрдайым велосипедтер шығарады, өйткені бұл орындық пен руль дөңгелегін реттеу мүмкіндігі, бұл қысқа манипуляциялардан кейін бірдей көшірме адамға мүлдем басқаша болуы мүмкін екенін білдіреді иесіне қарағанда қойма.
Қалалық велосипед қауіпсіз болуы керек, одан құлау тек жарақат немесе жаман көңіл-күй ғана емес, сонымен қатар, егер сіз костюмде жұмыс орнында болуға міндеттісіз және егер сіз костюмде жұмыс орнында болуға міндеттеліп, кеңсеге барар жолда құлап қалса, сынған жұмысқа әкелуі мүмкін. Осы себепті үш доңғалақты модельдер өте танымал, ұзақ уақыт бойы балалардың қайтыс болуы деп саналады. Екі артқы доңғалақ учаскелік емес - бұған дейін велосипед әлі де юрик және өте ықшам, кез-келген алшақтықты қалпына келтіруге қабілетті, бірақ Циклистер жіберілмесе де, ол болмайды Тоқта.
Урбан велосипесі үшін өте әдеттегі құбылыс шығады Магистральды немесе себеттің жабдықтары. Көптеген жолдармен бұл ыңғайлы - егер сіз үнемі кішкентай заттармен немесе кейбір заттармен жүрсеңіз, мұндай аксессуар өте өзекті болады.
Сонымен бірге, магистральдың болуы коллекция үшін белгілі бір проблемалар тудырады, өйткені ол олардың ықшамдылығымен айтарлықтай шектеледі, өйткені олар олардың ықшамдылығымен айтарлықтай шектелген, өйткені көптеген велосипедшілер қарапайым рюкзакты қолданудың орнына, себетсіз модельдерді сатып алуды жөн көреді. Сонымен бірге, кішкентай балаларды тасымалдау үшін ересектердің дизайнын балалар үшін ерекше орынмен жабдықтауға болады.
Ақырында, қалалық велосипедтерді құрған кезде, шабандоздың жайлылығына көп көңіл бөлінеді және кем дегенде, тізбекті қорғауға және планетарлық жеңдерді қорғауға, олармен кездейсоқ тию мүмкін емес.
Сонымен қатар, көптеген заманауи модельдерде сөйлеген сөздерді оларға кіруден қорғау орынды, егер ауа-райы нашар болса, сізге Raincoat кию керек.
Басқа түрлермен салыстыру
Велосипед сорттарының алуан түрлілігі кездейсоқ емес - қала моделі кез-келген баламадан ерекшеленеді. Сирек оқиғалардан асып кету мүмкіндігіңіз жоқ немесе сіз өзіңізді таза қалалық жағдайда шектегіңіз келмейді, сондықтан сіздің жағдайыңызда ең жақсы таңдау мүмкіндігі бар ма, жоқ па деп ойлау керек. Мұны түсіну үшін біз көліктің осы түрін барлық велосипедпен жөнелтуді жөндейміз.
Танымалдық тұрғысынан жол велосипедімен оңай бәсекелес қалалық, сондықтан сіз дәл осындай түрдің жиі кездесетін болуы мүмкін. Бір қарағанда, оның артықшылықтары аз: ол, ол, қалалық және жаман және қиын, және өте ыңғайлы емес. Егер қала үлгісі қысқа сапарларда ыңғайлылық үшін қолайлылық жасалса, онда оның жолдауы жайлылық туралы емес, сонымен қатар құрылыстың жеңілуіне байланысты сенімділік туралы. Бұл бөлімде артық ештеңе жоқ, сондықтан бұл арзанға бағаланады, ал бұл ауылдық немесе коттеджге арналған негізгі көлік, бірақ сіз оған қадамдармен зардап шегесіз.
Тау велосипедтерінің отбасы арнайы рельефке арналған, яғни олардың негізгі артықшылықтары қалада жария етілмейді. Сонымен бірге, олар, әрине, олар қарапайым асфальт жолмен күресуге қабілетті, бірақ содан кейін ең қымбат үлгілер үшін - жеткілікті және қарапайым деңгейлі модельдер үшін артық төлем жасамайды. Тағы бай сорттар орман, беткейлердегі сапарларға, беткейлерде және олардан жылдам түсу үшін, олар тұрақты дірілдеуге арналған, сондықтан олар әлдеқайда күшті (және ауыр және аз, ал
Қону, кем дегенде, өте дірілдейтін, кем дегенде, ыңғайлы, ал ыңғайлы жұмсақ орындық, ал барлық себеттердің мағынасы жоқ, ал барлық себеттер мағынасыз, өйткені оны мақсатты түрде пайдалану кезінде олар көбейе алады.
Жол велосипеді айтарлықтай қашықтықты тез арада жеңуге арналған. Бұл өте жеңіл және жіңішке, қону аз, ал қозғалыс минималды күш-жігермен максималды жылдамдықпен қамтамасыз етілген, өйткені бұл маңызды қала үшін ең жақсы нұсқа болуы мүмкін, егер ол бір маңызды емес болса, онда ол »: Бұл бөлім тегіс жолдар үшін жасалған. Қаладан қаладан қалаға бара жатыр - содан кейін бұл өте жақсы таңдау, бірақ тұрақты жиектер мұндай велосипедті тез бүлдіреді, сондықтан ол қалалық аналогына жоғалады.
Әмбебап велосипед басқа танымал түрлердің ең жақсы артықшылықтарын біріктіреді: жүру, тас жол және тау. Ол жайлылық пен ыңғайлылық, екіншісі - үшінші - үшінші, үшіншісі - кросс-өткелдің қарапайымдылығымен, бірақ сонымен бірге ол бір уақытта сипаттамалардың барлық атауларында жаман емес Қалалық модельдерге белгілі бір конкурс болуы мүмкін, тіпті егер тек қалада қолданылса да.
Өндірушілер
Велосипед сенімді болуы керек, өйткені шабандоздың қауіпсіздігі көлік құралының тұтастығына және беріктігіне жиі байланысты. Сонымен бірге сіз алдын-ала болжай алмайсыз, бірақ кейбір өндірушілер ондаған жылдар бойы өз бизнесін білетін және оған қатысты екенін дәлелдеді. Осы себепті, төмендегі брендтердің ең сенімді өнімдері ретінде қарастыру керек.
- Швинн. Американдық бренд көбінесе беделді деп саналады, дегенмен оның өнімдерінің құнын трансцендентентентендіру мүмкін емес. Мұндай велосипедтер өте жоғары сенімділіктің арқасында ғана емес, сонымен қатар тартымды дизайнның арқасында жоғары бағаланады - бір уақытта көптеген атақты адамдар олармен бірге жүреді: Элвис пен Мэрилиннен Джоли Питттің жұбына дейін.
- Трек. АҚШ-Тайвань фирмасы өз өнімдерінің сапасына айтарлықтай назар аударады - оның жетекші модельдері Хромолибдден қорытпасынан берік жақтаумен жабдықталған. Қаланың айналасындағы барлық ыңғайлы және жеңіл қозғалысы бар, мұндай велосипед өздерін қалыптастырған адамдар сияқты болады - ол өздерін түрінде ұстауға мәжбүр етеді - ол сізге әдеттегідей жүктемені көтеруге мүмкіндік береді, сондықтан жаттығу залында да уақытты босқа өткізбеу үшін.
- Стрид. Сирек тұрғыдан көрінетін велосипедтің бүктелген велосипеді өте ықшам, британдық шығу тесігі, бүгінде қалаларда үлкен сұранысқа ие. Дизайнның шектеулі шегі бар, құрылғы минималды техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді және беріктікпен ерекшеленеді.
Таңдау критерийлері
Тіпті қалалық модельдер де басқаша, ал болашақ иесінің міндеті оның қандай велосипедке мұқтаж екенін анықтау болып табылады. Сатып алу кезінде сізге назар аудару керек негізгі критерийлерді қарастырыңыз.
- Жеңіл дизайн. Теорияда асфальтқа көшу велосипедтегі ең аз жүктеме болып табылады, сондықтан сіз ақшаны қымбат тұратын және ешқашан «бетон джунгли» -де «тоқылған» байламмен байланыстыра аласыз. Қарапайым дизайн неғұрлым қарапайым болса, ол аз болады, өйткені кез-келген қосымша керек-жарақтар (сол себет немесе магистраль сияқты) сіз олардың күнделікті қолданылуына сенімді болған кезде ғана жағдайға сәйкес келеді.
- Жылдамдық. Қалалық модельдер көп жылдамдықты немесе синглдерден тұрады (ауысу жылдамдығы жоқ). Жолдарда проблемалар болмайтын қала үшін теориялық тұрғыдан ол соңғы, қарапайым нұсқаға да жарамды, бірақ бұл аймаққа байланысты - егер сіздің әдеттегі маршрутыңыз тұрақты көтергіштер мен лифттер мен лифттерді, көп жылдамдыққа ие болса режиміне кедергі жасамайды.
- Толық өлшем немесе бүктеу. Егер рамка қатты болса және велосипед бүктелмеген болса, ол әдетте, сонымен қатар, бұл құрылғының сенімділігіне байланысты - оның әлсіз жақтары жоқ, өйткені ол бұзу екіталай. Сонымен бірге, толыққанды модельдер дәстүрлі түрде үлкен, сондықтан олар қандай-да бір жолмен пәтерде сақталуы керек, және қоғамдық көлікте оларды орналастыру өте қиын. Егер үйде сақтауға арналған орын жоқ және велосипедпен жүрмесе, велосипедпен жүру жоспарлануда, ал пойыздарда немесе автомобильдерде оларды үнемі тасымалдау жоспарлануда, бірақ жиналмалы модельге назар аударған дұрыс, бірақ, содан кейін икемді қосылудың күшті екендігіне көз жеткізіңіз мүмкін.
- Бағасы. Оны әрқашан соңғы орынға назар аудару керек, бірақ қандай факторларға баға белгілеуге әсер ететінін білу керек. Мысалы, Singlespid әрдайым жоғары жылдамдықты көлікке қарағанда арзанырақ, ал планетарлық бұталар одан да көп мәнді арттырады. Болат рамкасы өндіруші (және сатып алушы) алюминийден арзан, ал алюминийден арзан, ал егер объективті айырмашылық болмаса да, отандық емес, шетелдік үлгілер әрқашан қымбатқа түседі. Соңында, баға белгісін аксиома ретінде қабылдамаңыз - басқа дүкендердегі бірдей үлгіні тексеріп, онда аз шығындар аз.
- Рама өлшемі . Раманың мөлшерінің негізгі иесінің өсуіне тікелей тәуелділігі бар, ал негізгі иесінің өсуінен және реттегіш орынға толығымен сенім артудың қажеті жоқ және рульдік дөңгелектеріңіз үшін икемделу және қауіпсіздік үшін жақтауды дұрыс таңдаңыз. Жақтаудың өлшемі сізге қаншалықты жарамды екенін түсінуге мүмкіндік беретін кестелер бар.
- Велосипед жағдайын бағалау . Жоғарыда айтылғандардың бәрі теория, ал практикалық сынақ қажет. Велосипедке мініп, тұрып, тұрып көріңіз, жақтаудың қаншалықты тұтас және сенімді және сенімді және сенімді көрінетінін бағалаңыз, олардың бәрі жақсы, олар үздіксіз ме, жоқ па, соны бағалаңыз.
Белгілі бір дананың кез-келген ақаулардан айырылғанына көз жеткізіңіз, оның зауыттық ақаулары болуы немесе көліктің дұрыс еместігі болуы мүмкін және тек сатып алу.
Қалалық велосипедті қалай таңдауға болатындығы туралы, келесі бейнені қараңыз.