Көптеген адамдар үшін велосипед - бұл қысқа мерзімде ұзақ қашықтықты жеңуге мүмкіндік беретін екі доңғалақты көлік. Сонымен қатар, көлік жүргізу процесінде адам фитнес сабақтарымен салыстыруға болатын бұлшықеттерді белсенді дамытады. Бүгінгі таңда велосипедпен серуендейтін жанкүйерлерден басқа, велосипедпен кәсіби айналысатын экстремалдар бар. Олардың жұмысы үшін велосипедтің классикалық моделі жеткіліксіз, сондықтан BMX құрылымдары жасалды.
Бұл не және әдеттегіден ерекшеленеді?
Велосипедтің заманауи қоғамы Велосипедтің «BMX) туралы естіген шығар, тек велоспорт спортының білуі оның көлік құралын тасымалдауға көп емес екенін, бірақ спорттың көретіні туралы, Және BMX аббревиатурасы велосипед мотоциклдері ретінде шифрланған, бұл «велосипед мотоцикстері» дегенді білдіреді.
Бұл спорт түрінің атауы тарихи тамырларға ие. Жақын маңда, қаражаты жоқ жастар, кросс-кәмелетке толмағандар сатып алған жастар кешенді трюктар жасауға және қолданыстағы велосипед құрылымдарына кедергілермен көптеген тректерді өткізуге тырысты. Біраз уақыттан кейін Халықаралық BMX федерациясы құрылды.
Спорт түрінің белсенді дамуы көптеген жігіттерге әсер етті. Олар күрделі трюктарды орындауда ерекше мұқият көрсетті, қолды бұрап, байыпты биіктікке қол жеткізгісі келмеді. Олардың арқасында 2003 жылы BMX Sport Олимпиадалық пәндердің бірі болды.
BMX велосипедтерінің қысқаша тарихын оқығаннан кейін, егжей-тегжейлі тексеруге көшуге болады. BMX велосипед - күрделі тректерді өтуге арналған арнайы екі доңғалақты көлік. Негізінен велосипедтің бұл түрі жарыстарға барады, бірақ қарапайым өмірде де олар көбінесе циклдарда кездеседі. Біз күнделікті міну туралы айтпаймыз, бірақ қалалық режимде жаттығу туралы.
Дөрекі рельефтік жарыстарға қатысатын жасөспірімдер қаланың белгілі бір нүктесінде топтар жинайды, онда көптеген архитектуралық кедергілер бар және оларды жоғары сапалы және тез өтуге тырысады.
Классикалық ләззат үлгісімен велосипедпен BMX-ді байқаусызда шатастырмау үшін, Олардың ерекшелігі мен құрылымдық ерекшеліктері қарастырылуы керек.
- Жақтау өндірісіндегі BMX велосипедінде берік алюминий қолданылады, бірақ көбінесе хромолибдден қорытпасы қолданылады. Шамаларды жасау процесі көп сатылы ватинг технологиясына сәйкес жүреді, бұл ең жоғары жүктеме нүктелеріндегі максималды күшке жетеді. Ләззат кезінде велосипед жақтауы кәдімгі болаттан немесе алюминийден жасалған.
- Доңғалақтарға келетін болсақ, BMX велосипедтерінде диаметрі 20 дюйм бар. Жалғыз айырмашылық - бұл 36 немесе 48-ші мекен-жайлар саны - 36 немесе 48. Жинақта арнайы жеңдер бар. Классикалық модельдерге келетін болсақ, олардың дөңгелектерінің мөлшері 26-дан 28 дюймге дейін.
- Орталықта CrossBar қатысатын BMX велосипедтерінің рульіне назар аудару керек. Қарапайым сөздермен сөйлесу, бұл құрылымның қаттылығын арттыруға мүмкіндік беретін қосымша кросс. Дизайнда дизайнда мұндай элемент жоқ.
- BMX велосипедпен ер-тоқым тікелей пайдаланылмайды. Көптеген жағдайларда трюктар осы велосипедтерде орындалады, онда аяқтар тоқтайды, олар секіріс немесе айналу кезінде тізе бүктелген. Классикалық дизайндарда ер-тоқым тек қана ыңғайлы және ыңғайлы болуы керек қону орны ретінде пайдаланылады.
- Тағы бір маңызды мәселе шиналардан өту үлгісінде жатыр. Резинадағы BMX велосипедінде үлкен кескіні бар, өйткені көбінесе балшық арқылы өту керек. Қалалық типтегі велосипедке арналған велосипедпен жүру кішкентай, сурет нашарлауы мүмкін.
- BMX-дің сәндік тұрғысынан велосипед қосымша элементтермен жабдықталмаған.
Ләззат алу кезінде құрылысқа себет немесе балалар орындығы үшін қосымша бекіту болуы мүмкін.
Жобалау
BMX велосипедінің ерекшеліктерімен және олардың негізгі ерекшелігі бар екенін түсініп, құрылғының дизайнын қарастырыңыз.
- Синглспия . Бұл жағдайда біз ешқандай қосқыштардың жоқтығы туралы айтып отырмыз. Қарапайым сөздермен сөйлесу, Singlespid мөлдір және ең сенімді диск.
- Төменгі жақтау. Дизайнның бұл ерекшелігі спортшыларға әр түрлі күрделіліктің трюктерін орындауға мүмкіндік береді. Көрнекі инспекция тұрғысынан дизайн бүкіл спорттық минибиликаға ұқсайды.
- Арматураланған элементтер. Негізінде, сұрақ, дөңгелектер, педальдар және рульдер. Ұсынылған дизайн элементтері ең жоғары жүктемелерге төтеп беру үшін қажет.
- Доңғалақтар. BMX велосипедтері аз, 20 дюймдік стандартты сақтаңыз.
- Панг. Көріністе сипатталған элемент кәдімгі құбырға ұқсайды. Оны велосипед осьтеріне орнатыңыз. Қарапайым сөздермен сөйлесу, Poggy әр түрлі трюктерді орындау үшін қолдайды.
- Гиралотор. BMX велосипедтері элементі жүйеде тежегіш кабельді беру процесін жақсарту үшін қажет.
Енді сіз BMX велосипедтерінің негізгі элементтерімен толық танысуға кірісе аласыз.
Дене құрылысы
Әрине, бұл элемент тек BMX сорттарында ғана емес, сонымен қатар екі доңғалақты көліктің кез-келген басқа кіші түрлерінде де бастан кешу болып табылады. BMX Frame жақтауы аз мөлшерде, ол бүкіл дизайнның әлсіз байланысына байланысты. Бұл таңқаларлық емес, өйткені кәсіби велосипедшілер форумдарында да, тіпті кадрлардың салмағына қатысты тақырыптар, оны жөндеу және жарықтардың алдын-алу бойынша тақырыптар өседі.
BMX велосипедінің жақтау салмағы - 3 кг. Бұл кәсіби трюктарды орындауға жарамды масса. Салмағы көп рама жаттығу үшін де сәйкес келмейді.
Тұрқа
Өте маңызды және өте күрделі велосипед BMX дизайн элементі. Бұл таңқаларлық емес, өйткені рульде кез-келген күрделіліктің трюктерін орындау процесінде рульде айтылғандай. Өздері, рульдік құрылымдар 2 түрге бөлінеді.
- Екі элемент классикасы. Біз рухани дрочтап, қисық орындалу формасы туралы айтып отырмыз. Ол өзінің өндірісі үшін бір құбыр мен кросс бар.
- Төрт элементті түрі . Осы алуан түрде, орталық құбырға дәнекерленген қосымша кросс бар.
Әрине, рульдің басқа түрлері бар, мысалы, көлденеңі бар модель кішігірім жүктемені қабылдауға қабілетті, бірақ сонымен бірге жоғары қондырғыларға қойылатын талаптарды қояды.
Педдар.
BMX велосипед пелдаласы мен стандартты жаяу жүру модельдерінің арасында үлкен айырмашылықтар жоқ. Мүмкін кішкене өлшемдер. Негізінен BMX құрылымдары өндірілген педальдар үшін Берік алюминий қорытпаларынан. Материал әмбебап, бірақ арнайы бекініспен ерекшеленбейді. Баға қатынасы кез-келген адамға арақатынай болса да.
Салмақты салыстырудағы магний алюминийден әлдеқайда оңай, бірақ баға белгілеуге сәйкес саясат әлдеқайда қымбатқа түседі. Пластик - ең жақсы нұсқа емес, әсіресе трюктарды орындау үшін. Материалдардың өзі жеңіл, бірақ жаттығу кезінде де тез арада бұзылады.
Ұсынылған педаль нұсқалары велосипедтің құнына әсер етеді. Сонымен қатар Мойынтіректер BMX дизайнында ерекше рөл атқарады. Бюджет модельдерінде жаппай опциондар қолданылады және индустриялық өндірістік.
Жеңдер және пеги.
BMX дизайнының жоғары сапалы бұталарында, тек өнеркәсіптік мойынтіректер қолданылады, дегенмен сыртқы істің әрқашан алюминий негізі бар. Кейбір жағдайларда болттардың жоғарылауы қолданылады.
Жеңдердегі ең маңызды элемент - Пеги - Стандартты өлшемдері бар, домалын, диметрлік және ұзындығы 11 см болатын шағын өлшемдегі құбырлар. Элементтер осьтерде бекітілген. Спортшылар құймаққа трюктер қойылымында келеді.
Сілкіндіретін
BMX тежегіш жүйесінде айрықша ерекшеліктер жоқ. Және V-Brakt және U-тәрізді - бұл сенімді қабаттағы тежегіш жүйелері. Және кейбір BMX велосипедтерінде тежегіштер негізде орнатылмаған. Кейбір пәндер бойынша велосипед тежегішінің болмауы маңызды талаптардың бірі болып табылады.
Ұсынылған тежегіш жүйелерінің басты міндеті - жүкті бұрау кезінде, тіпті оны бұрауға болатын уақытта қайта бағыттау. Бірақ BMX велосипедтері үшін бұл сирек емес. Мұндай жағдайлармен, кейіпкердің механизмі қосылды, ол подшипниктер мен сплиттер жүйесі арқылы жүктемені біркелкі бағыттайды.
Көріністер
Бүгінгі таңда BMX велосипедтерінің бірнеше сорттары бар, олардың әрқайсысында жеке сипаттамалары мен сипаттамалары бар.Bmx
Ойылған алғашқы велосипедтер өткен ғасырдың 60-жылдарында пайда болды. Сыртқы келбетте олар мотоциклдерге мотоциклдерге ұқсайды. Олардың басты мақсаты - жердегі кедергілерді жеңу. Қысқа мерзім өткеннен кейін алғашқы BMX модельдері пайда болғаннан кейін, әр баланың бұл түріне бар.
Бүгінгі таңда велосипедтің бұл түрі жарыстарға да арналған.
Алайда, балалар көбінесе осы екі доңғалақты көлікті мектепке және кері пайдаланады . Ұсынылған велосипед типі шиналармен 20 дюймдік доңғалақтармен сипатталады. Руль дөңгелегі тікелей, оның дизайнында қосымша кросс бар. Үнсіз - кішкентай. Артқы тежегіш жүйесінің қолымен.
Көптеген жағдайларда BMX велосипедтерін өндіруде Хром болат. Бұл жағдайда дизайн материалдық салмақты алады.
Бүгінгі таңда әр түрлі өлшемдегі BMX дизайны сатылымда қол жетімді. Мысалға, «Мини» - Өзгертуге төмендетілген жақтау бар және оны 4 жастан 6 жасқа дейінгі балалар қолданады деп санайды. Өлшемі «Кіші» Сәл көбірек және жігіттерге 6-9 жыл сәйкес келеді. Өлшемі «Сарапшы» Онда велосипед дизайнында ұзартылған құбыры бар, модель 9-12 жас аралығындағы балаларға арналған. Үлкен жастағы балалар үшін идеал модификация болады «Профи» BMX дизайнының стандартты өлшемдерімен.
Фристян
Велосипедтің бұл түрі BMX құрылымдары пайда болғаннан кейін біраз уақыттан кейін пайда болды. Фристайл модификациясы - жарыс үшін аз қолайлы нұсқа, бірақ құрылғы кешенді трюктар жасау үшін шоғырландырылады. Осы дизайн бойынша тағайындалған жерге тез жету немесе достарымен Велопрогуляға барып өте ыңғайлы.
Екі доңғалақты құрылғының сипатталған даналарын жасөспірімдердің ата-аналары кеңінен танымал болды, өйткені фристайл велосипедтері баланың қауіпсіздігіне кепілдік береді, өйткені баланың қауіпсіздігіне кепілдік береді. Дөңгелектер - нейлон, дерлік тегіс, өйткені велосипедпен асфальт жолдарына арналған. Фристайл модификациясының велосипедтерінде тежегіш жүйесі алдыңғы және артқы жағында да бар, Балалардың қауіпсіздігінің маңызды факторы тағы не болып табылады.
Кірден жасалған секіргіш - сорғылар
Велосипедтің аты оның тағайындалған жері туралы айтады. Модель жасанды және табиғи типтегі балшық кедергілерін жеңуге арналған. Қарапайым сөздермен айтсақ, велосипедші табиғатпен немесе адам жасаған балшық шұңқырынан жарыс маршруттарына кедергіден оңай секіре алады.
Бұл велосипед модификациясы BMX және Freestyle дизайнының ортасы . Біріншіден, олар Freestyle дизайнынан гөрі, BMX модельдері күшті.
Кірдің айтуынша, оның алдыңғы тежегіштері жоқ. Олардың қуатты дөңгелектері 36 тоқу инесінен қорғалған.
Шолу өндірушілері
Бастаушылар спортшылары, алғашқы BMX велосипедін таңдап, велосипед өндірісімен айналысатын танымал сауда маркаларымен танысады. Жалпы, бұл дұрыс шешім. Белгілі атаулары бар корпорациялар тұтынушыға тек жоғары сапалы өнімдерді ұсынуға дайын. Бірақ белгісіз есімдер әрқашан өз өнімдерінің жақсы көрсеткіштерінен мақтана бермейді. Осы себепті, ең жақсы BMX көлік өндірушілерінің рейтингі құрастырылды.
Екі доңғалақты көліктің қанағаттандырылған иелерінің пікірлері бойынша, әйгілі фирмалардың үздік 7-інде танымал брендтерге кірді.
Елші
Бұл өндірушінің велосипедтері жастар арасында кеңінен танымал. CONSACHE-тен BMX желісі сапасы максималды деңгеймен ерекшеленеді. Төмен өсудің бастаушы велосипедшілері үшін, комань ең қолайлы шешімге айналады - Дизайнда жоғары шерулерде ыңғайсыздық тудыруы мүмкін аз мөлшерде және төмен жақтау бар.
Суброса.
Ұсынылған бренд BMX-ке мамандандырылған, әр түрлі техникалық көрсеткіштермен, жобалаудан бастап, жаңадан бастаушыларға және магистрлерге арналған модельдермен аяқталады. Компанияның маңызды ерекшелігі болып табылады Біркелкі толықтыру және жаңа өнімдерді бұрыннан жасалған модификацияларда енгізу.
Wtp.
Ұсынылған өндіруші құрылымдардың BMX құрамына сұранысы бар. Өндірістік тәжірибе мен жоғары білікті кадрлардың көп жылдық тәжірибесі экстремалды сапарға жайлы және жайлы велосипедтер жасайды. Arsenal WTP-де сіз бюджеттік және қымбат BMX велосипед үлгілерін де таба аласыз. Сонымен бірге олардың арасында сапа айырмашылығы жоқ.
Жексенбі.
Дарыстыра бастаған BMX велосипедтерін өндіруге арналған кең таралған бренд. Және қысқа уақыт ішінде бренд әйгілі шабандоздарды жеңе алды. Барлығы BMX дизайнының жоғары сапасына және олардың көптеген құрамдас бөліктеріне рахмет. Әрбір жеке элемент бренд чипі болып табылатын арнайы термиялық өңдеуден өтеді. Сонымен бірге Өндіруші оның өніміне өмір бойы кепілдік беруге дайын.
Ұрланған.
Ұсынылған бренд бренд BMX велосипедтерінде қол жетімді, сонымен қатар жоғары сапалы дизайн бойынша шебер үйлеседі. Тәжірибелі шабандоздар бұл туралы айтады Ұрланған велосипедтер ең кішкентай нюанстарға байланысты. Әрбір жеке бірлескен бірлескен арнайы бекіту техникасы бар, олардың арқасында өнімдер өте берік болады.
Бұл фактор ұрланған брендке BMX өндірісінің әлемдік көшбасшыларымен бәсекеге түсуге мүмкіндік береді.
Харо.
Велосипедтер өндірісіндегі сөзсіз көшбасшы. Брендтің ауқымы және әрбір жеке модельдің техникалық сипаттамалары өте әсерлі. . Әлемдік нарықта Харо ондаған жылдан астам уақытқа белгілі, және өндірілген өнімдердің үнемі жетілдірілуіне рахмет. Әрбір жаңа модель тіпті ең көп көрсетіліп жатқан тұтынушылардың талаптарына сәйкес келеді.
Ххе.
Брендті жасаушылар - бауырластар, ал кіші, онда нағыз еркін фристайл, оның ісі. Бұл әлемге әлемді трюктерді орындау кезінде бастан өткергендей сезінуге мүмкіндік бергісі келді. Олардың негізгі мидың және нағыз мақтаныш - велосипед моделі Космик. 30 жылдық мерейтойымен бренд сипатталған дизайнға заманауи технологиялар қосылды, оның арқасында дизайн жарқын, берік және қауіпсіз болды.
Қалай таңдауға болады?
Велосипед таңдау - тапсырма өте күрделі. Бұл жағдайда конькимен сырғанау кезінде жайлы сенсацияларды ескеру қажет емес, Және күрделі тректерде трюктар мен тура пойыздардың орындалуына қатысты қосымша қосымша нюанстар.
- Қай BMX велосипед қажет екенін түсіну үшін сіз конькимен сырғанау стиліңізді анықтауыңыз керек. Түзу бетіне трюктерді орындау үшін ықшам құрылымдарды шабандоздың өсуіне сәйкес қарастырылуы керек. Жарыс үшін жеңіл салмағы бар ұзартылған модельдер көтеріледі. Күрделі трюктерді орындау үшін максималды тұрақты қондырғы қажет болады.
- Ұқсас құрылымдармен жүру тәжірибесі өте маңызды. Тиісті велосипедті таңдаған кезде, жаңадан келген спортшылар мықты модельдерді қарастырған дұрыс, өйткені велосипедшінің құлдырауы көп болады.
- Велосипедшінің өсу факторы маңызды емес. Бұл көрсеткіштің дәлдігі сізге велосипедтің ұзындығының және рульдік құрылымның мөлшерінің тамаша арақатынасын таңдауға мүмкіндік береді.
- BMX руль дөңгелегі берік және сенімді болуы керек. Жалғыз ерекшелік - билерге ұқсайтын трюктардың орындалуы. Олар үшін сіз төрт элементті дизайнды таңдауыңыз керек.
- Жеңдерді тексерген кезде олардың өндірісінің өндірістік нұсқасында тоқтаған дұрыс. Басқа нұсқалар беріктік пен сенімділіктің жоғары деңгейлерімен ерекшеленбейді.
- Жақтау - велосипед көлігінің маңызды бөліктерінің бірі. Оның конфигурациясы мүлдем конькимен сырғанауға байланысты. Сатып алу кезінде дәнекерлеуді тексеру өте маңызды, өйткені жақтау қатты жүктеме әсер етеді, өйткені оның арқасында нашар құрама бұзылуы мүмкін.
- Сізге ұнайтын модельдің құны BMX велосипедін сатып алуда маңызды рөл атқарады. Бастаушы спортшылары, ересек адам немесе бала емес, алғашқы жарыс велосипедінен арзан үлгілерден таңдау керек.
- BMX велосипед үлгісін құйылған дискілермен сатып алудан бас тартпаңыз.
Олар велосипедтің сұлулығына ғана баса қоймайды, сонымен қатар жоғары жылдамдықты жүргізу кезінде ыңғайлы жағдай жасауға ықпал етеді.
Жаңадан бастаушыға VMK велосипемін қалай таңдау керектігі туралы келесі бейнені қараңыз.