Велосипедтің максималды жылдамдығы: велосипедшілердің ең үлкен жылдамдығы. Тас жолда және тау велосипедінде қандай жылдамдықты дамытуға болады? Тікелей жолға қанша км / сағ қосылуға болады?

Біздің азақтар велосипедті жоғары жылдамдықты көліктермен қабылдай аламыз. Қуаттылық, егер сіз дайындалған велосипедшінің максималды жылдамдығы туралы сұрақ қойсаңыз, сіз шамамен 60 км / сағ санына қоңырау шала аласыз. Сосын, ең алдымен, кез-келген беделді велоспорт жарыстарында спортшыларды білдіреді. Бұл солай ма - келесі мақаладан үйреніңіз.

Жылдамдық не әсер етеді?

Сіз велосипедші сапардың жылдамдығына әсер ететін көптеген түрлі факторларға қоңырау шала аласыз. Бірақ сарапшылардың пікірінше, негізгі Велосипедтің дөңгелегі артында отырған адамның дайындығы мен физикалық мүмкіндіктері.

Тіпті осындай маңызды фактор, көлік құралының өзі сияқты, велосипедшінің төзімділігі мен төзімділігіне қарағанда бір уақытта үлкен мән болмайды.

Аталғандардан басқа (велосипедтің адам факторы және түрі), жағдайларға әсер ететін басқа жағдайлар деп аталуы керек. Оларды тізімдеңіз және қысқаша сипаттаңыз.

• Велосипедші қозғалатын жердің түрі. Жазық, кесілген рельеф (қатты ағып, көтергіш, тік бұрылыс), таулы аймақ, ауыл немесе қала жағдайы - барлық осы факторлар велосипед жылдамдығына әсер етеді. Асфальт жолдарындағы қалалық ортада қозғалыс орташа жылдамдығы ауылдық жерлердегі топырақтың қарапайым жолында да дамуға болатыннан жоғары болмайды. Бағдаршамдар, жаяу жүргіншілер, жаяу жүргіншілер, қала жағдайында автомобильдер сирек орташа жылдамдыққа 10-12 км / сағ дейін береді.
• Жол жамылғысы. Бұл фактор айқын және сөзсіз - тас жолда қарапайым адам, тіпті қарапайым адаммен 20 км / сағ жылдамдықпен жеделдетілуі керек және оны ұзақ уақыт бойы ұстап тұруы мүмкін, сондықтан оны құмды немесе ұсақталған тас жолда жасау мүмкін емес .
• Көлік құралының техникалық жағдайы. Әрине, жаңа велосипедпен жаңа велосипедпен және амортизация өткен ғасырдан келген әріптесімен салыстырғанда бұрынғыдан әлдеқайда тез, өйткені тізбегі бар жұлдыздармен және құрғақтыққа ие болғандықтан, педальды құрғақтықтан жасалған.
• Доңғалақты доңғалақтардың сорылуы және тозу дәрежесі. Жол бетінің ілінісі велосипедтің орташа жылдамдығына де әсер етеді. Жоғары сапалы және оңтайлы сорылған шиналар оны жеңілдетеді және егер сізге жылдамдықты арттыру қажет болса, көлік құралының жылдам үдеуін жеңілдетеді және қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, ол велосипедшінің аз күштерін жұмсайды, ол шаршады, сондықтан жақсы жылдамдықты ұзақ сақтай алады.
• Достарға сәйкестендіру жол беті. Қатты төсеу кезінде доңғалақтарға тар шиналармен және жұмсақ жерге мінген дұрыс.
• Жел. 10 км жылдамдықпен, ауа кедергісі жоғарылайды және оның кедергісі жоғарылайды және оның кедергісі әр келесі жылдамдықтың әрбір километрімен күрт артады. Егер сізде қарсы жел болса, онда велосипедші жылдамдық қозғалысына көп күш жұмсау керек.
• Дөңгелектердің диаметрі. Дөңгелектер кішірейген, велосипедтің әлсіздігі, үлкен доңғалақтармен велосипедпен жүру кезінде адамның физикалық күйзелісімен үдетеді.

Дайын емес велосипедшінің мүмкіндіктері

Дайындалмаған велосипедшіні велосипедпен жиі таңдамайтын немесе оны қысқа сапарларға арналған көлік құралы ретінде, мысалы, қала алаңындағы қала үшін, алыс дүкенге және т.б. Яғни, бұл велосипедті физикалық түрде ұстай алмайтын адам.

Автомобиль жолдары велосипедке ие, жылдамдықты дамыту үшін, әдетте сағатына 15-18 шақырыммен шектеледі Олар ұзақ уақыт бойы түзу жолға ие бола алады. Қажет болған жағдайда, тас жолда қысқа мерзімді жылдамдықпен, әсіресе көлбеу жағынан шамамен 22-25 км жылдамдықпен жүреді.

Айта кету керек, қалалық ортада автомобиль жолдары және тау велосипедтері жылдамдыққа тең, бірақ соңғысы қоршаған жерді ең жақсы көруден және егер төтенше жағдай қажет болған жағдайда тежеу ​​жылдамдығына қатысты қауіпсіз.

Егер дайын емес адам спорттық велосипедпен отырса да, тіпті терминдерді асып түседі, тіпті максимум - 32-35 жылдамдықпен аз жылдамдыққа жету екіталай. Ол жай ғана цикл тасымалдауға арналған жоғары жылдамдықты жүру техникасы туралы жеткілікті білімі жоқ. Сонымен бірге, тәжірибелі байкермен спорттық тас жол жылдамдықты 80 км / сағ құрайды.

Жазбалар

Адамдар сүйікті сабақтардағы жазбаларға қатысуға тән, әсіресе егер бұл кәсіп спорт түрі болса. Сонымен, велосипедтерде жүрдек жүргенде, спортшылар-велосипедшілер, ең алдымен, рекордкерлер. Жылдамдық жазбалар велосипед технологиясының даму тарихының барлық кезеңдерінде, бірақ олар ресми спорт түрлерінде де тіркелді немесе жеке іс-шараларға, сонымен қатар рекорд орнатты жеке іс-шаралардың бір бөлігі ретінде шығарылды.

Бүгін велосипедпен жылдамдық жазбаларының қандай түрін қарастырайық.

1. Чарльз Мерфи (Калифорния, АҚШ) 1899 жылы Максималды жылдамдықтың жазбасын велосипедпен салыңыз. Жетістік 100,2 км / сағ деңгейіндегі белгі болды. Велосипедші бір уақытта пойызбен қозғалады, бұл ауаға төзімділіктің нәтижелеріне әсерін қамтамасыз етті.
2. 1937 жылы Лос-Анджелесте Велосипед қозғалысының жазбасы сағатына 139 км жылдамдықпен көтерілді. Автор Альберт Марк болды. Ол арнайы сілкініске ие көлікке көшіп кетті (сонымен қатар ауа төзімділігінің әсерінен сақталды).
3. 5 жылдан кейін (1942 жылы) Соңғы рекордтан кейін, Калифорниядағы бір күйде, ең жоғары жылдамдықтың жаңа жазбасы, Жазбалы альфра-ның жаңа жазбасы, жарыс викторинасына жақсартылған велосипедпен жүреді. Ол сағатына 175 км жылдамдық жасады.
4. Ең жылдам велосипедші - Нидерланды Фред Ромпелберг 268,83 км / сағ велосипед жылдамдығын дамыта алды. Сонымен бірге, ол жарыс машинасында тұрып, рекорд иесінің үстінен қозғалатын нақты ауа алмастырды. Сонымен қатар, велосипед сатып алынды және қарапайым өмірде қолдануға болады. Бұл 1995 жылы болды.
5. 2005 жылы Чехия спортшысы О. Крылат ауданындағы циклдің жылдамдығы сағатына 59,7 км / сағ дейін және жылдамдық 1 сағатқа жетті (жылдамдықты сақтаудың халықаралық рекорды). Көріп отырғаныңыздай, максималды жылдамдықпен қатар, оны шегерім бойынша жазбалар да бар. Осы жазбадан 1 сағат ішінде ешқандай ешкім велосипед жылдамдығын 59,7 км / сағ дейін сақтай алмайтыны белгілі болады.
6. 2013 жылы голландиялық Себастьян Бауэр Велосипедпен сағат 133,78 км / сағ жылдамдықпен жылдамдықпен орнатылды. Рас, велосипед сонымен қатар, Фред Руспелберг жазбасында да мүлдем қарапайым емес еді.

Жылдамдық индикаторын қалай жақсартуға болады?

Велосипедпен жоғары жылдамдықты алу үшін, сіз ұсыныстарды ұстануыңыз керек, Өнеркәсіптік көлік және мамандар кеңестерінің бастауыш ережелеріне сүйене отырып.

• Көліктің уақтылы техникалық қызмет көрсету: майлау, ластанудан тазалау, тозған заттарды ауыстыру және т.б.
• Шиналар қысымын тексеріп, осы параметрді өнімдегі техникалық қызметте көрсетілген норматқа беріңіз.
• Олардың тозу дәрежесіне байланысты шиналарды ауыстырыңыз.
• Тежегіштерді әрдайым реттеу керек.
• Орындық пен рульдік доңғалақтың биіктігіне байланысты велосипедпен оңтайлы қонуды реттеңіз.
• Тұрғын үйдің максималды бейімділігіне және руль дөңгелегінің биіктігін төмендетуге байланысты аэродинамиканы жақсарту үшін жоғары жылдамдықпен жүру.
• Өзіңіздің физикалық күш пен шыдамдылықты үнемі үйретіңіз. Ол үшін сізге кем дегенде 20 км қашықтықта күнделікті сапарлар қажет.
• Велосипед техникасын тексеріп, оны іс жүзінде қолданыңыз.

Егер бәрі жоғарыдан, айына немесе екіге ұсынылса, сіз өзіңіздің денеңізде де, жылдамдықпен де, велосипедпен жүре аласыз. Бұл сіздің алғашқы жеке жазбаңыз болады.

Кейін велосипед жылдамдығын іздейді.