Велосипедпен басқару бағаны: құрылғы, бұрандалы, интеграцияланған, жиналмалы және басқа түрлер, өлшемдер мен стандарттар

Велосипедтің рульдік бағаны - бұл функционалды түйін, оның жоқтығы велосипедпен тікелей жүре алмай, жай ғана шығады. Осындай велосипедпен, сіз алысқа барғыңыз келмейді, біз басқа жаққа бармас едік, ал көшелер емес. Өз кезегінде сіз қаншалықты тез арта түссе де, велосипедпес едіңіз, мен сізбен бірге жүрсем де, қасыңызда да қалды.

Рульдік руль

Рульдік бағанда жұмыс істеуге қажетті барлық бөлшектер бар. Оған келесі элементтер кіреді.

1. Рульдік керней - Ол үшін велосипедші жүргізу кезінде қолын созады. Ол аксессуарлар мен гаджеттерді ұсынады.
2. Ереже жетегі - Қысқартылған түтік, оған руль таяқшасы бекітілген кронштейнге немесе сақтаушымен бекітілген.
3. Тасымалдаушы түтік - Шанышқымен бекітілген ішкі бекіткіштері бар мәліметтер. Бұл, өз кезегінде велосипедтің алдыңғы доңғалағын ұстайды. Рульдік айналымдар көлік жүргізу кезінде шанышқыны және алдыңғы дөңгелектің бұрылу дәрежесінің дұрыстығына сәйкес келеді.
4. Рульдік шыны - жақтаудың бөлігі болып табылатын үлкен құбыр диаметрі. Тұрақты және тегіс жұмыс істеу үшін шыныаяқтарға «қой» механизмі шариктер бар.
5. Мойынтіректер жиынтығы - Жоғарғы және төменгі - руль дөңгелегін ілуіне жол бермеңіз. Астыңғы жиынтықтан конустық қолдау.

Мұндай схема велоспорт өнімдерін өндірушілер мен пайдаланушылар тәжірибесіндегі көптеген жылдық тәжірибемен тексерілген. Руль бағанында белгілі бір стандарттар мен диаметрлі өлшемдер бар, велосипед моделінен екіншісіне жіберіледі.

Рульдік бағандардың сорттары

Руль механизмдерінің 4 сорттары бар: бұрандалы, борпылдақ, интеграцияланған және жартылай интеграцияланған. Бұл түрлердің әрқайсысы келесідей орналастырылған.

Жіп алынды

Бұл жинақта басқару түтігі бітетін гайкамен бекітілген. Жіп жоғарғы кесе кесілген. Артықшылықтары - аз мөлшерде және арзан құны төмен, бірақ көп жылдамдықты велосипедтер болмағандықтан қолданылады. Кемшілігі - бұрандалы баған параметрде күрделі және сенімділігі төмендейді. Ылғалдың төмендігі кінәлі: жаңбырдың астына түсетін велосипедке тұрарлық, су бұру бағанына ағып кетеді.

Жалпы алғанда, дизайн педальға немесе доңғалақты ұсақтайды. Уақыт өте келе, бұрандалы руль бағанын өздігінен алға жылжытуға болады - анда-санда барлық қосылымдардың қатаюын тексеріңіз.

Егістік

Өртуді кесу бағанының құрылымы бекітудің басқа әдісін білдіреді. Жоғарғы және төменгі шыныаяқтар рульдік әйнектің өзінде қысылған. Кубоктардың әрқайсысында бағыттаушы сепаратор бар доп орналастырылған. Механизмді құрастыру 2 кезеңнен тұрады:

• Арнайы сақиналар мен қашықтағы құбырларды шығару;
• Руль түтікшесін бекіту.

Мұнда шыныаяқтар мен допты мойынтіректер басқару түтігінің шегінен тыс қалады. Шанышқымен тікелей жүктеме жеміс-жидек дизайнын өткізеді. Тұтасымен Lobster бағаны интеграцияланбаған түрге жатады.

Жартылай интеграцияланған

Жартылай интеграцияланған механизм біркелкі емес, ол жерде мойынтірек тәждері бүкіл шыныаяқтармен бірге рульдік шыныға салынған. Әрқашан тек антилер шығады. Жартылай интеграцияланған механизм руль дөңгелегінің биіктігін оңай және дәл реттеуге мүмкіндік беретін мәліметтер жиынтығынан тұрады.

Барлық жиналыстарда бөлімдерде де, жалпы жағынан да, жалпы жағы бар. Рульдік доңғалақтың пайда болуы велосипедшіге велосипедтің жалпы геометриясын пайдалануға, желге және жоғарыға қарсы жүргенде кішкене желкенді құруға мүмкіндік береді. Факт, қоңыр дизайнның өзі «өтірік» рульді қолдануға мүмкіндік береді. Ең толық берілген әсер тас жол велосипедімен байлайды.

Интеграцияланған

Бұл құрылғы осындай Мұндай механизмде шыныаяқтар жоқ. Доптармен бөлгіш рульге дереу салынған. Шарлар жоқ ойықтардың жоғалуы, оның ішінде жаппай мойынтіректер жоқ (тәждер-сепараторларсыз) тез серпіліп, ішкі беттерден гөрі тез серпіліп, тайып кетеді. Біріктірілген басқару бағаны үшін сізге бірдей кадр механизмі үшін бірдей бейімделген, ол басқа сорттармен алмастырылмайды.

Мұндай руль, велосипедтен тыс доңғалақ, жөндеу қиынырақ, ал құбырлардың диаметрі конфессиялардың әсерлі нұсқасы бар.

Стандарттар

Барлық рульдік бағандарға жетекші жеткізушілер енгізген стандарттар бар. Мақсат - бұл нарықты әлі бағындырған өз идеяларыңызды насихаттау немесе белгілі бір танымал қытай фирмаларының жағынан қорғау.

1. Кампагноло - Біріккен бағаны, шыныаяқ және конустық дизайн бар доп. Велосипед жақтауы бір уақытта ерекше түрде өткірленеді.
2. Пердидо. - Zerostack-тің кеңейтілген дәнекерленген нұсқасынан 4 мм жартылай біріктірілген нұсқа.
3. Колумбус. - Компанияның алдында классикалық. Құбырдың диаметрі үшін ерекше мәнмен жалған және форматты емес нақтылаудан қорғалған.
4. Бір нүктелік стандарт. - кең диаметрлі құбырға арналған редакторлы баған. Мұнда бірнеше өндірушілер «Дилерлік» және басқа да велосипедтер үшін бөлшектерді өндіруге біріктірілді.
5. Жиналмалы рульдік баған - Велосипед өндірушілердің трансформаторлық велосипедтерін, пойыздар мен ұшақтарға өте жеңіл, шағын бөлмелерде мүмкіндігінше оңай. Мысалы, мысалы, Лангту велосипедіне арналған дизайн. Жиналмалы құрылымның көлбеу бұрышы 25 градустан тұрады.

Параметрлер бойынша жіктелуі едәуір жан-жақты. Диаметрі бұрандалы динамиктерде келесі көрсеткіштер:

• 1 дюйм - стаканның сыртқы диаметрі 30-30,8 мм, ішкі - 26.4-27 мм;
• 1.125 дюйм - сәйкесінше 34 және 30 мм;
• 1,25 дюйм - 37 және 34 мм.

Қарапайым шамдарда келесі қону диаметрлері бар:

• 0,833 дюйм (сыртқы диаметрге арналған EC-32 маркері) - сәйкесінше, сыртқы және ішкі диаметрі үшін 32,7 және 26,4 мм;
• 1 дюйм (EC-30) - 30,2 және 26,4 мм-ге дейін;
• 1.125 дюйм (EC-34) - диаметрлерде 34 және 30 мм;
• 1,25 дюйм (EC-37) - 37 және 33 мм-ге дейін;
• 1,5 дюйм (EC-49) - 49,7 және 39,8 мм;
• 2.21 дюйм (EC-56) - сыртқы диаметрі 56 мм, ішкі параметр реттелмейді.

Жартылай интегралды тоналған бағандарда подшипниктер үшін келесі сыртқы және ішкі диаметр бар:

• 1,125 дюйм (ZC-41) - 41,3 және 44 мм;
• 1,5 дюйм (ZC-49) - 49,7 және 39,8 мм;
• 2.21 дюйм (ZC-56) - сыртқы диаметр үшін 56 мм;

Толығымен біріктірілген нан - келесі шашырау бар:

• 1 дюйм (ИС-38) - 38 және 26 мм;
• 1,125 дюйм - (IS-41 / 42/7) 41.3, 41.8, 47 (сыртқы диаметрі үшін кез келген мәндердің кез келгені) және 30 мм (ішкі);
• 2,05 дюйм (IS-52) - сыртқы диаметр үшін 52 мм.

Параметрлер зауыттық қаптамада мәліметтермен көрсетілген.

Таңдау және орнату ерекшеліктері

Шыныаяқтар мен мойынтіректер болатты алған жөн. Колметрлер (алюминий қорытпалары), композициялық материалдар мен пластиктер мұнда сәйкес келмейді - олардың қаттылығы мен беріктігі, төзімділігі жоқ. Осылайша, алюминий доптары тозғаннан гөрі жарқырайды - соққылар мен дірілдерден. Пластикалық және композициялық сақиналар доптар мен сепараторларды өздері илеуден және құбырдың бойымен сырғанау және рульдік әйнекпен сырғанаудан да тез тозады.

Егер жаңа жинақты орнатқан кезде, түтік шыныаяқтарда, шарларда, сақиналарда немесе сепараторда емес, рекор-рульдік емес, реттегіден жасалғандығы белгілі болды. Рульдер бағанын тазалау жаңа подшипниктерді бірнеше ондаған шақырымға бөледі.

Руль бағанын реттеу бірден, жинақ процесінде жасалады. Дизайнды мұқият кешіктіргеннен кейін, дұрыс реттелмеген шығарып алу сізге ыңғайлы болуға мүмкіндік бермейді.

Велосипед рульдер бағандарының қандай ерекшеліктері бар, келесі бейнені қараңыз.