ველოსიპედის მაქსიმალური სიჩქარე: Cyclists ყველაზე დიდი სიჩქარე. რა სიჩქარე შეიძლება განვითარდეს გზატკეცილზე და მთის ველოსიპედებზე? რამდენი კმ / სთ შეიძლება ჩაითვალოს სწორი გზაზე?

რამდენიმე ჩვენგანი შეიძლება აღიქვას ველოსიპედით მაღალსიჩქარიანი მანქანები. შეჭრა, თუ კითხვის დასმა მომზადებული cyclist მაქსიმალური სიჩქარე, შეგიძლიათ მოვუწოდებთ ფიგურა დაახლოებით 60 კმ / სთ. და მაშინ, სავარაუდოდ, გულისხმობს სპორტსმენების ნებისმიერი პრესტიჟული Cycling კონკურსები. ეს ასეა - ვისწავლოთ შემდეგი სტატია.

რას იმოქმედებს სიჩქარე?

თქვენ შეგიძლიათ დარეკოთ საკმაოდ ბევრი სხვადასხვა ფაქტორი, რომლებიც გავლენას ახდენენ Cyclist ride სიჩქარით. მაგრამ მთავარი პირობა, ექსპერტების აზრებია ველოსიპედის საჭესთან იჯდეს პირის მზადყოფნა და ფიზიკური შესაძლებლობები.

და ისეთი მნიშვნელოვანი ფაქტორიც კი, როგორც ავტომობილის ტიპზე, ამავე დროს არ არის უფრო დიდი მნიშვნელობა, ვიდრე ციკლისტის გამოცდილება და მოთმინება.

გარდა ამისა, აღნიშნული (ადამიანის ფაქტორი და ველოსიპედის ტიპი), სხვა პირობებში, რომლებიც გავლენას ახდენენ პირობებში. სია და მოკლედ აღწერს მათ.

• ტიპის რელიეფის, რომელზეც cyclist მოძრაობს. ჩვეულებრივი, გადაკვეთა რელიეფი (მყარი descents, მოხსნას, ციცაბო მონაცვლეობით), მაღალმთიანი ფართობი, სოფლის ან ქალაქის პირობები - ყველა ეს ფაქტორი გავლენას ახდენს საშუალო Cycling სიჩქარეზე. ურბანულ გარემოში ასფალტის გზებზე, მოძრაობის საშუალო სიჩქარე ვერ შეძლებს უფრო მაღალია, ვიდრე სოფლად ნიადაგის უბრალო გზაზეც კი. საგზაო განათება, ფეხით მოსიარულეები, მანქანები ქალაქის პირობებში იშვიათად აძლევს შუა სიჩქარეს 10-12 კმ / სთ.
• გზის დაფარვა. ეს ფაქტორი ნათელია და სიტყვების გარეშე - გზატკეცილზე შეიძლება დაჩქარდეს ჩვეულებრივი პიროვნება 20 კმ / სთ სიჩქარით და დიდი ხნის განმავლობაში დარჩება და თითქმის შეუძლებელია ამის გაკეთება ქვიშიანი ან გაანადგურა ქვის გზაზე .
• ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა. რა თქმა უნდა, ახალი ველოსიპედით ახალი ველოსიპედი სუფთა საპოხი და ცვეთა უფრო სწრაფად, ვიდრე მისი კოლეგა გასული საუკუნის საწყისი პერიოდულად decaying ერთად ვარსკვლავები ჯაჭვის და creaking საწყისი სიმშრალე მიერ pedal მექანიზმი.
• ხარისხი pumped და აცვიათ საჭე საბურავები. Clutch ერთად გზის ზედაპირზე ასევე გავლენას ახდენს საშუალო სიჩქარე ველოსიპედით. მაღალი ხარისხის და ოპტიმალურად pumped საბურავები უფრო ადვილია და უზრუნველყოფს ავტომობილის სწრაფად აჩქარებას, როგორც ადგილიდან და გადაადგილებისას, თუ საჭიროა სიჩქარის გაზრდა. გარდა ამისა, ციკლისტიდან ნაკლებად იხარჯება, ნაკლებად დაღლილი და ამიტომ კარგი სიჩქარე აღარ შეუძლია.
• შესაბამისი საბურავების გზის ზედაპირზე. მყარი გაშუქების შესახებ, უმჯობესია ვიწრო საბურავების ბორბლებზე, და რბილი ადგილზე - ფართო.
• ქარიშხალი. 10 კმ / საათში სიჩქარის გაზრდა, ჰაერის წინააღმდეგობის გაზრდა იზრდება და მისი წინააღმდეგობის ხარისხი მკვეთრად იზრდება სიჩქარის ყოველი მომდევნო კილომეტრით. და თუ არსებობს ასევე counter ქარი, მაშინ cyclist უნდა გაატარონ ბევრი ფიზიკური ძალა სიჩქარე მოძრაობა.
• დიამეტრი ბორბლები. პატარა ბორბლები, სუსტი ველოსიპედით აჩქარებს იმავე ფიზიკურ სტრესს ადამიანი, როგორც ველოსიპედით დიდი ბორბლები.

მოუმზადებელი cyclist- ის შესაძლებლობები

მოუმზადებელი cyclist შეიძლება ეწოდოს პირი, რომელიც არ არის ისეთი ხშირად შერჩეული Cycling, ან იყენებს მხოლოდ როგორც ავტომობილის მოკლე ტურები, მაგალითად ქალაქის ბაღში ნაკვეთი, მუშაობა, შორეულ მაღაზიაში და ასე შემდეგ. ანუ, ეს არის ადამიანი, რომელიც ველოსიპედს რეგულარულად არ იყენებს ფიზიკურ ფორმაში.

ასეთი ადამიანების შესაძლებლობები, რომელსაც აქვს მაგისტრალის ველოსიპედით, სიჩქარის განვითარებისათვის, ჩვეულებრივ, 15-18 კილომეტრს ითვალისწინებს მათ შეუძლიათ დიდი ხნის განმავლობაში გამართონ სწორი გზაზე. საჭიროების შემთხვევაში, გზატკეცილზე, დაახლოებით 22-25 კმ / სთ-ს მოკლევადიანი სიჩქარით ექვემდებარება, განსაკუთრებით ფერდობზე.

უნდა აღინიშნოს, რომ ურბანულ გარემოში, გზატკეცილზე და მთის ველოსიპედით არის დაჩქარებული, მაგრამ ეს უკანასკნელი უსაფრთხოა, როგორც მიმდებარე ტერიტორიის საუკეთესო მაყურებელი და საჭიროების შემთხვევაში, აუცილებელია საგანგებო გაჩერება.

თუ მოუმზადებელი ადამიანი სპორტულ ველოსიპედით იჯდა, თუნდაც ყველაზე ხელსაყრელი პირობები, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოკლედ მიაღწიოს 40 კმ / სთ სიჩქარეს მაქსიმუმ - 32-35. მას უბრალოდ არ აქვს საკმარისი ცოდნა მაღალი სიჩქარით ride on ციკლის ტრანსპორტით. ამავდროულად, გამოცდილი biker- ის სპორტული გზატკეცილი ვითარდება დაახლოებით 80 კმ / სთ.

ჩანაწერები

ადამიანები დამახასიათებელია საყვარელ გაკვეთილში ჩანაწერების მისაღწევად, მით უმეტეს, თუ ეს ოკუპაცია სპორტია. ასე რომ მაღალი სიჩქარით ride on ველოსიპედები, სპორტსმენების- cyclists პირველ რიგში რეკორდი მფლობელებს. სიჩქარის ჩანაწერები სავარაუდოდ, Cycling ტექნოლოგიის განვითარების ისტორიის ყველა ეტაპზე, მაგრამ ისინი ოფიციალურ სპორტულ თამაშებში დარეგისტრირდნენ, ან ინდივიდუალური ღონისძიებების ნაწილი იყო ჩანაწერის დამყარების სპეციალური დანიშნულებით.

განვიხილოთ, რა სახის ველოსიპედის სიჩქარე ჩანაწერები ცნობილია.

1. ჩარლზ მერფი (კალიფორნია, აშშ) 1899 წელს განათავსეთ მაქსიმალური სიჩქარის ჩანაწერი ველოსიპედით. მიღწევა იყო ნიშნები 100.2 კმ / სთ. Cyclist ამავე დროს გადავიდა მატარებლით, რაც უზრუნველყოფდა ჰაერის წინააღმდეგობის გაწევის შედეგს.
2. ლოს-ანჯელესში 1937 წელს Cycling მოძრაობის ჩანაწერი გაიზარდა 139 კმ / სთ სიჩქარით. ავტორი ალბერტ ნიშნის გახდა. იგი გადავიდა მანქანის შემდეგ სპეციალური awning (ასევე შენახული ეფექტი ჰაერის წინააღმდეგობის).
3. 5 წლის შემდეგ (1942 წელს) ბოლო ჩანაწერის შემდეგ, კალიფორნიის იმავე მდგომარეობაში, ჩანაწერის მფლობელი ალფა ლეტერტერის მიერ ყველაზე მაღალი სიჩქარის ახალი რეკორდი, რბოლის მანქანასთან ერთად გაუმჯობესებული ველოსიპედით მოძრაობს. მან შეიმუშავა 175 კმ / სთ სიჩქარე.
4. ყველაზე სწრაფი Cyclist - ნიდერლანდები Fred Rompelberg რომელმაც მოახერხა ველოსიპედით სიჩქარის განვითარება 268.83 კმ / სთ. ამავე დროს, ის იყო racing მანქანა უკან fearing, რომელიც უზრუნველყოფს კონკრეტული airless სივრცეში ჩანაწერი მფლობელი მას უკან. გარდა ამისა, ველოსიპედით იყო გადაკეთებული და ჩვეულებრივი ცხოვრების ძნელად ნაპოვნი განაცხადი. ეს მოხდა 1995 წელს.
5. 2005 წელს ჩეხეთის სპორტსმენი ო. ფიჭვი შეიმუშავა სიჩქარე Cyclose- ში Krylatsky- ში 59.7 კმ / სთ-მდე და 1 საათის განმავლობაში მიღწეული სიჩქარე (სიჩქარის შენახვის საერთაშორისო რეკორდი). როგორც ხედავთ მაქსიმალური სიჩქარის მიღწევასთან ერთად, ასევე აღწერილია მისი გამოქვითვა. ამ ჩანაწერში ნათელი ხდება, რომ 1 საათის განმავლობაში არავინ ვერ შეძლო 59.7 კმ / სთ-ზე მეტი Cycling სიჩქარის შენარჩუნება.
6. ჰოლანდიელი სებასტიან ბაუერი 2013 წელს დამონტაჟებული სიჩქარე 133.78 კმ / საათში ველოსიპედით ერთად fairing. მართალია, ველოსიპედით არ იყო სრულიად ჩვეულებრივი, როგორც Fred Ruspelberg ჩანაწერის შემთხვევაში.

როგორ გავაუმჯობესოთ სიჩქარე მაჩვენებელი?

ველოსიპედით მაქსიმალური სიჩქარის მოსაპოვებლად, რეკომენდაციები უნდა დაიცვას, სპეციალისტების სამრეწველო ტრანსპორტისა და საბჭოების შემცველობის ელემენტარული წესების საფუძველზე.

• ჩაატაროს დროული შენარჩუნება თქვენი მანქანა: საპოხი, დასუფთავების საწყისი ჭუჭყიანი, ჩანაცვლება ნახმარი ნივთები და ასე შემდეგ.
• თითოეული გამგზავრებამდე საბურავის წნეხის შესამოწმებლად და ამ პარამეტრს პროდუქტის ტექნიკურ მომსახურებაში მითითებულ ნორმა გადასცემს.
• შეცვალეთ საბურავები, რომლებიც დამოკიდებულია მათი აცვიათ.
• მუხრუჭები ყოველთვის უნდა იყოს მორგებული.
• შეცვალეთ ოპტიმალური სადესანტო ველოსიპედით, სავარძლების სიმაღლისა და საჭის სიმაღლის გამო.
• მაღალი სიჩქარით გასაუმჯობესებლად აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად საბინაო წინსვლის მაქსიმალური მიდრეკილება და საჭის სიმაღლის შემცირება.
• რეგულარულად მოამზადე საკუთარი ფიზიკური ძალა და გამძლეობა. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ ყოველდღიური ვიზიტები მანძილი მინიმუმ 20 კმ ერთ მიმართულებით.
• შეამოწმეთ სიჩქარე Cycling ტექნიკა და ვრცელდება პრაქტიკაში.

თუ ყველაფერი რეკომენდირებულია ზემოთ, თვეში ან ორი, თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ პირველი მნიშვნელოვანი ცვლილებები თქვენს სხეულში და სიჩქარის სიჩქარით. და ეს იქნება თქვენი პირველი პირადი ჩანაწერი.

ვეძებთ ველოსიპედით სიჩქარე ველოსიპედებით მოგვიანებით.