საბურავები ველოსიპედისთვის: როგორ ავირჩიოთ shoeless და airless ველოსიპედით შესვენებები 20 inches? რა საბურავი უნდა ჰქონდეს საბურავებს? რა არის ნახევრად ზარები?

ველოსიპედის საწოლი ველოსიპედის დეტალებია, რომლის გარეშეც მას არ შეეძლო ასობით მეტრი. ველოსიპედები, წარმოებული 1888 წლამდე, არ დაასრულა რეზინის ყველა - ყველაზე მეტად ამ სტრუქტურების ჰქონდა თითქმის შიშველი rim როგორც საჭე. ამის გამო, ველოსიპედი იყო არასასიამოვნო გამოყენება - უბრალოდ ride შეძლო ართმევს მხედარი ძალების კი ბინა გზაზე.

რა არის ეს?

საბურავები ველოსიპედით - სინამდვილეში რეზინის "ფეხსაცმელი", რომლის გარეშეც კამერა, ვიმედოვნებ, რომ არეულობის გარეშე, ან გადაყლაპვა ოდნავ არარეგულარულობას, მინის ფრაგმენტს ან გზაზე მავთულხლართებს. საბურავებს გავლენას ახდენენ ველოსიპედის მოძრაობის კონტროლი და ველოსიპედის მიკვლევა, სადაც ეს არ იქნება ნებისმიერი კომპონენტი. დამოკიდებულია ველოსიპედით ქურთუკების ხარისხზე, რამდენი ხანი იქნება მართოთ ან რამდენად შორს ხარ ამ ველოსიპედით.

Controlness დამოკიდებულია სპეციფიკური მახასიათებლები საბურავი როდესაც მამოძრავებელი სველი, slippery, ყინულოვანი გზა არის გარანტია მოძრაობის გადაადგილების ამ ტიპის სატრანსპორტო.

შერჩევა ახალი საბურავი ნაცვლად ერთი გაცილებით ნახმარი ან შეცვლის როგორც ერთდროულად ახალი, განიხილოს ამინდი და სეზონი, რომელიც თქვენ მიგყავს, ისევე როგორც ხარისხის გზის გაშუქება. ასფალტის, ხრეშის, ქვიშიანი საფარით, ჩვენ გვჭირდება სხვადასხვა საბურავები. მეტი მანძილი თქვენ გაივლის off-road, ნანგრევებიდან ან საფარი გზების საშუალო სამშენებლო მასალები, უფრო ხშირად მავთულის და გატეხილი მინის გვხვდება გზაზე, უფრო დაცული საბურავი მოგიწევთ.

ყინულოვანი გზების და თოვლის ჭურჭლისთვის შორეულ ჩრდილოეთით ხანგრძლივი ზამთრის პირობებშიც კი სპეციალური "ზამთრის" საბურავები გვჭირდება.

ჩაფიქრება

თითოეული საბურავები მწარმოებლის მიერ არის აღინიშნება. ზუსტად გააზრება პროდუქტის მარკერები მოითხოვს ცოდნას, თუ რა შედგება. Cycloth არის სახის "Pie" რამდენიმე ფენა. მრავალმხრივი ხარისხი, თუ ასეთი "ნამცხვრის" წარმოებაში გამოყენებული ტექნოლოგიები არ დაარღვიეს, ყალბი . ეს ფენები განლაგებულია გარკვეული თანმიმდევრობით.

ტრადადი

მფარველი არის Veloshin გარე საფარი. სამუშაო სიმღერა, პირდაპირ კონტაქტში გზის საფარი როდესაც საჭე პერსპექტივაში, რომელსაც აქვს ნათელი მოცულობითი ნიმუში. ამის გარეშე, ველოსიპედით იქნებოდა ლღობას გზაზე, როდესაც დამუხრუჭება. სიღრმე (სიმძიმის) ამ ნიმუში და განსაზღვრავს რომელი გზები შეგიძლიათ მიგყავს. მხარეები არიან ნიადაგების ხაზები. მფარველი შეიძლება იყოს:

1. დადებითი - რეზინის ფართობის ფართობი, რომელზეც ნიადაგები განლაგებულია, ასფალტზე მამოძრავებელია გამოყენებული ან მეტი furrows;
2. უარყოფითი - მაღალი პრაიმერებით ნაკლები, ვიდრე ღარები გამავლობის, მოედანზე.

Tread- ის საერთო ნიმუში და განსაზღვრავს, თუ რომელი გზები შეიძლება გამოიწვიოს ველოსიპედის მფლობელის ტრავმა. რეზინის tread- ის მიმართულება ცალმხრივი, მრავალმხრივი და ასიმეტრიულია.

სიმი

გარეშე კაბელი, საბურავი სწრაფად wrinkled - ეს არის საფუძველი, რომელიც მითითებულია მისი სისუსტისა და სიმტკიცე. Corded Layer დადიოდა სპეციალური თემა ხელოვნური წარმოშობის. პალატის გამძლეობა, კერძოდ, საბურავის სტაბილურობა პუნქციზე განისაზღვრება თანხის ძაფის სიმჭიდროვე. ეს არის ნაკერების რაოდენობა, glossing threads, on Rummer Inch საბურავები, იტყობინება Eurostandard, იგი მითითებულია როგორც TPI (ან EPI).

დაბალი ბიუჯეტის საბურავები საგზაო ველოსიპედებით აქვს TPI მაჩვენებელი 24 ... 67 ერთეული. მწარმოებლები (განსაკუთრებით ჩინეთისა და ზოგიერთი რუსეთის ფირმების უმრავლესობა) ნაწილობრივ კომპენსაცია ამ ხარვეზს დამცავი ფენის უფრო სისქით. ამავდროულად, საბურავის წონა რამდენიმე ასეული გრამი იზრდება. გზატკეცილის სიძლიერე გაიზარდა - 60 ... 130 ერთეული. Belessless რეზინის monotubes აქვს ღირებულება TPI 320 ერთეული.

Bort-Cable

მოსაწყენი საკაბელო - გზამკვლევი, რომლის გარეშეც საბურავი იქნებოდა რგოლი. იგი დამზადებულია ფოლადის მავთულისგან. უფრო ძვირადღირებული საბურავები, მან twisted საწყისი თემა kevlar. საბურავები ფოლადის კაბელით - კლინკერით. მათი მინუსი არის "ჰარმონიული" შეფუთვის შეუძლებლობა (ჰაერის პალატის მსგავსად). Kevlar საშუალებას გაძლევთ გადარჩენა წონა თითოეული საბურავი მდე 100 გ. როდესაც stripping საკაბელო არის Cliff, საბურავი ამოიღონ რგოლი, თქვენ უნდა აკრიფეთ სიჩქარე. ამის შემდეგ, ეს არ არის აღდგენის ექვემდებარება.

Bort.

საბურავის საბჭო - რეზინის ფენა უმაღლესი აცვიათ წინააღმდეგობა. იგი ორ ვერსიას ასრულებს.

• Gumwall - პატარა სიმჭიდროვე ჭორების სიბრმავე თემა და სქელი რეზინის ფენა.

• Skinwall - კაბელი გაუმჯობესებული ძაფის ფენით. შაქარი რეზინის გამოიყენება მხოლოდ ზღვარზე, სადაც საბურავი კონტაქტები რგოლს. ღირსება არის პატარა წონა, მინუსი - საბურავის ფასი რამდენჯერმე უფრო მაღალია.

სახეობები, მათი დადებითი და cons

ნიმუში და სიღრმე, სიმაღლის tread შეიძლება მიეკუთვნოს ერთი ან სხვა საბურავი გარკვეული ტიპის, რომელიც განსაზღვრავს მიზნით პროდუქტის. ზოგადი ნიმუში - ზრდის სიღრმეში, საჭესთან ერთად ძვირადღირებული იზრდება. განათებული უარყოფითი დამცველი იწვევს დამატებით ძალისხმევას, რომელიც მიმაგრებულია ველოსიპედისტების ფეხების მიერ იმავე Cycling სიჩქარის მისაღწევად.

ულკ

Slik - თითქმის სულელური საბურავი . ასეთი რეზინის მხოლოდ ზედაპირული furrows, რომელიც მიედინება წყალი, როდესაც მამოძრავებელი გარშემო სველი გზა და puddles. ბინძური და სველი deceleration შეიძლება იყოს სახიფათო for cyclist.

Slicks იდეალურია გზატკეცილზე გაუმჯობესებული ასფალტის საფარი, როდესაც მართავდა სპეციალური (დახურული) ციკლის მაღაზიებში. ასფალტის მრავალრიცხოვანი კვება რემონტით ასევე შეესაბამება. ვიბრაციის ბორბლები სხვადასხვა ტირაჟისგან განსხვავებით, ციკლისტის დამატებით ძალისხმევას მიიღებს, მაგრამ ეს გამონაკლისია. Slick იდეალურია გზატკეცილზე და ელექტრო ველოსიპედით, ავტომაგისტრალის 40 კმ / სთ სიჩქარის განვითარებას ჰორიზონტთან დაკავშირებით ფერდობზე.

ასე რომ, საბურავებში Schwalbe Speed ​​Cruiser. რეზინის ფენა რბილია, რაც საშუალებას გაძლევთ როტაცია გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი მიდრეკილება. თუმცა, მკვეთრად შეანელებს მათზე აკრძალულია - კაბელი შეიძლება გაუქმდეს. დიდი Apple Range- ს აქვს Kevlar- ის დამატებითი antiprocole ფენა. მფარველად პატარა სიღრმე, მაგრამ გამოხატული რელიეფის მისცემს შესაძლებლობას, რომ საბურავები დაუყოვნებლივ ორივე ბორბლები.

CST City Classic Slik - უნივერსალური რეზინის ჩინური მწარმოებელი Cheng Shin რეზინის. სამსახურის ცხოვრება 9 თვეა.

პოლიციელი

Polislicks აქვს სრული ზომის დამცავი მხარეები, სარბენი - პატარა ნიადაგები და / ან furrows, შემცირების წყალი. ასეთ რეზინზე, თქვენ შეგიძლიათ მიგყავს ხაზი მშრალ დღეებში. ეს არის ოპტიმალური ვარიანტი მრავალდღიანი ვიზიტებისთვის. Მაგალითად, Schwalbe Sammy Slick დასაკეცი რეზინის ასევე შესაფერისი ურბანული, და პარკის ride. Schwalbe Hurricane მოდელი დააყენა მთის ველოსიპედი - ეს განკუთვნილია ქვიშა და გზატკეცილზე.

მთის ტიპი

"მთის" საბურავები ნიადაგის, თოვლის, ხრეშის ან ქვიშის გასწვრივ მოგზაურობენ. მაგრამ ეს არ შეესაბამება გზატკეცილზე ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის, რადგან ის რამდენიმე ასეული კილომეტრია.

Ისე, Schwalbe Racing Ralph უზრუნველყოფს კარგი რულონები შუა მადლობა გაშვებული ზოლები გაზრდილი სიგლუვეს, ხოლო შენარჩუნების კარგი ძალაუფლება ნიადაგის მხარეები. შესაფერისი ნებისმიერი გზები, მათ შორის ტყე. Racing Version Evolution იწონის ნაკლები 100 გ, მაგრამ უკვე შესაფერისი გზატკეცილზე და სიმღერები. კონტინენტური რასის მეფე / სპორტი დასძენს "ჰარმონიული" რბილი Sideshnura- ს გამო. იგი ასევე შესაფერისია ყველა გზისთვის.

Cross-Cutting

მაღალი პრიმატი და ფართო გაშვებული ზოლები ხასიათდება კროსოვერი (ურბანული) ტიპის საბურავები. იდეალურია ყველა გზისთვის. მათი მოდიფიცირების ფერი გვხვდება.

ზამთარი

ზამთრის საბურავები დამზადებული მოდუნებული ნაერთიდან და შეიძლება შეინარჩუნოს, რის გამოც ის საშუალებას გაძლევთ შეანელონ და ყინულზე თოვლით ჩართოთ. Spikes ძირითადად mortis. Bike ექსპერიმენტები ხშირად ხრახნიან მოკლე ხრახნები რეგულარული slick ან ნახევრად ray on საპირისპირო მხარეს, ჩამოყალიბებაში ან განთავსება დამატებითი ფენის მყარი რეზინის ან რთული, რათა დაიცვას პალატა.

თუმცა, უმჯობესია ისარგებლოს მზა ვარიანტი.

უყვარხარ საბურავები

Kevlar Forershnur "Dammerka" ეს საშუალებას იძლევა ადვილად დააყენოთ ასეთი რეზინის on rim ერთად გადაჭარბებული მხარეები. Sealant ("რეზინის წებო") საშუალებას გაძლევთ დამატებით გაიზარდოს დალუქვა. პერფორაციის ადგილის პერფორაციისას საჭესთან მოხსნის გარეშე. მრავალფეროვანი tubeless რეზინის - airless ველოსიპედით ქურთუკები - სანამ იშვიათია.

Velotubka.

"Tubular" საბურავი ჰგავს პალატას საბურავის გარეშე. თუმცა, ეს არის სრულფასოვანი რეზინის შემცველი corded კომპონენტი. გაჟონვა სპეციალური რგოლით გაჟღენთილია. შედარებით წინა ტიპის საბურავები ძნელია გარღვევა. მეორე უპირატესობა მცირდება დანარჩენი საბურავების შედარებით.

თუმცა, არ არსებობს აბსოლუტურად impenetrable რეზინის. ზოგიერთი მომხმარებელი ცდილობს რეზინის "უკმაყოფილო", ჩაწერეთ შლანგი საბურავის ქვეშ საბურთალოზე ან რამდენიმე შლანგზე, რომლებიც ერთმანეთის ნაწილია. მაგრამ ეს საჭე გამოვიდა დამატებით 2-3 კგ, რაც ველოსიპედით უფრო მეტად ამოწურულია - განსაკუთრებით იგრძნობა, როდესაც მთის მოხსნა.

საუკეთესო გამომავალი არის საბურავების გამოყენება antiprocol insert, რომელიც მოთავსებულია შორის ტვინის და tread.

ზომები

საბურავის ზომა აღინიშნება ერთ-ერთ გვერდითი მხარეებით. ეს ნიშნავს, რომ საბურავი დიამეტრი და მისი სიგანე, მაგალითად, 26 * 1.95 სანტიმეტრია. ყველაზე უცხოური და რამდენიმე რუსული ფირმები მიუთითებენ inches in dimensions. საბურავის სიგანე არის მისი ტრანსსასაზღვრო გარე ზომა საჭესთან.

საბურავის დიამეტრი ხაზზე განსხვავდება სხვადასხვა ტიპის ველოსიპედებით.

• 26 inches - ძირითადად მთის ველოსიპედი მოზრდილთათვის.
• 12, 14, 16, 18 და 24 სანტიმეტრი - მოზარდები და მოზარდები.
• 28 inches - გზის (ურბანული, ან ქალაქი), ჰიბრიდი და გზატკეცილი ველოსიპედები მოზრდილთათვის.
• 29 inches - წმინდა მარკეტინგული აღნიშვნა, ფაქტობრივად, საჭე დიამეტრი შეიძლება იყოს 28 inches. აქ არის გარე დიამეტრი, რომელიც ითვალისწინებს საბურავების ყველა ფენას. ეს მნიშვნელობა არის "გაბერილი", იმის გამო, რომ გაიზარდა რგოლი და რეზინის გაზრდა pumped სახელმწიფოში. ჩვეულებრივი roodboard- ის ვიწრო რგოლში, საბურავი "Niper" არ ატარებს.
• 20 inches - ძირითადად BMX ველოსიპედი. საბურავის სიგანე იგივეა, რაც მთიანი (მთის ველოსიპედი).

სისქეში (სიგანე), საბურავები ასევე შეიძლება გაირკვეს, თუ რომელი ველოსიპედი მოვა.

• 18-23 მმ - გზატკეცილზე ველოსიპედით. არ არის განკუთვნილი Citibians მქონე ფართო რგოლი, fatbike ან "nainics".
• 25-30 მმ - შესაფერისი საგზაო ქალაქებისთვის, მაგრამ ის არ იღებს Highscastyer- ის საჭესთან.
• 1.75-1.95 inches - შესაფერისი ჰიბრიდული, მთის და დასაკეცი ველოსიპედებით.
• 1.8-2.4 inches - Cross-Crytium მოდელები.
• 2.5-3 inches - განკუთვნილია ჰიბრიდული, მაღალმთიანი, freeride და downhill ველოსიპედების ინდივიდუალური ჯიშებისათვის.
• 3-4 inches - Fatbach ბევრი, ან ველოსიპედები ერთად სქელი ბორბლები.

სიგანე აღინიშნება ათობითი რიცხვის სახით - მაგალითად, 27.5 * 1.95 სანტიმეტრით. ეს ნაკლებად გავრცელებული და რეკორდული სიგანეა ჩვეულებრივი ფრაქციის სახით - მაგალითად, 27 * 1 ¾. ეს იდენტურია მხოლოდ საბურავებისათვის, სადაც მარკირება იგივეა. ახალბედა, მხოლოდ არჩევანი განკუთვნილია ძველი ველოსიპედით ქურთუკების ზომაზე და tread ეტიკეტზე.

სიგანე და საბურავის თანაფარდობა შეიძლება იყოს შემდეგი (ღირებულებები მილიმეტრებში).

სიგანე	საბურავის სიგანე
13	18-25
15	23-32.
17.	25-37
19	28-44
ოცი	28-47
21.	35-50
23.	40-50
25.	44-57
32.	მდე 75.

ასევე არსებობს სიმბოლოების სისტემა, რომელიც ფრანგულ ენაზეა მიღებული. საბურავის სიგანე აღინიშნება სამ წერილების სახით D. რადიუსის ან დიამეტრისგან - მილიმეტრებში.

ძალიან ფართო რეზინის, ველოსიპედით შესვენება სწრაფად მოდის ქვემოთ rim დროს ride, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს წვეთი ან შეჯახების სხვა მანქანა. ძალიან ვიწრო - საჭე არ არის ისჯება სასურველი ელასტიურობისთვის და პუნქტებია ათჯერ უფრო ხშირი ფენომენი.

რა რეზინის?

ციკლის მუწუკების გარე ფენების წარმოებისათვის მიდის სინთეზური რეზინის - ხელოვნური რეზინის (Butyl) ბოჭკოვანი ნავთობპროდუქტებისგან მიღებული. ძალაში, ეს არის ვულკანიზებული ნაცრისფერი - აქ წარმოების Velleshin მსგავსია მსგავსი ეტაპები ავტო და საავტომობილო თვითმფრინავები. ბუნებრივი რეზინის განსხვავდება სიდიდის სიდიდეზე, მაგრამ ის ბოსტნეულის ბოჭკოვანი (ის შეიცავს რამდენიმე მცენარეების ირმის წვენს) საკმაოდ რთულია.

შემდეგი ფენა არის ანტი-პატჩი, რომელიც განსაკუთრებით მოქნილი რეზინისგან შედგება. ცენტრში საბურავის, იგი აღწევს სისქე რამდენიმე მილიმეტრი. იმ შემთხვევაში, თუ Cyclist იზრდება მავთულის ფრაგმენტი რკინის ფუნჯი, რომელსაც აქვს ფრჩხილის (მისი ქუდი) ან shard საწყისი გატეხილი მანქანის windscreen, მაშინ ეს ფენა აღიქვას ჭრის ძალა. ხშირ შემთხვევაში, პუნქცია არ მიაღწევს ტვინის, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადარჩენა არა მხოლოდ კამერა, არამედ არ იმოქმედებს ტვინის თავად.

საბოლოოდ, მჭიდროდ და მაღალი ხარისხის ნაქსოვი ტვინის (ფორმის ჩარჩო) ასევე აქვს საპირისპირო ობიექტი ან ნაწილაკი, ჯერ კიდევ გავიდა მფარველი და პროდუქტის საწინააღმდეგო პატჩი ფენით. Kevlar ან Aramid თემა ქმნის ქსელის recessed რეზინის ფენას. ეს არის უფრო ხშირი და სქელი, ვიდრე სამი ფენა ფანჯრის საწინააღმდეგო მწერების, ეფექტურად ეწინააღმდეგება puncturing ეფექტები ფრაგმენტები და მავთულები. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ თავისუფლად იქნებიან დროებით გზაზე ბოთლის ფრაგმენტების ადგილებში, სადაც ხრეში ან ქვიშაში, როგორც ნებისმიერი მეორადი სამშენებლო მასალა, ზოგჯერ არსებობს.

ერთად razor პირები, ნემსი შპრიცები, ფრჩხილების sticking ერთად ზღვარზე, ან საკანცელარიო ღილაკები, არ უმაღლესი ხარისხის საბურავი არ გაუმკლავდეს, ამიტომ ცდილობენ არ აწარმოებს მათ.

შენახვის ვადა

როგორიც არ უნდა იყოს მაღალი ხარისხის ველოსიპედის შესვენება - თქვენ ვერ შეძლებთ გამოიყენოთ 10 წლის ან მეტი. თუ ავტომატური პარალიზის 10 წელია, განსაკუთრებით ცნობილი ბრენდებისგან, მაგალითად, Michelin, მაშინ Cycling იმდენად გაგრძელდეს. მაშინაც კი, სათანადო შენახვის, ისინი ბზარი და გაქრება დროთა განმავლობაში. საბურავი - "მალფუჭებადი პროდუქტი": ყიდვის, არ გამკაცრდეს მისი მონტაჟი და გამოყენება.

ფაქტია, რომ 5 წლის შემდეგ შენახვის შემდეგ, ის აწვდის აცვიათ წინააღმდეგობის ბაზარზე რამდენჯერმე, მასში ასახული მწარმოებლის მიერ. ამიტომაც Cymagazines და Velalainks ვცდილობთ გაყიდოს ყველაფერი შეძენილი დღით ადრე, რაც შეიძლება მალე, და იყიდება, როგორც წესი, არის ის, რაც უკვე მოახერხა მნიშვნელოვნად წასვლა. საბურავები და კამერები არ არიან ჩარჩო და ველოსიპედის სხვა ლითონის სათადარიგო ნაწილები: ხანგრძლივი ცრუგან ისინი მხოლოდ უარესი გახდებიან.

ყველაზე ძვირადღირებული ველოსიპედის ქურთუკების ვადა - არა უმეტეს 6 წელზე მეტი და დაბალი პროდუქტი "ცხოვრობს" ორჯერ ნაკლები.

პოპულარული მწარმოებლები

Veloresine ბაზარზე, სიტუაციის ცვლილებები ყოველწლიურად, ზოგჯერ ყოველ სეზონზე, ასე რომ არ არის შესაძლებელი არჩევანის უფლება. ბიუჯეტში, ჩინეთიდან ბრენდები - მაგალითად, Chao Yang, Duro, Stels და რამდენიმე სხვა. ხშირად მყიდველს მხოლოდ ყრუ-ფოსტაში სადღაც არ შეაჩერებს.

კენდა.

ტაივანის Kenda კომპანია აწარმოებს ყოველდღიურად მდე 20,000 ველოსიპედით ქურთუკები და მდე 30,000 Cycling Chambers. ეს არის გაყიდვების მოცულობის აღიარებული ლიდერი. ეს ფირმა აწარმოებს სპეციალურ შემსრულებლებს საბურავებს, ველოსიპედის მფლობელს სწრაფი აცვიათ. კომპანია ასევე აწარმოებს tubeless საბურავებს.

• Kenda Kwick Roller. ღირს 650 და მეტი რუბლი. ეს პროდუქტი განკუთვნილია ურბანული მოგზაურობისთვის ან ქალაქის გარეთ, მაგრამ არა გაჭიანურებული ციკლისთვის. თქვენ შეგიძლიათ მიგყავს მასზე და ზამთარში - slick band ერთად ჩართვით sidewalls კარგად ინახავს ველოსიპედით on წარმოშობის. საბურავი ადაპტირებულია ციკენერატორისთვის, რომელიც გაძლიერდა მხარის გაძლიერებულ მხარეს. მაგრამ თავისთავად, ეს პროდუქტი 2-3 ათასი კილომეტრის შემდეგ გაშვებულია.

• Kenda Kinetics. ფასი აღწევს 1290 რუბლს. გაიზარდა შესწავლილი, რბილი ნიადაგისა და ხრეშის გზების ადაპტირება, ტრანსფერსის ქონების ტერიტორიები (მაგალითად, რკინიგზის გასწვრივ ცხენოსნობა), ტალახში ნელ-ნელა ანელებს. არ არის დაჩქარებული გლუვი ქუჩებისა და მაგისტრალების შესახებ.

• Kenda Kharisma - ფასი 1041 რუბლიდან. საბურავი ერთად ტალახის tread, განკუთვნილია გზატკეცილზე და გადმოკვეთა გზები, შეიძლება გაიაროს ამანათი, რულონები დამაკმაყოფილებელია, spikes არ ერევა აკრიფეთ სიჩქარე. არ არის შესაფერისი ველოსიპედებით ჯვარი ქვეყნის სტილში.

• Kenda Nevegal - ის 1000 რუბლს შეადგენს. იგი განკუთვნილია ქვიშიანი თიხის გზებისა და გზატკეცილზე. საშუალებას იძლევა უფრო სწრაფად, ვიდრე წინა Kenda მოდელები, განვითარება სიჩქარე გზაზე. ეს არ არის განკუთვნილი ციცაბო გზის და მაღალი ბალახის ჩათვლით.

შვა

გერმანული კომპანია, წარმოება, რომელიც მდებარეობს ვიეტნამში და ინდონეზიაში. კომპანიას აქვს მოქნილი ფასების სისტემა უცვლელი ხარისხის.

• მარათონი პლუს ტური ღირს 3,500 რუბლი. Antiprocole Layer SmartGuard ნიმუში, Hardy როდესაც drips on shards მინის, ღილაკები, ფრჩხილის caps და ა.შ., შთანთქავს ვიბრაცია როდესაც მართავდა. კაბელი დამზადებულია რთული. შესაფერისი ნებისმიერი გზები, გარდა off-road. ამრეკლავი ჯგუფის sidewalls გახდის cyclist შესამჩნევი გზაზე ღამით.

• Racing რალფ. აქვს მსგავსი ფასი. სამმაგი კაბელი, პროდუქტი თავად გამოითვლება "Naper" სტილში ჯვრის ქვეყანაში. ეს არის მრავალ კილომეტრიანი მარათონი. შესაფერისი ზამთრის ტურები, თუნდაც "Shuga", ისევე როგორც კლდოვანი ბილიკი. საშუალებას იძლევა cyclist სწრაფად დააჩქაროს გზაზე. მოქმედების ვადა მკვეთრად შეზღუდულია - აგრესიული ride სწრაფად არღვევს ასეთი რეზინის.

• Nobby nic. ღირს 1850 რუბლს. Triple ნაერთი ტვინის, ელასტიური და რბილი რეზინის. გარდამტეხი tread tread. ეს განკუთვნილია მთის ველოსიპედით. პროდუქტი საშუალებას იძლევა სიჩქარე, რათა გაიაროს ციცაბო მხრივ საშხაპე. შესაფერისი მამოძრავებელი თოვლი. ამ რეზინის ადვილად დააჩქარებს, მაგრამ ძნელია შენარჩუნება დიდი ხნის განმავლობაში.

• სმარტ სემ. - ფასი 1900 რუბლს. შექმნილია მოგზაურობისთვის. კარგია და შეესაბამება მონაცვლეობით - spikes სპეციალური სტრუქტურის წყალობით, ინარჩუნებს სველი და მოლიპულ გზას. თვითმმართველობის დასუფთავების მფარველად და sidewalls.

კონტინენტალი

უძველესი ქარხანა, რომელიც XIX საუკუნის ბოლოდან სპეციალიზდება Velo და autoresine. მე -2 ნიშანი ევროპაში. დაპატენტებული საწარმო თვითმმართველობის გამჭვირვალე საბურავებისა და ანტი-გადანაწილების რეზინისთვის.

• სპორტი კონტაქტი - ფასი 2690 რუბლს. სამმაგი ტვინის ნაერთი და თემა, არ სუსტი ამინდი, და მარმარილოს მინის ზედაპირზე. დამაჯერებლად გადის 3,500 კმ, სანამ tread ნიმუში არის smoothed. საბურავი კომპლექსურია მონტაჟში, რადგან tickllights.

• Continental Grand Prix 4 სეზონი მას აქვს ძლიერი ზღვარი ძალა გაძლიერებული საბჭოს ნახშირბადის ბოჭკოვანი. იდეალურია racing on გატეხილი ასფალტის. იგი მზადდება ნაადრევი აცვიათ რეზისტენტული, მაგრამ არბილდება რთული.

Maxxis.

ტაივანის მწარმოებელი იაპონური, ამერიკული და ევროპული ტექნოლოგიების გამოყენებით.

• Minion DHR II. - ფასი 3440 რუბლს. შექმნილია მთის და მთის მარშრუტების წარმოშობისთვის. ეს საბურავი რეკომენდირებულია უკანა ბორბზე. ადაპტირებული სწრაფი გადაცემის, თხევადი ჭუჭყიანი, სველი ფესვები და ხრეში. დაცული მკვეთრი დარტყმებიდან.

• Larsen tt - მდე 2600 რ. გაძლიერებული ნაერთი, სწრაფად გავლის მიერ ხრეში. Dirt და ქვები არ ერევა კარგი clutch. წვიმის შემდეგ ბალახზე მთაზე ასვლა. პროდუქტი ასევე დაცულია მკვეთრი დარტყმებიდან.

მიშელინი.

ფრანგული მწარმოებელი ორ განზომილებიანი ისტორიით. 15 წუთში გარემონტებული Cycling საბურავების გამომგონებელი. აქვს 70 ქარხანა 18 ქვეყანაში. დამსახურებული ინდუსტრიის ლიდერი. შესანიშნავი ხარისხი დაბალი ფასებით.

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული პროდუქტი - Protek Max City. ღირს 1000 რუბლი. განკუთვნილია ურბანული ჯვარი ქვეყნისა და ტურისტული მარშრუტებისათვის. მას აქვს ფოლადის fateshnur, ერთი მეტრი საწინააღმდეგო looped ფენის, ამრეკლავი ლენტი მხარეები, შემცირების ვიბრაცია. სველი ასფალტის არ არის.

მინიშნებები არჩევისთვის

აირჩიოს უფლება ავტობუსი მაღაზიაში, გავაკეთოთ შემდეგი.

1. გაატარეთ თითი შესამჩნევი ძალით - ეს არ უნდა იყოს რეზინისგან.
2. გაიყვანეთ ნებისმიერი პლაჟები მხარეს - ეს უნდა მონაკვეთი. ეს მიუთითებს რეზინის ელასტიურობას.
3. შეამოწმეთ, თუ არ არსებობს დეფექტები Sideshnura ფართობი.

სხვა რჩევები:

1. აირჩიეთ საბურავები მაღალი TPI- თან და სპეციალური დაცვით;
2. ტუმბოს ბორბლები საბურავზე მითითებულ ზეწოლაზე;
3. თუ ნაკრები მოდის antiprocol ფირზე, დააყენა იგი ქვეშ პალატა.

არ მართოთ სარემონტო ნაკრები (წებო, ქვიშა და რეზინის ზოლები ძველი კამერისგან). მიიღეთ თქვენთან ერთად რეგულირებადი გასაღები და screwdriver, ეხმარება ამოიღონ საჭე და საბურავი.

შესახებ, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ საბურავი for ველოსიპედით, ვხედავ შემდეგი ვიდეო.