საბჭოთა ბავშვები არ იყვნენ გაფუჭებული სხვადასხვა სათამაშოები, კომპიუტერული თამაშები და თანამედროვეობის სხვა მიღწევები. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მათი ბავშვობა იყო მოსაწყენი და უინტერესო. მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარში, ბავშვები და მოზარდები სხვა ღირებულებებსა და პრიორიტეტებს ჰქონდათ.
ბავშვის ცხოვრების განსაკუთრებული მოვლენა იყო თინეიჯერი ველოსიპედით. ეს მოხდა უკვე შეგნებული ასაკში - 8-დან 15 წლამდე. გადაადგილების ასეთი საშუალებების არსებობა ისაუბრა დამოუკიდებლობის გარკვეულ ეტაპზე, რადგან ზრდასრული მოდელებისგან განსხვავებები მხოლოდ ზომით იყო.
Bike "orilok" გაიმართა მისი საპატიო ადგილი სიაში ყველაზე სასურველი საჩუქრები საბჭოთა პერიოდში. რა იყო ეს მიმზიდველი? შევეცადოთ გაირკვეს.
ისტორიული ფაქტები
ველოსიპედის "ორლენოკის" დაბადება იყო მინსკის მოტოციკლი და ველოსიპედის ქარხანა (MMVZ). საწარმოს აღჭურვილობა გერმანიიდან ჩამოიყვანეს და დასავლური კოლეგების გამოცდილების გათვალისწინებით შემუშავდა წარმოებული სატრანსპორტო საშუალებების პირველი ნახაზები. "Eagleok" იყო სამი მოდელები, რომელიც პირველი იყო მცენარეთა კონვეიერისგან. იგივე თინეიჯერი ველოსიპედით, მხოლოდ ქალი მოდიფიკაცია, ჰქონდა სახელი "მერცხალი".
ბელარუსში მათი გათავისუფლება 1949 წელს დაიწყო და 1951 წლამდე გაგრძელდა. იმავე წელს, წარმოება სხვა მცენარეთა გადავიდა - ბალტიის ქვეყნებში. მოზარდების ველოსიპედები ახლა შიაულურ ველოსიპედით და საავტომობილო ქარხანაში შეაგროვეს. ისინი ლიტველშიც მოუწოდა:
- ბიჭი - "Erilucas" (Eagleok);
- გოგო - "Krugyuthe" (მერცხალი).
თავდაპირველ ფორმაში "ორილიკი" 1978 წლამდე იყო წარმოებული. მაშინ მისი ჩარჩო დაექვემდებარა მცირე მოდიფიკაციას, მაგრამ ეს მოდელი ფართოდ პოპულარული იყო მოზარდებში.
ზომები და სპეციფიკაციები
ველოსიპედის წონა ოდნავ მეტი იყო 12 კგ, ხოლო მისი ზომები განკუთვნილია 70 კგ-მდე დატვირთვისთვის. მოდელის ბაზა საკმაოდ მოკლეა - მხოლოდ 975 მმ, ხოლო ჩარჩოს სიმაღლე 440 მმ. დიდი ვარსკვლავი, წამყვანი ჯაჭვი 44 კბილი იყო და 19 მათგანი იყო. ჯაჭვი თავად 100 ვარსკვლავი იყო. უკანა საჭეზე თავისუფალი ინსულტის სამუხრუჭე ყდის. წინა სამუხრუჭე არ იყო.
პირველადი კონფიგურაცია "Orlenka", ზედა ჩარჩო იყო ორმაგი, და იგი იყოფა ადგილს და გლუვი Bend გავიდა უკანა საჭე. ბევრი ველოსიპედის მფლობელი მომეწონა, რადგან ეს იყო მოსახერხებელი ამგვარი ფართო და curved ჩარჩოებით. შემდგომში, მოდერნიზებული მოდელი ოდნავ შემცირდა "უკრაინის" ველოსიპედით სწორი ხაზით.
ველოსიპედის საჭე დიამეტრი - 24 სანტიმეტრი ან 533 მმ. საბურავის სიგანე - 37 მმ. საჭე და სავარძლების სიმაღლე შეიძლება მორგებული იყოს სასურველ პოზიციაში.
აღჭურვილობა და დიზაინი
ველოსიპედით "Eagleok" იყო მარტივი და გასაგები მექანიზმი. მის დიზაინში არაფერია ზედმეტი და ასეთი კომპონენტები თითოეულ ასლს მიენიჭა:
- ტუმბო, რომელიც თან ერთვის ვერტიკალურ სტენდი და უკანა ბორბლებს შორის;
- ჩანთა საჭირო ინსტრუმენტები რემონტი - იგი დაფიქსირდა straps უკან ადგილს;
- მითითებული კამერების sticking;
- ნავთობი შესაბამისი შინაარსით;
- ზარი;
- მაგისტრალური;
- Rearview Mirror.
გარდა ამისა, შესაძლებელი იყო ჯაჭვისა და ფარმაცევტის ფარის დამონტაჟება, რომელიც გენერატორს უკავშირდებოდა.
ეს ველოსიპედის მოდელი იყო, თითქოს შუალედური კავშირი ბავშვთა და ზრდასრულ მოდელებს შორის. და ეს იყო ის, ვისაც ჰქონდა ბოძის უგუნურების ძალა. On "Orlenka" ერთი შეიძლება მართოს როგორც ურბანული ასფალტის და bumpy ქვეყნის გზები. მან ყველაფერი გაუძლო.
შესაძლო პრობლემების გადაჭრა
ნებისმიერი ტექნიკის მსგავსად, "ორლენოკის" ველოსიპედით პერიოდულად რაიმე ზიანი მიაყენა. ყველაზე ხშირად ბრალდებულია ასეთი ხარვეზებით:
- ჯაჭვის შეწყვეტა;
- საბურავის Punch;
- გახვეული "რვა" საჭე.
მას შემდეგ, რაც ამ ავტომობილის არსებობის შემდეგ გარკვეული პასუხისმგებლობა ეკისრებოდა მფლობელზე, მაშინ აუცილებელი იყო დამოუკიდებლად სწავლა.
ვარიაციები tuning
თანამედროვე თინეიჯერი ველოსიპედი უკვე გაიყიდა ნათელი და ლამაზი, ბევრი fit და არასაჭირო მოწყობილობები. და საბჭოთა პერიოდში "Eagleok" იყო ბეტონის მწვანე და წარმოებული მკაფიოდ დადგენილი კონფიგურაცია. ამ "რკინის ცხენის" თითოეულმა მფლობელმა უნდოდა სხვების ფონზე გამოაცხადოს, ამიტომ ბიჭები თუნდაც ველოსიპედით, ასევე. ნებისმიერი ლენტები ინსტრუმენტები წავიდა გადაადგილება:
- საჭე და ჩარჩო შეფუთული იყო ფირზე, და თუ მოახერხა ორი ან სამი ფერის მიღება, აზრით, უბრალოდ ჩაკეტილი იყო;
- დეტალები და saddle ერთად ბეწვი ან ხავერდოვანი;
- მოხატული და მოხატული ფრთები;
- სპიკერები თხელი ფერის მავთულხლართებით იყვნენ, ლურქსით ან ბობბინის ფილმთან ერთად;
- ხელნაკეთი mudguards საწყისი ცალი რეზინის ან linoleum არ ჩამოიხრჩო ფრთები.
მოყვარულები სწრაფი ride დაყენებული საავტომობილო, და "Orlyona" გახდა motorbice. ასევე შესაძლებელი იყო მეტრით აღჭურვა.
ზოგადად, ეს ველოსიპედით იყო საიმედო მოზარდი თანამგზავრი. ძველი კერძო სახლების ზოგიერთ მფლობელობაში, ისინი კვლავ ინახება ავტოფარეხებში ან ატმოსფეროში, როგორც ბედნიერი, მზრუნველობამოკლებულ ბავშვობაში.
როგორ განაახლეთ ველოსიპედით "Eagleok", იხილეთ შემდეგი ვიდეო.