Dina iki, gyrospor ketemu karo sepedha kanthi skuter. Akeh wong sing nggumunake kendharaan sing ora biasa, nanging ora gelem tuku, wedi yen kontrol sigwem bakal rumit banget.
Aturan dhasar
Nyatane, sinau numpak gyrosos ora angel, kaya sing katon. Tugas kasebut disederhanakake yen katrampilan skateboard olahraga utawa skate roller wis ana. Kerep banget, seprapat jam cukup kanggo sinau babagan njaga keseimbangan, lan sawetara jam mengko, wong sing ora duwe dhukungan kanggo jarak sing cendhak.
Gyrosscur bisa digunakake amarga ana sensor sing nanggapi posisi awak. Mangkono, keseimbangan dijaga nalika nyopir, lan program khusus sing disinkronake kabeh proses kedadeyan.
Salah sawijining aturan utama nggunakake Sigwe duwe Selaras karo kepatuhan model lan dalan sing dipilih kanggo gerakan.
- Gyooskur kelas pertama duwe roda cilik kanthi diameteripun mung 4.6 inci. Diijini nggunakake mung ing permukaan sing lancar, amarga dadi gedhe utawa mundhak sing cetha bakal nyebabake tampilan goroh lan malah rusak.
- Model kelas loro dilengkapi rodha diameter diameter 6,5 inci. Dheweke uga digunakake ing lumahing lancar supaya ora nyuda urip layanan. Sanajan celah ing antarane piranti kasebut dhewe lan larang, ngarsane rodha karet karet nggawe watesan tartamtu.
- Sigvela kelas katelu dilengkapi ban 8 inci. Iki ngidini sampeyan ngupayakake piranti kasebut ora mung ing dalan aspal, nanging uga ing pekarangan, tanah lan malah ana ing puddles. Nanging, ing dalan sing ala, piranti kasebut luwih becik ora digunakake - kedadeyan geter kuwat bakal nyebabake rusak ing negara gyro.
- Pungkasane, piranti kelas papat kanthi diameter rodha 10 inci Lan uga sistem ruangan inflatable bisa digunakake ing lumahing kabeh.
Minangka kanggo musim musim ing taun, panggunaan sing ora ana hubungane nalika ora ana rebir, nanging mung ana ing sangisoring sawetara kahanan. Penting kanggo mesthekake yen level platform luwih dhuwur tinimbang tingkat salju, yen piranti bakal cepet macet Waca rangkeng-. Kacepetan gerakan kudu tahan moderat lan disiapake kanggo kasunyatan sawise siji lan setengah jam operasi, baterei bakal gagal.
Model plastik ora bakal bisa ing kadhemen nganti suwe banget karo karbon. Operasi kendharaan kudu rampung kanthi pangatusan lan nggosok giro.
Kanggo pamilik wong anyar, Jagwe dianjurake supaya ora langsung pindhah menyang nunggang tanpa setir, lan tuku sepisanan tuku model sing dilengkapi utawa tatu. Piranti kasebut luwih gampang dikontrol, saliyane, katon kanggo sinau babagan cara tetep keseimbangan ing kahanan sing luwih nyaman.
Pitakonan penting yaiku apa gyrososor bisa mindhah, amarga piranti mbutuhake pangisi daya periodik. Biasane, Ora mandheg mandheg bisa ngatasi 25 kilometer, nanging data sing tepat mesthi dituduhake ing pandhuan kendharaan lan gumantung ing model sing dipilih. Waca rangkeng-. Yen piranti dibuwang, luwih becik dicopot menyang kantong sing bisa nggawa khusus.
Ngrencanakake rute, sampeyan kudu ngelingi aspek iki Lan ora ngunjungi ing kana, saka ngendi sikil bakal dadi angel bali maneh Waca rangkeng-. Kajaba iku, penting kanggo ngeling-eling yen gayrosos ora bisa nyepetake luwih saka 20 kilometer saben jam lan, mesthine, kanthi cepet ora kudu lunga menyang ngendi akeh wong.
Kepiye tangi?
Pandhuan sing gampang ngidini bocah bisa mulang kanthi cepet kanggo tangi ing gyroscuter. Kaping pisanan, perlu golek permukaan horisontal sing apik tanpa dents, tetes lan karusakan. Yen bisa, latihan, malah larang regane ing omah. Rekomendasi sing apik yaiku sinau kabeh kanthi mandiri utawa kanthi profesional, amarga masarakat ing kahanan iki bakal luwih gedhe.
Sadurunge menek gayrosos, kudu diaktifake lan priksa manawa sensor sing ana apik. Cara paling gampang kanggo nindakake iki, sijine tangan ing sikil sikil lan goyangake maneh.
Sabanjure, sampeyan bisa menek ing Baruju. Piranti dipasang sadurunge pembantu utawa ing ngarep tembok, sing bisa sampeyan tetep. Sikil pisanan digawe kanthi rapi ing jumeneng supaya ora nggawe slope. Piranti kasebut kudu gumantung saka tanggapan, panganan sinyal sing siap diwiwiti. Sanalika imbangan bakal dirasakake, sampeyan uga bisa nyelehake sikil liyane.
Posisi pungkasan kudu jelas lan stabil, lan awak ana ing tengah. Tampilan kasebut mung diarahake, mripate ora diturunake. Ora ana lutut sethithik, lan ora ana gerakan tambahan lan ngayunake tangane.
Sinau kanggo ngatur
Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, kanggo pamula luwih becik tuku gayrosos kanthi gagang. Sawise sinau carane numpak, luwih gampang nggunakake piranti kasebut tanpa setir. Proses numpak diwiwiti kanthi instalasi awak sing bener ing platform kasebut. Sabanjure, kudu mangertos ing ngisor iki: Yen awak terus maju, Cigve terus maju, lan yen awak miring maneh, banjur nyusut bendah utawa mandheg. Dadi kedadeyan matur nuwun kanggo slope ing sisih tengen utawa kiwa.
Kaping pisanan, wong anyar sing kudu nyoba kanggo mirsani awak kabeh maju, nanging ora pati banget. Kendaraan kasebut bakal lunga, lan sanalika keseimbangan wis tekan, sampeyan bisa nyoba mundur lan mungkasi piranti kasebut. Yen prosedur kasebut ditindakake kanggo pisanan, luwih becik yen ana wong sing njaga tangan utawa mung kanggo nglindhungi kursi. Ing tahap sabanjure, gerakan bali kanthi mandheg lan cepet mandheg. Kaping pisanan, miring bali kanggo nindakake helem lan kanthi perlindungan tambahan, amarga bisa tiba.
Penting, kudu eling yen lereng sing luwih kuat, sing luwih dhuwur bisa diuripake. Sikil sikil entheng supaya bisa njaga keseimbangan. Tangan bisa disimpen ing kanthong utawa sabuk, wiwit gerakan ora melu. Yen ana sing dijupuk, bobote ora bakal luwih saka 5 kilogram.
Kanggo ngejarke, penting ora gampang lemak maneh, nanging uga nyoba nerjemahake bobot ing tumit. Kaping pisanan, gyrosos bakal miwiti obah maneh, nanging banjur piranti bakal mandheg.
Kepiye cara giliran?
Nguripake Sigwe mbutuhake latihan pra-latihan, nanging umume uga ora nyebabake masalah khusus. Yen sampeyan kudu ngaktifake sisih kiwa, bobote ditransfer menyang sikil tengen, lan yen kudu diuripake, bobote ditransfer menyang sikil kiwa.
Minangka aturan, kebingungan kasebut muncul dhisik, nanging sawetara latian bakal ngrampungake masalah iki. Kanggo giliran 360 derajat, mula kudu ditindakake. Tumit saka sikil tengen dipencet ing permukaan gyro lan ngilangi mburi sethithik, lan kaos sikil kiwa, uga menek ing platform kasebut, terus maju.
Macem-macem trik
Sadurunge pindhah menyang trik, penting kanggo ngapalake peraturan keamanan. Luwih becik ora bisa obah tanpa perlindungan, amarga piranti kasebut berkembang kanthi cepet nganti 25 kilometer saben jam, lan ing kahanan darurat bakal dadi lara banget. Wiwitane, gyrosos kasebut bakal nabrak menyang sisih aspal utawa musim gugur, mula uga kudu dielingake saka plastik utawa silikon.
Yen ora disaranake kanggo numpak kendharaan, ngombe alkohol, uga ngidini numpak bocah-bocah tanpa perlindungan tambahan.
Salah sawijining trik paling gampang yaiku rotasi ing sak panggonan. Yen sampeyan kudu muter ing sisih kiwa, mula sampeyan kudu nyandhak kiwa lan isih maju, lan sikil kapindho kudu tetep ing posisi asli. Gyrosscur, matur nuwun kanggo iki, bakal ngaktifake sikil kasebut, sing nggawa tekanan. Kanggo nambah kacepetan, perlu menet permukaan menyang permukaan menyang permukaan.
Trick liyane sing menarik dianggep "Ular," katon apik banget. Sigway dumunung ing sisih liya supaya drive rodha drive sing ditonton ing arah gerakan. Kanggo ngganti arah kasebut perlu kanggo nggawe gerakan sikil lan mundur, sing mbutuhake latihan cilik.
"Ular" ditindakake amarga pusat gravitasi tiba ing sikil siji, lan sikil liyane tanggung jawab kanggo gerakan lan tekanan, mung sing cocog karo gerakan gerakan. Yaiku, yen gyrosos mlebu ing sisih tengen, banjur sikil tengen tanggung jawab kanggo mindhah, lan yen ditinggalake, banjur, kiwa.
Wates wis kasedhiya kanggo wong-wong sing wis dilatih supaya bisa pindhah menyang Sigwee lan nguwasani kuwalitas lan koordinasi obahe. Kanggo miwiti, kudu dipindhah mung ing rodha lan nguwasani dhuwur sing ora ngluwihi 3-4 sentimeter. Ing ngarep, level iki diidini nganti nganti 5-7 sentimeter. Sampeyan bisa sinau ngatasi wates kanthi rong cara. Ing perwujudan pisanan, kacepetan sing cukup direkrut kanggo nggawe pulsa sing dibutuhake kanggo ngatasi alangan.
Ing versi kapindho, siji wheel wiwit tapel wates kanthi bantuan sikil kasebut, yen nunggang yaiku tunggangan. Sabanjure, giliran digawe nganti 180 derajat, minangka asil sikil nomer loro bebarengan karo gyro kasebut dadi tapel wates.
Sawise rotasi biasa, sampeyan bisa lunga lan Kanggo muter ing sikil siji sing dienggo dening keseimbangan. Kanggo nindakake iki, perlu mencet gyroscuter kanthi sikil sing didorong sing luar biasa, sing nemtokake arah sing bakal diputer. Kanthi dipercaya ing platform, perlu njagong, gumantung ing tangan sing ngelawan awak, lan ngencengi sikil gratis kanggo dheweke. Sabanjure, sikil sing digunakake kanggo miwiti gerakan ing sisih sing dipengini.
Salajeng nonton video kanthi tips babagan carane sinau numpak gyroscuter.