Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan?

Anonim

Gyrosos - brainchild saka kemajuan ilmiah lan teknologi. Iki minangka salah sawijining cara sing paling modern lan modern, sing ora mung diwasa, nanging uga bocah. Spesialis lan pangguna sing berpengalaman negesake manawa nunggang gyroscuter nggawa kesenengan lan entuk manfaat kanggo awak.

Duration lan kualitas nyopir ing gyrosrauter kanthi langsung gumantung saka sumber daya. Penting banget yen biaya baterei cukup sajrone sabisa. Ing artikel, kita bakal ngomong babagan apa durasi baterei gumantung saka jumlahe sing nyekel lan cara ngisi unit kasebut.

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_2

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_3

Informasi Umum

Sumber listrik ing gyroscuter yaiku baterei litium-ion, sing kasusun saka baterei, jumlah sing ana ing 10 nganti 20. Kapasitas baterei lan jumlahe gumantung saka faktor kasebut:

  • diameter rodha;
  • Daya mesin, sing dipasang ing kendharaan.

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_4

Adhedhasar paramèter ing ndhuwur, kapasitas baterei yaiku:

  • Kapasitas 2.2ah - diinstal ing gyrosos kanthi kekuwatan 500 w lan diameteripun rodha 3 inci;
  • Kapasitas 4.4ah ana ing transportasi kanthi kekuwatan 500 W nganti 700 w lan wiwit jam 700 w kanthi diameteripun rodha 6,8 lan 10 inci.

Sanajan pilihan gedhe lan macem-macem kendharaan iki, wektu sing lengkap, dheweke meh padha lan jumlah nganti 2-3 jam. Ngisi lengkap cukup kira-kira 20 kilometer.

Minangka pangisi daya, kudu didol lengkap karo gyroscur. Gunakake memori liyane sing dilarang dilarang.

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_5

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_6

Kaping pisanan ngisi

Saben gadget sing bisa digunakake ing baterei penting banget kanggo ngisi kanthi bener kanggo pisanan. Saka iki, manawa durasi urip baterei gumantung. Dadi, proses pangisi kapisan dumadi saka sawetara tahapan.

  • Ngilangke pangisi daya saka bledug lan rereget.
  • Nyambung menyang kothak daya lan ngenteni - perlu manawa indikator sinyal bisa ambruk. Mung sawise sampeyan bisa melu kendharaan. Tindakake pandhuan lan kanthi bener nginstal plug ing "sarang". Iki penting banget, amarga sambungan sing ora cocog yaiku amarga unit kasebut bakal mecah, lan risak jinis iki ora diwenehake dening jaminan kasebut.
  • Luwih suwe, udakara 3 jam, gyro kudu diisi. Sampeyan kudu ndemek status lan warna indikator. Nalika dheweke ngganti warna saka abang dadi ijo, sampeyan bisa mateni kekuwatan - baterei kasebut kebak.
  • Pangisi daya kasebut dijupuk saka outlet lan mung banjur - saka Signwe.

Sawise transportasi sing diisi kaping pisanan, kudu dibuwang kanthi lengkap - nunggang nganti baterei wis weruh. Yen kedadeyan kasebut, memori kudu dikenani biaya lengkap.

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_7

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_8

Apa mengaruhi durasi?

Nalika tuku kendharaan, akeh panuku sing dijaluk kaya gayrosos rata-rata tetep ngisi daya. Nanging, sayangé, ora ana manufaktur, malah sing paling misuwur, ora nuduhake informasi kasebut. Iki amarga kasunyatane ana akeh faktor sing mengaruhi parameter baterei kendaraan iki.

  • Paramèter terrain. Yen sampeyan numpak dalan sing rata, wektu operasi siji baterei udakara 3 jam. Nalika nyopir ngubengi permukaan sing ora rata, wektu nyuda.
  • Tingkat beban. Bobot saka rider duwe pengaruh sing rada gedhe sajrone durasi trip. Apa sing luwih dhuwur, baterei sing kurang bakal ditindakake tanpa diisi ulang.
  • Mode suhu. Ing cuaca Frosty, baterei bakal bisa maksimal 2 jam. Iki amarga kasunyatane suhu suhu cilik mbuwang batre. Para ahli nglawan suhu sing paling optimal kanggo nunggang gyroscuter minangka indikator saka -11 nganti +50 ºс.
  • Parameter baterei. Penting banget yen baterei pancen bermutu tinggi, lan pratondho cocog karo sing dituduhake ing paspor.

Sadurunge mlebu ing operasi gyro, luwih becik kanggo ngerteni aturan kanggo aturan sing kasedhiya ing pandhuane.

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_9

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_10

Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_11

Napa ora ngisi lan apa sing kudu ditindakake ing kasus iki?

      Ana kasus nalika ana sawise operasi ora mecah, gyro mandheg mbayar. Alesan kanggo masalah kaya ngono:

      • Sumber daya sing salah;
      • masalah voltase ing jaringan;
      • Accunt akibat;
      • Pengontrol gagal.

      Sing paling penting ing kahanan iki, ora gupuh, aja nganti ora ana omong kosong lan ora njupuk keputusan kanthi cepet. Kaping pisanan, kanggo ngilangi paling ora salah sawijining opsi risak utawa voltase ing jaringan, coba nyambungake pangisi daya maneh sawise sawetara wektu. Yen kahanan ora owah lan baterei ora ngisi, indikasi ora padhang, coba miwiti maneh. Aturan ulang uga kudu diterangake kanthi rinci ing pandhuan kanggo nggunakake. Yen kahanan durung diganti, hubungi pusat layanan.

      Sawise tuku, priksa manawa sampeyan bakal nyimpen mriksa, kertu babar pisan lan kabeh komponen. Iki kabeh migunani kanggo sampeyan yen perlu ndandani gyro.

      Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_12

      Pira sing diisi ulang gyroskutor? Suwene pira? Apa yen ora nahan? 8741_13

      Babagan cara ngisi gyrosscur kanthi bener, katon sabanjure.

      Nyeem ntxiv