Dina iki, skuter yen ora ngrebut posisi utama dibandhingake karo sepeda, dheweke dadi kompetisi serius. Lan ora mung babagan hiburan bocah, nanging uga babagan scooper diwasa milih gerakan cara iki kanthi jarak sing dawa. Contone, ing skuter iku gampang banget kanggo pindhah ing fitur kutha, amarga tegese ditondoi kanthi kompak, kesederhanaan kanggo ngontrol, lan kemampuan kanggo nyetir sidang.
Sawise mandheg ing pilihan peralatan kasebut, sampeyan kudu ngoptimalake kualitas numpak sabisa (utamane kanggo bocah-bocah). Lan ing kene luwih becik menehi perhatian marang model sing dilengkapi panyusutan sing apik.
Peculiarities
Kapentingan ing jinis transportasi iki amarga kompak piranti, gampang operasi. Kajaba iku, scooter berkembang lan nambah katrampilan lan katrampilan akeh, utamane nalika isih cilik. Contone, koordinasi gerakan, ketahanan, ketahanan lan daya lan daya.
Nanging senadyan kaluwihan sing kadhaptar, Scooter, ora kaya sepedha, arang banget sensitif "kanggo dalan sing ora rata, sing mengaruhi numpak dhewe, keamanan lan nggawe cracks sing ora nyenengake sajrone gerakan.
Ing model sing ora diluncurake kejutan, gumantung karo kualitas dalan lan rodha bakal angel obah sanajan nyopir, yen trotoar lancar.
Asring alesan kanggo iki yaiku senyawa slabs paving sing nyetel irregularitas permukaan. Nunggang kaya ngono bakal ora mung karu, mula bakal angel lan aman, utamane kanggo bocah kasebut. Lan tanpa lutut sing rusak, pangguna enom ing kene ora kudu ditindakake. Pramila nalika milih peralatan, kanthi nggayuh kualitas dalan, dianjurake kanggo menehi perhatian marang panyusutan piranti kasebut.
Absorber kejut yaiku musim semi sing ngidini rodha gumantung ing permukaan permukaan, banjur munggah, banjur mudhun, banjur mudhun, nglancarake pelanggaran ing dalan Waca rangkeng-. Ing asas, Fungsi iki ora bisa menehi perhatian kanggo fungsi iki yen teknik kasebut duwe rodha inflatable karet gedhe sing bisa nyuda jotosan kanthi mandhiri.
Ing toko khusus, sampeyan bisa nemokake model kanthi sistem iki ing siji rodha, lan bisa ana ing rong rodha.
Nanging sing penting banget rodha anterior, amarga kabeh beban kabeh sing ditemokake piranti ing proses gerakan. Sudut peputu rodha dianggep luwih sekunder, peranane amarga kualitas dalan.
Kaadilan kudu dicathet Ing apik banget kanggo kualitas dalan, susut peputu rodha dianggep superfluous. Instalasi panyusunan kasebut minangka prerogatif saka pabrikan, nanging isih ora perlu, bisa dicopot kanthi karya sing ora ditindakake bisa uga mengaruhi pakaryan teknik ing ngarep, asring dadi salah sawijining kedadeyan kesalahan.
Milih piranti
Wiwit peran sing penting ing meh wae teknik sing duwe rodha anterior, mula asale dilengkapi karo panyebaran spring. Nanging kemajuan ora tahan, lan saiki ana model skoper kanthi panyusutan ing rong rodha: ngarep lan mburi.
Biasane, piranti diwasa dilengkapi penyerapan kejutan, yen rodha diameter duwe udakara 230 mm (kanthi nggunakake pangguna nganti 100 kg) Waca rangkeng-. Ing kene perlu dingerteni - sing luwih gedhe beban ing rodha, atose bakal ditunggangi, sing bisa disiram kanthi nginstal penyerap kejut. Kosok baline, kanthi akeh minimal, cukup bisa ditindakake tanpa nginstal komponen tambahan kasebut.
Kualitas nyopir ing skuter sing diosokaken kanthi sistem panyusutan luwih apik, nanging ing wektu sing padha bisa uga nyebabake akeh masalah ing saben nyopir lan nalika operasi.
Kaluwihan lan kekurangan
Ing asas, kaluwihan sistem damper wis ditampilake ing ndhuwur:
- Safety sajrone gerakan (rodha ngarep ora "cling" kanggo prabédan ing dalan);
- Kualitas numpak dhewe kanthi signifikan (dadi lemes);
- Piranti sing dilengkapi karo sistem kasebut, luwih gampang dikontrol, sing mengaruhi, umpamane rotasi utawa kerja kanthi rodha (tekanan ing rodha (tekanan ing setir suda).
Nanging sistem kasebut duwe sawetara minus.
- Iki minangka bobot ekstra sing bakal dadi tanggung jawab kanggo bocah.
- Wong diwasa, endangan piranti kanthi panyusutan, bakal ngrasakake kacepetan sing signifikan.
- Asring pamasangan spring penyerapan kejutan dadi panyebab risak skuter.
- Kanthi penyesuaian musim semi sing ora bener (ing posisi sing kurang kenceng), goyang tetep bakal dirasakake nalika obah. Lan tingkat kepenak, ing kasus iki, gumantung saka bobot driver.
- Skuter kasebut diparengake karo sistem kasebut bakal luwih larang tinimbang model tanpa. Rega gumantung saka pabrikan lan kualitas sistem bisa kalebu 2 nganti 5 ewu rubel. Alamiah, sing luwih murah kualitas sistem tambahan, luwih akeh kemungkinan sing kabeh bakal keliru. Lan biaya panggantos ing sawetara kasus, sing luwih gampang kanggo tuku skuter anyar (kita ngomong babagan model sing diimpor).
- Ora dianjurake kanggo nginstal sistem penyusutan ing skuter angel, amarga piranti sing abot bakal dadi "ala", sing bisa nyebabake ciloko lan cedera.
Kajaba iku, kanggo gerakan sing kepenak, kanthi ngatur piranti kanthi bener, Sampeyan kudu nyetel musim semi sing wis dibukak. Iki ditindakake kanthi nggunakake hexagon. Musim semi duwe bolt khusus, sing, nalika ngencengi, "gulung" sistem kasebut, lan nalika ora santai.
Kajaba iku, spring panyusutan paling ora paling sethithik 1-2 kali ing musiman kanggo melumasi karo minyak teknis.
Iki pancen nyata saka operasi ing cuaca udan. Sedidol asring digunakake minangka pelumas, sing nyegah penampilan biola lan teyeng.
Sampeyan kudu nyatet yen Ing sistem panyusutan sing ora perlu, sampeyan bisa mbusak, nanging prosedur kasebut paling apik ing salons khusus, Amarga iki bisa nyebabake kerusakan ing rodha setir utawa dek (skuter).
Ulasan pangguna
Miturut review pangguna, anané panyusutan ing sawetara kasus dadi ora ana kauntungan, nanging sebab-sebab akeh masalah (deleng ing ndhuwur). Contone, yen sampeyan rencana nggunakake skuter ing dalan kutha, mula piranti kasebut kanthi mbuwang dhuwit sing gedhe banget, amarga teknik kanthi roda karet gedhe bisa uga "nyuda" kasar.
Pangguna sing seneng kulo cepet nyathet yen nyeret kejut nyebabake kacepetan nelpon. Utamane amarga piranti nganti pirang-pirang angel diurus, lan dirasakake.
Luwih asring mbutuhake piranti desain iki kanggo bocah-bocah, ing ngendi kualitas dalan adoh saka kabecikan, Nanging ing kene sampeyan kudu nganggep umur bocah, amarga bisa uga piranti sing abot bakal dadi motitif.
Panyusutan bakal relevan yen direncanakake kanggo nggunakake ing deso, lapangan utawa dalan alas sing misuwur amarga ora bisa dipercaya lan kualitas rendah.
Babagan skuter karo disk disk lan loro penyerap kejut diterangake ing video ing ngisor iki.