Motor listrik langsung ora kabeh sing wis diinstal, akeh adhem. Nanging ana sawetara subtleties lan nuansa ing piranti skenario electrical karo jog, ing pinggir positif lan negatif, ing milih malah nggunakake sing kudu dijupuk menyang akun.
Kaluwihan lan kekurangan
Iku pancen ketok sing electrosphatine karo jog bakal temtunipun luwih abot tinimbang pasangan non-electrical. Sawise kabeh, ing motor dhewe, baterei, uga jog ora ing kabeh. Nanging kurang iki ora banget pinunjul - daya engine ngijini sampeyan kanggo "narik metu" kendaraan tanpa gaweyan ekstra. Bener, transfer scooter listrik lumantar alangan (Trek alur, wates, arepe lemah, Escalators), Lan uga angkat utawa selehake ing undhak-undhakan bakal harder. More papan kuwi piranti uga bakal njupuk ing apartemen (house), lan ing gedhe mobil.
Kajaba iku, ing piranti mekanik biasanipun universal - Malah bisa numpak ngendi ana sumber daya, utawa kerjane karo interruptions gedhe. Nanging iki ora ateges sing saka peralatan listrik iku perlu kanggo nolak ing asas. Nanging, sing paling saka tlatah Rusia, sumber daya cantik apik kanggo skuter kuwi kanggo nuduhake kabeh kaluwihan sawijining.
Dadi, transportasi Eksploitasi lsp bisa pindhah dadi cepet lan supaya adoh minangka iku mokal kanggo drive malah juara donya ing scooter biasanipun. Kanggo kreta barang lan karo fatters kuwat, ing electrosphamokat karo sidewa dadi metu dadi pilihan sampurna.
piranti kasar bisa dilengkapi Komplek sistem kontrol elektronik nyediakake keluwesan maksimum. Iku ndadekake ora pangertèn kanggo nganggo utamané carane becik kanggo nggunakake technique kuwi. Nanging iku kudu mirsani ati-ati akeh luwih, kasebut kanthi teliti, supaya nunggang terrain mentahan lan ing udan cuaca. Lan ora ana siji wis dibatalake syarat safety electrical. Nanging electrosamocate iku bisa kanggo tahan mbukak rodo gedhe (100 kg).
Malah yen nonton saka artikel iki nimbang cetha kurang (kang banget apik), kabeh padha, sifat iki terkenal - amarga bakal bisa dijupuk kargo luwih gedhe banget lan abot. Miturut maneuverability ing kutha, kemampuan kanggo pass menyang rodo bottlenecks lan bypassing dihubungake saka ahead electrosocate sembarang montor malah motor. Ing kauntungan undoubted piranti uga bakal kasunyatan sing ora gawé exhaust beracun.
Minangka kanggo minuses nyata sink electrical, iku bisa nyatet:
- Folding kangelan;
- lack of lempitan Ngalahake (ing paling model);
- mathuk kurang kanggo nunggang ing spring, Autumn, lan utamané ing mangsa;
- Cantik rega dhuwur (sawise kabeh, produksi mesin, batre, electronics larang).
Deleng saka Spesies
A obrolan bab skuter elektrik karo saddle cocok kanggo miwiti karo kasunyatan sing ana prabédan cetha antarane wong diwasa lan model anak kang. massa lan nilai sing bisa beda-beda Ngartekno. Sawise kabeh, malah platform landing kanggo diwasa bakal noticeably luwih gedhe saka nalika nunggang anak. Nanging titik ora mung sing sawetara piranti ana cahya, lan liya-liyane sing abot, ana nuansa luwih pinunjul. Dadi, Kekuwatan saka desain model "diwasa" kudu luwih.
Malah paling anak aktif lan sumelang ora bisa nggawe kuwi mbukak kuwat diwasa liyane. Elingi fisika - meksa ing lumahing gumantung ing massa saka obyek gandum.
Lan scooter elektrik diwasa saged ngembangaken kacepetan luwih. Rampung iku biasa padha versi lelungan ing kacepetan nganti 20 km / h. modifikasi kasebut bisa digunakake ora mung kanggo luang lan hiburan, nanging uga ing tujuan sejatine sifate praktis.
Akeh skuter diwasa bisa numpak loro ing werna lan nang macem-macem kamar Waca rangkeng-. Saperangan saka model wis withstanding mbukak saka 120 kg. Nanging sing paling "Hardy" designs dirancang kanggo mbukak nganti 150 kg. Mesti wae, sing sethitik sing luwih trep kanggo tujuan praktis - Nanging, biaya skuter kuwi diasilke luwih. Iku kabeh babagan logam kenthel lan ngukur ngati-ati liyane.
Akeh wong pasuryan masalah - carane kanggo nemtokake cara akeh gembong arep scooter a. Mesthi, model anak gampang kang diprodhuksi ing kinerja rodhané telu. Nanging wis wiwit umur tartamtu, Boards sing aktif digunakake dening 2 gembong. Iku versi loro-rodhané paling Versatile. Padha bisa digunakake:
- kanggo mlaku-mlaku;
- Kanggo balapan olahraga;
- Kanggo travel nemen.
Sampeyan bisa cepet gain kacepetan lan nggawe maneuvers cetha tanpa resiko kanggo imbangan kelangan lan tiba. Model karo telung gembong liyane ing dikarepake ing anak lan cah cilik perangan. Wong apik amarga stabilitas luwih njamin Waca rangkeng-. Nanging, maneuvering lan akselerasi bakal harder. Nanging, shortcomings iki skuter 3 rodhané ora banget penting kanggo wong-wong sing mung wiwit master olahraga skate.
scooter papat-wheel arang banget. Ya, iku utamané stabil lan stabil nalika nyopir. Nanging kacepetan bakal kurang saka modifikasi liyane.
Nanging prabédan hubungane ora mung kanggo nomer gembong, nanging uga paramèter sing. Dadi, Model karo gedhe gembong meh bisa cocok kanggo gaya olahraga skate. Iku sing paling trep kanggo muter olahraga nalika ukuran propulsi kira 0,1 m Minangka kanggo nunggang normal ing kutha, banjur paling cocok "rata-rata" pratondho -. Kira-kira 0,18 m.
Rujukan: Iku worth nyoba saperangan "close" ukuran luwih ngerti apa, tenan, sampeyan kudu.
Sawetara wong seneng Scooters karo gembong sudhut. Padha paling sustainable lan gampang ngalahake alangan malah cukup Komplek. Nanging, ing wilayah tambah kontak karo liya lumahing bakal ana akèh kekuatan kanggo nglampahi dhuwit ing gerakan SD maju. Bener, usulan-usulan banget panah duwe drawback wujud - Iku trep kanggo numpak mau mung ing platform khusus nyawisake lan diantrekake. A tabrakan karo watu sembarang, sembarang cabang langsung nimbulaké geger otak kuwat.
Pitakonan uga njedhul, apa model luwih ing gembong nglukis utawa karo ban lancip. Ana jawaban universal kanggo pitakonan iki lan ora bisa dadi. A akèh gumantung carane wis ngrancang kanggo operate electrosocath ing. Ing kekandelan owahan saka ban mbenakake kualitas nyopir saka kendaraan, saéngga kanggo ngatasi meh wae mati-dalan. Nanging, massa saka desain dhewe wis akeh ing wektu sing padha, lan resistance mundhak nalika nyopir.
Kajaba: ban bike lemak ing pit fatbike digunakake kanggo kulo ing kondisi dalan utamané angel. Nanging, iki ora ateges sing model padha ana cocog kanggo nunggang ing dalan kutha paling biasa. Kanggo gerakan nyaman ana cukup kanggo ningkataké tekanan ban rada.
Minangka kanggo lempitan electrospasots karo lenggahan, pilihan iki banget terkenal. Waca rangkeng-. Thanks kanggo dheweke, sing aman bisa nindakake piranti ing mobil, ing bis, ing sepur lan ing, tanpa wedi sing dimensi bakal nggawe sawetara masalah.
Akhire, iku worth nyebutke lan versi About tanpa motor ing konfigurasi dhasar: Iki electrospairs kanggo nitih experienced, kang gampang bakal pilih engine optimal independen.
Rating saka Produsen sing paling apik
Salah siji sing paling kuat kanggo mbeta kapasitas saka piranti saiki ELTRECO UBER ES04-E. electrospoocata iki sampurna piyambak mujudaken ing dalan kutha, lan negara. Karo, sampeyan bisa nindakake nganti 110 kg kargo. Ing kasus iki, meksa ing jog ngirim ora ngluwihi mung 70 kg. Thanks menyang kuwat (0.7 kW) Motor, prodhuk ELTRECO iku dhiri mundhak ing slope relatif tajem.
Ing ndhuwur, model iki ambruk amarga Iku bisa aman pindhah diwasa lan anak bebarengan Waca rangkeng-. Kabeh-wheel rencana drive njamin comfort nyopir ing jarak dawa.
Nanging, iku worth kang lagi nyimak kekirangan model: baterei wis daya kanggo dangu, lan skuter dhewe iku angel banget.
Minangka alternatif bisa dianggep Zaxboard Rider. perancang sawijining wis kasedhiya waterproofing 3-kacepetan, sing ngijini, malah karo ati-ati, numpak malah ing mangsa.
Rider Zaxboard sing dilengkapi karo rodha motor 8-inci, kekuwatan yaiku 0,35 kW. Kanggo ngontrol paramèter gerakan, komputer sing dibangun ing sinar modern digunakake. Comfort kanggo nyetir disedhiyakake ing sisih ngarep lan jinis kejut jinis. Baterei dirancang kanggo 12000 mAh.
Nanging, amarga ana lan pirang-pirang fitur liyane, penipuan listrik wis ilang.
Seneng banget populer banget Cahaya Kugoo 350W. Elektrosokata iki duwe baterei kanthi kapasitas 8,8 a · h. Desainer mbantah manawa produk padha bakal nuduhake kanthi apik ing aspal, lan ing primer. Ana kacepetan dhuwur kanggo ngangkat ing gunung lan lampu sing entheng. Roda ngarep digawe kanthi apik lan bakal nyuda kabeh perasaan sing ala saka numpak.
Kursi alus uga duwe fungsi panyusutan Waca rangkeng-. Roda kanthi diameter 8 inci kanthi jelas. Desain pigura lan kualitas senyawa ngidini sampeyan numpak kanthi tenang kanthi jumlah 130 kg. Bathi jinis litium-ion banget dipercaya. Scooter berkembang kecepatan nganti 30 km / jam kanthi gampang 35-37 km kanthi lengkap.
Ing panjaluk konsumen, dhuwur saka setir lan kursi ngatur individu Waca rangkeng-. Ing ngarep headlamp LED padhang gedhe. Ya, lan sinyal mandeg mburi ora bisa diarani. Amarga rem drum, maneuver sanajan ing aliran transportasi sing kuat disederhanakake. Nampilake indikator kunci nalika nyopir ditindakake kanthi nggunakake komputer sing dibangun ing.
Paramèter liyane kaya ing ngisor iki:
- bobote dhewe 18 kg;
- Ngisi baterei saka nol nganti 240 menit;
- Voltase jaringan sing dibutuhake 220 v;
- Mode Operasi Optimal saka +10 nganti +30 derajat Celsius;
- Lembar diwenehake.
Perhatian pantes lan luwih kuat KUGOO MAX KISTEN 500W8V Waca rangkeng-. Electrosocat iki digawe kanthi kapasitas AKB saka 13 amps-jam. Daya mesin yaiku 0,35 kW. Kanthi ngisi baterei, scooter bobot 20,5 kg nganti 45 km. Ing wektu iki, beban bisa maksimal nganti 130 kg.
Paramèter liyane kaya ing ngisor iki:
- Gembong 10 inci;
- Kacepetan watesan 40 km / h;
- diidini nyiram 20 derajat;
- Isi baterei ing 5 jam;
- Suhu sing sampurna saka +10 nganti +30 derajat;
- Nilai suhu sing diidini maksimal saka -10 nganti +40 derajat Celsius.
Ing antarane model diwasa sink listrik karo kursi kudu menehi perhatian Eltreco Ikonik L. Modifikasi iki dipikirake menyang detail sing paling cilik lan digawe kanthi ati-ati. Dimensi piranti yaiku 1.15x0.2x0.55 m. Pigura digawe saka aluminium, lan produk minangka bobote 15,3 kg. Nanging, dirancang karo pitungan beban nganti 110 kg lan malah bakal cocog karo konsumen sing ora aman.
Penasaran, iku Pusat platform digawe saka sheet aluminium monolitik. Iku supaya mbengkongaken sing kekuatan saka logam ora ngganti. Ulasan scooter ELTRECO sing diasilke nyatet dening anané backlash sembarang lan tanggapan cepet banget Manajemen ing sembarang penipuan kulkasan. Ing ngarep lan sijine mburi kasebut kanthi teliti, dites rem cakram. Karet diprodhuksi dening supaya khusus ing fasilitas Kenda iku tahan kanggo udan lan cuaca salju.
Xiaomi M365 bedo sitik saka model mung diterangake, amarga njupuk niche padha Waca rangkeng-. Gembong uga karo diameteripun 10 inci lan Kenda karet karet. Mulane, ing reviews ditandhani panyusutan sange malah ing kahanan angel. jog cukup amba lan alon-alon supaya sampeyan bisa kanthi aman menyang ing dalan dawa.
Kanggo cathetan: kanggo pangisian daya tambahan, electrosocat bakal dilengkapi karo gedhe ngarepan.
Amarga ELTRECO (0,5 kW), motor bisa kanggo mundhakaken kacepetan nganti 32 km / h. Perancang njupuk care saka, mesthi, kanggo nyilikake backlash ing. rem cakram sing digunakake, amarga mandeg, yen perlu, ana banget gampang lan mung. Ing electrospray Xiaomi, mbukak watesan punika 110 kg. Bobot total saka piranti dhewe (kurang papan kanggo lelenggahan) padha kanggo 16 kg, 5 mode kacepetan beda sing kasedhiya.
Nanging sawetara seng numpaki seneng ELTRECO UBER ES07-1200W 48V. Lan pilihan kuwi wis cukup pinter. A model padha atraktif kanggo residents saka kutha-kutha gedhe karo irama sing intensif gesang. The ES07 desain uga cocok kanggo gaya urip modern. Kacepetan watesan saka 35 km / h diwenehake dening motor 1.2 kW. Aliran saiki ing tekané baterei kanthi kapasitas saka 12 amps jam; Voltase punika 48 V.
Kriterias Pilihan
Sing dipilih saka sink electrical karo jog kanggo wong tuwa lan anak, ora ketompo carane paradoxically, punika miturut syarat umum. Aja manawa kanggo nyedhiyani safety lan stabilitas maksimum. Iku kanggo ukuran iki sing bakal kanggo netepke:
- setir;
- rem;
- Roda;
- Absorbers kejut.
Minangka kanggo negara asal, ana sacoro prakteke ora dipilih. Mung 1% saka electrosochas utawa njaba sethitik liyane dirilis saka China Waca rangkeng-. Sampeyan mung perlu kanggo menehi luwing seneng menyang buktiaken, dikenal kanggo wektu account dawa, lan ora Kerajinan dubious perusahaan sethitik-Dikenal. Banjur alesan kanggo wagol ing pilihan, paling kamungkinan ora bakal. Aja manawa kanggo mriksa lan sertifikat saka aturan.
Reading deskripsi atraktif digit kacepetan lan sawetara roto, kudu digawe ing atine sing ing kasunyatan, paramèter-paramèter iki uga mengaruhi:
- suhu udara, lan skuter dhewe;
- slope dalan;
- coating kualitas;
- jurusan nyandhang;
- Massa saka pembalap lan kargo diangkut;
- pumping gembong;
- frekuensi lan duration saka accelerations;
- gaya nyopir.
Kanthi kahanan banget unfavorable Biaya bisa 40-50% luwih cilik tinimbang pratondho nyatakake. Mulane, iku bisa dijupuk menyang akun mung minangka landmark umum, lan ora kanggo nyeleh kakehan ngarep-arep.
Penting: Ing gambaran, ana kudu Alexa ora mung bab kapasitas batere, nanging uga bab voltase sawijining. Yen ora, ana upaya ing Produsèn kanggo ndhelikake Indikator saiki.
A rujukan umum "fitting" scooter lan test ing gerakan.
Nanging ora malah kabeh "fisik" toko nyedhiyani kesempatan kuwi, ora kanggo sebutno dagang online. Kanggo tuku produk kualitas, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo pratondho. Lan pisanan kabeh ing jinis baterei. Ya, meh kabeh model modern sing dilengkapi karo lithium-ion. Nanging, perang timbal-asam, senadyan luwih prihatin lan memori efek, sing apik ing iku meh ora rusak sing ing kadhemen.
Yen ease saka piranti penting banget, perlu kanggo menehi luwing seneng kanggo model karo motor-gembong Waca rangkeng-. Kanthi ciri mlaku podho rupo, lagi 2-3 kg korek saka skuter dilengkapi elektrik Motors kapisah. Minangka kanggo dimensi setir, ing diameteripun saka 8-10 inci dianggep ing kutha. Nanging, ngatasi mapeng wates karo bagean setir kurang saka 10 inci banget angel.
Where akeh kothak sing gembong pneumatic sampurna cocok saka polyurethane. Padha uga dianjurake kanggo lelungan ing dalan rereget.
Penting: Sampeyan kudu ora lali bab situs penundaan. Panyusutan maksimum wis ngrambah nalika scooter iki dilengkapi gembong pneumatic, lan wong loro amortized. Kanggo cathetan: Kerep banget, electrical klelep duwe penundaan mung ing ana rodha.
Tips Operasi
Nanging scooter listrik dituku, lan pemilik rawuh masalah saben dinten. Ngurangi wong utawa malah ngilangi katon bakal bantuan pendekatan tengen. Iku utomo kanggo supaya discharge kebak baterei. Kulo daya kekeselen lengkap bisa dibeneraké mung dening banget alasan serius, lan ora kepinginan kanggo seneng-seneng Waca rangkeng-. Minangka ing cilik saka telpon seluler, laptop, plug pisanan ing pangisi daya kanggo electrosocata, lan mung banjur kanggo sumber saiki.
Yen daya baterei wiwit nggawe mambu aneh utawa wiwit anget awake, iku kudu diganti langsung. Uga teka nalika sawetara jenis aliran Cairan saka njero. Nyambungake skuter kanggo konektor udan dilarang. Iku arang banget undesirable kanggo nyimpen ing latar kelangan, uga ngendi asor tambah.
Minangka kanggo lelungan ing mangsa, ing asas padha idin. nanging Aja manawa kanggo nyandhang sandhangan anget lan jeroan termal. Macak sadurunge ninggalake kaya ing suhu nyata saka 10-15 derajat ngisor thermometer. Njupuk menyang akun angin lan gerakan cepet, paling kamungkinan, bakal nguripake metu. Aja manawa kanggo njupuk care saka pangayoman marang tedheng plastik, salju.
Kata: ing electrosocate apa waé, tanpa perlu nemen, sampeyan kudu ora ninggalake yen udhara iku luwih adhem -10 derajat.
Kudu milih cara lan dalan. Malah ing salju rammed ora supaya mbebayani kanggo numpak, kaya ing es. Yen es dadi kerep ketemu, lan iki arupa panyebab umum kanggo tiba lan awal spring, iku seng di pengeni kanggo nutupi gembong karo mancep. Sampeyan ora perlu kanggo kontak endi wae - iku bisa kanggo apa padha lan independen.
Penting: Ing mangsa kadhemen, gembong saka polyurethane utawa karet ngalangi bakal luwih saka analog inflatable.
Ringkesan saka electrospray lempitan karo jog KUGOO M2, ndeleng video sabanjure.