Sampeyan bisa nyukupi siklus ing dalan ora arang banget. Nanging kabeh wong sing mutusake melu klompok wong sing apik iki, sampeyan kudu ngerti aturan dhasar gerakan. Gagal ngetutake indikasi pratandha bisa dadi ora mung ora ana sing apik utawa peringatan, nanging uga akibat kesehatan sing serius.
Peculiarities
Cukup aneh, nanging wong-wong sing terus-terusan pindhah lan sepedaan kurang lan kurang ngadhepi masalah amarga pelanggaran kasebut. Dheweke ngerti aturan dhasar lan nuansa nunggang ing kutha utawa wilayah tartamtu.
Nanging, risiko dadi luwih dhuwur yen ana wong sing lenggah ing sepeda sepisanan. Utawa nalika ana wong sing nitih sok-sok. Ya, lan pindhah ing akhir minggu saka mobil (motor) ing sepedha angel banget.
Notasi Notasi
Kanggo miwiti, iku kudu dilayani nglarang lelungan kanthi simbol. Iki kalebu:
- Tandha 3.1. - "Entri diblokir" (rampasan lengkap kanggo transportasi);
- Tandha 3.2. - "Larangan gerakan";
- Tandha 3.9. - "Dalan sepeda lan moped ditutup."
Grafis, pratandha iki katon kaya iki:
- mlayu putih ing bunder abang;
- Lingkaran abang nganggo tapel wates ireng tipis, ing jero bunder yaiku bunder putih;
- Padha karo ing paragraf sadurunge, nanging nganggo gambar sing apik banget saka sepeda ireng.
Sampeyan kudu eling yen tandha 3,2. Ora ditrapake kanggo ngeterake, pindhah ora aktif 1 lan 2 klompok. Elinga, cukup kanggo njaga frasa puisi ing pikiran "ing bunder abang sampeyan ora bisa numpak."
Nanging ing dhaptar iki tandha sing ora ngidini nyopir sepeda ora kesel. Penting kanggo ngerti lan simbol 5.1. - "dalan gedhe" Waca rangkeng-. Iki minangka rong garis putih ing latar mburi, sregep ing tengah jalur putih sing sempit. Ing interval antarane tali kasebut uga ana plot ijo.
Ing wilayah sing ditandhani kanthi tandha 5.1, dilarang numpak kabeh kendaraan, ora bisa nyepetake 40 km / jam. Mula, siklik biasa kudu golek cara liya. Pengecualian sing seneng bakal nggawe driver sepedha listrik sing bisa mindhah kanthi cepet nganti 50 km / jam. Dheweke bisa mlebu ing aliran umum miturut aturan sing dituju kanggo moped, nanging nganti nganti motor motor listrik.
PENTING: Ing papan sing ora cocog kanggo numpak mburi. Ora pati penting tinimbang tandha "Gerakan Bicycle" dilarang, lan tandha 5.3, ngidini lelungan mung kanggo mobil.
Ing wilayah kasebut, transportasi ora bisa digunakake, kacepetan sing diwatesi 40 km / jam utawa kurang. Kaya ing kasus simbol 5.1, gerakan sepeda listrik kanthi cepet diidini. Nanging ing sangisore larangan maneh mlebu pamindhahan mbalikke.
Watesan dalan
Ing polisi lalu lintas Federasi Rusia ana sawetara tandha sing tegese dikurangi kanggo kasunyatane muter muter ing sawetara kasus. Mangkene nuduhake, umpamane, Simbol 4.5.1. - "trek kanggo mlaku". Dheweke nandhani papan kasebut saka papan sing dietung kanggo para pejalan kaki. Sebutan katon gampang: bentuk bunder, ing njero tandha ing latar mburi biru sing tokoh stylized putih ditarik. Pindhah ing dalan mlaku mlaku diijini:
- Cyclists nganti 14 taun - tansah;
- Cyclists sawise 14 taun ngiringi nitih luwih enom;
- Cyclists sawise 14 taun, umur praseka bocah sing apik ing kursi kapindho;
- Cyclists sawise 14 taun nalika mokal kanggo mindhah kabeh aturan lalu lintas lan rute liyane.
Tandha "Zona Pay Westrian" uga bakal dadi penyayang kendharaan loro roda. Nanging mung miturut kahanan sing ora umur 14 taun. Katon kaya sebutan minangka tokoh pedalaman pejuka putih ing bunder biru. Mesthi wae, babagan tandha-tandha iki ngidini mancal, ora kesel. Lan sing paling disenengi dheweke isih maju.
Tandha resolusi
Tandha 4.5.4. ("Jalur sepeda pejalan") duwe bentuk bunder lan dibagi karo band dadi rong bagéan. Ing salah sawijining bagean, gambar wong mlaku diselehake, lan ing liyane - sepeda. Tandha tandha kasebut dietung ing papan instalasi lan terus nganti tandha mode gerakan liyane. Nanging sing paling asring dadi jalur sepeda mlaku-mlaku kanthi tandha tandha sing padha, mung diwiwiti, mung saluran abang sing nyabrang.
Langsung ing cara sampeyan bisa lunga yen tandha 5.11.1 wis diinstal - "Dalan kanthi jalur kanggo transportasi rute" Waca rangkeng-. Ing kasus iki, siklus mung kudu nggunakake jalur sing dipilih, gerakan sing dikirim nglawan aliran utama. Ditampilake dening divisi lapangan biru dadi rong bagéan, ing salah sawijining bis kanthi panah diselehake. Nilai sing padha yaiku tandha 5.11.2 - "A Strip kanggo Bus, nanging lambang" mancal "dilebokake ing ngarep panah. Pungkasane Passband sing wis dirampungake nuduhake simbol sing padha mung kanthi gambar sing nyabrang.
Ana uga tandha "Zone Bicycle". Dheweke katon kaya iki:
- persegi putih ing pigura ireng tipis;
- Ing njero ana bunder biru;
- Ana sepeda putih ing bunder;
- Ndhuwur bunder, ing sisih ndhuwur tandha ana huruf gedhe "zona".
Situs kasebut rampung karo tandha sing padha, mung nganggo bunder-abu, sing nyabrang diagonal. Liwat wilayah kasebut, pamilik sepeda duwe keuntungan kanggo transportasi mekanik. Minangka tandha "sepeda ing segitiga abang", mula ora ditunjuk ora kanggo cyclists, nanging driver. Iki minangka peringatan babagan persimpangan sing cedhak karo dalan mancal.
PENTING: Ing persimpangan dalan dalan, kauntungan saka hukum diwenehake kanggo para motor.
Minangka kanggo pratandha ing latar mburi ireng karo bagean kuning utama, dheweke dipasang ing wektu ndandani utawa pemulihan. Nilai kasebut bakal padha karo simbol sing padha karo pewarna standar. Lan sawetara subtleties liyane:
- Nalika nyopir ngubengi zona bogal, sampeyan bisa muter kiwa lan mbukak;
- Sampeyan bisa numpak ora luwih cepet saka 20 km / h;
- Pejalan kaki bisa mindhah zona muter lan trek (kanggo mindhah, ora kanggo mindhah!) Ngendi wae, nanging tanpa prioritas;
- Ing zona muter, siklus luwih penting tinimbang motor utawa motor.
PDD Kuliah kanggo siklikah ndeleng ngisor iki.