Ana pirang-pirang jinis sepedik. Nanging ing antarane, model kasebut ditanggepi dening firma sing wis kabukten kanthi pengalaman ekstensif sing cocog karo khusus. Antrian minangka crita babagan teknik sepeda sing diwenehake saka Bavaria.
Informasi babagan merek
Mesthine yen ana wong sing kudu makili merek BMW saiki. Malah wong-wong sing ora ngerti apa-apa ing mobil, ngerti sejatine pancen adiluhung. Nanging ing wektu sing padha, perusahaan kudu ngatasi cara sing gampang kaya iki amarga bisa nggayuh vertikal sing sumunar lan kamulyan ing jagad iki. Kauntungan saka perusahaan negesake manawa turnover taunan ngluwihi 170 milyar unit konvensional. Saka 9 nganti 10 milyar ing wektu sing padha dadi bathi murni.
Kaya sing dingerteni, Unit sirah perusahaan kasebut ana ing kutha Jerman Munich. Nanging fasilitas produkitas dhewe ditemokake ing pirang-pirang pojok ing jagad liyane. BMW diwiwiti ing jarak saka 1916, nalika rilis mesin penerbangan diwiwiti. Amarga larangan babagan pangembangan penerbangan sawise Perang dunya pisanan perusahaan kudu ngganti profil kaya ing ngisor iki:
- Wiwitane dheweke melu produksi rem railway;
- Banjur dheweke narik kawigatosan karo motor (lan langsung menang popularitas);
- Ing taun 1928, produsen Bavarian ngalih menyang pembebasan mobil (cilik cilik);
- Ing taun 1950-an, nalika posisi prihatin mung wiwit lurus saka perang perang, dheweke maneh ngusulake gugur kanggo model mobil anyar, sing nyabrang dalan;
- Dekade ing ngisor iki, perusahaan kudu tuwuh kanthi pangembangan Sedan lan coupe; Mobil-mobil iki ora mung beda karo sifat teknis, nanging uga katon apik;
- Tahap pangembangan cepet ambruk ing taun 1970-1990; Peralatan produk sing terus-terusan apik.
Perusahaan terus melu produksi motor - lan bisa uga ana popularitas. Lan uga uga melu produksi motor, lan nggawe mobil kelas olahraga. Pengalaman gedhe sing akumulasi ngidini sampeyan ngatasi tugas teknis sing paling rumit. Ing ngisor sepeda sepeda, kabeh kemajuan teknis lan ngerti sing digunakake dening perusahaan Bavarian..
Mula, kanggo ndarbeni mancal kanthi logo karakteristik tanpa osilasi - paling ora cocog karo pangarepan babagan linuwih.
Keuntungan
Fitur BMW Bikycle yaiku Dheweke diprodhuksi nggunakake disk cast. Katon pertama ing rodha kasebut menehi penilaian sing salah - bisa uga kaya iki, yaiku sawetara unik sing larang, diprodhuksi supaya bisa. Kaping pisanan, cakram Aloi digunakake mung kanggo sepeda olahraga sing larang. Kauntungan utama, bebarengan karo tampilan sing menarik, luwih apik karakteristik aerodinamik. Kanggo casting, mung wesi aluminium sing wis dibuktekake digunakake, sing nggampangake desain lan njamin kaku tambah.
Teknologi casting exhaust menehi struktur disk rampung homogen. Penampilan saka sentuhan lan defunctions paling sethithik ora diilangi. Guyonan kasebut ditindakake ing tingkat sing ora bisa ditrapake, utamane wiwit insinyur Jerman dijupuk kanggo kasus kasebut.
Nanging, iki ora ateges masalah kasebut ora dikecualekake. Kaya pabrik, kesalahan bisa digawe.
Disk Cast sing apik duwe fitur ing ngisor iki:
- Katon ora biasa lan narik kawigatosan;
- nyuda resistensi aliran aliran banyu;
- ora mbutuhake perawatan kompleks;
- Tahan kanggo cacat sing ora pati penting lan kejutan sing kuwat.
Apa kekurangan?
Pisanan, iku kudu ujar manawa cagak rodha saka Bavaria, kaya produk populer liyane, aktif banget. Wiwit Falsifiers cenderung ngirit maksimal, proses teknologi ora tundhuk utawa meh ora dihormati. Yen teknologi ora dihormati, casting ing tekanan menehi asil sing ala banget, utamane nalika nggunakake peralatan sing kurang utawa kualitas kurang.
Akibaté, ternyata produk sing duwe cacat eksternal lan internal. Nanging, Mung ahli spesialis sing bisa ditindakake kanthi jero, lan tetep konsumen biasa kanggo nggoleki toko resmi lan mbutuhake sertifikat salaras.
Nanging penting kanggo ngerti manawa rodha duwe ciri kaya ngono:
- luwih larang;
- cukup parah, sanajan nggunakake wesi sing entheng;
- Cantik angel;
- Aja didandani yen risak isih bakal kelakon.
Apa kulo cocog kanggo?
Dipercaya manawa wesi roda mung cocog kanggo numpak sing akurat ing kutha utawa ing dalan gedhe kanthi lapisan padhet sing apik. Nanging mratelakake panemume kaya ngono ing sangisore kerajinan sing berkualitas sing diwenehake dening pabrikan tingkat kasebut. Wiwit wesi murah banget, dheweke ora ngidini alangan lan nggawe maneuvers das. Nanging, produk BMW luwih apik tinimbang produk sing diresiki. Dheweke cukup kuwat supaya sepeda bisa digunakake kanggo tujuan ing ngisor iki:
- ing kelas muter;
- ing hikes ing gunung lan headills;
- nalika lelungan kanthi kacepetan winates ing lokalitas pemukiman;
- kanggo nuduhake trik lan latihan sing dashing;
- Kanggo Downey Hill utawa negara salib.
Barisan
BMW X6.
Katrangan karakteristik sepedha asli biksu Bavarian cocog kanggo diwiwiti kanthi model BMW X6. Produksi model iki yaiku melu pabrik Taiwanese. Dheweke ora berkembang, lan release diwiwiti ing taun 2018. Kanggo pabrik disk, campuran aluminium kanthi baja magnesium utawa biasa digunakake. Nunggang sepeda iki bisa wong ing Saka 1,45 nganti 1,95 m, yen ana beban sakabehe ora ngluwihi 125 kg.
Paramèter liyane kaya ing ngisor iki:
- Disk disk kanthi dhasar mekanik duwe nilai 0.16 m;
- Bagean salib saka rodha yaiku 26 inci;
- Ban gasket - 26x1.95;
- Depo sing diblokir kanthi kursus 0,1 m;
- Vertikal kurikulul vertikal saka pabrikan Jepang Simano;
- Ngalih ing antarane 21 kecepatan;
- Lengen klambi produksi disc;
- Diuji dening pedal aluminium wektu;
- Kursi kanthi lapisan kulit alami.
BMW X6 bisa dicet warna ireng lan putih. Ana uga modifikasi ireng lan putih lan kuning.
BMW X1.
Model BMW X1 pantes perhatian. Versi iki nduweni macem-macem warna, lan mancal bisa numpak ing 21 kecepatan. Ing pabrik pigura aplikasi baja lan hardail. Fork musim semi digawe saka baja. Massa sepeda dhewe yaiku 15 kg. Biasane bisa mindhah nalika akeh nganti 130 kg. Piranti kasebut dirancang kanggo wong sing nambah 1,45 nganti 1,9 m.
Kabeh peralatan teknis ing sepeda Diprodhuksi dening Shimano. Disk kanthi diameter 24 inci dijupuk saka baja khusus sing atos. Nanging ana variasi liyane X1, sing gembong sing digunakake kanthi diameter 26 inci. Bobot sepeda dhewe, sanajan tambah diameter diameter rodha, tuwuh nganti 16 kg. Ing wektu sing padha, peralatan struktural Jepang uga digunakake ing ndhuwur.
Mobile bike
Ndeleng asli Bavarian babagan cakram Cast, regane kudu menehi perhatian marang model mancal lemput mini. Sepeda iki Bebarengan nyaman lan gaya Waca rangkeng-. Lipatan dumadi sajrone sawetara detik. Iki gampang nggawe lan transportasi lan panyimpenan. Bingkai kasebut nduweni warna abu-abu sing peteng kanthi tintingan matte. Loro kursi lan nangani diprodhuksi Saka kulit asli asli.
PENTING: Produk asli dilengkapi Crossbar nganggo logo MINI.
Kanggo ngalih gear, kothak kanthi 8 kecepatan diwenehake. Iki kanggo pindhah rodha kanthi diameter 8 inci. Thanks kanggo lapisan Teflon, chain muter meh ora ditutupi lumpur. Kanggo pabrik produk, aluminium lan stainless steel digunakake. Sanajan inovasi sistem lempitan, Kerjane mung gampang.
Cruise M.
Sampeyan kudu dingerteni kanggo model Cruise M. Pangembangan Bavarian iki digawe saka aluminium. Pigura digawe dening longgar hidraulik. Plug-plug saka model iki, perusahaan kasebut entuk saka suntur. Inovasi asli lan apik yaiku nggunakake perhiasan Shimano sing dirancang kanggo 30 kecepatan.
Subyek digawe saka karbon. Ban dilengkapi sistem keamanan sing luwih apik. Loro-lorone gembong lan kontras sing duwe warna abang. Diameteripun ban yaiku 22 inci. Jumlah desain desain 15 kg, dene mancal dilengkapi shimano br-m395 rem disk hidrolik.
Bmw Enduro 2012.
Yen, saka kabeh baris keprihatinan Bavarian, sampeyan butuh sepeda gunung, mula kudu nggatekake model BMW Enduro 2012. Iku ing versi 2012 ing taun 2012 sing seneng dikarepake paling gedhe. Ana salinan ireng lan ijo. Ana 2 pilihan pigura: kanggo wong sing tuwuh saka 1.65-1.78 lan 1.74-1.9 m, masing-masing.
Bingkai modern saka warna ireng matte ing gabungan karo gigi ireng gigi ireng katon apik banget. Desainer wis nyedhiyakake model kanthi roda sing luar biasa sing katon saka inovasi. Konsumen bisa digunakake Setelan individu Waca rangkeng-. Desain BMW Enduro 2012 pancen migunani amarga ngunggahake bukit, keturunan saka dhuwur lan freeride.
Bobot total mancal kasebut yaiku 14,8 kg. Pigura digawe miturut skema monokock. Kanggo entuk, sepasang bagean idsian aluminium sing dipikolehi dening cara sewa digunakake. Kanggo welding njawab komplek robotic. Logam kasebut ditutupi lapisan cat bubuk. Siji-sijine karakteristik negatif model iki regane larang regane.
BMW X5.
Kanggo balapan olahraga, sampeyan bisa menehi perhatian, umpamane, ing BMW X5. Bike lipatan iki bisa disimpen ing papan sing paling winates. Kanthi konfigurasi pigura, model bobote ora luwih saka 16 kg. Komponen Jepang sing dipilih digunakake kanggo ngalih antara kecepatan lan kanggo ngrokok. Ora mung cakram, nanging uga setir, lan pigura, lan pedal dibentuk saka aluminium aluminium lan magnesium sing cukup entheng.
Bike ing bobot dhewe yaiku 15,7 kg dirancang kanggo mbukak nganti 130 kg. Fitur penting versi iki bisa dianggep minangka garpu jinis musim semi-elastomeric. Pangembang sing disedhiyakake kaya ngalangi stroke lan ngganti kaku. Kemajuan standar yaiku 0,12 m. Nyedhiyakake kaset 24 kecepatan, lan tapes vertikal tundhuk karo standar "VI-break".
PENTING: Sanajan BMW X5 diklasifikasikake minangka sepeda gunung, ora cocog kanggo mlumpat lan trik liyane. Nalika nyoba nindakake iki, sampeyan bisa wedi karo deformation mekanisme lempitan.
E-mancal.
Akeh wong sing cukup, kita nyathet, kasengsem ing tuku sepedaan Bavarian biru. Ing kasus iki, dheweke kudu menehi perhatian marang e-sepedha. Kanthi cara, modifikasi kaya ngono Saenipun cocog karo kanun ing canon olahraga, ngidini sampeyan entuk kesenengan sing luar biasa nalika nyopir ora duwe aturan - Ora masalah, mudhun utawa munggah. Fitur sing penting banget dilengkapi motor listrik. Aplikasi mobile khusus nyedhiyakake kontrol level baterei.
Amarga petungan adhedhasar dawane rute utawa wektu kulo sing samesthine, sampeyan bisa milih skema dhukungan sing rasional. Kasedhiya lan pangayoman khusus kanggo kakehan biaya.
Minangka sepeda turis, e-mancal duwe pigura utamane sing tahan lama sing ditondoi kanthi distribusi bobot beban kasebut. Bingkai kasebut duwe salah sawijining ukuran ing ngisor iki kanthi wutah pangguna:
- 1.58-1,68 m;
- 1.68-1.78 m;
- 1.78-1.85 m;
- 1.85-1.9 m.
Dheweke ditandhani kanthi serat S, M, l, XL. Plug kasebut udakara 0.15 m. Uga dioptimalake kanggo lelungan sing nyaman. Brake hidraulik kanthi kuat lan aman. Ngalih nyedhiyakake ganti cepet lan akurat tanpa gripping. Thanks kanggo gembong kanthi diameter 27,5 inci, bisa uga nyopir kanthi aman sanajan ing dalan sing ora rata.
Daya mesin yaiku 0,25 kW. Kerjane cukup kanthi tenang. Iki diwenehake kanggo baterei sing wis dibangun, sing ngidini sampeyan nyopir 100-150 km. Massa sepedha yaiku 23.2 kg.
Transportasi kasebut cocog kanggo turis sing ekstrem kanggo wong diwasa.
Cruise Junior.
Nanging kanggo pamirsa luwih enom, model junior sing bakal migunani bakal migunani. Produk aluminium iki dibédakaké kanthi pigura tampilan unik. Iki dirancang kanggo nunggang umur 6-9 taun. Sisep abang diwenehake, dekorasi kursi lan setir. Sudut pipa sing ana ing sangisore kursi ngidini sampeyan nggatekake wutah bocah.
PENTING! Minangka kanggo produk tenaga ora mancal, nanging koleksi busana merek. Superbike - Modifikasi, Dibusak saka produksi utawa kanggo alesan sing beda-beda ora kadhaptar ing situs web resmi. BMW X7 dicopot saka produksi. Crosstar ing situs resmi ora kasebut.
Deleng Ulasan
Ngadili prakiraan pamilik sing berpengalaman lan Bomby BMW BicyCle anyar, piranti kasebut apik banget lan mbenerake investasi kasebut ing tuku. Prakiraan Positif menehi versi Cruise M. Duh damel kanggo tampilan sing apik lan kepenak karo pelana. Kacepetan ngalih kanthi gampang lan jelas. Nanging, ora prelu eling Kanthi mundhak sing cetha ing curb kanthi gagang sing diblokir, musim gugur bisa uga.
BMW X5 nyebabake ulasan heterogen luwih akeh. Bike iki kanthi bener mbenerake rega, nanging sawetara wong sing nyebutake rincian sing kurang. Waca rangkeng-. Penampilan, ngadili dening review kasebut, mung nemplek negara sing nyata. Bike kasebut ora sopan biasane, nanging keluhan ing pedal, perlindungan rantai lan ciri peralatan sing dipasang asring banget.
Nanging Sebab BMW X1, mesthine, gelar antusias kanggo rupane Waca rangkeng-. Karakteristik model model kasebut cukup cocog kanggo wong liya. Pakaryan mekanisme kanthi cetha. Ana dinamika sing apik nalika overclocking. Nanging, plug kasebut rada angel. Nanging, kanthi gaya nunggang sing santai, model kasebut ora nyebabake masalah.
Tips kanggo milih
Bikes gunung bisa dipilih ora mung kanggo penggemar gaya nyopir agresif, sing pengin nelukake dalan sing angel. Model kasebut bakal ngatur lan bakal numpak tenang ing dalan gedhe, lan nyopir ing dalan-dalan kutha. Fitur karakteristik saka bike gunung protrude Ban sudhut duwe protektor jero. Salib negara dirancang kanggo ngatasi lampu ing dalan. Ing kahanan sing luwih angel, ora bakal ngrampungake, nanging biaya lan kepraktisan sing murah kanggo mbenerake cacat iki. Pilihan "rong-power" luwih larang, nanging amarga sistem penyusutan sing apik, ngidini sampeyan luwih kepenak.
Nanging kudu ngerti manawa iki bisa digayuh amarga massa lan komplikasi gerakan sing luwih gedhe. Ripple Bicycle ndadekake pasukan luwih akeh tinimbang biasane. Model model jinis Downhill kudu dipilih yen sampeyan kudu mudhun kanthi kecepatan sing dhuwur saka lereng tajem lan protrusions. Modifikasi kasebut dihargai kanggo wates safety sing apik banget. Sepingan kasebut sing njupuk profesional nalika pindhah menyang kompetisi.
Bike bocah dirancang kanggo umur nganti 5-7 taun klebu. Yen kita ngrembug babagan model remaja, sampeyan kudu nuduhake manawa beda karo wong diwasa ora kanthi set lengkap, nanging nimbang lan dimensi. Versi kasebut dioptimalake kanggo nunggang umur 7-14 taun. Preduli saka umur target Perlu kanggo menehi perhatian marang mancal rostovka Waca rangkeng-. Yen dipilih salah, bisa nggawe akeh masalah lan ora kepenak.
Bingkai baja dibedakake kanthi kekatian, saliyane, nyimpen dhuwit. Nanging, logam iki abot lan bisa dirusak amarga korosi. Werna adhedhasar aluminium lan ora kena pengaruh teyeng. Nanging, pigura adhedhasar pigura ora tundhuk. Mula, sampeyan kudu numpak dhuwit kanthi rapi utawa nundha kanggo tuku pigura panggantos. Kanggo tabungan asring entuk Penyerap kejut musim semi Nanging dheweke prakteke ora bisa digunakake. Sampel musim semi-elastomerik nuduhake luwih apik.
Babagan Cara Mbedakake Bikes BMW Saka Palsu, deleng video sabanjure.