高速車で自転車を知覚することができます。侵入、準備されたサイクリストの最大速度について質問すると、約60 km / hの図を呼び出すことができます。それから、ほとんどの場合、あらゆる権限のあるサイクリング競技の上でアスリートを意味します。次の記事から学ぶことです。
スピードは何に影響しますか？
サイクリストに乗る速度に影響を与えるさまざまな要因をかなりのさまざまな要因にすることができます。しかし、専門家によると主なものは自転車の車輪の後ろに座っている人の備えと身体的可能性.
車自体の種類としての、そのような重要な要素でさえも、サイクリストの経験と持久力と同時により大きな値を持たない。
言及されたもの（人間の要因と自転車の種類）に加えて、条件に影響を与える他の条件が呼ばれるべきです。リストと簡単に説明してください。
- サイクリストが動いている地形の種類。平野、交差した地形（堅実な絶望、持ち上げ、急なターン）、山岳地帯、農村部、都市の条件 - これらの要因はすべて平均サイクル速度に影響します。アスファルト道路の都市環境では、農村部の土壌普通路でも発展することができる平均移動速度はそれ以上になることはできません。信号機、歩行者、市の条件の車はめったに10-12 km / hを超える中間の速度を与えます。
- 道路カバーこの要因は明確で、普通の人が20km / hの速度まででさえ、長い間それを維持することができ、これを砂の石や砕いた石の道に滞在することはほとんど不可能です。 。
- 車両の技術的状態。もちろん、新鮮な潤滑剤と減価償却費を備えた新しい自転車は、最後の世紀からのそのカウンターパートよりもはるかに速いですが、ペダルメカニズムによってチェーンで星と星が遅くなり、乾燥からの耐乾性です。
- ホイールタイヤの汲み上げられ摩耗の程度。道路表面のクラッチはまた、自転車の平均速度にも影響します。高品質で最適に励起されたタイヤは、速度を上げる必要がある場合は、その場所から動きの過程と両方から車両の速度を速くします。さらに、それはサイクリストからの力が少ない、それはそれほど疲れていないので、より長い速度を維持することができます。
- マッチングタイヤ路面。固体被覆率では、狭いタイヤで、そして柔らかい地面で車輪に乗るのが最善です。
- 巻き上げ。速度が10 km /時間以上増加すると、空気抵抗が増加し、その抵抗の程度はそれぞれの速度のそれぞれの速度で急激に増加します。そして、カウンター風もある場合、サイクリストは速度の動きに多くの物理的強度を費やす必要があります。
- 車輪の直径。車輪が小さいほど、自転車が弱くなると、大きな車輪を持つ自転車として乗車する人の同じ物理的ストレスで加速します。
準備されていないサイクリストの機会
準備されていないサイクリストは、サイクリング上で頻繁に選択されていない人と呼ばれることができ、または短い旅行のための車両としてのみ、例えば庭のプロットの都市が遠くの店などに働くために使用されます。つまり、これは自転車を定期的に使用して物理的な形で維持しない人です。
高速道路バイクを備えたそのような人の可能性は、通常1時間あたり15~18キロメートルに制限されています彼らは直進道路で長い間保持することができます。必要に応じて、高速道路上で、特にスロープダウンの短期間の速度、特に傾斜しています。
都市環境では、高速道路とマウンテンバイクはスピードに相当しますが、後者は周囲の地面の最良の視野から、そして非常停止が必要な場合はブレーキの速度に関連してより安全です。
準備されていない人がスポーツバイクに座っている場合、用語をオーバークロックするのが最も有利であっても、40 km / h、最大 - 32-35の速度でさえ簡単に達することはほとんどありません。彼は単にサイクルトランスポートの高速ライドの技術についての十分な知識を持っていません。同時に、経験豊富なバイカーの下のスポーツハイウェイは約80 km / hの速度を発展させます。
記録
人々は特にこの職業がスポーツであるならば、最愛のレッスンの記録を達成するために魅力の典型的なものです。そのため、自転車で高速乗車では、アスリート - サイクリストは主に記録所有者です。スピードレコードは、サイクリング技術の開発の歴史のすべての段階で最も可能性が高いが、公式のスポーツ上に登録されたか、または記録を確立する特別な目的で個々のイベントの一部として発行された。
今日どのような自転車スピードレコードが知られているかを検討してください。
- 1899年にCharles Murphy（カリフォルニア州、アメリカ）最大速度の記録を自転車で入れてください。達成は100.2km / hのレベルのマークでした。同時にサイクリストが電車によって動かされ、それは結果に対する空気抵抗の影響を減少させた。
- 1937年のロサンゼルスでサイクリング運動の記録は139 km / hの速度で上昇した。著者はアルバートマークになりました。彼は特別なオーゼンを持つ車の後に動いた（空気抵抗の影響から節約された）。
- 5年後（1942年）最後のレコードの後、カリフォルニアの同じ状態で、レコードホルダーAlfa Letternによって最高の速度の新しい記録があり、レーシングカーの後ろに改良された自転車を動かします。彼は175 km / hの速度を開発しました。
- 最速のサイクリスト - オランダフレッドロンプルベルグ誰が268.83 km / hに等しいバイクの速度を開発することに成功した。同時に、彼はフェアリングでレーシングカーの後ろにいました。それはそれを後ろに動く記録ホルダーの特定のエアレススペースを提供しました。さらに、自転車は再設計され、普通の生活には応用がほとんど見つかりませんでした。これは1995年に起こりました。
- 2005年に、チェコ選手のオウムパイン Krylatskyのサイクロースで59.7 km / hのサイクロースで速度を開発し、到達した速度を1時間開催しました（スピードの保持のための国際記録）。あなたが見ることができるように、最高速度の達成とともに、その控除のための記録もあります。この記録から、1時間の間、サイクリング速度を59.7 km / hを超えておくことができなかったことは明らかになります。
- 2013年にDutchman Sebastian Baouyerフェアでバイクで133.78 km /時間のスピードレコードを設置しました。真実では、Fred Ruspelberg記録の場合のように、自転車は完全に普通ではありませんでした。
スピードインジケータを改善する方法
自転車で可能な限り最高の速度を得るために、推奨事項に従うべきです。産業輸送協議会の内容のための基本規則に基づきます。
- あなたの車のタイムリーなメンテナンスを行います：潤滑剤、汚れからの清掃、着用アイテムの交換など。
- タイヤの圧力を確認し、製品上の技術サービスで指定されたノルムにこのパラメータを与えるために各出発の前に。
- 摩耗の程度に応じてタイヤを変える。
- ブレーキは常に調整されるべきです。
- シートとステアリングホイールの高さのため、自転車で最適な着陸を調整します。
- ハウジングの最大傾斜が進み、ステアリングホイールの高さを低くするために空気力学を向上させるための高速ライドで。
- あなた自身の体力と持久力を定期的に訓練する。このためには、一方向に少なくとも20 kmの距離で毎日の旅行が必要です。
- 速度サイクリング技術を調べて、実際に適用してください。
すべてが上記の上に推奨されている場合は、月または2つの体制の両方の大幅な変化とサイクリングによる速度の速度で、最初の大きな変化を感じることができます。そしてそれはあなたの最初の個人的な記録になるでしょう。
後で自転車のためのバイクスピードを探しています。