自転車チェーンは自転車の重要な詳細であり、定期的な注意を必要としています。車両の操作の便利さだけでなく、サイクリストの安全性も技術的状態に依存しています。したがって、チェーンケアの適切な選択の問題は関連性があり、多くの人を心配しています。
なぜ潤滑鎖鎖？
自転車鎖は一定の洗浄およびタイムリーな潤滑を必要とする。これらの手順が無視されている場合は、おそらく不快なスミレや恥ずかしがり屋になり始めます。さらに、リアスピードスイッチを構成するのは非常に困難です。潤滑鎖は砂および汚れを関節運動にすることはなく、乾いたチェーン内に働き、ピンの座席の急激な軌道があり、チェーンが延びることにつながります。
延伸チェーンは、順番に、カセットとフロントスターへの損傷を引き付けます。これにより、ノイズの増加と効率が低下するため、サイクリストが所望の車速を維持するためにはるかに努力を費やすことを強制されている理由です。
特に潤滑油では山や観光バイクのチェーンがあり、オフロード状態で運営されています。サイクリングとエクストリームスポーツのファンは、チェーンの状態を非常に多くの時間に費やすことを余儀なくされていますが、タイルやアスファルトの専用の都市の所有者は、特にチェーンの状態を心配して数回潤滑することはできません。季節あたり。しかしながら、この救済は自転車が雨天で運転されておらず、ドライルームに保管されている場合にのみ許可されている。
自転車が雨の下で得たならば、チェーンは砂と汚れから特別なタイプライターまたは歯ブラシを使って徹底的に掃除され、その後豊富に潤滑されます。そうでなければ、接着剤汚れは腐食性のあるプロセスを誘発し、チェーンを錆びさせる。
潤滑剤の種類
循環鎖のための潤滑剤の分類は、放出形態、適用条件および化学組成のような徴候に従って行われる。最初の基準によると、3種類の潤滑剤があります。
- 液体潤滑剤適用するのに非常に便利で、その一貫性はマシンオイルに似ています。組成物は小容量の快適なボトルで販売されており、落屑を装備しています。
- 潤滑スプレーそれはまた、エアロゾルの形態の鎖状況上に噴霧された油性物質によっても便利である。この形式のリリースはフィールドに適用するのに最適です。なぜそれがBicyCleapによく見つかることができる理由です。しかしながら、自宅では、鎖に塗布されたとき、ほとんどの油がどこにも噴霧されていないので、多くのバイカが他の潤滑剤を使用することを好む。
- 密集した潤滑剤ほとんどの場合、二成分組成物の調製の基礎として役立ち、鎖には適用されない。使用直前に、溶媒を添加し、鎖に塗布した後に急速に消失し、潤滑剤を引き起こします。そのような製剤は雨の天候で使用され、水の破壊的な影響から金属を効果的に保護します。
潤滑剤の分類の以下の特徴は使用条件である。この特徴のために、資金は乾燥天候や耐湿性の組成のためだけに適しているものに分けられます。
- 乾燥した後の乾燥天候のための組成物は、乾燥して白い環と同様の保護フィルムを形成した。映画はほこりや汚れの鎖に固執するのを防ぎますが、それはすぐに最初の雨を洗い流します。
- 湿った天候のために、撥水性潤滑剤が使用されており、これは厚い層を有する鎖に均等に塗布されている。そのような組成物は服を包装し、ほこりを引き付けるが、定常的な降水量があり、水たまりおよび汚れに乗る。
活性物質によると、潤滑剤は5種に分けられます。それらをより詳細に考えます。
パラフィン
ワックス潤滑剤はかなり高価なツールと見なされます。チェーンの表面上の助けを借りて、薄い保護層が作成され、塵埃および汚れが嫌われています。しかしながら、その使用は予備的な洗浄および目覚め鎖を意味し、それは必ずしも可能ではない。
その上、パラフィン組成物の適用は厳密に投与されるべきであり、そうでなければワックスはすべてのスリーブとチェーンの関節を獲得します。ワックス潤滑剤を調製するために、パラフィンは焼成であり、1：2の割合で航空灯油と混合した。
混合物を3日間放置してパラフィン束を完全に溶解し、次いで鎖に塗布する。実際に示すように、雨の間に乾燥天候と200 kmの経路で500 kmの経路では1つのワックス処理で十分です。
テフロン
この種の潤滑剤は自転車環境で最も一般的なものと見なされ、最も信頼できる効率的です。さらに、テフロン組成物は許容値で販売されており、すべての自転車に存在します。タイトルから明らかなように、それらの中の主な活性物質はテフロンであり、これは鎖を包み込んでそれに薄い保護フィルムを形成する。ほこり、砂、汚れは表面に固執しないでください、そしてそれは長い間清潔なままです。
テフロン潤滑剤は液体およびエアロゾルの形態で入手可能であるが、経験豊富なバイカーは正確に液体組成物を獲得することを助言する。これは、鎖上に潤滑剤を噴霧するとき、物質のかなりの部分が隣接する部分によって飛ぶ、そして予約された手段を引き起こすことがあるという事実によるものである。
テフロン潤滑剤の欠点は、組成物を迅速に洗い流しすぎるため、雨の間に50 km以下がある理由です。
シリコーン
シリコーンを用いた潤滑剤の作用の原理はテフロン組成物と同じです。シリコーンはチェーンの表面上に薄膜を形成し、それはほこりと汚れを妨げます。より頻繁にはシリコーン潤滑はエアロゾルの形態で製造され、これは鎖の小さい要素を潤滑するのにはあまり便利ではない。経験豊富なサイクリストの主観的な評価によると、全体の総量の最大50％が目標によってスプレーされます。シリコーン潤滑のマイザーには、以下が含まれます1つの処理としての頻繁な用途の必要性は、30~40 km以下である。
黒鉛
この潤滑剤急速な摩耗からチェーンの要素を保護し、高い防食特性を有する。さらに、救済策はチェーンの最も硬くなる部分に浸透することができ、摩擦力の悪影響を減少させ、そして時間を恐れていない。乾いた天候では、雨の間に150 kmの方法で1つの処理で十分ですが、プドルの上に - 70~80 kmです。
潤滑は、等しい部分で「カロシュ」ガソリンと混合された手段の非常に厚い一貫性の形態で製造される。多くのバイカーの観察によると、4つの潤滑剤には20mlの混合容量の1つの注射器が十分である。
モリブデン
二硫化モリブデン系潤滑剤は極端な温度に対する高い耐性を有し、そして良好な潤滑効果によって特徴付けられる。それは耐久性のある保湿フィルムを形成し、それはチェーンのリンクを確実に汚れに固着することから確実に保護し、摩擦力の悪影響を低減する。モリブデン組成物は、70mlの体積のボトルのエアロゾルおよび油性液体の形で産生される。
何を使えませんか？
リチオール、ソリッドオールおよび廃油（ワークアウト）などの厚い潤滑剤でサイクリングチェーンを潤滑することを厳しくお勧めします。そのような潤滑剤は、チェーンの硬いプロットを貫通することができず、大量のほこりを引き付ける。注意してくださいWD-40白い精神が含まれています。この構成要素の特異性は、包囲行為を封じ込めないことであり、その逆に、潤滑材料の残留物を洗い流します。
あなたは私を使うことができません。マシンオイル、それは汚れや砂を集めて保持します。ひまわり油これは潤滑効果を持たず、急速に地面に流れます。
縫製船舶用の油脂油剤は、潤滑団のための最良の選択肢でもありません。彼らはたくさんのほこりを引き付け、水から保護しません。
製造業者をレビューする
現代の市場は、自宅で大量のチェーンケアを提供しています。以下は最も人気のある化合物の評価、より多くの頻度でインターネット上で見つけられます。
- 彼はシマノバイクのコンポーネントとアクセサリーの有名なメーカーの評価に向かっています。チェーンを含むさまざまな自転車ノードのケアのための品質製品を作る。一例として、あなたは乾いた天候のために潤滑剤を検討することができます。シマノPTFEドライルーブ。この工具は170ml容量の小型ボトルで製造され、便利なディスペンサーを有し、低流量によって特徴付けられる。ユーザーはチェーンが汚れていないことに注意しており、自転車の移動は速く、非常に簡単になります。潤滑のコストは354ルーブルです。
- 評価の2行目はドイツの会社ライダーですジスルフィドモリブデンに基づくその記録潤滑剤を用いて。このツールは、70mlの容量を持つボトルまたはチューブ内で製造され、高温で完全に機能し、許容できる価格（176ルーブル以上）を持っています。
- チェーンのためのオイル 特殊チェーン潤滑油ロフドイツでも製造され、潤滑剤材料のための現代のすべての要件を満たしています。潤滑は高負荷でうまく機能し、チェーンヒンジを汚れや湿度から保護します。さらに、このツールは生物学的基礎上に作成されます。これは、ヒトと環境の絶対的な無害性を意味します。潤滑は少し費用であり、最高のチェーンケア製品の1つです。 50mlのボトルのコストは490ルーブルです。
- サイクリング潤滑剤 自転車チェーンのためのモットックグリースそれはオランダで製造され、高速で自転車のストロークを促進するように特別に設計されています。これは、非常に容易な滑り鎖を提供するポリテトラフルオロエチレン（PTFE）の存在のために可能になる。活性化剤と呼ばれる他の物質は、連鎖リンクの急激な磨耗を防ぎ、その延伸を防ぎます。
潤滑剤は硬くなる場所によく浸透し、腐食から金属を保護し、そして放出のエアロゾル形態にもかなり、かなり経済的であるにもかかわらず、腐食から保護する。 200mlのボトルのコストは600ルーブルです。
- サイクリングチェーン用潤滑剤スプレー ナノプロテック210mlオランダの生産は湿気や腐食から金属を効果的に保護し、耐屈度を排除し、さびからのさびたリンクを解放し、動きを著しく促進します。さらに、この工具は、寒さの接合部の凍結を防ぎ、摩擦を減らし、チェーンの寿命を延ばし、冬の自転車の保存に最適です。 210mlのボトルのボトルの値は400ルーブルです。
- セラミックオイル Ballistol Bikecerそれはドイツで製造されており、それは極端な条件で動作するサイクリングチェーンのために特別に設計されていました。救済策はチェーン上に点在し、リンクの摩擦と摩耗を大幅に減らす。さらに、それは金属を腐食から完全に保護し、痛みが不可能な場所に浸透し、チェーンの表面から水を置き換える。接着性が良好なため、潤滑剤間の時間が大幅に増加しており、これはコスト削減につながります。 100mlの量のオイルボトルは700ルーブルのコストです。
選ぶ方法？
最初に自転車チェーンのための潤滑剤を選ぶとき自転車を運転する条件に焦点を当ててください。それで、乾いた天候のために、それはノートが「ドライ」のマークがあるボトルに資金を買うことをお勧めします。しかし、それは注目に値するのですあらゆる種類の乾燥潤滑剤が同等に良くないわけではなく、それらの中でのユニバーサルバージョンは存在しません。
例えば、グラファイト、テフロンおよびシリコーン組成物は汚染から鎖を完全に保護し、高い潤滑効果を有するが、全ての円は汚れている。したがって、車両の完璧な清潔さにとって重要な人には、ワックス製剤を使用することをお勧めします。しかし、それらはまた、テフロン、シリコーンおよびグラファイト潤滑剤と比較して、それらは低い潤滑効果を有する。
自転車が雨の中で使用されることを計画されている場合は、マーク付きの潤滑剤を選択する必要があります «濡れた。» ラベルに。通常は溶媒で希釈されている厚いグリースがあります。
チェーンに適用されると、それはすぐにすべての到達した場所を透過し、溶媒を蒸発させた後、リンクは密になります。救済策は水で洗われていませんが、乾いた天候でほこりや砂を引き付ける。雨の中で、プドルと濡れた草の上で運転しながら、あなたは最大200以上のキロメートルを運転することができます。
自家製の手段
専門店を訪問する機会がない場合、チェーンが緊急に潤滑を必要としている場合、学士課程の手段から作られた自作の準備は「手を差し伸べる」ことになります。だから、乾いた天候のためにそれはなるでしょう6部のSolidol、エンジン油3部、グラファイト粉末1部の組成、従来のサンドイッチを使用して電動機ブラシで削り取られています。
他の組成物は、8.5部のリトール、グラファイト粉末1部および0.5部の石鹸を結合させることによって調製することができる。成分は徹底的に混合されて鎖を潤滑されている。まったく何もない場合は、極端な場合には機械伝達オイルの使用が許可されています。到着時に、チェーンは自家製エージェントから慎重に洗い流され、特別な自転車潤滑剤を引き起こします。
雨天のためにそのような混合物を準備する：等しい部分では、カーダンシャフトのための車潤滑剤≒158を取り、それを燃料またはライターまたはガソリンの "Kalosh"に混ぜる。この工具を忘れず、混合物の混合物の到着時にチェーンを加工しないように、鎖のすべてのリンクを忘れずに処理する。
自転車チェーンの潤滑剤を選ぶ方法は、次のように見てください。