誰もが少なくとも1回車のメカニックの仕事について聞いたことがあります。ただし、この立場について述べるのは、典型的な職務記述については正確に言う必要があります。車のメカニックは特定の個人的な資質、知識とスキルを持っている必要があります。
あれは誰？
オートスルメータの作業は、その名前から以下のように、車の一部を持つ最も簡単なタイプの操作を意味します。最も簡単なことは、手動でまたは基本機器を使用して実行できるものを意味します。この専門家は、輸送の修理だけでなく、基本的な技術診断も従事しています。車の修理整備士が車のメカニックと同じであると考える人もいます。しかしこれは深刻なエラーです。
車のメカニズムの作品の具体的な機能 - 彼が輸送の修理と維持管理に努力しているという事実。それはまた他の多くの作品と操作を実行します。車のメカニックは車のメカニックに従属しています。事実は、後者の性能特性が現代の自動車および修理装置に関するより深い知識を意味するということです。販売は、モーターや他の技術的に複雑な輸送ヴァートに従事するよりわずかに悪いです。
しかし、彼らは車を塗ることができ、そして必要ならば - 溶接作業。
車の修理メカニズム車のメカニックを購読し、その直接の注文をすべて実行します。自動車サービスを作業するプロセスは通常、自動車整備士によって到着した機械の受け入れを意味します。状況を評価し、指示、どのように、そして直接修復するのかを示します。
力学のような大企業の処分は、狭い専門化を備えています。
長所と短所職業
それが成長しないならば、車の数はあれば減少しないでしょう。したがって、それらを扱う専門家の数も大幅に低下するはずです。人道的職業の罹患率の増大を考えると、自動車ショーと自動車力学の需要は増加するだけです。さらに、専門家はほとんどどの組織でも機能することができます。結局のところ、製造、買い物や展示会の複雑なものはありません。
結論は明らかです。予測可能な観点からの事故の修理における失業率はほとんど脅迫されません。同じ理由で所得レベルは十分に高いでしょう。重要なのは、車の修理専門家がすぐに「宣伝」する機会を持っています、興味深い知人の新しい輪を獲得します。良いマスターは街の街の貨物飼料、さらには地域でも素晴らしいマスターが知られています。これにより、特定の雇用主への依存を大幅に削減できます。
いくつかの自動車力学とオートスラー、タイピング経験、自分の企業を開きます。そしてこれらの修理会社は繁栄しています。しかし、そのような職業にはかなり深刻な欠点があります。だから、それはまともな物理的な形をする必要があるでしょう。さらに、自動車の修理には多くの労働集約的で骨の骨のような作業が含まれています。
呼吸器官が絶えず苦しむでしょう蒸発蒸気、潤滑および他の技術的流体、試薬からの試薬。ノイズや振動も健康上の利益を呼び出すのが難しいです。操作の一部は、時には非常に悪い気象条件で、野外で行わなければなりません。
そして、これはすべて修理サービスの責任がさらに増加したことによって補完されるべきです。それは車の所有者の静けさと彼らの人生、健康の両方によって異なります。
退院する
1排出車のメカニック単純な鉄田車を分解する。彼は所有する必要があります。
- この種の仕事の重要なテクニック。
- 配管および測定機器（システム）を使用するための原則。
- 金属や燃料と燃料に関する基本的な情報、洗濯機のための他の技術的な流体や機械について。
そのような働く職業の代表ロックミス2トラックの働き時に放電メイントラックを分解する必要があります（高度に特殊化され、ディーゼルエンジンを備えています）。そのような専門家は、旅客台を備えた、低トン数バスやオートバイで自信を持って働くことができます。彼らは習得する必要があります：
- 自動およびオートバイ装置の重要なデータ。
- 簡単な詳細の組み立て規則 -
- 自動車用配線を扱う方法。
- さまざまな部品の締め付けのための要件。
- 空気圧および電気機器を使用する方法。
- 許容範囲と着陸の主な情報、資格と粗さについて。
3車のメカニックの専門分野で放電しますそれはディーゼルと複雑な車、長いバス、自動車で働く権利を与えます。そのような従業員はまた、責任あるねじ付き接続を修正し、劣化された詳細を変更する権利を有する。それらは複雑な装置と電気機器を分解することができるでしょう。 3つの排出車のメカニックは、11-12の定期的なレベルでの詳細処理を維持するために完全に準備されています。もちろん、金属の粗さの主なパラメータを知る必要があります。
4オートスリングーマーのコンパクトとは、ほぼそのような種類の作業を意味します。
- カムシャフトの取り付け
- 発電機の分解
- あらゆる種類のモーターの修理と組み立て。
- 油圧変圧器の目視検査と分解。
- ホイールコンバージェンスの角度を調整する。
- ギアボックス、ブリッジ、ブレーキパッドを操作します。
5放電メカニズムスタンドやシャーシの上に、特に複雑なデバイスとノードを調整してテストできます。彼は日常のメンテナンスでそれらを変更しなければなりません。この専門家は、楽器や自動車の電気機器ユニットを設立し、それらを含みます。彼はまた複雑で特に責任ある積層処理に従事しています。 5桁は、専門家が共役部品の損傷や摩耗の原因を見つけることができることを意味し、これらの欠陥を検出し、それらを排除します。
それは6つの放電の自動車を言及する価値があります。そのようなマスターは、最も複雑なノードとデバイスの状態を推定する、スタンドとシャーシ上で作業することができます。彼らは複雑さのノードを修理し、それらを調整し、テストします。作業の結果によると、必要な受信および配信の文書が発行されます。マスターは、磨耗した部品を完全に回復させ、それらを強化することを可能にするすべてのスキルによって所有される必要があります。
ETKSでは、電気機器を修理するメカニック電気技師の放電が規定されている。 2退院それはさまざまな単純な電気部品を分解して修復する権利を与えます。このレベルのスペシャリストはティー、ボックス、カップリングで動作します。 sal sal 3カテゴリ電流計、電圧計、セレン整流器で作業します。彼らはすでに中程度の複雑さの機器を扱うことができ、商品の行に従事しています。
自動電気技師を修理するための4桁のメカニックタイトな限られた着陸の条件で電気機器を扱う準備を意味します。この放電は接地と電化製品を減らす権利を与える権利を与える。通常、そのような専門家は鉄道輸送に取り組むことができます。彼らはディーゼル機関車、電気機関車の主要な電気装置の運転を修理し確立する。また、それらは以下のさまざまな操作に従事しています。
- 逮捕者
- パネル;
- 電気パネル
- 集電体
- モーター換気装置
- ファイアストート
- 取り付け方式
- 集電体
- タービーゲレンテーター。
別途、エンジンの修理修理者に言う価値があります. 2退院それは11-12の品質のレベルでモーターの一部を扱う権利を与えます。マスターは二次部品、ポンプ油チャネルをポンプする、様々なノードと凝集体を測定しています。3退院ガスタービンエンジンの個々のノード、およびあらゆる種類やブランドのピストンエンジンを扱うことができます - 分解して集める。
このレベルのブランド複合部品のスペシャリストは、単純な二次ノードのエンジンに取り付けられています。
仕事内容
典型的な職務記述によると、オートスレマーの義務は主に次のものにあります。
- 単純な複合部品を分解する。
- カットチシェル;
- 切断と充填部品
- 洗浄部品。
- ゴム糸。
- 詳細に潤滑を適用します。
また、車の機械工学は、配線の様々な部分の切断、絶縁をし、ワイヤを冷やす。必要なデバイスを使用してさまざまな詳細のパフォーマンスをチェックします。また、検証された方式によってデバイスや装置を配置し、ネットワーク上にそれらを含みます。車の修理メカニックはまだ取り組んでいます。
- 複雑な配管
- 静的およびダイナミクスの部品のバランスをとる。
- 様々な凝集物の診断と調整
- 技術条件のノードのコンプライアンスの検証
- アセンブリの正確さの評価、達成された動作パラメータの固定。
車のメカニックの予定と取り外しは、組織の管理の順序によって行われます。この記事を占領するためにあなたは完全になる必要があります職業教育。車のメカニックは個人的に職場を準備し、必要な材料部分の存在を評価します。彼はまた個人的に車を修理、湖を修理し、それらをきれいにすることを準備します。彼の義務はそのような車の統合です、それは事故の危険を除いていきます。
個々の部品の保守性の決定は、ドライバーと密接に接触して行われます。作業の結果によると、車のメカニックは結果について報告書を与えます。彼が事故や事故の可能性のある原因を排除できない場合、彼はすぐに彼のリーダーシップを通知する義務を負っています。
マスターはまた少なくとも年に1回診察を受けます。彼の不可欠な職務は、労働保護基準、衛生規則、症例の個人保護具の使用を満たすことです。
要件
個人的な資質
そのような専門家の特徴的な特徴は以下のとおりです。- 優れた記憶
- 注目を集める。
- 状況を迅速に分析する能力。
- 社交性
- 高速切り替え
- 身体的および知的耐久性
- 絵画、正確性。
知識とスキル
承認されたProfessandardは、次のようなこれらの知識とスキルについて説明します。
- 手動、空気圧および電気工具の使用
- 個々の部品の性能を確認する。
- 気密性の評価
- ファスナーの品質を確認してください。
- さまざまな高速道路やタイヤの圧力を確認する。
- 車両の完全性をチェックする。
- 外部欠陥の視覚的検出
- すべての車のデバイスの原則、個々の部品の特徴。
トレーニングとキャリア
車のメカニックになるためには、このような専門家に大学に行く必要があります。
- 「地盤輸送と技術的手段」。
- 「地盤輸送と技術的複合体」。
- 「道路輸送の維持管理および修理」
同様のトレーニングと高度なトレーニング率サラトフ大学サラトフ大学サラトフ州サラトフ大学バルト州大学の平均学部。まさに大学を選ぶことにした場合は、ナビゲートすることをお勧めします。モスクワ、Nizhny Novgorod、Naberezhnaya Chelinsky、Izhevsk教育機関。最高の技術的および生産基地があるのはそこにあります。しかし、オートメカニックであることを理解することは、2-3年の積極的な練習の後にのみオートメカニックがあることを理解することが重要です。したがって、学習プロセスにおける空孔の世話をすることが望ましいです。
ほとんどの場合スタートアシスタントカーメカニックを使って。経験はまさに研究されているものです。主な位置は少なくとも2~3ヶ月で得られる。大きなキャリア成長を頼る必要はありません、2つの主なステップはあります - アシスタントとマスター。しかし、時間の経過とともに、福祉は成長します。
給料
既に述べたように、車のメカニックは比較的まともなお金を受け取ります。平均して、給与は20から8万ルーブルの範囲です。国のヨーロッパの一部のそのような専門家の最大収入はモスクワです。ただし、具体的な企業や資格のレベルに依存しています。 KhmaoとYnaoでは、首都（50、55~56千千ず）よりもさらに手に入れることができます。
これがいくつかの数字です。
- TULA領域 - 43000。
- Murmansk地域 - 42000。
- 舞踏茎 - 42000。
- カレリア - 41.5千;
- カムチャツカ地方 - 46千。
