Scooter ingannato - Vista speciale di un veicolo progettato per gli sport autonomi. Dal solito, tutti familiari con l'infanzia, differisce allo stesso modo di una barca di carta dal vero marino liner: e in modo costruttivo e funzionalmente. La scelta di tale acquisizione è un evento molto responsabile, richiederà certamente una conoscenza speciale.
Cos'è?
Lo scooter ingannato è anche chiamato kikskuter e talvolta freelecutecuuter.
Questo dispositivo sportivo, lo scopo di esso è quello di garantire un pattinaggio estremo affidabile in uno speciale skate park o su Street SpA.
E questi mezzi di movimento sono utilizzati in uno speciale sport - Kikiskoming. Sono creati con il calcolo dei carichi gravi, per eseguire trucchi vertiginosi. Pertanto, sembra un tale proiettile molto impressionante - elementi di design rinforzati sono impressionati. Sport Scooter Tricky non ha un meccanismo pieghevole e regolando la posizione del volante, e questo è esattamente ciò che lo distingue da altri scooter.
La versione estrema aggiornata è solitamente rappresentata in una delle due specie principali. Ci sono cosiddetti conforme e doganale. Prima opzione già pronta Che è già assemblato dal produttore ed è pronto per lo sfruttamento duro e duro. La seconda opzione è il progettista che ti consente di raccogliere lo scooter da solo dalle singole parti da ordinare.
Per diverse discipline sportive, vengono utilizzati vari allo scopo di fissare.
- Parco scoota. - Modello leggero con piccolo sterzo e ponti. È conveniente fare trucchi in cui viene fornita la rotazione. Il volante dello scooter del parco è solitamente titanio o alluminio, le ruote sono rigide e leggere.
- Dritto - Il volante è più alto e largo, realizzato in acciaio, il fondo è piatto. Ciò facilita il compito quando si esegue lo scopo principale di tali scooter - discesa leggera sulla ringhiera e dei gradini. Tali modelli di solito mettono ruote più morbide.
- Dört. - Dispositivo serio per un giro estremo sulle fionde e sulle collinette, nei parchi con trampolino di lancio. Ha un grande ponte e ruote gonfiabili ingrandite.
Quando si sceglie un tale dispositivo dovrebbe sempre essere prendere in considerazione lo scopo del target dell'acquisizione. Non è molto comodo effettuare una rotazione su Dört-Scooter e è improbabile che i modelli di strada contribuiscano a rendere trucchi mozzafiato sul trampolino di lancio.
Un po 'di storia
È difficile immaginare, ma i primi fan di auto-trucchi usavano i piccoli dispositivi dei bambini più comuni. In modo che i dispositivi di tiro non si rompano a destra durante l'adempimento del prossimo trucco, sono stati "portati in mente", migliorando il design, aggiungendo quelli o altri elementi. Tuttavia, gli scooter si sono rotti, i piloti sono stati feriti, ma non hanno rifiutato i loro hobby.
Quindi è durato prima dell'inizio del nuovo millennio e solo in 2000 fan di questo intrattenimento estremo girato Specialisti della fornitura di Eagle. L'organizzazione era impegnata nella produzione di carri per gli sci a rulli. Per favore, sorpreso, ma non ha scioccato. Pensando e in possesso di una serie di test con la partecipazione dei piloti stessi, la società ha rilasciato le prime ruote per lo scooter complicato con dischi in alluminio.
Razor e micro hanno risposto simultaneamente alle richieste di aiuto e ai modelli di scooter che non potevano essere piegati. E poi, i piloti stessi hanno moltiplicato due componenti e hanno iniziato a produrre elementi individuali - forchette, ponti, rinforzi rafforzati. Quindi c'erano aziende famose in tutto il mondo TSI, Proto, Wee.
Circa il decennio è andato a fortuna e fallimenti, scoperte e fallimenti, e nel 2010 sono state annunciate le aziende che sono state comunque specializzate solo sui mezzi di movimento per gli estremi per gli estremi. MGP, District, Blunt.
Standard gradualmente modificati - Letteralmente sui tuoi errori, gocce e feriti, il pilota è arrivato alla conclusione che è necessario aumentare il diametro delle ruote, sollevare il volante, renderlo più ampio. E da allora, allora il processo di ricerca non si ferma - quasi ogni stagione della società offre innovazioni regolari. Oggi, tali scooter sono prodotti sotto i 50 marchi per una varietà di utenti - dai nuovi arrivati, che solo oggi hanno deciso di andare fuori e padroneggiare il primo trucco, agli atleti professionisti.
Quali dettagli sono?
Lo scooter difficile ha un design completamente definito, i cui singoli elementi sono soggetti ai requisiti di norme rigorose. Ciò vale anche per i materiali e le dimensioni, e pertanto i pezzi di ricambio da uno scooter potrebbero essere forniti per un altro, altro produttore, se entrambi i produttori sono conformi agli standard.
Considera come è uno scooter difficile.
- Ponte. Deca è chiamato un piccolo parco giochi sulle dimensioni, che sorge il rotolamento. Non capisce, consiste in una base o profilo, rimozione e vetro. Di solito questi elementi sono collegati alla saldatura. Le eccezioni sono modelli con occhiali cast, in cui il vetro con rimozione è lanciato da un pezzo di alluminio.
Quanto è ampia la scheda di riferimento, dipende dal produttore e dal modello. Il freno è fissato alla scheda, alla ruota posteriore, alla colonna dello sterzo e alla spina con compressione.
- Forchetta. Questo è un dettaglio importante che tiene la ruota anteriore dello scooter. Si collega con la scheda attraverso il piantone dello sterzo ed è collegato al sistema di compressione. Come parte della spina, due parti sono steli e piume.
La spina può essere fatta di alluminio. Tali componenti sono considerati il più sicuro, leggero. Le forche d'acciaio sono costituite da parti separate che sono saldate l'una con l'altra. Di solito sono messi negli scooter estremi della classe di bilancio. E ci sono anche forche combinate in cui la canna è in acciaio e piume dall'alluminio.
- Palo dello sterzo. È necessario il piantone dello sterzo in modo che il volante possa cambiare la posizione nello spazio relativo al mazzo. È dotato di due cuscinetti situati nel bicchiere in alto e in basso.
- Sistema di compressione. Questo è un sistema speciale che garantisce la compressione che la spina nel vetro può essere fissata in posizione verticale. Ci sono diversi sistemi di compressione - filettati, SCS (standard), HIC, IHC, ICS.
- Clip . Piccolo dettaglio - morsetto, che consente di fissare il volante rispetto alla ruota anteriore.
- Volante . È necessario controllare il dispositivo. Dal momento che non può essere piegato su uno scooter estremo, è semplicemente selezionato inizialmente sotto la crescita della guida. Le maniglie sono di diverse forme: da T e Y a W - forma complessa con ali di rigidità aggiunte.
- Infusione . Queste sono maniglie in gomma sul volante. Aiutano a tenere il volante anche con le mani spazzanti, e anche parzialmente assorbire la forza del flusso quando atterrando dal salto.
- Barendes. . Piccole tacche che coprono le parti laterali del volante. Può essere plastico o alluminio - il grande ruolo non gioca.
- Ruote . Per gli scooter estremi, ci sono ruote speciali costituite da un disco di alluminio e uno strato poliuretanico esterno. Più spesso, gli scooter inganni si verificano ruote con un diametro di 110 mm.
- Cuscinetti . Un dettaglio importante per garantire la capacità rotante delle ruote con un minimo attrito. Su questo tipo di scooter, di regola, i cuscinetti sono ABEC 5/7/9.
- Skar . Carta vetrata ruvida rigida sull'auto-prelievo. Questa parte consente di fornire un contatto più affidabile con una suola scarpa con un deco.
- Pegi. . Cilindri che sono su uno con le ruote della linea con un certo o su entrambi i lati. Hanno bisogno, quanto è facile indovinare, per fare trucchi - scivolare, fare rack. Possono essere acciai, alluminio o plastica.
- Freno . Situato nella parte posteriore, attivato premendo il piede. A volte invece del freno c'è un fermo speciale — Footfender. .
Di solito, lo scooter per la guida estrema pesa da 3 a 5,5 kg. Più piccola questa figura, più yurik e manovrabile sarà scooter, ma i dispositivi più pesanti hanno la propria dignità - sono più affidabili e forti.
L'accessorio può essere collegato all'acquisto - una copertura del sacchetto per indossare.
Differenze dagli scooter ordinari
I neofiti spesso chiedono la questione di quale scooter sportivo differisce dal solito. E la risposta più verticale ad esso è quasi tutto. Modifiche estreme, così come gli scooter per bambini ordinari, sono guidati da un piede da terra. Ma se il solito scooter ha un meccanismo pieghevole in modo che sia comodo da indossare, regolare l'altezza del volante e un ampio piano di bordo, la versione sportiva è completamente sconosciuta.
Meccanismo di sterzo pieghevole - la cosa, naturalmente, utile, ma quando si esegue il trucco, può giocare uno scherzo acuto - per renderlo con uno sforzo tangibile sul volante dal giro di guida.
Quando il salto, girando il supporto sul volante è il serio e la mancanza di un meccanismo di piegatura - questo è il bisogno di una garanzia che il dispositivo non funzioni e non cadrà a pezzi.
Ruote del solito scooter leggermente più delle ruote sportive . L'opzione estrema non fornisce lunghe passeggiate su di esso, ma implica trucchi, e quindi le ruote sono rese leggerezza, ma resistenti.
La differenza principale è un design rafforzato.
Per un dispositivo di guida convenzionale, la plastica e l'alluminio non vengono utilizzati le caratteristiche tecniche più elevate. I modelli sportivi sono sempre realizzati in alluminio di alta qualità, gli elementi individuali vengono eseguiti da acciaio di alta classe.
Nei modelli ordinari, le infide possono essere decorative, scorrevoli, a uno scooter sportivo qualitativo, non dovrebbero mai scivolare nella loro mano - la sicurezza del cavaliere dipende direttamente da questo. I cuscinetti su modelli estremi mettono solo la classe più alta.
Criteri importanti
Se hai un compito per scegliere un eccellente scooter da corsa o uno sport complicato, dovresti leggere attentamente le caratteristiche che dovrebbe essere inerente.
Il peso
Questo indicatore per molti è decisivo. Se il tuo sportivo selezionato Feener è troppo facile Sarà difficile ottenere l'overclocking al momento giusto, di conseguenza, il trucco non funzionerà o verrà eseguito in modo errato. Se il dispositivo è pesante, Certamente influenzerà le sue qualità di manovra.
La maggior parte degli scooter sportivi ha peso da 3 a 5 chilogrammi, in media - 4 chilogrammi. Per coloro che preferiscono la guida di strada, opzioni più adatte che pesano 3-3,5 chilogrammi. Per i salti, è meglio usare modelli più pesanti del peso di circa 4 chilogrammi. Sono più resistenti all'aria.
I nuovi arrivati sono consigliati per scegliere un modello di peso di peso. Quindi sarà più facile padroneggiare i primi trucchi e tecniche.
Portafoto
Il telaio non deve essere equipaggiato con un meccanismo pieghevole. Chiedere al materiale e al design del telaio, deve essere massimalmente laconico: le parti meno saldate e gli articoli in esso, più in modo affidabile sarà il design. Un telaio in alluminio o combinato è considerato ottimale.
Diametro della ruota e la loro rigidità
Le piccole ruote forniscono una maggiore manovrabilità. Ma il principiante è raccomandato di scegliere le ruote non troppo piccole, dal momento che il processo di apprendimento su di loro non sarà più facile e piacevole. Per i principianti, è raccomandato un diametro di 110-126 millimetri. I corridori esperti di solito cercano di scegliere ruote da 100 mm.
La rigidità è indicata sul lato delle ruote, di solito è 88-90a. È una tale rigidità standardizzata dalla maggior parte dei produttori.
Cuscinetti
Di solito hanno modelli sportivi standard, indicati dalle lettere di ABE e tre numeri. I migliori - AVES 5-7-9. ricordati che Sui cuscinetti, non risparmierai molto, ma sul loro sostituto puoi rompere - Devono cambiarli con le ruote, e quindi è meglio scegliere i cuscinetti di fascia alta.
Materiale del disco della ruota
I dischi a ruote INTRO possono essere equipaggiati con Maglia da lavoro in plastica o nucleo in metallo. Più disco rigido, è possibile sviluppare la velocità maggiore. La rigorosa è considerata in alluminio solido. Le ruote con aghi per maglieria in plastica si consumano rapidamente. Ma per i principianti, questa opzione è piuttosto ammissibile.
Per coloro che desiderano saltare più, le opzioni più morbide sono adatte e per lo scorrimento ad alta velocità è più adatto. Se il peso solido di equitazione è necessario dare immediatamente preferenze ai dischi metallici rigidi.
Torkemose.
I freni possono essere due (posteriore e anteriore) o uno - posteriore. La presenza di un freno è una questione di gusto e lo scopo del modello. Alcuni atleti rimuovono il freno e lo sostituiscono con un calcio.
Clip
Ci sono 2-, 3- e 4-imbullonati. La sicurezza e la durata dipendono dal numero di bulloni - Quali bulloni sono più, i rischi sono meno.
Dese.
Ciò dovrebbe essere il mazzo, è determinato dal quale la dimensione delle scarpe indossa il rotolamento. Più grande è la dimensione delle scarpe, più ampia dovrebbe esserci un ponte piattaforma. In molti modi, la larghezza del mazzo è una questione di gusto.
Sistemi di compressione
La compressione filettata è più economica. Di solito è presente nei modelli per i principianti. Questo più spesso si trova su cuscinetti aperti. La compressione SCS è pesante, ma affidabile, e quindi la strada di valore. Il morsetto in esso tiene il volante e la spina è simultaneamente.
KS (ICS) - Leggero e il prezzo è un sistema di compressione abbastanza disponibile, Il morsetto tiene il volante e supporta la compressione stessa. HIC (IHC) - Sistema ibrido ad alta affidabilità.
Forma e altezza dello sterzo
Il volante nei modelli estremi può essere diverso. C'è un volante che assomiglia alla lettera T, c'è una ala a Y a forma di Y. La più semplice a forma di T a forma di T, senza complicazione e sicura. Se è fatto di un buon materiale, quindi non oneri anche il design del peso in eccesso. Il volante di Y è più resistente, il carico con esso è distribuito in modo più uniforme. La forma più resistente e affidabile - bat-wing.
L'altezza del volante è un criterio molto individuale. Più basso, più facile sarà somministrato salti alti, ma l'alto volante rimuove il carico eccessivo dalla parte posteriore, Ma, ahimè, nessuna garanzia della sostenibilità nel salto. Lo standard è la posizione del volante nell'area della vita della guida o leggermente abbassata.
La larghezza del volante dovrebbe essere proporzionale alla larghezza dell'atleta della spalla. Molto spesso, l'altezza del volante è determinata dalla crescita e dallo stile di guida:
- 41 - 121-122 cm;
- 43 - 129-132 cm;
- 46 - 135-137 cm;
- 48 - 145 cm;
- 51 - 151-152 cm;
- 55 - 159-160 cm;
- 58 - 168 cm;
- 61 - 173-175 cm;
- 64 - 183 cm.
Valutazione
I migliori produttori di Sport Tricky Scooter sono considerati Limite, Hipe, Playshion, Dominator, Oxelo, Tech Team Duke, Rush Action. L'opzione più costosa del mondo - Scooter Sequel Phoenix.
Abbiamo fatto la cima dei migliori modelli basati sulle recensioni dei forum di acquirenti e atleti - sia principianti che professionali.
Razor Grom Sport.
Opzione eccellente per i principianti. Ha un peso piccolo, piccole ruote con una percentuale decente. Deca è realizzato in alluminio durevole dell'aviazione. Il minus principale è il volante del backlash, se non c'è morsetto sullo scooter.
Tech Team Backflip.
Buono e non l'opzione più costosa per gli adolescenti di vecchi e adulti. Il materiale DECI combinato è vantaggiosamente completato da cuscinetti innovativi che non richiedono un aggiustamento aggiuntivo. Il design è molto resistente. Design elegante.
Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5
Il modello per gli atleti ha un freno a pedale affidabile. Il dispositivo con una decima solida, puoi fare anche salti molto complessi, senza temere che il telaio si romperà. Nelle ruote anteriori e posteriori sono installate la padella in alluminio. Il meno nel modello di solito trovava i principianti - il volante non è troppo adattato per i principianti, è più facile gestire con gli atleti già esperti.
Micro Freestyle Scooter MX Trixx
L'opzione ideale per i continui, gli intenditori della guida aggressiva dello scooter. Ha peso leggero, maniglia accorciata. Il volante è rafforzato. Adatto per adolescenti e adulti.
Tech Team TT Duke 101
Il modello è progettato per bambini e adolescenti che sono ancora per iniziare a padroneggiare i primi trucchi. Ha un freno affidabile, l'influenza è rinforzata dai bloccanti. Meno - dischi in plastica, e quindi è ancora necessario cambiare le ruote.
District C-Series C050
Modello eccellente per principianti e amanti. Una società che è già leggendaria nel mondo degli scooter sportivi, non fa scommesse - È improbabile che tu offrissi modelli rossi, verdi o di altro tipo, ma saranno materiali di alta qualità e garanzie di sicurezza.
Combattimento ateox.
La piattaforma piuttosto ampia ti permette di alzarsi in una volta con due gambe. Un vasto volante aiuterà nello sviluppo di trucchi principianti. . Il modello può essere utilizzato come mezzo per il pattinaggio urbano.
HIPE L20.
Opzione eccellente per persone ad alta crescita. Da minuss può essere attribuito a meno che l'alto costo - da 15 mila rubli. Ha un design interessante e un po 'audace, che apprezzerà sicuramente gli adolescenti.
Limita lmt 01 Scooter Stunt
Dotato di cuscinetti eccellenti che ti permettono di fare trucchi complessi e belli. Contribuisce anche al telaio di Arial e alle ruote in poliuretano. Può essere utilizzato sia dai nuovi arrivati che per le giostre esperte.
Esplora Pescara.
Il modello ottimale per coloro che hanno già imparato l'AZA ed è sulla via del loro miglioramento. I corridori di medio livello si sentiranno fiduciosi e freschi su un tale scooter. Telaio facile e robusto, piccole ruote, sistema di compressione HIC - tutto ciò garantisce sicurezza e facilità di guida.
Come scegliere?
Seleziona Scooter freestyle - L'attività non è semplice.
Se fai una scelta errata, i trucchi non funzionerà o non saranno corretti, e se salvi tutto, è possibile acquistare un dispositivo su cui una persona riceverà lesioni.
Per scegliere correttamente un mezzo di movimento - significa prendere in considerazione il giocatore dello sci, la presenza dell'esperienza o la sua assenza, indicata i requisiti di cui sopra per la crescita, l'età, decidere dove una persona cavalca.
Un adulto per principianti o un'adolescenza è ugualmente bene in forma e il modello di strada e parco. La cosa principale è che l'altezza del volante corrisponde alla crescita, il telaio era realizzato in alluminio o la sua combinazione con acciaio, e le ruote erano piuttosto morbide.
Scooter per un professionista è selezionato singolarmente perché l'atleta non è semplicemente fatto come una domanda. Conosce il suo stile perfettamente, mana, punti deboli e scegli un modello con questo. Se parliamo nel suo complesso, i dischi in alluminio sono più adatti per trucchi professionali, il metallo declina, la presenza di un morsetto durevole e il più possibile i bulloni per l'affidabilità della foresta.
Se scegli un regalo per un bambino, dovresti prestare attenzione ai modelli per bambini - per ragazzi freestyle e ragazze viene offerta una selezione piuttosto ampia.
I ragazzi di età superiore a 5-7 anni si adattano ai modelli classici leggeri. Per i bambini che sono già coinvolti in concorsi professionali, le regole di scelta e requisiti per gli scooter sono solitamente le stesse dei professionisti.
Chi ha acquistato lo scooter è ricordare la protezione. Questo è particolarmente importante se l'acquisto è pianificato per i bambini. Anche il giro esperto non interferirà con il casco e le ginocchia, non trascurano nemmeno i campioni di classe mondiale, quindi non rischiare.
Setup e funzionamento
Le assicurazioni dei produttori nell'affidabilità e sulla sicurezza dei loro prodotti non dovrebbero essere prese troppo vicine al cuore.
Lo scooter ingannato può rapidamente rompere, anche se è costoso e fresco, se è sbagliato configurarlo e cavalcarlo male.
In modo che l'acquisizione funzioni più a lungo, gli esperti raccomandano correttamente avvicinarsi alle impostazioni dello scooter.
Compressione
Se è scarsamente serrato, apparirà il backlash, e privererà completamente il processo di sicurezza e comfort. Se lo trascini, lo sterzo si romperà rapidamente. Gli esperti di tiro di bulloni consigliano di scorrere uniformemente la forcella. Il più semplice è regolato dalla compressione filettata, ma ciò richiede una chiave del gas.
Per configurare la SCS, è necessario un tasto esagonale per 5 o 6 mm. Dopo aver rimosso il volante, è necessario torcere un bullone di compressione, quindi restituire il volante in posizione. Quasi lo stesso, ma il sistema HIC è in qualche modo più facile.
Ruote lesuft.
Con il retro della ruota, è necessario tirare l'asse. Per un tale processo, sarà richiesto una chiave esagonale e una chiave di 13 mm. È necessario saperlo in questo, perché se trascini il bullone, è possibile aumentare il carico sui cuscinetti, e questo porterà alla loro usura prematura.
Regolazione della clip.
Deve fissare il volante il più possibile in modo sicuro, ma non dovrebbe trascinarlo. I bulloni devono essere attorcigliati per un paio di rivoluzioni su entrambi i lati in modo che il carico sia distribuito in modo uniforme.
Per non rompere lo scooter, dovresti aderire a semplici regole che sono più spesso violate dai nuovi arrivati. Non c'è bisogno di guadare in grandi trucchi, senza sapere come farli, soprattutto riguarda Dropov e Barav. Questo può portare ad un carico aumentato sul vetro e sul morsetto.
Maestri esperti dello sci estremo bene sapere che in condizioni meteorologiche grezze e sotto la pioggia non dovrebbero guidare - rischiare il rischio di cadute, ferite e guasti delle attrezzature.
E anche lo scooter non può colpire gli ostacoli, lancialo. Non importa quanto sia forte, questo appello non contribuirà a un uso lungo e felice.
Sicurezza
È difficile chiamare il trasporto sicuro, specialmente se si considera che viene eseguito sugli trucchi molto rischiosi. Ma è possibile ridurre le lesioni. Per fare questo, avere e certamente messo sulla protezione. E questo requisito è ugualmente interessato e professionisti e principianti.
Prima della formazione e del pattinaggio è necessario riscaldarsi bene. Se i muscoli sono propri e pronti, anche la probabilità di infortunio è significativamente ridotta.
I traumatisti sapono accuratamente che il maggior numero di feriti da piloti professionisti di solito rientrano all'inizio della formazione e delle competizioni, se l'atleta ha iniziato a soddisfare il programma, ha preparato insufficientemente un muscolo benissimo per i carichi. A trucchi più complessi è necessario muoversi dopo aver avuto il precedente. Non saltare attraverso il passo, cercando di dimostrare che "posso anche". Tutto ha il suo tempo.
La strada bagnata e le pozzanghere sono pericolose. Anche le ruote più costose non possono funzionare normalmente con alta umidità. Il pericolo principale è capovolto sulla superficie bagnata. Le cadute nella maggior parte dei casi non possono essere evitate.
Lo scooter ingannato non piace e freddo. Le ruote in questo tempo sono peggio unite per la strada e cadendo e guasti.
Gli intenditori di guida dovrebbero essere estremamente attenti alle strade urbane, dove l'asfalto non è ovunque e non è sempre così anche quanto vorrei. Inoltre, ci sono bambini, pedoni, conducenti e trucchi pazzi sulla strada sono pieni di conseguenze pericolose per tutti. È necessario ispezionare attentamente il luogo in cui sono pianificati i trucchi, perché anche una piccola pietra nel sito di atterraggio può oscurare l'intero trucco e portare a conseguenze indesiderabili.
Stili di Catania.
Se hai uno scooter difficile, allora una passeggiata calma nel parco in linea retta diventa noiosa. Pertanto, prima o poi devi scegliere me stesso. Il freestyle cambia costantemente, appaiono tutti i nuovi trucchi, tutto è in movimento, ma dovrà iniziare con le abilità di base.
Oltre al fatto che c'è pattinaggio stradale, parco e trampolino di lancio, Gli specialisti assegnano diversi stili che possono usare i ciclisti.
- Intaglio - La svolta seriale, a volte affilata, lo stile è spesso usato nello sci. Gli sciatori, creando un'ondata di neve, sembrano incredibilmente efficacemente. È impossibile dire la stessa cosa delle giostre - di solito hanno un'ondata di sabbia e piccole pietre da sotto lo scooter, che non è così piacevole per il pubblico. Tuttavia, lo stile è ancora bello, e quindi è molto popolare con i giovani.
- Drif. - Passare giri ad alta velocità.
Se lo stile del parco implica un gran numero di salti e giri, allora la strada offrirà più intrattenimento adrenalinico - scale, gradini.
Cura e manutenzione
Dal momento che presto deciderai di diventare un pilota, dovresti prima assegnare che senza sapere che il dispositivo del tuo cavallo a due ruote non funzionerà. Più aggressivo viene applicato lo scooter, maggiore è l'usura delle parti e prima o dopo, ma richiederanno sostituzioni. Questo è dove la comprensione è utile, dove e che lo scooter si trova. Fare riferimento alle apparecchiature per le esigenze di guida estreme con attenzione e attentamente. Dovrebbe rimanere pulito.
La polvere e la sporcizia possono influenzare il modo negativo sul funzionamento dello sterzo e delle parti della ruota. Il fango per i cuscinetti è più pericoloso, l'accumulo di esso può portare al loro completo fallimento.
In questo caso, ci vorrà per smontare lo scooter e il risciacquo, escludendo l'umidità negli anters, cuscinetti. Tutti gli articoli devono essere cancellati con un panno asciutto. I cuscinetti possono essere puliti con il cherosene, dopo che hanno sicuramente bisogno di lubrificazione, altrimenti pattinaggio dopo il lavaggio potrebbe rivelarsi l'ultimo per i cuscinetti. La lubrificazione è richiesta. Per lo sterzo - su base di grafite, per cuscinetti - lithol o spessi lubrificanti in silicone.
Recensioni
Su Internet, ci sono alcune recensioni su vari modelli di scooter difficili. I proprietari sono felici di condividere con tutte le informazioni desiderate su quali vantaggi hanno i loro mezzi di movimento e quali sono le carenze peculiari.
Per la maggior parte e principianti, e i piloti a livello di medio livello stanno cercando di ascoltare i suggerimenti di "esperti", e quindi spesso non contano le forze - o lo scooter si rompe rapidamente o è difficile da usare. Ma se lo si desidera, la scelta cosciente e ragionevole è del tutto possibile. Determinare la lista dei modelli più carini adatti al prezzo e andare in un negozio specializzato, dove i consulenti aiuteranno a capire i dettagli. Se hai un amico che gode di uno sci estremo, prendilo con te - Il cavaliere anche con esperienza media aiuterà a scegliere il modello ottimale per un bambino, un principiante.
Su come scegliere uno scooter difficile, racconta il seguente video.