Velocità massima della bicicletta: la massima velocità dei ciclisti. Quale velocità può essere sviluppata sull'autostrada e sulla mountain bike? Quanti km / h possono essere accettati su una strada diritta?

Pochi di noi possono percepire la bici con veicoli ad alta velocità. Intrusione, se fai una domanda sulla massima velocità del ciclista preparato, puoi chiamare la figura di circa 60 km / h. E poi, molto probabilmente, implica atleti su qualsiasi prestigiosa gare ciclistica. È così - imparare dal seguente articolo.

Cosa influisce sulla velocità?

Puoi chiamare un sacco di fattori diversi che influenzano la velocità della corsa del ciclista. Ma quelli principali, secondo gli esperti, sono La preparazione e le possibilità fisiche di una persona seduta dietro la ruota di una bicicletta.

E anche un tale fattore importante, come il tipo di veicolo stesso, non ha un valore maggiore allo stesso tempo rispetto all'esperienza e alla resistenza del ciclista.

Oltre a quelli menzionati (fattore umano e tipo di bicicletta), dovrebbero essere chiamate altre condizioni che influenzano le condizioni. Elencare e descriverli brevemente.

• Tipo di terreno su cui si muove il ciclista. Terreno normale, attraversato (discese solide, sollevamento, giri ripidi), area montuosa, condizioni rurali o città - tutti questi fattori influenzano la velocità media del ciclismo. Negli ambienti urbani su strade asfaltate, la velocità media del movimento non sarà in grado di essere superiore a quella può essere sviluppata anche su una strada privata del suolo nelle zone rurali. Semafori, pedoni, automobili nelle condizioni della città raramente danno la velocità media sopra i 10-12 km / h.
• Rivestimento stradale. Questo fattore è chiaro e senza parole - sull'autostrada può essere accelerata anche da una persona ordinaria a una velocità di 20 km / h e rimanendo per molto tempo, ed è quasi impossibile farlo su una strada in pietra sabbiosa o schiacciata .
• Condizione tecnica del veicolo. Naturalmente, una nuova bicicletta con lubrificante fresco e ammortamento è molto più veloce della sua controparte del secolo scorso con periodicamente decadente con le stelle con una catena e scricchiolare da secchezza da un meccanismo a pedale.
• Il grado di pompato e usura dei pneumatici ruota. La frizione con la superficie stradale influisce anche sulla velocità media della bici. Pneumatici di alta qualità e pompati in modo ottimale rendono più facile e fornisce un'accelerazione più rapida del veicolo sia dal luogo che nel corso del movimento, se è necessario aumentare la velocità. Inoltre, è speso meno forze da un ciclista, è meno stanco e quindi può mantenere una buona velocità più lunga.
• Pneumatici corrispondenti Superficie stradale. Su una copertura solida, è meglio guidare su ruote con pneumatici stretti e su un terreno morbido - con largo.
• Avvolgiosi. Con un aumento della velocità di oltre 10 km / ora, aumenta la resistenza all'aria e il grado della sua resistenza aumenta bruscamente con ogni chilometro successivo di velocità. E se c'è anche un vento da banco, il ciclista deve spendere molta forza fisica per un movimento di velocità.
• Diametro delle ruote. Più piccoli sono le ruote, il più debole della bici accelera con lo stesso stress fisico di una persona sulla guida come una bicicletta con ruote grandi.

Opportunità di un ciclista non preparato

Un ciclista non preparato può essere chiamato una persona che non è così spesso scelta per il ciclismo, o lo usa solo come veicolo per i viaggi brevi, ad esempio per la città nella trama del giardino, per lavorare, al negozio distante e così via. Cioè, questa è una persona che non usa regolarmente la bicicletta per mantenersi in forma fisica.

Le possibilità di tale persona che hanno una bici autostradale, per lo sviluppo della velocità sono solitamente limitate a 15-18 chilometri all'ora Possono tenere per molto tempo su una strada retta. Se necessario, in autostrada, è soggetto a una velocità a breve termine di circa 22-25 km / h, specialmente sulla pendenza verso il basso.

Va notato che negli ambienti urbani, l'autostrada e le mountain bike sono equivalenti alla velocità, ma quest'ultimo è più sicuro sia dalla migliore visualizzazione del terreno circostante e in relazione alla velocità della frenata se è necessaria la fermata di emergenza.

Se una persona impreparata è seduta su una bicicletta sportiva, anche nel più favorevole per Overclock i termini, è improbabile che raggiunga brevemente una velocità di 40 km / h, massimo - 32-35. Semplicemente non ha abbastanza conoscenza della tecnica del giro ad alta velocità sul trasporto del ciclo. Allo stesso tempo, un'autostrada sportiva sotto un ciclista esperto sviluppa una velocità di circa 80 km / h.

Record

Le persone sono tipiche dell'attrazione per raggiungere i record nella lezione amata, specialmente se questa occupazione è Sport. Quindi in giro ad alta velocità su biciclette, gli atleti-ciclisti sono principalmente i titolari dei record. I record di velocità erano molto probabilmente, in tutte le fasi della storia dello sviluppo della tecnologia ciclistica, ma sono diventati registrati su sport ufficiali, o sono stati emessi come parte dei singoli eventi con uno scopo particolare di stabilire un record.

Considera che tipo di record di velocità della bicicletta sono noti oggi.

1. Charles Murphy (California, USA) nel 1899 Metti il ​​record della velocità massima in bicicletta. Il risultato è stato il marchio al livello di 100,2 km / h. Il ciclista allo stesso tempo mosso dal treno, che ha assicurato una diminuzione dell'effetto della resistenza all'aria al risultato.
2. A Los Angeles nel 1937 Un record di un movimento in bicicletta è stato sollevato a una velocità di 139 km / h. L'autore è diventato Albert Mark. Si è trasferito dopo un'auto con una tenda da sole speciale (anche salvata dall'effetto della resistenza all'aria).
3. Dopo 5 anni (nel 1942) Dopo l'ultimo record, nello stesso stato della California, un nuovo record della massima velocità dal titolare del record di Alfa, che si muove su una bici migliorata dietro un'auto da corsa. Ha sviluppato una velocità di 175 km / h.
4. Il ciclista più veloce - i Paesi Bassi Fred Rompelberg Chi è riuscito a sviluppare una velocità di bici pari a 268,83 km / h. Allo stesso tempo, era dietro un'auto da corsa con una carenatura, che ha fornito un particolare spazio aereo di un titolare del record che si muove dietro di esso. Inoltre, la moto è stata ridisegnata e nella vita ordinaria che ha appena trovato applicazione. Questo è successo nel 1995.
5. Nel 2005, l'atleta ceco O. Pine Sviluppato la velocità a Cyclose a Krylatsky a 59,7 km / h e la velocità raggiunta è stata tenuta per 1 ora (record internazionale per la ritenzione della velocità). Come puoi vedere, insieme al raggiungimento della massima velocità, ci sono anche record per la sua detrazione. Da questo record diventa chiaro che per 1 ora nessuno è ancora stato in grado di mantenere la velocità di ciclismo sopra 59,7 km / h.
6. Dutchman Sebastian Baouyer nel 2013 Installato un record di velocità di 133.78 km / ora in bicicletta con una carenatura. È vero, anche la bici non era del tutto ordinaria, come nel caso del record di Fred Ruspelberg.

Come migliorare l'indicatore della velocità?

Per ottenere la massima velocità possibile in bicicletta, dovresti seguire le raccomandazioni, Sulla base delle regole elementari per il contenuto del trasporto industriale e dei consigli di specialisti.

• Condurre la manutenzione tempestiva del tuo veicolo: lubrificante, pulizia da sporco, sostituzione di articoli usurati e così via.
• Prima di ogni partenza per controllare la pressione dei pneumatici e fornire questo parametro alla norma specificata nel servizio tecnico sul prodotto.
• Cambia i pneumatici a seconda del grado della loro usura.
• I freni devono sempre essere regolati.
• Regolare l'atterraggio ottimale in bicicletta a causa dell'altezza del sedile e del volante.
• Con un giro ad alta velocità per migliorare l'aerodinamica a causa della massima inclinazione del custodia in avanti e abbassare l'altezza del volante.
• Allenare regolarmente la tua forza fisica e la tua resistenza fisica. Per questo hai bisogno di viaggi giornalieri a una distanza di almeno 20 km in una direzione.
• Esaminare una tecnica di ciclismo di velocità e applicarlo in pratica.

Se tutto è raccomandato sopra, al mese o due, puoi sentire i primi cambiamenti significativi sia nel tuo corpo che nella velocità della velocità in bicicletta. E sarà il tuo primo record personale.

Alla ricerca di velocità della bicicletta per le biciclette più tardi.