Il monociclo è una versione interessante dei mezzi di movimento, in grado di colpire i biciclette persino esperti. Molti sono interessati a come si chiama il monociclo (single bici) e se esiste esclusivamente nella versione manuale. Infatti, il responsabile del monocloso oggi è un nome internazionale ufficialmente riconosciuto di questo trasporto.
Le singole biciclette hanno già cessato di essere esotiche: possono essere acquistati liberamente nei principali negozi stranieri, e le reti russe sono pronte a offrire tali beni ai propri clienti.
Ma non ci sono meno domande a riguardo.
Come imparare a guidare, è il monociclo come un veicolo? Una panoramica dei modelli elettrici e dei monocicli convenzionali aiutano a scegliere un'opzione adatta? Come posso usare un monociclo in pattinaggio dove è usato come attrezzatura sportiva? Prima di ottenere un singolo "ferro da stiro", vale la pena capire le principali tecniche e varietà di tali biciclette.
Storia
Il monociclo è un tipo speciale di bicicletta, che ha a lungo avuto un uso limitato. Si sono esibiti una varietà di trucchi nel circo - il prototipo dell'annata dei modelli moderni può essere visto nei musei e nelle collezioni private. Secondo una delle versioni più popolari, i monocicli sono obbligati a "Spider" - una bici del tipo di flight di penny, con una dimensione di ruota anteriore iperbulosa e una coppia di pedali sanciti su di esso.
Quando si riduce, la sua parte posteriore è spesso scoppiata da terra, e non ha partecipato al movimento. Di conseguenza, l'uomo guidava e guidava quasi su una ruota anteriore.
Se prestare attenzione ai monocicli del XIX secolo, questa teoria trova facilmente la sua conferma. In futuro, i monocicli sono stati prodotti in varie versioni - senza sella o con il più alto atterraggio il più possibile, le cosiddette "giraffe". Negli anni '80 del 20 ° secolo, le bici da letto hanno attirato l'attenzione dei fan degli sport estremi. Così apparvero Muni - montagna unicycling o monocicli di montagna.
I monogolli motorizzati hanno anche una lunga storia. Per la prima volta iniziarono a creare nella prima metà del XX secolo, e queste versioni sembravano molto interessanti. Ad esempio, un modello con diametro della ruota di 2 m è noto, all'interno del quale si trovano il conducente e i controlli. Ma solo con le opzioni contemporanee sono apparse con l'avvento dei Guillers e delle batterie elettriche compatte. Tali monocicli oggi spesso non hanno uno sterzo e una sella, e la gestione di esse viene eseguita cambiando la posizione delle ginocchia.
Caratteristica
Monociclo Una singola bici su cui bilancia il pilota. A volte questo trasporto si chiama monocoloni o un monociclo, ma l'essenza non cambia. L'altezza del sedile in tali dispositivi è determinata dal tipo di cornice e dal diametro della ruota.
Nella selezione, più spesso si concentrano sulla lunghezza della gamba dall'inguine al piede. Durante l'atterraggio, la gamba deve salire con sicurezza il pedale e piegarsi senza perdere il controllo su di esso.
Il peso del pilota non ha importanza. Ma per le persone con un peso corporeo, più di 100 kg è meglio scegliere modelli in mineraria o per freestyle. Sono dotati di fotogrammi temprati di fotogrammi e non hanno paura dei carichi.
La pressione dei pneumatici dipende dalla selezione dello stile e dal modello di una singola bici. Per elettrobula, gli indicatori 2.3-2.7 atmosfere sono considerati normali. Per i modelli classici, le linee guida servono sempre Informazioni sul pneumatico - Esistono valori minimi e massimi con i letterali PSI - Pound / Power per pollice in quadrato. Se la barra di designazione viene calcolata nell'atmosfera.
Quando si pompano i pneumatici, viene presi in considerazione il peso del ciclista - che è più alto, sarà richiesta la pressione maggiore.
Quindi, se per una persona pesava 50 kg, c'è abbastanza pressione nelle ruote delle atmosfere MUNI 2.38-2.59, perché il pilota di peso di 105 kg della norma sarà già 3.06-3.27. Per l'autostrada, questi indicatori sono sempre più alti, i valori minimi variano nell'intervallo di 6,5-9 atmosfere.
Costruzione e principio di funzionamento
Biciclette con una ruota - Unicycles - hanno un design abbastanza semplice costituito da diversi elementi.
- Ruote Compreso RIM, manica, asse, raggi, camera e pneumatico. Ha una trasmissione diretta di sforzi dai pedali alla manica.
- Aste.
- Pedali. Sono fissati alle estremità dell'asse della ruota.
- Cornici Avere un design matromodoro. È fissato direttamente ai cuscinetti cuscinetti.
- Perno stagionale. Fornisce una combinazione della parte della sella con il telaio.
- Sella. Non tutti i monocola sono prodotti con il sedile, ma nella maggior parte delle opzioni è ancora lì. La differenza rispetto al solito ciclismo giace in presenza di paraurti davanti e posteriori.
- Rimuovere. Ha qualche comunità con il volante di una bici ordinaria, attaccata sotto la sella e diretta in avanti. Questa leva funge da punto supplementare di supporto in single bici destinate a lunghi viaggi. Su di esso può essere fisso luci, segnali sonori.
- Freni. I modelli tripli possono fare a meno di loro. In tutti gli altri predefiniti, viene utilizzato il design speciale del meccanismo del freno con l'Air Force. Inoltre, se la rimozione è disponibile, è possibile installare un classico freno a mano.
Il principio di funzionamento è il più semplice. Ryder ruota pedali, mantenendo il bilanciamento del corpo con l'aiuto di fianchi e scafo.
Il monociclo si sposta in avanti o la manovra, seguendo la direzione specificata.
Varietà
Tra le principali varietà di monocicli, entrambe le opzioni sportive utilizzate per superare gli ostacoli o il cross e si possono notare modelli di piacere. Separatamente, è considerato un elettromocycleo - di solito non è dotato di una sella e un telaio a causa della limitata gamma di viaggi.
Il monociclo elettrico è chiamato monogolli, controllato da ginocchia e i pedali lungo i suoi lati sono fissi debiti come i supporti del Gyro.
Tra i modelli popolari possono essere assegnati Airwheel Q3 340Wh, Ottimale per i principianti e la velocità di sviluppo fino a 18 km / h. Tra le versioni migliori, inmotion v8 è considerato il leader.
Principiante / quartiere.
I modelli di biciclette semplici focalizzati sugli atleti principianti non hanno ancora definito con uno stile di guida. La divisione principale qui è sul diametro delle ruote. Da 12 a 16 "- modelli per bambini o circo, più compatti. Unire i monocicli con diametro della ruota 20 "- educativo, permettendo di imparare a skarsi a una persona adulta. I modelli su 24 "sono vicini alle crociere, adatti allo sviluppo di abilità a lungo termine o guida ingannevole.
Touring
I modelli turistici di monocicli sono dotati di ruote con un diametro da 26 a 29 "e sono progettati per superare le grandi distanze. In effetti, questa è una versione singola della solita bici da strada, ma con pneumatici più massicci. I monocicli di collaborazione sono convenienti nei viaggi automobilistici - sono facili da trasportarli nel bagagliaio.
Ulteriori componenti possono essere installati su biciclette singole di questo tipo - superano un accoppiamento a due velocità, consentendo la guida in inerziale senza pedali rotanti, volante, freni a disco tradizionali.
Muni.
I "SUV" UNICYCLED sono ufficialmente riconosciuti e hanno persino la loro federazione internazionale con sede negli Stati Uniti. Ci sono punte e attacchi aggiuntivi sui pedali di tali monocicli. Pneumatici e cornici possono essere più ampi del solito. Ma le principali modifiche si riferiscono all'asse - Utilizza l'unità BMX adattata al design monociclo.
Oggi, qui vengono utilizzati hub di spline K-AX AX, fornendo una connessione più affidabile del carrello e dell'asta di collegamento. Biciclette di montagna con una ruota, integrate da un tale asse, resistono a qualsiasi carico non si rompe.
Strada, prova, flatland
Tutti i monocicli per questi stili di pattinaggio devono resistere a salti e carichi associati a superare gli ostacoli. La dimensione delle ruote in tali modelli è piccola, 19-20 "per garantire la massima facilità di manovra. L'asse e le barre di collegamento qui hanno una costruzione rinforzata, le gomme di maggiore spessore. Il processo è focalizzato sulla guida a bassi piloti o adolescenti, tali monocicli non sono progettati per salti elevati e meno velocità. La cauzione di Flakeland con 1 ruota non salta, ma progettata per pattinare la figura di fronte alla città.
Stile libero
Monocicli strutturali progettati per il formato di spettacolo di pattinaggio. Per tali modelli, il diametro delle ruote in 20 "e l'ottimizzazione del design per la guida all'interno è caratterizzata. Non hanno elementi in grado di danneggiare il rivestimento del pavimento o imballare i suoi pneumatici. Per le gambe, viene spesso utilizzata una corona di forchetta. In generale, i monocicli per il freestyle tengono meglio la frizione rivestita, consentono un complicato trucchi acrobatici.
Ruota definitiva.
Versione minimalista del monociclo costituita da ruote e pedali - senza posti a sedere e cornice. Masterizzare tale "trasporto" è abbastanza difficile, molto spesso sono usati come proiettile per addestrare il bilancio del corpo del cavaliere. Ma è seriamente muoversi sulle strade per loro difficili.
"Giraffa"
Una varietà di un monociclao dotato di un'unità a catena. È più alto: il sedile si trova significativamente più alto. Le "giraffe" sono prodotte con un'altezza di 1-3 m.
Guni.
Modelli di monocicli con trasmissione. La loro ruota ruota più velocemente dei pedali. Fornire un'accelerazione significativa, tali modelli sono utilizzati per movimenti a lunga distanza, viaggiare o partecipare alle corse.
Stili guida e sport
La versione sul monociclo è utilizzata in diversi sport per i quali vari stili di corsa sono caratteristici.Turismo
Focalizzato su viaggi distanti, implica l'uso di modelli con un diametro della ruota grande 29-36. " Tali monocicli sviluppano la velocità di oltre 15 km / h, ma richiedono una guida piuttosto sicura dai corridori.
Dritto
Tricky stile tradizionale, compresa la guida negli oggetti dell'ambiente urbano. Nel processo di movimento, il cavaliere supera la ringhiera, le scale, i confini e altri ostacoli.
Stile libero
Uno degli stili più famosi, più simile a uno spettacolo. Elementi di coreografia, trucchi, legamenti che formano una singola composizione vengono utilizzati.
Flakeland.
Subspecies di Fresilene con trucchi BMX e Skateboard.
Processo.
Superando gli ostacoli sul monociclo, infatti, ripete il solito ciclismo.
Fuori strada.
Guida fuoristrada su speciali monofille montuose. Lo stile più dinamico, assumendo la discesa sui pendii con un resistente di 20-40 gradi. Dal momento che il monociclo è più maneggevole, È soggetto a percorsi ancora più complessi.
Unicoss.
Guida in stile da corsa. Implica un set di velocità massima. Le corse sono tenute su tracce speciali.
I monocicli sono anche usati con successo in vari tipi di sport di squadra. Ad esempio, sono soddisfatti delle partite di basket utilizzando attrezzature con un diametro della ruota 24 ", e anche sui monocicli organizzano giochi in hockey, pallamano e polo. Le differenze nelle regole con le versioni classiche sono principalmente associate alle peculiarità del movimento del veicolo.
Come imparare a cavalcare
Per imparare a guidare un monociclo, è sufficiente trascorrere qualche giorno, e anche per arruolare il supporto - all'inizio non sarà sicuramente superfluo. È più facile per coloro che già sanno come mantenere l'equilibrio senza appoggiarsi al volante, sul solito trasporto a due ruote. Inizia ad imparare meglio dal più semplice.
- Atterraggio ed equilibrio. Queste abilità funzionano meglio in una stanza o in strada, ma se c'è un supporto. Il centro di gravità deve essere spostato nei fianchi, l'aspetto diretto dritto. Dopo aver catturato il bilanciamento con un supporto, è necessario iniziare a provare senza di essa. Non appena un pilota principiante può resistere in sella da solo più di 1 minuto, puoi passare a azioni più complesse.
- Movimento in linea retta. Affinché il monociclo possa andare, è necessario effettuare alcuni sforzi - per rifiutare il corpo in avanti, spostando il centro di gravità e avviare senza problemi il torsione dei pedali. La velocità di frenata o diminuzione è raggiunta raddrizzando la parte posteriore o la deviazione del corpo. I cavalieri esperti non sono raccomandati per i piccoli durante la guida - la posizione arcuata della colonna vertebrale può portare al fatto che l'atleta semplicemente striscia per la sella. All'inizio, è necessario mantenere l'equilibrio e la bassa velocità - non vale la pena mescolare con le mani.
- Manovre e giri. Il volante privato dei monocicli può essere inviato al lato desiderato utilizzando il trasferimento del peso su uno dei fianchi. Deviazione facile del caso - e una single bici andrà facilmente nella direzione specificata. Per prima cosa devi provare a manovrare con un raggio massimo, così come sulla solita bici. Quindi gradualmente puoi provare a ridurlo.
- Accelerazione. Questa è la fase finale dell'apprendimento, consentendo di sviluppare la fiducia nel controllo dei mezzi di movimento. Ma è importante ricordare che la modalità ad alta velocità dovrebbe consentire il ciclista se necessario per saltare in avanti dalla sella senza il rischio di lesioni.
Pattinare sul monociclo è considerato più sicuro rispetto alle bici a due ruote. Ma questo non significa che vale la pena trascurare la protezione - per le gambe, i gomiti, le ginocchia, le teste.
I guanti a mano non saranno superflui - quando la caduta sarà possibile fare affidamento sul palmo.
Aziende di produttori
Tra le aziende dei produttori di monocicli ci sono anche i loro leader e gli estranei. Nelle valutazioni della popolarità, diversi marchi famosi stanno tradizionalmente leader.Scontroso
Bicicletta famosa Marca dagli Stati Uniti Specializzato in montagna e tecnologia estrema. I suoi prestazioni hanno prodotto un monocicli fuoristrada, che possono ancora essere trovati in vendita. Ma oggi sono stati rimossi dalla produzione, la società ha focalizzato la sua forza sul rilascio di trasporto a due ruote.
Boker
Azienda americana È specializzato sul rilascio di pneumatici e dischi per auto, ma nella sua gamma ci sono due modelli popolari di biciclette singole. Questi sono turistici Big e V2 con diametro della ruota 36 "e un design classico.
Kris Holm Unicycles.
Il marchio creato nel 1999 da uno dei più famosi professionisti del ciclismo. Chris Hill nei suoi primi monocicli non sfugge a errori tipici attraverso i quali tutti i neofiti passano.
Dopo il rilascio di diversi modelli falliti, il suo team è stato ancora in grado di trovare il centro dorato, e oggi i monocicli del marchio sono venduti con successo in dozzine di paesi del mondo.
Aliante
Azienda americana, originariamente specializzata nella produzione di biciclette BMX. Il marchio è conosciuto dalla fine degli anni '70 del XX secolo. Ci sono "giraffe", modelli di prova e monocicli per principianti, autostrada "naunica", nonché versioni per bambini di biciclette singole.
Miyata.
Marchio giapponese , oltre ai monocicli, producendo anche biciclette a due ruote, estintori e precedentemente prodotti Motocicli Asahi. I monocicli di marca per un lungo periodo erano quasi le uniche soluzioni enormi accessibili sul mercato, ma oggi sono valutate per la forza e la semplicità del design, il design ergonomico della sella. A causa dell'assenza di modelli minerari nella gamma, è richiesto principalmente tra i giocatori di freestyle che apprezzano la bellezza della guida. Non rimangono meno popolari e "Giraffe" della serie Flamingo rilasciato da questa azienda giapponese.
Nimbus monocicli.
Uno dei marchi leader al mondo nel mercato dei monocicli, Focalizzato su cavalieri esperti. L'assortimento ha biciclette singole per la guida freestyle e fuoristrada, modelli stradali e "giraffe". I nuovi modelli di alta classe appaiono nei governanti di questo marchio. Oltretutto, L'azienda supporta i piloti professionisti dalla Svezia, dall'Inghilterra, dalla Francia.
Suggerimenti per la scelta
Per scegliere il primo monociclo nella sua vita e non deluso da esso, Ci sono una serie di consigli utili che possono aiutare a risolvere questo compito complesso.
- Il diametro della ruota all'inizio non dovrebbe superare i 20. Più questo indicatore, più difficile manterrà il saldo a causa dell'alto centro di gravità. Dimensioni normali per un adulto - 24 ", è considerato universale. I modelli con ruote autostradali 29-36 sono adatti per il viaggio, ma sono progettati per giostre esperte.
- È meglio non scegliere di insegnare i monocicli con il tipo di azionamento della catena. Sono più complessi nel mastering.
- Lo stile di pattinaggio dovrà determinare in anticipo. Il monociclo non è un trasporto universale e le sue specie sono molto diverse l'una dall'altra.
- Quando si sceglie un set completo della prima singola bici, assicurarsi che i freni siano accesi. Questo lo farà sentire più sicuro.
- L'elettromocycycle dovrebbe prestare attenzione alla presenza di un rack. Tali modelli sono nuovi da controllare più facilmente.
- La lunghezza delle gambe conta - le persone alte dovrebbero raccogliere gli uniclles con una maggiore dimensione del telaio. Poi anche con una piccola ruota su 20 "sarà comodo per studiare le basi della guida.
- Anche le selle dei monocicli focalizzati su stili di pattinaggio diversi hanno differenze. In freestyle sono la plastica. In modelli difficili - stretto. Le selle ampie sono utilizzate in modelli di piacere, poiché si concentrano sul comfort nei lunghi viaggi.
Sulla base della conoscenza del dispositivo di monocicli, l'esperienza della gestione delle biciclette a due ruote e le raccomandazioni sulla scelta possono essere selezionate per te con una versione adeguata del veicolo mobile senza difficoltà inutili e spesa temporale.
Su come scegliere un monociclo e la prima lezione di corsa su di esso può essere visualizzata nel seguente video.