A hjóli getur keyrt þar sem ekki er annar bíll - þetta er staðreynd. En alveg og í nágrenninu er þörf á að flytja hjólið sjálft í meira eða minna fjarlæg fjarlægð. Það er kominn tími til að reikna út hvernig á að gera það og hvað þú þarft að huga að eigendum hjólanna til að koma í veg fyrir vandamál.
Þéttbýli flutninga
Ef hjólreiðamenn geta ekki farið beint heiman (til dæmis, þá eru þeir að fara að þjálfa á fjarlægum völlinn eða í úthverfi), verður hjólið að flytja. Og auðveldasta leiðin er að gera persónulega bílaeigendur. Aðskilja módel af vélum (til dæmis frá Opel) eru með jafnvel sérstökum festingum. Að setja á þakið er ekki aðeins mest "gamall", heldur einnig öruggasta valkosturinn. Festingar eru búnir með læsingum sem leyfa þér að forðast þjófnað.
Sumir vélar framleiðendur bjóða jafnvel upp á að tengja hjólið á bakdyrnar. En kostnaður slíkra tækja hefst frá 4000 rúblum. Eins og fyrir hjólaflutninginn í skottinu eða Salon, lágmarkar það hættan á þjófnaði. Hins vegar mun hjólið þá vinna út aðeins til að bera í sundurform, annars mun það ekki passa þar. Að auki geta margir ekki borið hjól með bíl.
Þú getur gert það á strætó. Hins vegar verður að hafa í huga það Reglugerðarreglur flutningsaðila nánast alltaf framhjá hliðum hjólsins. Í besta falli eru stærðir og farangur yfirleitt nefndar. Að auki er ólíklegt að reyna að komast inn í strætó í þjóta klukkustundinni að ná árangri. Ef leiðin er leyfileg, þá munt þú "gerast tilbúinn" það sem þú þarft að borga.
Farþegar greiða venjulega fyrir hjólið eins mikið og fyrir 1 fullorðinn manneskja.
Á sama tíma er nauðsynlegt að muna takmörkunina: Á lengd, hæð og breidd í magni hjólsins ætti ekki að vera meira en 1,8 m. Ef þú kaupir ekki miða eða truflar farangurskröfur verður þú að borga sekt þegar þú hittir stýringar. Svipaðar reglur Hjólreiðamenn geta ferðast í sporvagninum í trolleybus. En frá tilraunum með ferð til leiðar leigubílsins er betra að forðast. Það eru ekki svo mikið formlegar reglur, hversu margar sjónarmið á þægindi ökumanns og annarra farþega; Já, og itelves ríða með hjólinu er ekki of þægilegt.
Að klára yfirlit yfir ferðamannastaðinn í almenningssamgöngum, það er þess virði að gefa til kynna að þú getur aðeins tekið börn eða brjóta í neðanjarðarlestinni. Full Highway "hestur" mun ekki missa af. "Disassembled og pakkað" með viðmiðunum í Metro reiðhjól er talið hvenær:
- fjarlægt framhliðið;
- sneri stýrið fyrir beina horn;
- Setja aukabúnað eða valfrjáls hlutar í pokanum eða tilfelli.
Í neðanjarðarlestinni eru takmarkandi heildarmálin fyrir allar þrjár ásar 1,5 m.
Ef þeir eru meira, er ókeypis ferðalög ekki hægt. Þú verður að kaupa viðbótar miða. Í bílnum er betra að hjóla nær dyrunum, en svo að það sé engin truflun á opnun og lokun, yfirferð fólks. Á Metro stöðvum og monorail vegum, eins og heilbrigður eins og í bílnum, er það ómögulegt að hjóla.
Langvarandi flutningur
Margir þurfa að fara með hjóli mjög langt. Og þess vegna Það er mikilvægt að vita reglur flutninga á langlínusímstöð. Venjulega eru reglur um ferðalög með flutningsfyrirtækinu við stöðuna þegar þú kaupir miða. Promotive farþegar heimsækja síður fyrirfram eða skýra nauðsynlegar upplýsingar í símanum.
Venjulega er hjólið viðurkennt sem farangur og mun framkvæma, hver um sig, í farangursrýminu.
En þegar lent er á stöðvuninni (ef að sjálfsögðu hættir strætó meðfram slóðinni), geta staðirnar í farangursrýmið ekki nóg.
Samkvæmt skipun ríkisstjórnar Rússlands Rúmmál farangurs sem flutt er í langlínuskilaboðin er strangt takmörkuð.
Hámarks leyfileg stærð hjólsins fyrir allar þrjár ása er 1,8 m.
Afhending allra farangurs er framkvæmd þegar kvittunin er gerð. Sýnishorn hennar og helstu upplýsingar eru stofnuð opinberlega. Það er endilega skrifað af tilkynntu gildi og gjaldskrá fyrir flutning á farangri með tilteknu verði tilkynnt.
Það ætti að hafa í huga að flytjendur stofna viðbótar eigin reglur.
Fyrirtæki Ecolines. , til dæmis, gerir þér kleift að taka 3 einingar af farangri allt að 30 kg hvor; Flugrekandinn ber ábyrgð á sendingarkostnaði, en ekki fyrir heilsu eða öryggi grundvallar eiginleika. Hjól sundurliðun og handföng, útlit klóra og dýra eru talin minniháttar tjón og grundvöllur kvörtunar er ekki viðurkennt. Önnur farangur (yfir venjulegum massa) má ekki einu sinni taka fyrir gjald.
En á langa veginum getur fólk farið á lestina. Disassembled reiðhjól í pakkanum eru jafngild með 1 farangursstað sem vega 10 kg. Skylda farþega er svo geymsla á hjóli á leiðinni, Sem mun ekki valda vandamálum við annað fólk. Heimilt með hjólum í farangri Coupe. Frá 1 farþega verður 3 farangursstaða með heildarþyngd allt að 200 kg, og 1 staður getur vegið að hámarki 75 kg.
Það gerist í öllum "Extreme" tilfelli: Þegar þú þarft að fljúga einhvers staðar ásamt hjólinu. Allar flugfélög innihalda slíkt farangur til flokkar stærðar farms. Þú getur aðeins flutt það ókeypis þegar þú vegur þyngdarmörkin sem flutningsaðilinn setur. Pökkun reiðhjól er þörf fyrir sig frá öðrum hlutum. Merkið er stillt þar sem óstöðluð farmaskrá. U.þ.b. gjaldskrá leiðandi fyrirtækja eru sem hér segir:
- "Aeroflot" - 50 evrur;
- Katar Airways og Emirates - allt að 30 kg ókeypis;
- Air Frakkland - 75 evrur;
- KLM - 55 EUR;
- Lufthansa - fyrir frjáls innan marka fyrir hverja þjónustuflokki;
- Ryanair - 80 evrur þegar fljúga "þar og aftur."
Aðskilið athygli á skilið slíkt efni sem reiðhjól og vatnssamgöngur.
Á ánni og Siglingar dómstóla, saksóknarar hjólanna tákna ekki nein vandamál.
Næstum hvaða ferju og göngutúr, skemmtiferðaskipið hefur sérstaklega tilnefndan stað. Í litlum dómstólum, þar sem það eru fáir rými þarftu að semja beint við liðið. Allavega Það er betra að taka mál og tengja hjólið þannig að það falli ekki þegar sveifla eða stormar.
Tara.
Óháð ákveðinni tegund flutninga er hjólið betra pakkað. Mjög áreiðanleg leið - Kaupa sérstaka coffer. True, það kostar alls ekki ódýrt, og beint í herferðinni passar ekki við þessa umbúðir. Þú getur undirbúið þig með því að nota:
- plast tengsl fyrir vír;
- Pökkun kvikmynd teygja;
- Farangursgúmmí;
- nippers;
- hníf;
- Par af breiður scotch rúlla.
Pre-frá reiðhjóli er fjarlægt allt of mikið, skjóta pedali, framan hjól og hnakkur. Taktu síðan í sundur stýrið og aftanhjólið. Rofi er gripið af plasthúðum inni í aftan þríhyrningi, pedalarnir eru fastir þar. Þeir setja hjól á Karem og laga það með scotch, þannig að gólfið hverfur ekki.
Í næsta myndbandi verður þú að læra eiginleika hjólreiða í loftfarið af Aeroflot.