Reiðhjól fyrir disciplines götu og dffiest eru frábrugðin klassískum fjalla- eða þéttbýli. Þessar tegundir tengjast háum styrkleikum álagsins sem liggja á byggingarþáttum hjólsins. Þar af leiðandi, í stað þess að auka fjölda hraða eða þvermál hjólanna, er áherslan á áreiðanleika og styrk ramma, gaffla, afskriftir. Að auki er val á líkani fyrir stökk eða bragðarefur óhugsandi án þess að rétt skilgreining á greinum sem hjólið er keypt. Kröfur um módel fyrir götu og dertt verða mismunandi - Universal lausnir eru reiknaðar nema nýliðar, og eru ekki aðeins við í raunveruleikanum.
Það sem þú þarft að taka tillit til þegar þú velur tækni, sem vörumerki gír- og götuhjóla teljast viðeigandi, hvort reglur þess séu að starfa á miklum hjólum, hversu mikilvægt er í þessu tilfelli hágæða vernd - öll þessi augnablik ætti að finna í Advance svo að í framtíðinni sé það ekki fyrir vonbrigðum í kaupunum.
Lögun af hönnun og tilgangi
Reiðhjól fyrir Dool og Street þó að tengjast almennum hópi breyttra fjallahjóla, hefur enn augljós munur á milli þeirra. Og það er tengt við notkun tveggja hjóla flutninga. Það er þess virði að borga eftirtekt til nafnið: óhreinindi kemur upphaflega frá Dirty - Dirty. Þessi hugtak gefur til kynna aga til að stökkva á jörðu tramplines - dfling stökk.
Street - ekki síður vinsæll tegund af virkum reiðhjóli. En það er tengt við framkvæmd bragðarefur aðallega með því að flytja þyngdarpunktinn við afturhjólið. Þetta er margs konar rannsókn, flutt frá gróft landslagi á götum borgarinnar. Fjölbreytni af bragðarefur sem gerðar eru af Street Masters er mjög frábært. En það er beint tengt tæknilegum þáttum hjólsins og meðhöndlun þess.
Algerlega allar gerðir af tveggja hjóla ökutækjum, staðsetningu sem sérstök módel fyrir demantur og götu, eru í meginatriðum breytingar á fjall eða BMX hjólum. Þau eru frekar þung, hafa hjólþvermál sem er ekki meira en 26 tommur, búin með bremsu á bakhliðinni. Mikilvægt er að íhuga að hraði í slíkum hjólinu er oftast einnig einn, marghraða módel gefa ekki neinum kostur nema þyngdaraukning.
Fyrir byrjendur reiðmenn eru raðhjóla framleiddar fyrir eldhúsið - þau eru kallað "ályktun" og eru hönnuð fyrir grunnþrep undirbúnings. Fyrir alvarlegri akstur á hjólinu er það venjulegt að safna sjálfstætt, velja einstaka hluti, að teknu tilliti til stíl hjóla og þarfir knapa.
Það er þess virði að íhuga tæknilega eiginleika reiðhjól fyrir götu og dert.
- Ramma einkenni. Það verður að standast mikla álag, beygðu ekki á stökk og bragðarefur. Optimal valkosturinn fyrir slíka hönnun verður chromol - stál-undirstaða álfelgur álfelgur með króm og mólýbden. Það veitir að draga úr losti álagi, sérfræðingar velja oft slíkar ramma með breytilegum veggþykkt. Minni varanlegur valkostir eru áli, og þeir hafa mikið af aðdáendum meðal reyndra reiðmenn, uppfyllir eru með stál Hi-Ten valkosti.
- Geometrísk ramma breytur. Þeir eru mismunandi í galleríinu og styrk, og aðal munurinn samanstendur af lengd efri pípunnar - í fyrra tilvikinu verður það 570-590 mm, og það verður nokkuð lengi, aftan þríhyrningur er takmörkuð við takmörk 410 mm. Uppsett fyrir stýris dálkinn halla í slíkum gerðum 68-70 gráður gegn 71-74 í útgáfum fyrir götu. Lengd rammans í hjólunum fyrir götuprófið er ekki meira en 545 mm, þessi vísir er ekki meiri en 350 mm.
- Staðsetning flutnings. Hún er á sama hæð með ermi eða jafnvel undir henni - það tekur þyngdarpunktinn, veitir bestu overclocking og fyrirsjáanlegan hegðun tækni í flugi. Í líkönum sem ætluð eru fyrir götu er flutningin staðsett ofan og auðveldar því að hækka ramma lóðrétt. Að auki er auðveldara að tengja rörin á pípunum sem nauðsynlegar eru til að sigrast á handrið og öðrum hindrunum.
- Hjólstærð . Þvermál 24 "er talið alhliða og hentugur fyrir bæði greinar. Í kjólnum er skýringin oft notuð, þar sem hjólið er sett upp á 26 "og aftur til 24". Í götu, vinsælustu þvermál 24, sem veitir aukið reiðhjólstyrk. Slík hjól veita hámarks léttleika og maneuverability, einfalda draga, leyfa þér að stjórna betur stýrið.
- Tegund gaffli . Í hjólum fyrir götu og dørt eru tvær tegundir af - stíf (eða stíf) og afskrifuð með stuttum námskeiði sem ekki er meira en 130 mm. Fyrir þéttbýli erfiður reiðmenn, fyrsta valkosturinn verður fyrsti kosturinn, sem gerir kleift að veita fulla stjórn á stjórn á hjóli og gefa hámarks brottfarar amplitude. Afskrifaðar gafflar eru notaðar í eldhúsinu, en þeir setja þau á ályktunina í ódýrasta frammistöðu, sem leiðir til hraðrar aflögunar.
- Stýri. Breidd hennar fer venjulega eftir stærð íþróttamannsins - karlar eru hentugur valkostur 700 mm breiður, konur og unglingar 680 mm. Hæð stýrisins fyrir stíft stinga ætti að vera frá 3 ", fyrir afskrifað frá 2". Fyrir götu framleitt stýrir með stuttum flutningi - 36-50 mm.
- Bremsa. Á ákvörðunum fyrir byrjendur er það alveg skylt. Á háþróaðri einstökum samkoma módelum munum við gefa bilun frá bremsukerfinu, en aðeins með nægilegri reynslu af knapa. Góð öryggi veitir diskur bremsur - vélvirki ódýrari og auðveldara að viðhalda, vökva er þægilegra að nota.
Allir þessir þættir hafa bein áhrif á árangursríka framkvæmd knapa af bragðarefur eða vellíðan af stökk frá stökkbretti. Eins og á fjallahjólum, sjálfgefið, vængi, skottinu og hnakkurinn er valinn stutt, með hámarks vinnuvistfræði í formi, eru ekki uppsettir á farangri.
Skoðaðu framleiðendur
Meðal vörumerkja sem framleiða vinsælustu hjól fyrir götu og dørt, getur þú fundið mikið af nöfnum sem aðeins eru þekktar fyrir þröngt hring sérfræðinga reiðhjól. En þetta kemur í veg fyrir að þau skapi áreiðanlegar og eigindlegar gerðir af hjólum sem eru hentugar fyrir mest ákafur aðgerð.
Haro.
Famous vörumerki frá Bandaríkjunum, sem framleiðir reiðhjól fyrir ýmsar gerðir af freestyle, fylgihlutum og íhlutum fyrir þá. Síðan 1978 sérhæfir fyrirtækið í framleiðslu og kynningu á tveimur hjólum ökutækjum sem eru hönnuð fyrir erfiðustu álag. Í dag, reiðhjól fyrirtækisins velja frægustu reiðmenn. Félagið hefur sína eigin línu af BMX og MTB hjólum, það byrjaði fyrst í heiminum að framleiða ramma og gafflar fyrir freestyle skauta, og módel þess fyrir götu eru talin einn af þeim bestu.
Sérhæft.
American vörumerki, einn af leiðandi framleiðendum reiðhjól fyrir götu og dørt. Félagið vann frægð aðal nýjungar og kynnir reglulega í grundvallaratriðum aðrar lausnir á markaðnum en samkeppnisaðilar. Félagið hefur verið til staðar síðan 1974, á þessum tíma hefur það liðið frá því að búa til sérsniðna búnað sem óskað er eftir til að gefa út losun raðhjóla af ýmsum gerðum og bekknum. Það er vörumerki sem eru dýr, en fyrir peningana sína fáum, örugglega hágæða vörur.
Sérhæfð er talin grunn birgir reiðhjól hjól byggt á BMX. Tæknimaður fyrirtæki njóta aksturs jumpers. Sérstaklega áhugi er P-Series P. 3 með ramma hágæða ál, svikin æfingar og íþrótta gaffli með 100 millímetri hreyfingu.
Ns hjól.
Pólska vörumerki sem sérhæfir sig í reiðhjóli fyrir ýmsar frjálst embættismenn. Félagið keppir með góðum árangri við American fyrirtæki og er talin einn af leiðtogum evrópskra markaða. Síðan 2000 hefur NS hjólin búið til ramma fyrir götu og framleiðir einnig fullkomið sett af íhlutum til að setja saman sérsniðnar hjól. Meðal vinsælustu módelin í götunni og óhreinindi flokki úthluta rista yngri fjárhagsáætlun línu, vinsæll Metropolis, skellur 2, hreyfingu. Meðal útgáfunnar undanfarin ár eru Snabb og Fuzz sérstaklega vinsæl.
Hvernig á að velja?
Velja gallerí eða götuhjóla, það er þess virði að íhuga fjölda mikilvægra breytur, Geta haft veruleg áhrif á þægindi af knapa.
- Rosera vöxtur. Það er fyrst og fremst mikilvægt að velja þægileg þvermál hjólanna. Fólk yfir 180 cm ætti strax að taka kost á 26 ", stærð hvíldarinnar er 24". Annars er Rostovka ekki svo mikilvægt.
- Tegund af gúmmíi. Það er einnig öðruvísi: dekk eru notuð í eldhúsinu með greinilega áberandi verndari eða hálf augu. Í götu, getur þú oftar séð notkun slicks. Og í öllum tilvikum, lögboðnar tvöfalda felgur.
- Fjöldi hraða. Þrátt fyrir þá staðreynd að reiðhjól fyrir galleríið og götu í grunnstillingu eru oft í boði í multi-hraði framkvæmd, þessi valkostur er óhóflegur - það tekur aðeins þegar gegnheill reiðhjól. Sparnaður í þessu tilfelli verður á styrk ramma og annarra hluta. Það er athyglisvert að overpay fyrir valkostinn.
- Efni gaffal. Ef það er harður útgáfa fyrir götu, er það þess virði að ganga úr skugga um að það sé gert úr krómól, hámarks varanlegt efni, þá verður sparnaður réttlætanlegt. Hi-Ten velja nákvæmlega ekki þess virði - stál án doping mun ekki standast ákafur álag. Mjúkir innstungur með afskriftir og skamms tíma í allt að 130 mm eru hönnuð til að hjóla í árásargjarnri stíl, stökk frá stökkbretti og mjúkum lendingu á hvers konar jarðvegi.
Þegar þú velur álag - líkanasamkoma - það er betra að einbeita sér að tillögum reyndra reiðmenn, þá munu fyrstu tilraunirnar um mikla skíði ná árangri.
Rekstrarreglur
Street og Dffie eru einn af hættulegustu öfgafullum greinum, og þeir þurfa hámarks stjórn á ástandinu frá knapa. Jafnvel upplifað bicystremals eru ekki tryggðir gegn meiðslum og fossum. Áður en farið er frá brautinni með stökkbretti eða borginni er nauðsynlegt að sjá um fullan vörn fótsins, olnboga og hné af skjöldum, höndum - hanskar, höfuð - hjálm.
Það ætti ekki að vera óhjákvæmilegt að skipta um vörumerki varahlutir fyrir ódýrari, taka mest fjárhagsáætlun stillingar hjólanna. Farangurinn felur í sér mikla áhrif. Það verður ekki hægt að mýkja þau jafnvel með hjálp höggdeyfanna, því ramma sjálft, stinga verður mjög áreiðanlegt.
Áður en þú byrjar að hjóla skaltu athuga öll fjallið, ef nauðsyn krefur, smyrja eldsneytisatriði sem framleiðandinn mælir með.
Eins og allir reiðhjól, hjóla fyrir götu og dool ætti að vera reglulega viðhaldið, hreinsað úr óhreinindum og ryki. Á þeim tíma sem árstíðabundin efni er auðvelt að undirbúa bíl í geymslu.
Um hvernig á að velja hjól fyrir götu, líta næst.