Margir byrjendur hjólreiðamenn hugsa ekki um hversu mikið hjólið þeirra vegur, og aðeins "vinda" er ekki eitt hundrað kílómetra, þeir byrja að spyrja þessa spurningu. En reyndar mótorhjólamenn, sem gerðar eru á hjólum sem eru mikilvægir hluti af frítíma sínum, íhuga þyngd einnar lykilatriði og þegar þú velur nýtt líkan, reyndu að finna gull miðju milli smávægilegrar þyngdar og hágæða hjólsins.
Hvað fer massinn á?
Þyngd reiðhjólsins er undir áhrifum af mörgum þáttum sem ákvarða það sem er fjöldi rammans og fjölda hinged búnaðar. Þyngd rammans, aftur á móti fer eftir efni framleiðslu, auk stærð og stillingar. Fyrir framleiðslu, slík málmar sem stál, ál, kolefni og títan eru notuð.
- Stál Rama Þeir eru mismunandi í mikilli þyngd, lágt verð og oftast notuð af flestum rússneskum framleiðendum sem taka þátt í losun fjárhagsáætlunar. Kostir stál ramma innihalda hár styrk og langan líftíma. Erlendir reiðhjól framleiðendur í stað lágt kolefni stál byrjaði að nota chromomolybden, sem hefur orðið alvöru bylting í reiðhjóli framleiðslu. Slík hönnun vega miklu minna en hliðstæður þeirra frá "venjulegu" stáli og eru ekki minna áreiðanlegar.
Hins vegar, vegna mikillar kostnaðar við massaútgáfu, eru þau ekki notuð og eftirspurn í grunn íþróttamenn-sérfræðinga.
- Ál rama Með þyngd, miklu auðveldara stál og er aðgreind með góðri styrk. Þeir tákna fjölmargir hópar og eru settir upp á miðstéttum. Þú getur greint frá ál ramma úr stáli með suðu sem samanstendur af háum og sömu lykkjum sem líkjast snyrtilegu lykkjur.
Á verðmæti þess, ál ramma tákna bestu gildi fyrir peninga og vinsælt, ekki aðeins meðal aðdáendur hjólreiðamanna, heldur einnig meðal byrjenda íþróttamanna.
- Carbon eða Carbonistik. Það er efni nýrrar kynslóðar og er auðveldasta málmurinn sem notaður er til að gera ramma. Uppbygging þess samanstendur af þéttum aðliggjandi kolefnis trefjum sem eru húðaðar með lag af fjölliða kvoða. Carbon ramma eru mjög dýr og sett aðallega á faglega reiðhjól. Með því að gæta kolefnisins innihalda þau viðgerð sína, þess vegna ef um er að ræða ramma sundurliðun verður það ómögulegt.
- Títan Rama eru dýrasta og mjög áreiðanlegar. Uppsett á faglegum iðgjaldhjólum.
Annar mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á hjólamassa er meðfylgjandi búnað. Til dæmis, að viðstöddum poka, festingar fyrir vocabulae við, hringja í vængi og cycomputeter eykur heildar þyngd á hjólinu um 2-4 kg. Fótstigin er bætt við heildarþyngd 150 g, sem footboard to the bearing boltar er frá 800 g til 1 kg, the infers úr hnakknum - 400 g, og of breið hjólin eru fær um að bæta allt að 0,5 kg af þyngd. Svona, í viðurvist heill "berjast gegn" Kit, heildarþyngd reiðhjólsins eykst að meðaltali um 5 kg.
Hvað þýðir þetta vísir áhrif?
Massi hjólinu hefur bein áhrif á nokkra helstu breytum, svo sem Sjálfbærni, meðhöndlun, umsókn um líkamlega áreynslu og gasi. Með lækkun á reiðhjóli þyngd, öll fjögur vísbendingar eru betri, þar á meðal stöðugleika.
Við the vegur, það er hún sem veldur miklum efasemdum frá byrjandi mótorhjólamenn, ranglega að það sé meira reiðhjól þyngd, þeim mun stöðugri. Hins vegar er þetta ekki raunin.
Þegar ekið er á tveimur hjólum hjólinu, maður hefur það í lóðréttri stöðu með því að stjórna þungamiðju líkamans. Á of erfitt, hjólið er mun erfiðara að jafnvægi, eins og það eyðir fleiri sveitir . Þess vegna, ljós gerðir af reiðhjólum eru miklu meira æskilegt að þungt og fara yfir þá ekki bara í the þægindi af stjórn, en einnig öruggur. Því áður en lengra er haldið við val á hjólinu, þú þarft að vita þyngd sína.
Flokkun á reiðhjólum
Á þyngd reiðhjólsins er mikil áhrif með sérhæfingu sína. Eftirfarandi gerðir af reiðhjólum og meðalþyngd þeirra eru talin hér að neðan.heavyweights
Til þessa hóps tilheyra Touring og fatbike. Fyrsta eru til staðar Blendingar af fjallinu og þjóðveginum reiðhjól Hafa trausta stáli (sjaldnar ál) ramma og stór hjól með þvermál 28 '' . þyngd þeirra er breytilegt frá 17 til 22 kg og fer eftir stillingu.
Fatables kalla reiðhjólum sem hafa mjög þykka hjól og er ætlað til að ferðast í kringum gróft landsvæði og harður-til-að ná stöðum . þyngd þeirra nær stundum 20 kg, en það er mismunandi oftar á sviði 18 kg.
Einnig eru heavyweights karlkyns módel vegum Sovétríkjanna og rússnesku framleiðslu með ramma stáli, aftan skottinu, framan körfuna, stál bretti, aðalljósker, suð, footboard, keðja vernd og stórum hjólum þvermál. þyngd þeirra nær oft 22 kg, og í sumum tilfellum og umfram það.
Hið sama flokkur inniheldur MTV (Mountain Bank). Þrátt fyrir þá staðreynd að ramma þeirra hefur oft karboxýlískt framkvæmd, vegna mikils hjól þyngd þeirra er oft 17-19 kg.
Og þyngd af the hjól fyrir niður og prufa umfram oft 20 kg, sem er vegna þess að styrkt hönnun sem nauðsynlegt er vegna undir stórum sækir.
Medium hjól þyngd
Þessi hópur inniheldur Þéttbýli og fjallahjólreiðar með álramma, Hardteels - hjól eru ætluð til landsins kross og fjallið niðurferð, og alls konar blendingar - Blöndur af fjallinu, vegum og þéttbýli módel í mismunandi tilbrigðum. Lóð samkvæmt slíkra sýna er breytilegt innan 10-17 kg, Hvað gerir þá vinsælustu og fjölmargir flokk, og til framleiðslu á ramma þeirra, auk þess að ál, kolefni og títan eru notuð.
ljós módel
Þessi hópur inniheldur VMH - hjól fyrir framkvæmd bragðarefur . Vægi slíkra líkana er breytileg frá 7 til 10 kg Sem leyfir þér að hækka þá í loft upp og með auðveldast að framkvæma stökk.
mjög létt
Grunnur þessum flokki er þjóðveginum reiðhjól, Þyngd fer ekki yfir 8 kíló, þar eru líka léttur VMH vega 5-6 kg. Þjóðveginum gerðir eru fáanlegar með kolefni og títan ramma og hafa ekki fleiri flugdreka. The alger met hald er brautarvegur massi vega 3,5 kg, en er lausninni af International Union of hjólreiðamenn til að keppnum er leyft af módel sem eru sem eru að minnsta kosti 6.8 kg.
Börnin
Hjól fyrir börn gera upp sérstakan flokk og þurfa sérstakan skoðunar. Mjög oft, módel með tveimur hliðar, ætluð fyrir leikskólabörn frá 3 til 7 ára, úr stáli, reyna að draga vöruna eins mikið og mögulegt er og gera það selt. Þess vegna, barnið er stundum ekki hægt að flytja í burtu, ekki sé minnst á ferð til að klifra. Þetta er sérstaklega við um nýja, non-vals líkön, sem að snúa pedali fyrir einn snúa barninu, það er nauðsynlegt að gera hámarks átak.
Um hvaða fullgilds útreiðar í þessu tilfelli er ekki að fara ræðu, og í uppnámi foreldrar selja hjól eða fjarlægja hana til betri tíma. Framleiðendur fá fjölda kvartana og reyna að leiðrétta ástandið.
Hins vegar er enn hægt að halda áfram að erlendum fyrirtækjum og þyngd innlendra líkan er enn mjög mikil og oft nær 12 kg.
Hvernig á að draga úr þyngd?
Í því skyni að gera hjólið meira auðvelt, það er mælt með að eyða nokkrum uppfærslu. Hins vegar nálgun að þetta ferli ætti að vera sanngjarn og ekki leiða til versnandi vinnandi eiginleika hjólinu.
- Hjálm og sæti pinna skera burt the auka stykki af pípunni, Það er yfirleitt 3-5 cm.
- Aukabúnaður sem hafa ekki áhrif á gang hjólinu, Fjarlægja. Þessir eru hraðamælir, poka, dælu, kastala, hringja, vængi og footboard. Ekki er mælt með að framan framljós og aftan umslag til að skjóta, eins og þeir eru ábyrgir fyrir öryggi.
- Ef nauðsyn krefur, draga úr fjölda gíra, Sem flestir eru enn ekki notuð. Stars vega nokkuð mikið, og losna við umfram kirtill verulega dregur úr þyngd á hjólinu.
- Dekk með djúpa troða breytingum á litlum hluta-lituð. Slík gúmmí er miklu auðveldara fjall og leyfir þér að flytja við meiri hraða.
Um hvernig á að draga úr þyngd hjólsins, segðu eftirfarandi myndskeiðum.