Þessi reiðhjól líkan er þannig viðeigandi að jafnvel framleitt á Kharkov Cycle Truck. Auðvitað er nútíma útgáfan frábrugðin forveri sínum, en þetta er allt sama reiðhjól "ferðamaður".
Saga um sköpun og þróun
Huz nefndi eftir G. I. Petrovsky var stofnað árið 1923. Fyrsta "ferðamaðurinn" kom niður frá færibandinu árið 1949, og það var framleitt til 1961. Á þessu stigi framleiðslu voru þrjár breytingar á vörum búnar til, þ.e .: B-31, B-32 og B-33.
Reiðhjól röð B-31. Hann var 1 hraða vöru með frjálst að keyra vélbúnaður. En þar sem hann hafði aðeins einn hraða var framleiðsla hennar hætt, og þar sem losunin var gerð af litlum aðilum, þá er þetta líkan ekki lengur hægt að finna einhvern sem er í notkun.
Líkan hönnun B-32. Lítur út eins og B-31, en hún átti eiginleika. Varan hefur 3 hraða sem hægt er að skipta við akstur. Í losuninni breytti ökutækinu næstum ekki, en í lok framleiðslu voru allar sömu breytingar gerðar. Skiptu upprunalegu hraða rofanum í sjónauka og breytti einnig hönnun gaffalsins.
Fyrir hreyfingu B-33. Krómstálið hefur orðið beitt, sem skipta ál. Ermarnar voru breyttar og varð, eins og allar ferðamenn sem voru framleiddar á Rus. Vöruhönnunin var breytt merki. Það var B-33 sem varð stofnandi klassískrar hugmyndar um hönnun ferðamála.
Einkennandi eiginleiki af gömlu útgáfunni af hjólinu var svo minniháttar hluti, svo sem keðju, svo sem ekki að missa hettuna úr myndavélinni.
Síðan 1961 hefur hjólið breytt nafninu og í staðinn fyrir "ferðamann", byrjaði hann að vera kallaður "gervitungl". Slíkar breytingar voru í tengslum við árangur í spheranum. Fyrsta útgáfa samkvæmt þessum titli hefur orðið Líkan B-34 sem var svolítið uppfærður. Stýrið var úr áli og fjarlægði einnig hálsinn með vængi. Ennfremur, í öllum síðari gerðum, aðeins útliti breytt, eins og heilbrigður eins og sumar upplýsingar voru gerðar úr öðrum efnum. Sendingin er talin marktækur munur, þar sem annar hraði var bætt við.
Samgöngur Geometry hélt áfram að B-301. Og þetta líkan hefur breyst fjaðrir, lengd þeirra hefur orðið minna.
Upphafleg nafn línunnar var skilað árið 1977, en nýju reiðhjól líkanið var svipað í öllum, nema fyrir hönnun, með fyrirmynd "Sport 542-01". The "gervitungl" varð sérstakur lína og losunin hélt áfram til 1983.
Nýja líkan ökutækisins birtist árið 1980 og var framleidd í 7 ár. Þá var ákveðið að breyta hönnuninni, en það breytir ekki hjólhönnuninni. Þetta líkan 153-421 er ekki hægt að kalla sérstaklega vel, þar sem gæði málmsins var ekki mjög góð, sem endurspeglast á rammanum.
Í Sovétríkjunum var síðasti úthólfið "ferðamaður" í gamla útgáfunni númer 153-452, og hafði eftirfarandi breytingar:
- Bremsa kerfið hefur orðið ál;
- Skottinu festingin hefur breyst.
Hins vegar hefur útgáfan veruleg ókosti, þar sem gæði var ekki á hæðinni, og næstum allar vörur tengingar má rekja til gallaða.
En ef þú hefur ekki gaum að nýjustu gerðum, getur þetta ökutæki réttilega verið kallað stofnandi nútíma ferðamannaferðir.
Í samanburði við venjulegar vegagerðarvörur var þetta léttur hönnun fyrir hraðari hreyfingu. Hins vegar, eftir nokkurn tíma, hélt RUS framleiðslu á þessu líkani, þar sem það var mjög vinsælt, en þegar í nútímalegri mynd.
Forskriftir
Fyrstu 3 gerðir ökutækisins "ferðamanna" voru svipaðar tæknilegum breytur.
Áætlað þyngd var 14 kg, flutningur hafði 3 sendingar, 4 sending birtist í síðasta líkaninu. Pedali voru léttur, Lith. Þú gætir valið úr harða eða mjúku sæti. Chromed stál þjónað efni til framleiðslu, þannig að þessi reiðhjól voru talin áreiðanleg og tilgerðarlaus í umönnun.
Í reiðhjólum var stærð hjólanna 622 mm og þvermálið er 28 tommur. Einkennandi eiginleiki ferðamanna módel af reiðhjólum samanborið við þjóðveginn var stækkað hjólhýsi þeirra. Breidd hjólsins er 25 mm, núningin minnkar og beitt líkamleg áreynsla er lágmarkað á ferðum. Dekkin sjálfir hafa orðið áreiðanlegri, sem gaf hæfileika til að fara yfir ójafn vegi á slíkum hjólum og taka gönguleiðir í skógunum.
Hæð ökutækis ramma er breytilegt frá 540 til 600 mm, með þrepi 20 mm.
Ljúktu við þær vörur sem gekk, ljósin á hjólum og dælu. Á fyrirtækinu var skottinu stofnað, eins og heilbrigður eins og á ramma þar var famble poki þar sem verkfæri voru. Í sumum gerðum var bónus lukt með rafmagns rafall.
Hjól aftanstjörnur höfðu frá 16 til 24 tennur, framhliðin hefur 51 tennur. Kynna bæði aftan og hönd bremsur.
Einkennandi einkenni "ferðamanna" var stýrið hans, svo áhugavert form gerði það auðvelt að ferðast til fjalla, en eyða minna líkamlegri styrk en þegar venjulegt stýrið er notað.
Nýtt lífsmagn hreyfingarinnar
Þar sem þetta ökutæki var framkvæmt eðli, og líftíma þess með rétta umönnun er nánast ótakmarkað, langar margir notendur að uppfæra tvíhjóladrifið vin sinn.
Það fyrsta sem mun þurfa að skipta um umbreytingu hjólsins er:
- keðja;
- felgur;
- Dekk;
- Hraði shifter;
- stengur.
Ef þú vilt ekki gera við þessa vöru sjálfur, þá er betra að fara í vinnustofuna, en ef þú ert viss um hæfileika þína, þá þurfa þau að velja hluti af erlendum framleiðendum.
Til að vera ekki mjög varið í fjármálum, geta sumir þættir verið keyptir frá upprunalegu framleiðanda, þ.e.: Kharkiv hringrás vatns. Auk þess að skipta um nokkrar upplýsingar, uppfærðu næstum allir eigendur málningu á vörunni og gefur það nútímalegt útlit.
Eins og er er nauðsynlegt að vera áberandi á akbrautinni, svo þú ættir að eyða nokkrum tilraunum með lýsingu. Það eru bakljós á hjólunum og ramma sjálfu. Þú getur valið hugsandi málningu - svo þú munt ekki huga að þér í myrkrinu, og þú munt ekki vera hindrun á veginum. Hvað mun einnig veita þér örugga hreyfingu.
Nútíma "ferðamaður"
Á opinberu heimasíðu Kharkov reiðhjól álversins er hægt að hrasa á nútíma líkan af hjólinu "Tourist".
Líkan 48 SH. Það hefur rammahæð 540 mm, þvermál hjólanna 28 tommur er í boði í þremur litum: svart, hvítt og dökkbrúnt. Fjöldi gír frá nútíma vöru er 7. Lengd botnsins er 1095 mm. Ökutækið er útbúið með skottinu og fótsporum, hefur þægilegt nútímalegan sæti og keðjuvernd.
Pedali er úr ál frá NECO.
Ramminn úr stáli er besti kosturinn, þar sem það er létt og varanlegur. Þetta efni vegur aðeins meira en aðrir, því nútíma líkanið miðað við þyngd fer yfir upphafshjól "ferðamann".
Einkennandi eiginleiki líkansins "Tourist" 49 ba sh Það er ramma hans, þar sem það er frábrugðið klassískum lokað með lögun sinni, sem er svipað og opið tvöfalt. Þetta gerir líkanið þægilegra í samanburði við upphaflega hjólið.
Í augnablikinu býður fyrirtækið ókeypis sendingarkostnað þegar þú kaupir gagnagrunna.
Notandi umsagnir
Í grundvallaratriðum eru allar umsagnir um vöruna jákvæð, margir hafa tekið fram hagkvæmni og áreiðanleika hjólsins. Margir notendur reiðhjól kom frá æðstu ættingjum, þannig að þeir geti sjálfstætt talað um slíka gæðagæði sem endingu.
Önnur dóma má skilja að ökutækið er auðvelt og hagnýt, vegna þess að vöran hefur tækifæri til að setja upp viðbótar körfu til flutninga á hlutum. Og uppskerutími hans laðar athygli og veldur því að nostalgic minningar um bernsku.
Viliters með reynslu bendir á það Kharkiv reiðhjól framleiðslu álversins á 20. öld út sannarlega framúrskarandi reiðhjól sem hefur verið varðveitt til þessa dags. Varan er auðvelt og maneuverable, og þeir eru ekki erfitt að stjórna, eins og heilbrigður eins og vegna eiginleika þess, það er ekki nauðsynlegt að beita miklum krafti til að lyfta fjallinu.
Ferðamanninn fékk vinsældir ekki aðeins meðal elskenda í fjöllum eða fjarlægum vegalengdum, heldur einnig meðal venjulegra borgara. Vegna lágt verðs, gæti hann eignast þann sem einnig stuðlað að vinsældum sínum. Og áreiðanleiki hennar og gæði samkoma skilar enn ekki áhugalausum sumum notendum, því að enginn furða að plöntan endurvakaði mest í sundur líkan ökutækisins.
Hjólyfirlit XB3 "Tourist" að leita að neðan.