Hari ini untuk penggemar rekreasi aktif, produsen sepeda menawarkan produk mereka dalam berbagai macam. Di antara mereka, niche terpisah menempati model dua arah yang mengalokasikan fitur-fitur konstruktif mereka.
Fitur dan Tujuan.
Desain sepeda semacam ini cukup diminati. Dua daya adalah klasifikasi sepeda, berdasarkan jumlah suspensi di atasnya.
Awalnya, model-model tersebut dibuat untuk beroperasi dalam kondisi ekstrem, di mana adanya adhesi dengan permukaan bumi dua roda, yang dipastikan dengan adanya peredam kejut lainnya.
Di antara fitur-fitur sepeda yang luar biasa dengan dua peredam kejut layak disorot Biaya tinggi mereka Karena selama penggunaan desain tersebut berhasil memantapkan diri sebagai peralatan profesional dan berkualitas tinggi untuk mengendarai dan olahraga. Namun, di antara kisaran dua cara yang tersedia saat ini, Anda juga dapat menemukan model yang lebih terjangkau yang tidak mungkin digunakan dalam olahraga profesional, Tetapi untuk mengendarai dalam kondisi khusus selain perkotaan, mereka cocok karena tidak mungkin.
Sepeda dua lapisan dibedakan di antara desain lain dengan karakteristik berikut:
- kekuatan struktural;
- massa kecil;
- Kemampuan untuk mengembangkan kecepatan yang baik bahkan dalam kondisi non-standar.
Peredam kejut tambahan ditempatkan dari belakang daripada dua daya berbeda dari sepeda biasa. Sekarang produsen berbagi garis produk serupa menjadi dua kategori. Yang pertama termasuk produk tipe profesional yang ditujukan untuk olahraga dan pergerakan di area kompleks rute balap. Model olahraga grup kedua termasuk dalam produksi besar-besaran sepeda yang lebih cocok untuk kota dan digunakan untuk berjalan-jalan, tetapi dengan mempertimbangkan pilihan perjalanan gaya gunung.
Keuntungan dan kerugian
Selain dari sepeda yang akrab, desain fitur yang berpikiran dua memiliki fitur positif dan negatifnya yang harus dipelajari sebelum membeli model seperti itu. Pertama-tama, kami menggambarkan keuntungannya.
- Model dengan cara suspensi ganda untuk memastikan kontak yang baik dari dua roda dari tanah. Fitur tambahan seperti itu memungkinkan pengendara sepeda untuk mengontrol dan menyesuaikan traksi dan lintasan gerakan. Selain itu, di mana sepeda one-luminous macet, opsi yang ditingkatkan akan dapat melanjutkan.
- Dalam proses gerakan, kecepatan juga penting, keberadaan suspensi tambahan mengurangi resistansi struktur, dalam terang yang bahkan dalam kerugian kompleks dalam indikator kecepatan akan minimal.
- Struktur seperti itu disorot oleh kenyamanan tinggi mengenai operasi. Telah ditetapkan bahwa dalam proses gerakan, sepeda seperti itu mampu melembutkan pukulan dan osilasi, yang berdampak buruk pada tulang belakang pengendara sepeda. Momen ini akan memungkinkan seseorang untuk lelah, lebih lama untuk mempertahankan kinerja dan mengelola perangkat dengan sangat nyaman.
- Bergerak pada sepeda sepeda di keturunan, seseorang muncul kesempatan untuk memberikan kaki Anda setidaknya jeda minimal, santai otot. Ini akan relevan untuk balapan untuk jarak yang panjang dan kompleks. Pada sepeda seperti itu untuk penyerapan kejut, suspensi kedua akan dijawab.
- Di antara fitur-fitur positif ada juga stabilitas besar sepeda dibandingkan dengan desain standar.
- Tubuh pria dan wanita memiliki penampilan yang lebih menarik dan spektakuler, yang untuk banyak atlet dan penggemar bersepeda akan menjadi salah satu keunggulan utama.
Namun, dengan semua keuntungan dari model olahraga, itu tidak tanpa beberapa minus.
- Model profesional atau kesenangan dua arah disorot di antara seluruh jangkauan kisaran biaya yang lebih tinggi. Oleh karena itu, investasi tersebut harus dibenarkan oleh kebutuhan untuk desain tersebut untuk mengendarai.
- Selain itu, keduanya daya itu sendiri mahal, semua bagian dan komponen untuk itu juga akan memiliki harga tinggi.
- Sepeda kelas ini berkali-kali lebih sering dibutuhkan. Karena itu, untuk memperoleh sepeda yang sama hanya jika itu benar-benar diperlukan.
- Eksploitasi aktif sepeda dalam kondisi ekstrem mengarah pada pakaian prematur rantai dan sprocket.
- Dibandingkan dengan model konvensional, produk-produk kelas ini akan lebih parah - rata-rata dengan 1-3 kilogram.
Tampilan
Kategori sepeda olahraga ini tidak dirampas dari klasifikasinya. Saat ini, varian dua daya berbeda dalam fitur konstruktif depresiasi roda belakang.
Dengan segitiga belakang tunggal
Opsi mahal yang diproduksi hari ini kurang dan kurang. Suspensi dari kategori ini terkenal Kehadiran segitiga belakang yang ketat. Ini akan memiliki kereta dan transmisi, dan fiksasi elemen desain terjadi dengan bantuan engsel, karena itu adalah pendulum besar akan hadir di atas sepeda.
Suspensi Terapung.
Jenis canggih yang terkenal dengan adanya gerbong tetap pada engsel terpisah, ditempatkan di antara bingkai sepeda dan pendulum.
Multi-tipe.
Ini adalah peredam kejut semacam ini menggunakan produsen paling sering. Setiap merek memperkenalkan fitur masing-masing dalam desain perangkat sepeda semacam ini. Tetapi jenderal untuk semua adalah kehadiran suspensi, yang menggabungkan roda dan bingkai menggunakan tuas dan engsel khusus, jumlah yang dengan satu atau lain cara dapat berbeda.
Menghibur
Versi pertama dari dua daya, terkenal untuk perangkatnya yang disederhanakan, yang merupakan pendulum, yang akan berada di bagian bawah dengan bingkai melalui engsel yang terlampir di atas kereta.
Juga, klasifikasi sepeda terjadi, dengan mempertimbangkan opsi untuk menggunakan perangkat naik roda dua.
Model kesenangan.
Sepeda yang mampu memiliki kekasih jalan-jalan yang serupa, yang dengan desain serupa akan mungkin untuk penuh dengan kenyamanan hebat bahkan dengan off-road, tetapi dengan medan sederhana.
Varietas semacam itu terkenal dengan desain eksternal mereka, tetapi mereka tidak akan dapat menggunakannya untuk olahraga ekstrem.
BeckCantian.
Kategori universal sepeda, yang dianggap sebagai hibrida dari model gunung. Desain seperti itu cocok untuk berbagai olahraga, Bagian belakang suspensi belakang bervariasi dalam kisaran 100-170 mm, dan berat sepeda biasanya dari 13 hingga 17 kilogram.
Lereng
Model lain untuk semburan gunung bersepeda, Yang mampu bergerak di jalur dengan berbagai rintangan. Berat dua daya seperti itu tidak melebihi 18 kilogram, roda memiliki pelek yang diperkuat tambahan, diameternya adalah 27,5 inci. Langkah suspensi dapat mencapai 200 mm.
Forcoss.
Model dibuat oleh produsen dengan orientasi ke spesies sebelumnya Sepeda sepeda profesional . Desain ban ini akan lebih sempit, dengan roda belakang dan depan akan jauh dari satu sama lain dari dua daya lainnya.
Karena peredam kejut pendek, sepeda seperti itu akan banyak bermanuver, selain itu, ia mampu mengembangkan kecepatan yang lebih besar.
Dan.
Sepeda dalam kategori ini cocok untuk naik berkecepatan tinggi untuk trek yang kompleks, serta untuk melakukan berbagai trik. Diameter roda sampel tersebut akan menjadi 26 inci. Karena fitur operasi dua cara memiliki kerangka aluminium atau karbon kekuatan tinggi. Bagian belakang absorber shock belakang akan 100-150 mm.
Lintas negara
Opsi yang disurvei untuk gerakan olahraga dan kecepatan di trek yang kompleks. Secara umum, desain kategori ini Dialokasikan dengan fleksibilitasnya, sumber daya operasional yang tinggi dan kemudahan manajemen. Bagian belakang suspensi belakang bervariasi dalam jarak 80-120 mm.
Jejak
Hibrida dari spesies sebelumnya dan freeride. Sepeda dari jenis ini disorot oleh indikator kekuatan tinggi, suspensi kedua 100-150 mm.
Freistyd.
Tampilan sporty dirancang untuk disiplin ekstrim, Secara khusus, untuk balapan jalur alam jauh dari fitur kota . Sepeda seperti itu memiliki banyak sekitar 15-18 kilogram dengan bagian belakang suspensi belakang di kisaran 250 mm. Dummies hanya dirilis dengan rem cakram dan drive hidrolik.
Perhatian terpisah layak mendapatkan roda sepeda dari kategori ini, memiliki ban besar yang diperkuat.
Memberi peringkat model terbaik
Di antara model-model dua arah kesenangan dan arah olahraga, hanya beberapa dari mereka yang berbeda dalam kualitas terbaik.Stels.
Produk-produk dari perusahaan ini menggunakan permintaan yang layak di seluruh dunia, sehingga desainer menawarkan pilihan anggaran konsumen dan elit. Di antara model merek ini, perlu disorot Crosswind, MD Focus, Challenger V Bike Line, Di mana pilihan model dengan roda 27 dan 29 inci disajikan.
Alat penyengat
Model pabrikan ini disorot oleh biaya yang tersedia, namun, untuk olahraga profesional, dua arah merek ini tidak digunakan. Di bagian atas lineak produk yang ada layak mendapat perhatian: Highlander 200 V, Discovery D, Magnum, dll.
Maju
Sepeda yang menghasilkan pabrikan domestik dirancang untuk digunakan pada trek kompleks dengan level awal. Di antara kisaran yang diusulkan adalah untuk menyoroti model remaja dengan roda 16 inci, serta desain dewasa. Benfica, Raptor.
Juga di antara produsen yang terbukti dalam permintaan, sampel yang diusulkan oleh merek dagang GT, Stark, Trek.
Bagaimana cara memilih?
Proses pemilihan sepeda dua arah yang cocok dapat dikurangi secara signifikan, Jika Anda memiliki penekanan pada nuansa penting saat membeli.
- Tugas utama ketika memilih model lipat atau monolitik akan menjadi definisi tugas-tugas utama yang harus dikenali oleh dua kekuatan. Untuk berkendara di kota Anda dapat mempertimbangkan struktur yang lebih sederhana yang tidak akan dilengkapi dengan ban yang diperkuat dan segala macam adaptasi untuk olahraga profesional yang akan secara signifikan mempengaruhi biaya produk.
- Memilih sepeda untuk pencapaian olahraga, perlu mempertimbangkan model khusus dari disiplin di mana Twowalls akan digunakan. Ini akan membantu memilih model yang benar-benar berdiri yang dapat mengatasi tugas-tugas.
- Bingkai lipat hanya akan dibutuhkan oleh spesies yang tidak akan digunakan pada batas kemampuan mereka, karena ini adalah bagian dari struktur yang akan menjadi yang terlemah dalam rantai keseluruhan.
- Adapun pilihan bahan dari mana bingkai akan dibuat, maka lebih benar untuk memilih dari berbagai macam opsi aluminium atau komposit yang mampu beroperasi jangka panjang dengan peningkatan beban dibandingkan dengan komponen baja sepeda.
- Ini juga layak mempelajari keandalan memperbaiki suspensi belakang. Semua komponen harus ditetapkan dengan ketat, tanpa osilasi dan kesenjangan berlebih.
- Penting juga untuk menentukan berapa banyak rentang kecepatan yang ada akan didekati oleh gaya gerakan yang dipilih.
- Variasi rem adalah nuansa lain yang perlu dipahami sebelumnya. Untuk beberapa disiplin ilmu, Anda dapat menggunakan rem cakram, namun, drive hidrolik masih akan lebih praktis.
Tentang bagaimana sepeda sepeda terlihat seperti, lihat video berikutnya.