Saat ini, di antara sarana yang biasa untuk gerakan, seperti sepeda atau skuter, beradaptasi dari generasi baru muncul, yang melekat dalam fungsionalitas yang tidak kurang. Kategori ini mencakup monokolese, yang besar di pasar dengan sejumlah besar produsen dan model.
Deskripsi dan prinsip kerja
Perangkat serupa untuk mengemudi Dia menuntut Spesies Sedunia dari Sarana Listrik untuk Gerakan. Nama "Monocoleso" sepenuhnya mencirikan alat ini, karena itu adalah roda yang mampu menyeimbangkan diri dalam proses gerakan. Manajemen dan pengoperasian perangkat diwakili oleh motor listrik terintegrasi, serta sistem yang memiliki serangkaian sensor giroskopis.
Monocycle memiliki perumahan tahan lama yang terbuat dari plastik, yang disorot oleh resistensi terhadap kerusakan mekanis, mungkin selama mengemudi. Untuk kemudahan operasi, orang Monocoleso di pihak-pihak dilengkapi dengan langkah-langkah khusus dengan overlay anti-slip, memastikan kenyamanan pijakan pada mereka. Juga pada kasus ada overlay khusus untuk kepala, karena dalam proses gerakan, seseorang perlu memperbaiki monocycle di antara kaki. Sebagai aturan, overlay terbuat dari polimer lunak atau karet sehingga kontak kulit tidak menyebabkan ketidaknyamanan.
Selain itu, desain perangkat mengasumsikan keberadaan pegangan pada perumahan, yang akan dikelola untuk dikendalikan.
Adapun perangkat internal, dalam kasus plastik, selain motor listrik, ada mini-komputer dan baterai. Fitur baterai yang digunakan adalah Resistensi terhadap suhu negatif, dalam terang mana baterai kerja tidak kehilangan tuduhannya bahkan selama operasi di musim dingin - di musim dingin.
Sebagian besar monocylcles memiliki rem pemulihan yang memungkinkan untuk menyelamatkan pemilik saat mengendarai biaya baterai. Dalam proses gerakan menuruni lereng atau berkurangnya kecepatan, fitur seperti itu di perangkat akan memungkinkan untuk melakukan pengisian ulang.
Untuk memiliki kemampuan untuk mengelola dan mengoordinasikan pengoperasian perangkat, pada permukaan ada tombol daya, serta bola lampu, konektor khusus untuk pengisi daya.
Monocoleso memiliki prinsip operasi, mirip dengan Yula, yaitu perangkat bereaksi terhadap perubahan posisi tubuh di ruang angkasa, mengubah fitur pekerjaan dan pergerakannya. Karena keberadaan gulungan elektromagnet di bagian dalam dan eksternal, perangkat bergerak ke arah ini ketika pengguna dimiringkan, meningkatkan kecepatan ketika tubuh menyimpang kembali - roda memperlambat langkahnya.
Posisi monocycle dalam ruang diidentifikasi oleh sensor khusus yang mentransmisikan sinyal yang sesuai ke motherboard. Yang terakhir, pada gilirannya, menyiarkan sinyal ke koil rotor dan baterai. Rantai seperti itu berkontribusi pada terjadinya medan elektromagnetik.
Fitur lain dari alat listrik ini untuk gerakan ini Kemampuan untuk mengontrol melalui aplikasi khusus di smartphone atau di gadget lain.
Fungsi seperti itu memungkinkan untuk memilih mode kecepatan mengemudi kecepatan, memperhitungkan jarak, melacak tingkat pengisian baterai, membaca data model, untuk mendiagnosis perangkat, untuk menetapkan kontrol anti-pencurian. Fungsi kontrol di atas akan dengan cara pengendara yang berpengalaman dan pemula.
Karakter utama
Tergantung pada variasi dan model monocycles, karakteristik tertentu akan melekat. Ini berlaku untuk parameter berikut:
- Perangkat dapat mengembangkan kecepatan dari 15 km / jam ke nilai maksimum - 65 km / jam;
- Sebagai aturan, waktu pengisian baterai bervariasi dalam 50-100 menit;
- Dalam perangkat berkualitas tinggi, sumber daya baterai sekitar 2.000 pengisian ulang;
- Dengan jenis torsi rotasi di garis dana yang diusulkan, monocol dengan drive langsung dan menggunakan gearbox dibedakan;
- Kekuatan terukur dari monocylcles dapat mencapai 2 kW;
- Diameter roda untuk anak-anak, remaja dan orang dewasa akan berbeda - nilai ini bervariasi dalam waktu 12-16 inci;
- Tergantung pada kategori tujuan, berat monokol akan berbeda - dari 12 hingga 25 kg.
Keuntungan dan kerugian
Setiap perangkat memiliki fitur positif dan negatif individu. Keuntungan monocoles harus mencakup karakteristik berikut.
- Monocycle - cabang yang baru dari giroskur, Tetapi desain dana ini lebih sederhana. Kualitas tersebut menyebabkan keberadaan komponen minimum yang mungkin tidak dapat digunakan dibandingkan dengan mekanisme listrik yang lebih kompleks.
- Berkat konfigurasinya Perangkat ini dimaksudkan untuk mengemudi pada bagian mana pun, pada roda Anda dapat bergerak di luar jalan dan area lainnya, selain jalan aspal yang halus di kota. Oleh karena itu, monocycle termasuk dalam kategori cara off-road.
- Naik perangkat seperti itu bisa jarak jauh , serta mengembangkan kecepatan yang layak pada beberapa model. Baterai yang kuat memungkinkan pengisian baterai penuh untuk mengatasi sekitar 50 kilometer. Selain itu, di garis kendaraan modern dari jenis monokoleso ini adalah yang tercepat.
- Untuk mengontrol monocycle, tidak perlu menerima SIM. Ini memungkinkan untuk mengoperasikan perangkat pada usia berapa pun.
- Keuntungan lain dari desain seperti itu adalah kebebasan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa kontrol dilakukan tanpa perlu menggunakan tangan, dengan pengecualian model dengan roda atau pegangan. Monocyles tanpa detail konstruktif ini memungkinkan Anda untuk pergi ke arah yang benar, sementara di tangan Anda dapat memegang tas, telepon, berjalan dengan tali seekor hewan peliharaan, dll.
- Kemampuan manuver adalah karakteristik lain yang melekat dalam desain. Sulit membayangkan desain yang lebih sederhana dan seluler yang akan mudah dikelola di jalan mana pun.
- Monocycles sangat mudah dioperasikan. Mereka tidak mengandung sejumlah besar tombol, tuas atau komponen lain yang diperlukan untuk gerakan. Untuk mengaktifkan atau mematikannya, itu hanya akan menekan satu tombol.
- Alat ini berfungsi dengan baik tanpa layanan wajib. Untuk operasi yang andal, pemilik monocycle akan diperlukan untuk memonitor biaya baterai, dan dari waktu ke waktu untuk memompa roda.
- Untuk mengisi baterai, Ini akan cukup hanya untuk menghubungkan kaca mono ke sumber daya - outlet.
- Biaya perangkat juga dapat dikaitkan dengan manfaat, Karena monocycle yang baik hari ini dapat dibeli dengan harga smartphone normal.
- Fitur penting untuk penghuni banyak negara akan menjadi keramahan lingkungan dari monocycle. Ini benar-benar aman bagi manusia dan lingkungan.
Untuk gambaran obyektif, perlu juga mempertimbangkan kekurangan perangkat tersebut.
- Meskipun desain sederhana, varietas untuk gerakan itu tidak cocok untuk semua orang. Ini karena kompleksitas menguasai keterampilan menyeimbangkan pada satu roda, yang dapat menyebabkan tidak hanya fisik, tetapi juga ketidaknyamanan psikologis pada manusia.
- Monocycle masih dianggap sebagai solusi trem-hazard untuk berkuda. Ini akan membutuhkan biaya tambahan untuk pembelian peralatan pelindung, seperti bantalan lutut, siku, helm, dll.
- Model anggaran tidak dapat mengatasi jarak jauh pada satu isi ulang. Oleh karena itu, rute Anda ke pengendara pada monocylcles seperti itu harus direncanakan sedemikian rupa sehingga memungkinkan untuk mengisi roda Anda.
- Monocycles dapat digunakan di musim dingin Namun, tidak mungkin menggunakan elektronik menjadi cuaca basah.
Tidak seperti sepeda atau skuter, jenis transportasi ini tidak dapat dikaitkan dengan perangkat olahraga yang bermanfaat untuk mengendarai.
Varietas.
Saat ini, klasifikasi cara untuk bergerak pada satu roda melibatkan catatan karakteristik desain mereka. Meskipun perangkat tersebut disebut, pembagian pada varietas terjadi dalam parameter seperti jumlah roda. Saat ini, model monocycles berikut dapat ditemukan dijual:
- perangkat dengan satu roda;
- Monocycles dengan roda ganda.
Opsi pertama adalah universal dan paling umum di antara bermacam-macam monocoles. Varietas kedua adalah desain di mana dua roda digabungkan satu sama lain. Paling sering, opsi terakhir dibeli untuk digunakan oleh pendatang baru atau anak-anak. Fitur dari monocyles adalah area kontak yang luas dengan permukaan bumi, yang memfasilitasi proses memegang keseimbangan selama perjalanan.
Juga di antara kisaran yang tersedia dapat ditemukan varietas dengan roda dan monocoles dengan kursi.
Perbandingan dengan perangkat serupa
Gyroscur tunggal sering dibandingkan dengan Segways. . Konstruksi untuk pengisian internal memiliki beberapa kesamaan terkait dengan sensor balancing buatan yang mendukung perangkat di ruang angkasa, tetapi Segway dibedakan dengan keberadaan dua roda, yang tidak dapat Anda katakan tentang monocycle. Juga, yang terakhir memiliki sensor khusus, yang bertanggung jawab untuk mengendalikan gerakan lateral, yang mencegah larutan perangkat ke satu sisi.
Tidak kurang menuntut cara untuk gerakan Electrosocat atau gyro. Perangkat yang terakhir juga tidak perlu mengendalikan penggunaan tangan, dan gerakan di atasnya dilakukan karena pergerakan tubuh yang halus.
Namun, platform giroskop juga memiliki dua roda, memungkinkan Anda untuk dibuka di tempatnya. Para girosuris relatif kecil dalam ukuran roda, ketika dipukul oleh satu roda pada permukaan yang tidak rata, kemungkinan jatuh akan cukup tinggi. Fitur penggabungan dari dua perangkat akan menjadi ketidakmungkinan mengendarai jalan basah.
Memberi peringkat model terbaik
Dalam terang popularitas besar perangkat tersebut saat ini, jalur monocoles di pasar diwakili oleh sejumlah besar perangkat dari berbagai merek. Di antara model-model yang paling dicari harus dipilih sebagai berikut.Kingsong KS-14B
Produk dari merek, yang mana salah satu yang pertama kali menawarkan produk konsumen semacam ini. Monocycles produksi Cina tidak dibedakan dengan desain yang menarik, tetapi dalam terang modernisasi, model ini populer karena keandalannya dan perakitan berkualitas tinggi. Diameter roda adalah 14 inci, baterai jenis yang memakan cepat terletak di samping. Monocol dapat mengembangkan kecepatan hingga 25 km / jam. Perangkat ini dilengkapi dengan fungsi Bluetooth, dan juga mendukung aplikasi seluler.
Airwheel Q3 340WH.
Berbagai variasi dengan dua roda yang diikat pada satu sumbu, yang disorot oleh kursus yang mudah. Motor memiliki kekuatan 450 W, perangkat dapat mengembangkan kecepatan hingga 18 km / jam. Biaya baterai memungkinkan Anda untuk mengatasi sekitar 40 kilometer, yang dianggap sebagai salah satu indikator terbaik di antara jenis-jenis monocycles yang disajikan.
Hoverbot s-3bl
Agregat Cina dengan mesin 350 W. Berat perangkat adalah 10 kilogram, monocycle mampu mengembangkan kecepatan hingga 18 km / jam. Untuk pengisian baterai lengkap, 50-60 menit akan cukup. Tubuh konstruksi dapat dilindungi dari kelembaban.
Xiaomi ninebot satu s2
Perangkat dengan roda 14 inci tidak memiliki pegangan. Termasuk adalah pengisi daya. Kekuatan motor adalah 500 W, sedangkan monocoles dapat mengembangkan kecepatan hingga 24 km / jam. Popularitas model menyebabkan desain desain yang cerah.
Gotoper msuper v3 820
Tersedia dengan biaya monocol dengan motor 1500 W. Ada cukup uang baterai lengkap untuk mengatasi 82 kilometer dari jalan, sementara perangkat dapat mengembangkan kecepatan yang baik - sekitar 40 km / jam. Berat model adalah 20 kilogram, dalam kit ada pegangan bawaan untuk kontrol.
Inmotion v8.
Monocycle dengan LED bawaan, motor memiliki kekuatan 800 W. Kapasitas baterai akan cukup untuk mengemudi sekitar 30 kilometer. Berat perangkat adalah 13,5 kg. Di antara fitur-fiturnya layak menyoroti keberadaan lampu depan, yang akan menjadi asisten ketika bergerak dalam gelap. Anda dapat mengontrol monocoles melalui aplikasi seluler.
Di antara model populer juga harus menyoroti Xiaomi Ninocircle satu A1 dan IPS.
Asesoris dan Pertahanan
Dalam konfigurasi standar monocycle, kecuali untuk perangkat itu sendiri untuk gerakan, biasanya ada:
- Pengisi daya;
- selang untuk memompa;
- Tali pengaman untuk pemula.
Namun, setiap produsen memiliki daftar perangkat tambahan yang dapat bervariasi, terutama pada model generasi terbaru. Oleh karena itu, konsumen akan dapat membeli blade tunggal untuk bergerak dengan aksesori berikut:
- Baterai pengganti;
- Perangkat pencahayaan untuk menyoroti jalan di malam hari;
- Berdiri parkir khusus;
- Stiker pelindung, terima kasih yang dapat Anda safeCast dari kerusakan;
- Membawa ransel atau menutupi di mana monocycle dapat dengan mudah diangkut dalam kantong tangan atau oleh bahu.
Bagaimana cara memilih?
Untuk membeli model monocoles berkualitas tinggi dan mudah digunakan, Perlu mempertimbangkan nuansa berikut.
- Hari ini di kota mana pun ada sejumlah besar departemen untuk penjualan peralatan listrik untuk gerakan. Namun, disarankan untuk melakukan pembelian perangkat semacam itu hanya di pusat-pusat khusus. Jika tidak, ada risiko besar untuk memperoleh unit berkualitas rendah, serta munculnya kesulitan dengan implementasi kewajiban garansi jika terjadi gangguan monocycle.
- Perlu diketahui bahwa tubuh semua monocoles membuat eksklusif dari plastik. Bahkan jika penjual memposisikan produknya sebagai perangkat dalam kasus karbon, perlu diketahui bahwa itu hanya melukis di bawah karbon.
- Sebelum membeli, ada baiknya memeriksa model bahwa modelnya erat-erat. Di hadapan celah pada jahitan polusi atau kelembaban, mereka dapat menembus di dalam, yang akan mengarah pada kegagalan sistem kelistrikan.
- Sebelum membeli Monocoleso, Pemilik masa depan disarankan untuk menguji peralatan. Itu harus didekati dengan berat, ukuran dan parameter lainnya, karena daya tarik visual tidak selalu menunjukkan kenyamanan untuk digunakan.
- Saat ini, pembangkit listrik tenaga listrik disajikan dalam warna lebar manifold, Namun, ketika latihan menunjukkan, palet gelap masih memimpin dalam hal kepraktisan. Hal ini disebabkan oleh spesifikasi warna-warna tersebut untuk menutupi segala macam polusi pada permukaan, yang pasti akan muncul selama perjalanan pada monocycle di sepanjang jalan. Bahkan goresan kecil akan terlihat pada kasus cerah.
- Penjual harus memberikan dokumentasi yang relevan Produsen terlampir untuk setiap perangkat. Kupon jaminan patut mendapat perhatian khusus, serta kondisi yang tersirat oleh layanan semacam ini.
Keamanan
Ada sejumlah rekomendasi umum, Yang akan membantu melakukan perjalanan ke monosol seaman mungkin untuk pemula pengendara atau profesional.
- Untuk melindungi diri dari cedera Yang mungkin timbul sebagai hasil dari gerakan ceroboh, kesalahan dalam manajemen, serta pengaruh faktor eksternal, pemilik monocycle harus menggunakan seluruh kompleks perlindungan. Secara khusus, ini menyangkut anak-anak dan remaja. Disarankan untuk mengenakan helm di kepala saya, Anda juga harus melindungi lutut dan siku dari cedera, menempatkan lutut dan siku. Untuk pemula, ada baiknya sarung tangan yang dibeli.
- Perlu menggunakan hanya sepatu yang nyaman dan stabil untuk mengontrol monocoles . Kalau tidak, ada probabilitas tinggi bahwa halte akan tergelincir dari dudukan meskipun ada anti selip pada platform.
- Produsen tidak merekomendasikan bergerak pada adaptasi Di daerah jalan, di mana ada sejumlah besar orang.
- Untuk keamanan pribadi saat mengemudi, Anda perlu meninggalkan gerbong penumpang. Monocycle dirancang untuk satu skating.
- Jangan naik monocoles di jalan.
- Dengan penurunan suhu udara di bawah tingkat yang diizinkan, kegagalan tak terduga di perangkat dapat terjadi. . Perangkat dirancang untuk operasi di bawah tanda negatif, tetapi tidak lebih dari -10 derajat. Nilai-nilai besar dapat menyebabkan perhentian tajam dari monocoles, yang penuh dengan cedera, juga es berdampak negatif terhadap kapasitas baterai.
- Untuk melindungi diri dari jatuh, Anda seharusnya tidak naik di jalan yang licin dan basah Sejak di situs tersebut untuk mengoordinasikan pergerakan dan pekerjaan unit akan sangat sulit.
Bagaimana cara belajar naik?
Untuk memahami cara menggunakan monocoles Perlu untuk mematuhi instruksi berikut tentang operasinya.
- Pertama, Anda perlu memposisikan perangkat dalam posisi vertikal. Letakkan langkah-langkah dari kedua sisi.
- Tindakan berikutnya akan mencakup motor listrik . Setelah satu setengah menit setelah itu, perangkat mulai berfungsi giroskop. Tugasnya adalah untuk mendukung roda dalam posisi stasioner, di mana ia tidak akan menyimpang ke depan, belakang, kiri atau kanan.
Belajar mengelola unit cukup sederhana. Untuk melakukan ini, ikuti tindakan tersebut.
- Menempatkan satu kaki di mimbar Sehingga halte terletak ketat di tengah permukaan. Dalam hal ini, monocycle dapat ditemukan di bawah bias sedikit di cakrawala.
- Selanjutnya, Anda perlu menekan Shin ke lapisan khusus pada roda, tekuk kaki lutut Anda. Kontrol akan dilakukan dengan mengubah konsentrasi massa tubuh, yang akan bergerak dari kaus kaki ke tumit tergantung pada arah yang diperlukan.
- Sebelum naik pijakan kaki dan kaki kedua Disarankan untuk menguji fitur kontrol roda. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengirim perangkat ke depan atau mundur. Ini akan membantu mengalami tindakan yang perlu bergerak pada monocycle.
- Setelah pengujian di satu tempat Anda dapat mencoba monocoles Setelah melakukan satu atau dua langkah untuk mengarahkan jarak ini pada satu kaki.
- Kemudian pelatihan perlu dilanjutkan dengan dua kaki.
Untuk pekerjaan pertama, produsen hampir semua model mereka sendiri yang dikelola dengan tali. Itu diikat ke tubuh pada pegangan khusus, sedangkan ujung kedua akan berada di tangan pemilik agregat. Juga untuk mempelajari cara mengendarai monocoles, Anda dapat menghabiskan beberapa latihan pertama bersamaan dengan kawan, yang akan melakukan peran dukungan untuk kontrol keseimbangan. Kelas tersebut dapat dilakukan jika Anda bangun dua kaki pada platform, sementara sebagian mendung ke pendamping.
Setelah keseimbangan keseimbangan akan menguasai, Anda dapat pergi untuk naik dengan dukungan. Tahap akhir dari pelatihan ini akan menjadi gerakan independen tanpa bantuan.
Bagaimana untuk memperbaiki dengan tangan Anda sendiri?
Meskipun kesederhanaan desain unit, serta penggunaan mekanisme elektronik sebagai komponen, Monocoles kadang-kadang bertemu masalah berikut:
- kekurangan dorong;
- Perangkat tidak menyala;
- Perangkat ini tidak pengisian atau cepat kehilangan biaya;
- perangkat membuat suara asing;
- roda tidak berputar ketika tubuh dimiringkan.
Sebagian besar masalah terjadi karena kegagalan baterai. Sebagai aturan, mengganti komponen yang sama akan memecahkan sejumlah kesalahan.
Anda juga dapat mandiri memecahkan masalah mengenai ban menekan. Untuk tujuan ini, perlu untuk membuka kasus ini - unwind beberapa sekrup yang memegang unit agregat. Setelah itu, bus yang rusak akan datang untuk mengangkat.
Untuk memperbaiki kamera, Anda dapat resor untuk metode ripping nya, dengan analogi dengan perbaikan sepeda. Untuk melaksanakan pekerjaan tersebut, Anda akan perlu ampelas untuk pengupasan, kain perca dan komposisi lem karet. Perakitan roda setelah perbaikan dilakukan dalam urutan terbalik.
Menyeimbangkan dan sensor gerak yang tidak tunduk pada perbaikan independen, oleh karena itu, dengan malfungsi semacam ini, Anda perlu untuk menghubungi pusat layanan khusus.
Tentang bagaimana monocoles perbaikan, mencari berikutnya.
Ulasan
Tanggapan dari pemilik aparatus listrik modern untuk gerakan untuk sebagian besar memiliki arah yang positif. Sebuah pilihan yang sama untuk berkuda sangat diminati di kota-kota besar sebagai unit alternatif untuk berjalan, naik penelitian, dll
Juga roda adalah populer di kalangan anak-anak. Menurut ulasan mereka, Monocycles yang tertarik kesempatan untuk mengembangkan kecepatan yang baik di daerah kelancaran jalan, menarik perhatian dengan desain yang tidak biasa mereka, paket tambahan perangkat yang menarik , Misalnya, pencahayaan dan kemampuan untuk mendengarkan musik. Perangkat ini membantu untuk melatih aparat vestibular, dalam terang yang berguna untuk pemuda dan generasi dewasa.
Monocoles Ulasan Melihat bawah.