Sepeda dengan motor listrik tidak akan terkejut. Tetapi teknik ini digunakan tidak hanya untuk perjalanan yang biasa diukur di kota. Ada juga fatbike listrik, yang juga harus dapat dipilih dan digunakan.
Kekhususan
Harus dipahami itu Fatbike yang berlistrik bukan hanya sepeda built yang tampak luar biasa atau tidak standar. Dia, seperti fatbike biasa, dirancang untuk menaklukkan jalan off-road yang sulit dijangkau. Menginstal motor daya yang meningkat sehingga ternyata merupakan langkah yang cukup logis.
Model paling canggih dilengkapi dengan drive lengkap, yang memungkinkan mereka untuk mencapai indikator yang mengesankan. Karena modifikasi telah dibuat banyak, Anda harus dapat membedakannya dengan karakteristik utama.
Klasifikasi dan Seleksi
Electroppate membedakan dengan:
- parameter baterai;
- organisasi manajemen;
- tenaga mesin dan jenis spesifiknya;
- Sistem rem perangkat.
AKB dapat diperbaiki:
- dari bawah dari kursi;
- bukannya bagasi;
- Langsung pada bingkai.
Mengingat kapasitas tinggi dari baterai yang diperlukan dan massa signifikan terkait, kadang-kadang bahkan kerangka sampel khusus digunakan. Ini adalah lampiran bingkai baterai yang telah lama dikenali sebagai pilihan terbaik. Ini mengurangi pusat gravitasi sepeda listrik dan menjamin stabilitas tertinggi dalam situasi apa pun. Model dengan baterai kurang dari 8 A / C tidak masuk akal untuk mempertimbangkan.
Adapun kekuatan drive, lalu Ini bervariasi dari 0,35 hingga 5 kW dalam model yang relevan. . Popularitas yang cukup memenangkan sepeda listrik penggerak semua roda dengan sepasang roda motor dengan kapasitas 0,5 kW. Tetapi mesin itu sendiri dapat berhubungan dengan roda gigi atau tipe luar. Yang pertama lebih mudah, tetapi layanan kedua paling kuat dan lebih lama. Tentu saja, Ekstrem dan kekasih naik dengan cepat dan jauh hanya memilih modifikasi luar.
Tidak peduli seberapa penting overclocking, pengereman juga sangat signifikan. Satu-satunya pilihan yang dapat diterima dari sistem pengereman elektrofat adalah rem cakram. Semua perangkat lain tidak mampu mengambil daya seperti itu.
Rem cakram mekanis sedikit kurang efektif. Namun, mereka memungkinkan sedikit untuk disimpan.
Manajemen Fatbike dengan motor listrik tidak lebih sulit daripada berturut-turut bensin moped . Sesuaikan kecepatan dapat dibalik pada setir. Menjalankan dan menghentikan motor dibuat dengan menekan pedal. Roda kemudi biasanya dilengkapi dengan komputer kecil yang membantu mengendalikan biaya baterai dan kecepatan tercapai. Kadang-kadang bahkan ada jack untuk mengisi ulang gadget pribadi.
Modifikasi
Seperti yang telah disebutkan Elektrofat pada roda tebal menghasilkan banyak perusahaan . Tetapi "beruang" layak di jumlah pemimpin pasar. Kekuatan mesin ini mencapai 1,5 kW, dan cadangan pindah - dari 35 hingga 60 km / jam. Konsumen dapat mengemudi dengan kecepatan hingga 50 km / jam. Mode Recuperative yang dibuktikan. Parameter lainnya:
- rem pada basis data hidrolik;
- garpu aluminium;
- roda amplop - 4x26;
- Beban yang diizinkan terbesar adalah 120 kg;
- Bingkai dan pelek dicat hitam;
- Sayap tidak termasuk.
Itu terlihat menarik bagi solusi teknis dengan penggerak listrik kembali dan dengan mesin drive langsung di dalam roda. Roda motor ditenagai oleh baterai segitiga. Tanpa masalah, Anda dapat naik "beruang" dengan drive penuh seperti pada sepeda paling sederhana. Rodanya dengan lebar 0,1 m akan mengatasi area salju, lumpur atau berpasir.
Tekanan ban rendah akan secara efektif memadamkan penyimpangan kecil dan membuat perjalanan lebih nyaman.
Sebagai produsen menyatakan, adalah mungkin untuk memperlambat lipat "beruang" dengan usaha tangan yang sangat kecil. Sebagai alternatif dapat dipertimbangkan Volteco BIGCAT DUAL 1000. Sepeda listrik ini dihitung pada tegangan 48 V. Mode lipat tidak disediakan. Ukuran roda 26 inci. Desainnya bagus untuk kondisi iklim yang keras. Sepasang motor yang kuat disediakan, terima kasih untuk mana "tigress ganda" ditandai dengan permeabilitas yang sangat baik. Tidak mengherankan bahwa para pengembang mengurus roda kuat yang kuat. Karakteristik utama adalah sebagai berikut:
- Daya bersama - 1 kW;
- Kecepatan tertinggi adalah 35 km / jam;
- overcame pada jarak jalur yang bagus - hingga 45 km;
- Waktu Saturasi Baterai - dari 240 hingga 360 menit;
- 7 kecepatan;
- Total berat produk - 34,5 kg;
- Pemuatan yang diizinkan - 110 kg.
Popularitas terhormat dan Fatbik Cinta Kebebasan . Bingkai produk ini terbuat dari paduan aluminium. Ukuran rem mekanik disk adalah 0,16 m. Total jumlah kecepatan berkat transmisi Jepang yang terbukti adalah 21. Desain dirancang untuk pengguna dengan peningkatan 1,5 hingga 2,15 m. Berat sepeda sendiri adalah 16 kg. Pada saat yang sama, itu dapat membawa hingga 150 kg. Steker streak adalah 0,1 m. Desainer telah menyediakan pedal yang dibentengi dan batang penghubung yang sama. Syok Absorber terletak di depan.
Kompetisi padat model sebelumnya adalah lemak di bawah merek Okkervil. Dan untuk menyajikan merek ini adalah yang terbaik pada model roda tiga OK-33601E. Roda Gaspel 20x1,95 inci. Bingkai terbuat dari kelas baja yang kuat. Transmisi Jepang mendukung 7 kecepatan. Ada 2 rem, drum ditempatkan di belakang. Konsumsi saat ini selama satu jam adalah 0,35 kW, dan primer sama-sama efektif saat mengemudi pada:
- pasir;
- salju perawan;
- permukaan jalan yang solid;
- tanah konvensional.
Perhatian pantas I. Model dengan penggerak roda depan. Benar, mereka cukup jarang, dalam mayoritas kasus drive yang luar biasa kembali. Pengecualian adalah, misalnya, e-motif lemak 20 semua gunung ganda . Roda dua puluh yid digerakkan oleh dua motor dengan kapasitas total 1 KW, dan kecepatan tertinggi adalah 45 km / jam. Memberikan kemudi dapat disesuaikan.
Lipatan bingkai, selain itu, 6 kecepatan disediakan.
Adapun featbike. LeBrong. , Maka ini adalah permukaan produk yang cukup berbeda. Model 141 Fatbike Lebrong dapat memuat hingga 200 kg. Desain dihitung pada 21 kecepatan. Tantangan tinggi dicapai berkat roda 26 inci. Bingkai aluminium sangat andal, serta rem baja disk. Sadel dapat disesuaikan dalam pesawat vertikal dan horizontal.
Video berikut menyajikan ikhtisar drive roda depan Electrophate 48V 18A 350 (850) W.