Սիրահարները վերալիցքավորվում են ադրենալին, հաճախ գերադասում են բարդ սկուտեր, որպես քաղաքի շուրջ շարժման միջոց, քանի որ այն կարող է ոչ միայն լողալ, այլեւ ծայրահեղ ցատկեր, հակադարձումներով, նվաճելով սահմաններով եւ պարապետներով:
Հնագույնը չի կոչվում որեւէ սկուտեր: Նման տրանսպորտային միջոցներն ունեն հատուկ ձեւավորում, եւ ներկայացված են որոշակի պահանջներ: Դիտարկենք բարդ սկուտերի հիմնական մասերից մեկը, առանց որի անհնար է հավաքել եւ ներկայացնել եւ ներկայացնել, տախտակամած:
Սա ստացիոնար հարթակ է, որի վրա հեծանվորդը ոտքերով կանգնած է: Մոդելների մեծ մասում այն զուգորդվում է շրջանակի հետ, իսկ անիվը եւ արգելակը ամրացված է հետեւի մասի վրա: Մաշկը տեղադրվում է տախտակամածի արտաքին մասի վերեւում, կանխելով ոտքի սայթը ձիավարման գործընթացում: Երբեմն մաշկը փոխարինվում է ռետինե շերտով կամ հյուսվածքային տարրերով:
Ինչից է արտադրվում:
Եթե սկուտերը նախատեսված է այն երեխաների համար, ովքեր 3 տարեկանից ցածր են, ոտքի պլատֆորմը պատրաստված է ցնցող պլաստիկից: «Ծանրածախների» եւ Off-Road Riding- ի դեպքում այն պատրաստում է պողպատ, երկաթ, որը նախատեսված է բարձր բեռների համար:
Թեթեւ համաձուլվածքներ (մագնեզիում, ալյումին, Duralumin) հիանալի լուծում է իդեալական բարդ սկուտեր ստեղծելու համար: Ամենահեշտ տախտակամածը, որը պատրաստված է ալյումինից, առանց երեսպատման: Եվ ամենաթանկ տատանումները պատրաստված են մագնեզիումի խառնուրդից:
Որոշ դեկարտի արտադրության մեջ նյութերը համակցված են ալյումինե, պլաստիկ կամ փայտե հարթակ տեղադրելով պողպատե շրջանակներում: Վերջին տարբերակը կոչվում է ճկուն տախտակամած, ցնցող կլանող հատկություններով: Հարմար է անորակ ճանապարհի մակերեսի վրա շարժվելու համար, բայց օգտագործողը պահանջում է որոշակի փորձի տիրապետում:
Ամրակման տեսակը
- Մետաղական պլատֆորմը եւ շրջանակը մեկ տարր են: Այս լեռը հայտնաբերվում է սկուտերների նմուշների մեծ մասում:
- Հարթակ երկաթի շրջանակում: Այս մարմնավորման մեջ տախտակամածը կարող է փոխարինվել տարբեր նյութերից դեկորատիվ անալոգներով:
- Երկաթի հիմքերի միջեւ փայտե տախտակամածների գտնվելու վայրը: Այս հավելվածով սկուտերային աղբյուրներ, երբ մեքենա վարելը եւ թրթռումները մարվում են անկատար ճանապարհային հատվածների վրա: Մինուսը հակադարձման արդյունավետության նվազեցումն է:
Երբ ղեկային սյունը միացված է Լիին ծալովի մեխանիզմով, այն թույլ է տալիս երկու անգամ ծալել սկուտեր: Նման մեքենան հարմար է պահելու եւ փոխանցելու համար:
Թանկարժեք բարդ սկուտերներում ղեկի սյունը տրվում եւ զուգորդվում է տախտակամածի հետ `մշտական կապի միջոցով կամ մեկը` մեկը: Նման լեռը ցնցումների համար մեծացնում է պահեստային դիմադրությունը:
Չափերը
Փորձառու հեծանվորդները նախընտրում են կարճ եւ նեղ տախտակամած լողալ: Ավելի հեշտ է մանեւրել, եւ, ըստ այդմ, դա ավելի քիչ կայուն է, եւ սկսնակները անհարմար կլինեն այն լողալու համար:
Անբավարար փորձով սկուտեր առաջարկվում է ընտրել տրանսպորտը միջին հաշվով տախտակամածով: Սկսնակների համար դրա լայնությունը պետք է հավասար լինի կամ մի փոքր փոքր լինել, քան ոտքի լայնությունը, հնարավոր է ամբողջությամբ տեղավորել դրա վրա:
Տախտակամածի բարձրությունը, որը հայտնի է որպես մաքսազերծում, հիմնականում որոշում է ճանապարհային լուսավորության չափը, որն ազդում է ինքնազբաղիչ տրանսպորտի պաստառների վրա: Հատկանշական է նաեւ, որ որքան բարձր է մաքրությունը, այնքան ավելի խորը ամաչի աջակցության ոտքին, ամեն անգամ `մղելու: Ընտրելով տախտակամածը բարձրության վրա, գերակայություն դիտարկվելու համար ճանապարհների որակը դիտարկելու համար եւ ընտրեք այն ձեր աճին համապատասխան: Այն, ինչ նա ավելի բարձր է, տախտակամածը պետք է վերեւում, եւ որքան լավ է ճանապարհի կտավը, այնքան ստորին պլատֆորմը թույլատրվում է:
Մաքսազերծումը ամենից շատ հոգ է տանում նրանց համար, ովքեր առաջին անգամ են ձեռք բերում սկուտերներ: Նախապաշարմունքների բոլոր մեղքը, որ սկուտերների վրա ձիավարելու գործընթացում պետք է տեղադրվեն երկու ոտք, որը կենտրոնանում է հարթակի վրա գուլպանից դեպի գարշապարը:
Իրականում դա ոչ գնում է: Տախտակամածի վրա նստելիս միայն մեկ ոտք է դրված պլատֆորմի վրա ամբողջությամբ, իսկ երկրորդը ներգրավված է կլանման ուժի մեջ:
Ձիավարման պասիվ ձեւով (գլորվում է ներքեւ ոտքի վերափոխում) եւ ճշմարտությունը, պարզվում է, որ մոտ է, բայց ոչ ոտքերի ամբողջ լայնությունը կամ անկյան տակ: Ոտքի սկուտեր տիրապետելու մեկնարկից կարճ ժամանակ անց պլատֆորմի ճիշտ դիրքը կզբաղեցնի: Այն մասին, թե ինչպես դիրքավորել դրանք, սկսնակ հեծանվորդը կդադարեցնի եւ կմտածի:
Հատկանշական է դա Բարձր տախտակամածով դուք պետք է խորանաք, հրելով, թե ինչու է հոգնածությունը արագ Մի շարք Low ածր մաքրման մոդելների վրա հնարավոր է երկար ժամանակ լողալ եւ հեշտությամբ տեղափոխվել հանգիստ փուլ, որի վրա արագությունը աջակցվում է ոտքի վրա, գրեթե առանց քահանաների: Բայց քաղաքային փողոցներ ցրտահարվելով ցածր դեկորով, պահանջվում է զգոն լինել, օրինակ, եզրագծով:
Մինուս լայն տախտակամածը համարվում է սկուտերների մանեւրելիության մի փոքր վատթարացում: Հնարավորություն կա ինչ-որ մեկին կամ ինչ-որ բան վնասել իր ճանապարհին: Բայց հնարքների կատարման համար լայն սկուտերային պլատֆորմն այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է: Քանի որ տախտակամածները պատրաստված են բարձրակարգ ալյումինից, քան դրանք ավելի լայն են, մոդելը ավելի թանկ է:
Բարդ տախտակամածների համար կարեւոր է փոքր երկարությունը: Այս պարամետրը ազդում է վերահսկողության վրա եւ պատասխանատու է վայրէջքի պահին սկուտերային կայունության համար: Որքան մեծ է պլատֆորմի երկարությունը, այնքան ավելի դժվար է պտտումը տիրապետելը, չնայած կայունությունը զգալիորեն աճում է: Scooter- ի այս հատվածի փոքր երկարությունը վիրտուոզների ռոտացիայի երաշխիք է եւ կառուցվածքի ծանրությունը հեշտացնելու համար:
Խանութում գլորվելով փակ սկուտերով, այն կարելի է հեշտությամբ հասկանալ, թե որքան հարմարավետ էշի պարամետրեր: Եթե վերգետնյա, դուք պետք չէ շատ ցածր եղունգներ, նշանակում է, որ դուք գտել եք իդեալականը:
Այն մասին, թե ինչպես կարելի է հնարքներ պատրաստել սկսնակների համար սկուտերների համար, նայեք հաջորդը: