Հեծանիվ քսուք. Ինչպես ամենալավը կրել առանցքակալներին: Կալցիումի եւ սիլիկոնային հեծանիվ քսուկներ, այլ տեսակներ

Հեծանիվը, ինչպես ցանկացած այլ շարժման միջոց, որոշակի խնամքի կարիք ունի: Սա թույլ է տալիս բարելավել իր կատարողականը, ինչպես նաեւ նկատելիորեն բարձրացնել ծառայության կյանքը:

Քսայթի մասերը այս խնամքի պարտադիր եւ կարեւորագույն մասն են: Եվ նրանցից յուրաքանչյուրի համար պահանջում է որոշակի միջոց եւ համապատասխանություն իր կանոններին:

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կասենք քսայուղերի եւ նրանց ներկայացուցիչների հիմնական սորտերի մասին: Եւ կիսում են նաեւ մի քանի առաջարկություններ այն մասին, թե որքան ճիշտ եւ երբ է կատարել այս ընթացակարգը:

Տեսակների ակնարկ

Կարող եք ընտրել երկու հիմնական գործառույթ, որոնք իրականացվում են հեծանիվ քսուկներով.

• Պաշտպանեք մասերը խոնավությունից, թույլ չտալով կոռոզիայից;
• Նվազեցրեք շարժվող բաղադրիչների շփման մակարդակը:

Ժամանակին խնամքի չկատարումը հանգեցնում է առանձին տարրերի ժանգի եւ ոչնչացման առաջացմանը: Միեւնույն ժամանակ, նրանք հաճախ կբախվեն, դժվարացնում է շարժվելը: Պաշտպանող քսայման շերտը զգալիորեն նվազեցնում է այս խնդիրների ռիսկը:

Մինչ օրս հեծանիվ քսուկների համար կա երեք սորտեր: Հաշվի առեք խմբերից յուրաքանչյուրը:

Խիտ

Դրանք կոչվում են նաեւ հետեւողական: Տարբեր ծառայության կյանք եւ եղանակային պայմանների լավ հանդուրժողականություն, ինչպիսիք են ցրտերը կամ ջերմությունը:

Ներառում է ամուր հետեւողական նյութերի նյութեր, որոնք մատակարարվում են բանկերում կամ խողովակներում: Այս խմբից հեծանվավազքի քսուկներն են.

• կալցիում;
• լիթիում;
• գրաֆիտ;
• Վասելին:

Փորձառու հեծանվորդներն օգտագործում են դրանք դանդաղ շարժվող տարրեր մշակելու համար, որոնց թվում են առանցքակալներ եւ լծակ: Եվ նաեւ հաստ քսուկը լավագույնս ծածկված է շղթայով, եթե որոշեք «կատարել» հեծանիվ երկարաժամկետ պահեստավորման համար:

Կալցիումի արտադրանք Դիմել, պահպանեք նրանց հատկությունները երկար ժամանակ եւ սերտորեն պահվում իրերի վրա նույնիսկ տեղումների ընթացքում: Նրանք հիանալիորեն պաշտպանում են հեծանիվը կոռոզիայից եւ թույլ են տալիս, որ ջերմաստիճանի տարբերությունները տանի -30-ից +50: Գ.

Լիթիումի քսանյութեր Գործնականում կան նույն հատկությունները, ինչպիսիք են կալցիումը, բայց դրանց ջերմաստիճանի տեսականին էական ավելի լայն է, -50-ից +150? Գ. Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն մեկ թերություն `բացասական ազդեցություն ալյումինի վրա` քիմիական ռեակցիայի առաջացման պատճառով:

Գոյություն ունեցող նյութերի շարքում գերակշռում է Գրաֆիտի փոշի: Այն վաճառվում է նավթի տեսքով, բայց դիմելուց եւ չորացնելուց հետո փոշու մեջ վերածվում է: Նման քսուկը ավելի հեշտացնում է մանրամասները տեղափոխելը:

Բայց մի խումբ հաստ քսայուղեր ունեն երկու լուրջ թերություն.

• Դժվար է կիրառել եւ ազատվել ավելցուկից;
• Քսիմացիների վրա, տարրերը փոշին եւ կեղտը կպչում են, որոնք նույնպես օգուտի համար հեծանիվ չունեն:

Հեղուկ

Առավել դժվար հասանելի վայրերում տարբեր մասերի դիմելու հարմարավետություն: Բայց նույն պատճառով Արագորեն հոսեք քսուկի տարրերից:

Հեղուկ նյութեր ներառում են փոքր յուղեր կամ պահարաններում վաճառված պարզ մեքենայական յուղեր: Իր հետեւողականության պատճառով նրանք հեշտությամբ ներթափանցում են դժվար հասանելի վայրերում, եւ ավելորդը հեշտությամբ հանվում է: Այնուամենայնիվ, յուղերը արագ լվանում են ջրով: Ահա թե ինչու Մի օգտագործեք հեղուկ քսանյութեր `բաց տարրերը ծածկելու համար:

Ավելի լավ է դրանք օգտագործել արգելակային բռնակներ եւ լծակներ, արագության անջատիչներ եւ առանցքակալներ մշակելու համար: Բայց դուք չպետք է չափազանց շատ նավթ կիրառեք: Հակառակ դեպքում մանրամասները կթափեն փոշին, ինչը դժվարացնում է շարժվելը:

Երկկողմանի

Վերոհիշյալ երկու սորտերի հատկությունները կլանված են: Պատրաստված է խիտ քսուկների հիման վրա `նոսրացման միջոցների ավելացումով:

Քսայուղերը հիանալի են հեծանիվների մասեր կիրառելու համար: Այս խումբը ներառում է երեք սորտեր նյութեր.

• սիլիկոն;
• Teflon;
• մոմ:

Այս քսանյութերի մեծ մասը մատակարարվում է հեղուկների համար լակի, աէրոզոլների կամ շշերի տեսքով:

Սիլիկոնային քսուկները կարելի է գտնել անմիջապես երեք հետեւողականությամբ, ներառյալ հաստ եւ հեղուկը Մի շարք Հետեւաբար դրանք կարող են օգտագործվել ինչպես բաց մասերի, այնպես էլ դժվարության համար: Այս դեպքում այդպիսի քսուկը փոշի չի գրավում եւ չի ոչնչացնում ռետին:

Teflon Funds Շատ երկար ժամանակ պահպանում եք ձեր հատկությունները եւ սերտորեն պահեք տարրերի մակերեսին: Նրանք հիանալի հաղթահարում են փոշու, կեղտի եւ խոնավության վերականգնում:

Ավելի քիչ համառ են մոմի քսանյութեր Բայց դրանք հուսալի պաշտպանություն են ապահովում կոռոզիայից:

Ինչպես տեսնում եք, երկու բաղադրիչ նյութերն ունեն խիտ քսանյութերի բոլոր հատկությունները, բայց միեւնույն ժամանակ նրանց թերությունները գործնականում զրկված են: Այս պատճառով Այսօր հաստ քսայուղերը ավելի քիչ են պահանջում:

Ինչ պետք է քսել տարբեր մանրամասներ:

Ինչպես արդեն հասկացել եք, միացրեք հեծանիվների բոլոր մեխանիզմները մեկ գործիքի միջոցով չեն աշխատի, հակառակ դեպքում կարող եք վնասել նրանց: Դուք ստիպված կլինեք գումար ծախսել մի քանի տարբեր քսանյութերի վրա, բայց երկարաժամկետ շահագործման համար նման վճար:

Շղթա - առաջին տարրը, որը հիշում է քսուկի մասին Մի շարք Առանց դրա նա շուտով կսկսի ստորագրել, եւ հետեւի անիվի վրա աստղանիշներն ու ձայները կսկսվեն վնասվել: Շղթաների համար երկու տեսակի նյութեր հարմար են կախված եղանակից.

• Չորացման համար - Հեղուկ քսուկ, որը փոշի է մղում, կիրառվում է յուրաքանչյուր 100 կմ վազքի համար.
• Հումքի համար - Խիտ քսանյութ, որը չի լվացվում տեղումների քանակով, թարմացվում է 150 կմ վազքից հետո:

Շղթաների լավագույն քսուկը մոմի եւ սիլիկոնային միացություններն են: Առաջադրանքը հեշտացնելու համար կարող եք ձեռք բերել հատուկ սարք, որը կոչվում է շղթա: Նախեւառաջ, նյութը թափվում է շղթայի համար, օրինակ, կերոսին: Սարքի միջոցով առաջին միացումից հետո նյութը ներսից փոխարինվում է քսանյութով, իսկ շղթան վարվում է նույն ձեւով:

Առանցքակալներ - պետք է քսել տարեկան մոտ մեկ անգամ: Դա լիթիումի քսուկի սպասարկման կյանքն է, որը իդեալական է այս մասի համար: Նախ, առանցքակալները պետք է մաքրվեն կերոսինով: Այնուամենայնիվ, քսուկը նրանց վրա չի կիրառվում, բայց գավաթի վրա, որտեղ այդ առանցքակալներն են տեղադրվում:

Անիվի թեւեր. Եթե նրանք ունեն բաց առանցքակալներ, ապա գործընթացը հնարավորինս պարզ է. Մաքրել մասերը կեղտից եւ ծածկել նոր կազմը Մի շարք Բայց կան քարթրիջների ներսում տեղակայված առանցքակալներով մոդելներ: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս պարզապես փոխարինել դրանք նոր ժամանակահատվածի ավարտին:

Պատառաքաղ - նրա ոտքերի համար ամենալավն է օգտագործել սիլիկոնային քսանյութ Մի շարք Այս ընթացակարգը իրականացնելու համար անիվը պետք է հեռացվի:

Փոխադրումը `որոշ դեպքերում քսում է, որպեսզի հեծանիվը չփախչի: Փաստն այն է, որ հեծանիվների ժամանակակից մոդելները տեղադրվում են քարթրիջի ներսում, որտեղ դրանք պաշտպանված են խոնավությունից եւ փոշուց: Իրականում, քարթրիջը նախատեսված չէ ապամոնտաժման համար: Այնուամենայնիվ, երկարաժամկետ հեռանկարային ճանապարհով երեւում է, որ ամենահիասքանչ ծավալը հայտնվում է: Որպեսզի փոխադրումը նորը չփոխարինվի, այն կարելի է պարզել, մաքրել եւ քսել բաղադրիչները:

Արգելակի մալուխ - Նրա համար բավական է միայն երկու կաթիլ յուղ, մեկը `մուտքի մոտ, երկրորդը` ելքի համար: Ապա ձեզ հարկավոր է ընդամենը արագությունը փոխարկել եւ ոտնակների միջով անցնել: Արգելակը քսելու համար արժե օգտագործել հեղուկ նյութեր կամ լակի:

Ղեկավար սյուն - Նրա հետ իրավիճակը նույնն է, ինչ փոխադրմամբ Մի շարք Ժամանակակից հեծանիվները հագեցած են քարթրիջում տեղակայված առանցքակալներով: Նման ղեկային սյուները կոչվում են ինտեգրված:

Ժամանակ առ ժամանակ ճանապարհորդելով կամ ճանապարհորդելով ճանապարհի վրա, հարկավոր է փամփուշտներ բացել եւ կրել առանցքակալներ:

Որքան հաճախ է ընթացակարգը իրականացնել:

Այս հարցի պատասխանը բավականին պարզ է. Քսայուղը պետք է իրականացվի ամեն մրցաշրջանում: Սա հատկապես կարեւոր է ձմռանից հետո, եթե դուք հեծանիվ եք ուղարկել պահեստավորման համար: Ձմեռային կեռիկից հետո հեծանիվը բերելու համար ոչ ավելի, քան մի զույգ ժամ:

Որոշ հեծանվորդներ իրենց հեծանիվները տալիս են մեխանիկայի, Բայց ավելի լավ է սովորել այս ընթացակարգը ծախսել ինքներդ ձեզ, որպեսզի չընկնի ամենաառաջնային պահին: Մի շարք Բայց եթե դուք անտեսվում եք քսանյութով, ապա պատրաստվեք, որ մի օր իրերը կսկսեն ձախողվել միմյանցից հետո:

Սեզոնային քսուկը ներառում է բոլոր մասերի վերամշակումը, բացառությամբ շղթայի եւ պատառաքաղների: Շղթայի քսումը սովորաբար մնում է սեփականատիրոջ հայեցողությամբ, որը կարող է որոշել, թե որքան հաճախ են դա անում: Կամ դուք պարզապես կարող եք սպասել, մինչեւ շղթան սկսվի ծալել: Բայց սա չի նշանակում, որ այն հասավ կրիտիկական կետի: Չոր շղթան կարողանում է դիմակայել մինչեւ 30 կմ քշել:

Եվ նաեւ կարծիք կա, որ հանդերձանքի մալուխները չեն կարող լինել քսանյութ եւ ընդհանրապես չէ, հակառակ դեպքում նրանք կթափեն կեղտ եւ փոշի, որոնք խանգարում են շարժումը: Այնուամենայնիվ, շատ պրոֆեսիոնալ մեխանիզմներ դեռ պատրաստում են այն, բայց կիրառվում են նյութեր, որոնք հետ մղում են օտարերկրյա օբյեկտները:

Ընդհանրապես, արժե նշել դա Փոքր մանրամասների մեծ մասը պետք է քսել եւ այնպես, որ նրանք չփչացնեն: Սա բնորոշ է ուղարկված, ոտնակների թել, հեռացման պտուտակներ եւ այլն: Քայքայեք scurrices- ը շատ խնդրահարույց է:

Առաջարկություններ

Եվ, վերջապես, փորձառու հեծանվորդներից մի քանի առաջարկություններ այն մասին, թե ինչպես պատշաճ կերպով կատարել քսայուղ:

Առաջին հերթին անհրաժեշտ է ձեր հեծանիվը համապատասխան տեսքի մեջ բերել, այսինքն, լվացեք եւ մաքրեք: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր են պարզ միջոցներ, դույլ, տաք ջուր, աման լվացող մեքենա, խոզանակ եւ սպունգ: Այն նույնպես արժե բազուկով ատամի խոզանակով, որը շատ լավ է հարմար, դժվար հասանելի տեղերը մաքրելու համար:

Մաքրումը կարող է լինել արագ կամ կապիտալ Մի շարք Առաջին դեպքում բավական է շրջանակի երկայնքով քայլել խոնավ շորով եւ լվանալ շղթան, նույնիսկ առանց այն հեռացնելու: Երկրորդ դեպքում շղթան դեռ պետք է հեռացնի եւ տեղադրեք այն մի ժամանակ `մաքրող միջոցով բեռնարկղով: Մինչ նա մնում է այնտեղ, անհրաժեշտ է հեռացնել հետեւի անիվը, լվանալ ձայներիզը, ապամոնտաժել հետեւի անջատիչ ոտքը, ինչպես նաեւ ուշադրություն դարձնել բոլոր կարեւորագույն մանրամասների վրա:

Դուք կարող եք ինքնուրույն սկսել քսանյութը ցանկացած բաղադրիչի հետ: Միայն արժե հիշել, որ աստղանիշների կամ ձայներիզների նման որոշ հատվածներ խորհուրդ են տրվում մի քանի անգամ անընդմեջ քսել:

Քսայուղեր ընտրելիս կենտրոնացեք ընթացիկ մրցաշրջանում, տեղումների եւ օդի ջերմաստիճանի առկայության վրա: Ինչպես արդեն նշվեց, հեղուկ միջոցները հեշտությամբ թափվում են անձրեւով, եւ դրանցից ոմանք հարմարեցված չեն ուժեղ ցրտին կամ, հակառակը: Եվ նաեւ ընտրեք քսուկը `հիմնվելով հեծանիվի հաճախության վրա, լինի դա քաղաքի շուրջ փոքր ուղեւորություններ, թե երկարաժամկետ ճանապարհորդություն կոպիտ տեղանքով:

Շղթա - ցանկացած հեծանիվի շատ կարեւոր բաղադրիչ Մի շարք Հետեւաբար անհրաժեշտ չէ այն մշակել քսուկներով, որոնք կարող են վնասել դրան: Հաստ նյութերը չեն կարողանա ապահովել ցանկալի արդյունքը, քանի որ ի վիճակի չէ ներթափանցել շղթայի բոլոր անցքերը: Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ավտոմոբիլային յուղեր եւ յուղոտ հեղուկներ, որոնք հեշտությամբ գրավում են իրենց փոշին: Հակառակ դեպքում, դուք ստիպված կլինեք նորից մաքրել շղթան երկու կամ երեք ուղեւորություններից հետո:

Արդյունքում, դուք պետք է դա ասեք Այսօր շուկայում շատ բազմազան փող կա: Եվ նրանց ընտրությունը հաճախ կախված է ձեր հեծանիվի հատուկ մոդելից եւ դրա առանձնահատկություններից: Ավելի լավ է ժամանակ անցկացնել թեմայի ավելի մանրամասն ուսումնասիրության վրա `ձեր հեծանիվի համար կատարյալ քսուկը կազմելու համար: Այնուհետեւ նա ձեզ կծառայի երկար տարիներ:

Այն մասին, թե ինչպես ընտրել հեծանիվ քսուկ, նայեք ստորեւ ներկայացված տեսանյութում: