Առանց վերալիցքավորման, կարի մեքենա չի կարող սկսել աշխատանք: Թելը բաղկացուցիչն է, առանց որի անհնար է կարել նույն կամ տարբեր տեսակի նյութերը. Այս դեպքում ստիպված կլիներ դիմել այլ մեթոդների եւ տեխնոլոգիաների, որոնք տարբերվում են կարելուց:
Նախապատրաստական փուլ
Համոզվեք, որ ոչ մի թել չկա, որ այժմ ձեզ հարկավոր չէ: Եթե դրանք առկա են, դրանք հեշտ է դուրս հանել:
Ստուգեք մշտական լարիչը բարձրագույն շարանը: Այն պետք է լինի աշխատել եւ աշխատելի, բոլոր մանրամասները պետք է լինեն իրենց տեղերում: Եթե նախկին թելերից անպիտան կան, Մաքրեք լարիչը խոզանակով: Քաշեք եւ ստուգեք բեռնափոխադրումը, Bobbin- ը կափարիչով `բանկա ներկայության համար:
Հիշեք, երբ վերջին անգամ քսել եք մեխանիզմը: Եթե դա վաղուց էր, օրինակ, անցավ ավելի քան վեց ամիս, ապամոնտաժել մեքենան, ստուգել մեխանիզմների վիճակը:
Անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք դրանք: Օգտագործեք արդյունաբերական կամ շարժիչային յուղ `շարժվող շարժվող մասերը քսելու համար: Հավաքեք գրամեքենա, միացրեք այն եւ քշեք մի րոպեից:
Համոզվեք, որ փորձարկման փուլով բոլոր մեխանիզմները հստակ աշխատում են սահուն: Չպետք է դանդաղ լինի Երբ դուք չեք սպասում դրան, ինչպես նաեւ նկատելի ջանքերով մեխանիզմների տեղաշարժեր:
Տեղադրեք Shuttle- ը տեղում, տեղադրեք ասեղը, որը համապատասխանում է վերին թելի հաստությանը, որը դուք պատրաստվում եք կարել որոշակի հաստության եւ հյուսվածքի հյուսվածքը: Կենցաղային կարի մեքենաների համար ասեղները օգտագործվում են մի կողմի երկայնքով կտրված կտորով:
Նրբերանգների վերալիցքավորում, կախված մեքենայի տեսակից
Պատշաճ կերպով լրացրեք կարի շարանը հեշտ է: Միայն 2-ի թելերը վերալիցքավորելու փուլերի ցանկացած կարի մեքենայի մեջ. Խոզանակում է թվի գագաթին (ասեղով) եւ ներքեւի (բեռնափոխադրման մեխանիզմի միջոցով):
Երկու կամ ավելի ասեղներով մեքենա `իրական մասնագետների շատ բան Որի միջոցով կարի տարրը կամ լրասարքը անհրաժեշտ է միեւնույն ժամանակ կարի տարրի համար: Քանի ասեղ, վառելիքի այնքան շատ փուլեր. Յուրաքանչյուր ասեղ կարում է իր սեփականը, անկախ «հարեւան» թելից: MultiGol- ը եւ Multi-Contact Machines- ը, փաստորեն, կարի մինի փոխակրիչ են, արագացնելով կարի կարում միեւնույն ժամանակ, ինչպես այս սարքի ասեղները:
Ամենապարզ տարբերակը երկկողմանի միջոց է. Այստեղ օգտագործվում են երկու վերին թելեր: Նրանք բնակեցված են նույն կողմից: Յուրաքանչյուր ասեղի համար այստեղ օգտագործվում է ասեղի վրա գտնվող «ծագումը»: Գրամեքենաների վրա գտնվող կծիկները տեղակայված են վերեւում, ջրամբարի երկու կողմերում:
Բայց կրկնակի (եռակի եւ ավելի) ասեղով թելադրվածը խորհուրդ չի տրվում օգտագործել, նրանք կարող են վնասել այս պահին հարմարեցված ասեղը:
Օրինակ, մեկ ընտանիքի կենցաղային խորհրդային սովետական մեքենաներում, հին սերնդի «երգչուհի», «Պոդոլսկ», «ծովախորշ», «PMZ» վերալիցքավորումը վերեւի եւ ստորին թելերը վերալիցքավորելով ընդհանուր սխեմայի վերաբերյալ: Այստեղ հատուկ խորհուրդներ չկան: Գործողությունների հաջորդականությունը կարող է լինել ցանկացած, անկախ նրանից, թե առաջին կամ ստորին թելը, որը դուք կհրապարակվի նախ, արդյունքը կլինի մեկը:
Բայց նախքան թելերը վերալիցքավորելը, դուք պետք է մուտքագրեք մեքենայի տիպի մեքենաների տարանջատում, ձեռնարկ, ոտքով եւ էլեկտրական (էլեկտրամեխանիկական սարք):
Ձեռնարկ
Ձեռքի տեսակը նախկինում համարվում էր այն տեսակը, որի փոխարեն էլեկտրական շարժիչի փոխարեն առաջատար լիսեռով զուգորդվում էր հատուկ լծակի հետ հանդերձում փոխանցումային անիվով, որը կապի մեջ էր, ստիպելով մնացած մեխանիզմները այս «շրջադարձով» փոխանցվող կինետիկ էներգիայից:
Բայց այսօր առցանց խանութներում վաճառում են ամենապարզ մեկ սկիպիդար կարի կուտակիչը `մեկ կծիկով շարժական սարք, ասեղ կրող ունենալով, ամենապարզ բեռնատարը, ամենապարզ բեռնատարը: Հարած մեխանիզմը եւ դրա եւ ստորին թելերը `ամբողջովին բացակայում է, այսինքն,« կեռ »լապտերը« միակողմանի »է: Երկրաշարժի վերեւի (միայն) շարանը հազիվ թե արվի վայրկյանների ընթացքում: Եթե շարանը ընտրվի հենց հյուսվածքի հաստությամբ եւ կոշտության մեջ, կարող եք սկսել կարել, բայց պետք է կտորը ձեռքով տեղափոխել յուրաքանչյուր կարի վրա:
Կարի վրա կա կարի ստացված շարժիչ (էլեկտրական) տարբերակ `միակողմանի շարժական կարի մեքենա: Այն հագեցած է ամենապարզ կոլեկցիոներային շարժիչով, որն աշխատում է DC- ից, մի քանի վոլտների լարման միջոցով: Հյուսվածքային շարժիչ, ատամներ ունենալով, գործվածքները ինքնաբերաբար տեղափոխեք: Այնուամենայնիվ, նման գրամեքենայի վրա Չկան պաշտպանիչ ուղեցույցներ, որոնք կանխում են հյուսվածքի խնամքը դեպի կողմը եւ կարի կորի տեսքը:
Կարի կտորը վերեւից սկսվում է վերեւից, բայց ձեռներեց օգտագործողները հեռացնում են այն եւ միացրեք մեքենան `ոտքով սեղմված անջատիչի միջոցով: Փաստն այն է Ձեռքերը պետք է պահեն եւ ուղղակիորեն խաչմերուկային գործվածքներ ունենան երկու կողմից, հակառակ դեպքում կարագը կրկին դուրս կգա կորերով:
Այսպիսով, դասական կարի մեքենայի վերին թելը լրացնելու համար (եւ ոչ թե կարի կակաչի մեջ, որը պարզապես խոսք է եղել), կատարեք հետեւյալը.
- Գործի վերեւում գտնվող պուրակի վրա դնել պտղունքը եւ տեսնել թելի (կամ ավելի) հաստությունը:
- Բաց թողեք ասեղը վերեւի նիտենաստորի եւ լարիչի միջոցով, որն ունի գարնանային բեռնված պտուտակ (կամ պտուտակ): Թելը սեղմված է փրփուրի միջեւ, որոնք բախվում են կոնվեսեքսային կողմերից միմյանց:
- Մանրացրեք թելը լարվածության լծակի ականջի մեջ, այնուհետեւ ասեղնագործության «ծագում»:
- Մաքրեք շարանը ականջի ասեղով, որն արդեն տեղադրված է տիրոջ մեջ, բաց թողեք այն թաթերի կտրվածքի միջոցով եւ վերցրեք կողքին (ինքներս մեզանից):
Ներքեւի շարանը բաց թողնելու համար կատարեք հետեւյալը.
- Բացեք ներքեւի խցիկը `փոխելով պաշտպանիչ (փակման) ափսեը կողքին եւ գլխարկը քաշեք բոբբինով:
- Տեղադրեք բոբբինը ոլորուն մեխանիզմի առանցքի վրա եւ կողպեք այնտեղ:
- Փոխեք մեքենան դեպի բոբբին բեւեռը: Ասեղի արտադրանքի եւ բեռնափոխադրման մեխանիզմը անշարժացված է. «Twist» - ի ջանքերը փոխանցվում են ուղղակիորեն «Motalka» - ին, եւ ոչ թե կարի հիմնական մեխանիզմներին: Կարի ռեժիմների եւ բոբբինգի ռեժիմների միջեւ անցումը կատարվում է `օգտագործելով հատուկ լծակ, որը հեռացնում է հիմնական մեխանիզմի միջանկյալ լիսեռը եւ այն թարգմանելով զովացուցիչի փոխանցման փոխանցումներին:
- Ներդրեք կծիկին ստորին PIN- ի վրա, որը տեղակայված է անմիջապես «Motalka» - ի ներքո:
- Մի փոքր թել պատրաստեք այս կծիկից եւ բաց թողեք նրա վերջը բոբբինին:
- Ստորեք սեղմիչով գլանափաթեթը, որը պահում է բոբբինը առանցքի վրա եւ սկսեք պտտվել պտույտը: Մյուս կողմից, Bobbin- ի վրա շող ուղարկեք, որպեսզի այն զարմանա եւ չհամոզվեք:
- Տեղափոխեք Bobbin 10-20 սմ թելի միջոցով: Տեղադրեք լցված Bobbin- ը գլխարկի մեջ, եւ գլխարկն ինքնին գտնվում է բեռնափոխադրման մեխանիզմում: Այն պետք է կտտացնի սեփականատիրոջը:
- Բաց թողեք թելի ավարտը Shuttle մեխանիզմի լարիչի միջոցով:
- Փակեք պաշտպանիչ ափսեը եւ վերջացրեք թելի վերջը բոբբինից ոտքի տակ `նույն կտրվածքում: Վերցրեք թելը նույն կողմում, ինչպես վերին մասը:
Այժմ դուք կարող եք պատրաստել գործվածքներ կարելու համար:
Մի մոռացեք թարգմանել անջատիչ լծակը (բոբբինի վրա թելերի կողքին) վերադառնալ «կարի» դիրքի:
Կոշիկ
Հին սերունդների ոտքերի մեքենաներ ընդհանուր առմամբ վերալիցքավորվող թելերի առումով զերծ չեն: Նրանց կազմի մեջ ներառված մեխանիզմներն ու սարքերը տեղադրված են տանիքի վրա եւ դրա տակ նույն ձեւով: Տարբերությունը դրսեւորվում է միայն դա Կարի օպերատորը պտտվում է ոչ թե ձեռնարկի բռնակ, բայց ռիթմիկորեն ցնցում է երկու ոտքերը երկար լայնակի ոտնակ, որը գնում է արտաքին փոխանցումատուփով փայտե կամ պլաստիկ ուղեցույցներով: Drive անիվի վրա գտնվող մեծ հանդերձանքի հարաբերակցությունը մոմենտը փոխանցում է մեքենայի առաջատար լիսեռի արտաքին շարժիչի գոտու միջոցով:
Գրեթե այդպիսի սարքը նման է վերելակի բնակարանի շենքի մուտքի մոտ, որն ավարտվում է հակառակը. Շարժիչը վերելակի տնակը բարձրացնում է դեպի ցանկալի հատակը փոխանցման անիվի միջոցով, իսկ տնակը, վերադառնում է ներքեւ Gear անիվ: Հին ոտքի մեքենաներ, ինչպիսիք են ձեռնարկը, լիովին ինքնավար, դրանք էլեկտրաէներգիայի կարիք չունեն:
Թելը ոտնաթաթի կարի մեքենայի մեջ լցնելու համար օգտագործեք վերը նշված հրահանգը ձեռքով սարքերի համար: Ներկայումս ոտնաթաթի կարի մեքենաները դուրս են մղվում ամենապարզ ձեռնարկի միավորներով եւ շատ ավելի բարելավված էլեկտրական:
Էլեկտրական
Հին (սովետական) էլեկտրական կարի մեքենայի վերալիցքավորումը, օրինակ, «Պոդոլսկ» կամ «երգչուհի», ոչ մի առանձնահատկություն չի տարբերվում իր ձեռքի նախորդներից: Միայն «ծովային» -ը առանձնանում է լարվածության, ռեժիսորի եւ վերին թելի լարված լծակի պայմանավորվածությամբ, դրանք տեղակայված են դիմաց, օգտագործողի կողմում եւ ոչ թե կողմում: Բայց «Չակս» -ի վերին թելի լիցքավորումը նույնն է:
Ժամանակակից կարի մեքենաներ - օրինակ, եղբայր, Վերին եւ ստորին թելերի կարգը հետեւյալն է.
- Կծիկին դնել իր քորոցում - Վերեւ մեքենայի մարմնի վրա:
- Մի փոքր թել վերցրեք կծիկից:
- Ամրացրեք շարանը վերջը բոբբինի վրա: Modern Bobbins- ը միմյանց հակառակ երկու անցքեր պարունակում է `մի շող երկու միանգամից: Մի քանի պտույտ խառնել շարանը չթափվեց բոբլինից:
- Ներդրեք բոբբինը հովացուցիչի գավազանով - Այն մոտ է հիմնական կծիկ գավազանին:
- Տեղափոխեք ձախ կողպեքը Որպեսզի բոբբինը չի ցատկում, երբ թել է շարանը:
- Գործարկել թելի զով Ոտքի ոտնակի օգնությամբ:
- Վերցրեք լիարժեք Bob Հեռացրեք այն Պահողը ետ տեղափոխելը:
- Հեռացրեք կծիկը Որով դուք փաթաթեցիք շարանը բոբբինի վրա եւ դրա փոխարեն տեղադրեք ցանկալիը: Թելը պետք է լինի մի փոքր ավելի հաստ, քան այն, ինչը օգտագործվում է բոբբինի վրա:
- Ստացեք թելը կծիկից `նիտենտրերի անցքի համար: Այն գտնվում է սարքի մարմնի վերին մասում, բայց շատ ավելին, քան բոբբինգը:
- Ստացեք շարանը մեքենայի մարմնի վրա: Գցեք այն սկավառակի ձեւով լարվածության միջոցով:
- Ընդարձակեք շարանը եւ պատրաստեք այն շեշտը շարունակել վերեւ: Նվագարկեք այն գրավիչով, ունի ելք: Բաց թողեք շարանը դրա միջոցով:
- Թելը իջեցրեք ասեղով - եւ շնչեք նրա ծայրը հենց ասեղի մեջ: Նախքան այն անցեք վերջին Գծապատկերով:
- Ոտքի վրա բաց թողեք թելը: Վերցրեք շարանը կողմը:
- Բացեք Shuttle խցիկի ծածկը: Նա գտնվում է ասեղի կողքին: Եթե հիմնականի տակ կա մեկ այլ պաշտպանիչ ծածկ (լրացուցիչ) - Հեռացրեք այն:
- Հիշեք պարզապես վերքի Bobbin մոտ 10 սմ թելի հետ: Տեղադրեք բոբբինը իր նստատեղի մեջ: Մի փոքր թել վերցրեք Բոբբինից, համոզվելու համար, որ այն պտտվում է առանց մեծ ջանքերի:
- Երկու ծածկոցների փակումը (Եթե դրանցից երկուսը իսկապես լինեն, եւ ոչ միայն):
- Քաշեք շարանը վերջը Մի շարք Գլորել այն հանգույցի մեջ: Բաց թողեք վերին շարանը այս հանգույցի միջոցով: Թռիչքը թեքեք այնպես, որ վերին շարանը քաշեց ներքեւը: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի կարագը գործվածքները հատելիս, մենք ստացանք այնպես, ինչպես պետք է:
Ժամանակակից եւ հին կարի մեքենաների տարբերությունն այն է, որ թելը անցնում է ավելի երկար ճանապարհ, միեւնույն ժամանակ թաքնված սարքի տանիքի եզրին:
Հնարավոր սխալներ
Եթե մեքենան ճիշտ չի ընթանում, շարանը շտապում է կամ խնայում, համոզվեք Այն, ինչ դուք չեք կատարել հետեւյալ սխալներից որեւէ մեկը:
- Ասեղի հաստությունը եւ անցքի (ականջների) մեծությունը չի համապատասխանում նյութի լցոնված շերտերի կոշտության եւ հաստության:
- Դուք կարոտել եք լարողին, թեմայի ռեժիսորը կոտրել է նրա փխրունությունը, վերալիցքավորելը:
- Դուք փորձում եք կարել առանց վերեւի կամ ներքեւի թելերի:
- Մեքենան de-energized է: Դուք դա չեք ներառել ցանցում:
- Դուք պայթեցեք բոբբինի վրա չափազանց շատ թել, ինչու առաջինը պտտվում է դժվարությամբ:
- Վերին թելը հավասար է հաստության (կամ ավելի քիչ), քան ստորին մասը:
- Դուք օգտագործում եք չափազանց կոպիտ թելեր `օրինակ, զուտ HB, ոչ սինթետիկ (կամ կիսամերկ սինթետիկ):
- Դուք ընտրել եք սխալ կարի տեսքը, որն անընդունելի է այս փուլում եւ այժմ խաչմերուկի համար:
- Չափազանց թուլացած կամ չափազանց խստորեն խստացրեց վերին թելի լարիչը:
- Բոբբինը եւ նրա գլխարկը նկատելիորեն ծեծի են ենթարկվել տարիների ընթացքում կամ անփույթ պահեստով: Քառակուսիները հայտնվեցին Բոբբինի, բանկա:
- Մեքենան ժամանակին չի քսել: Այն պտտվում է նկատելի ջանքեր, հաղթահարելով այն: Դրանից հետո զգալիորեն ընկավ արագությունը: Մեքենան ցրված է ցնցումներով, անընդհատ փոխելով կարի քանակը վայրկյանում (եւ մեկ րոպե), այսինքն, արագությունը կասկածելի է:
- Գոլի բարձրացման, մաշված լարվածիչ:
- Թելի կծիկները տուժել են մի քանի տարի եւ կորցրել են իրենց բնութագրերը, բերդ, առաձգականություն, հարթություն:
ութ
Նկարներ
Սխալների համար կարող են նաեւ նշել այլ նշաններ `օրինակ, կարի մեջ գտնվող օղակները: Պատճառը չի ցուցադրվում ուշադիր ճշգրտելով վերին եւ ստորին թելերի լարերը: Իդեալում, այն պետք է լինի նույնը:
Եզրակացություն
Վերալիցքավորվող թելերը վերեւից եւ ներքեւից ցանկացած գրամեքենայից `լինի դա ձեռնարկ, ոտքով կամ էլեկտրական սկավառակով սարք, դժվար չի լինի: Թելը տեղադրելով, ստուգեք նրանց լարվածությունը: Եթե ամեն ինչ ճիշտ է արվում, բոլոր դեպքերում մեքենան կաշխատի առանց խնդիրների:
Ինչպես շտկել շարանը կարի մեքենայի մեջ, տես ստորեւ: