Խորհրդային երեխաները չեն փչացել մի շարք խաղալիքների, համակարգչային խաղերի եւ արդիականության այլ նվաճումներով: Բայց սա չի նշանակում, որ նրանց մանկությունը ձանձրալի եւ անհետաքրքիր էր: Քսաներորդ դարի երկրորդ կեսին երեխաներն ու դեռահասները ունեցել են այլ արժեքներ եւ առաջնահերթություններ:
Երեխայի կյանքի հատուկ իրադարձությունը դեռահասի հեծանիվի ձեռքբերումն էր: Դա տեղի է ունեցել արդեն գիտակցված տարիքում, 8-ից 15 տարի: Նման շարժման առկայությունը խոսեց անկախության որոշակի փուլ հասնելու համար, քանի որ մեծահասակների մոդելների տարբերությունները միայն չափի են:
Հեծանիվ «Օրիլոկ» -ը իր պատվավոր տեղն անցկացրեց խորհրդային տարիների տղաների ամենաշատ նվերների ցանկում: Այսպիսով, որն էր այս գրավիչը դրանում: Փորձենք պարզել:
Պատմական փաստեր
«Օրլենոկ» հեծանիվների ծննդավայրն էր Մինսկի մոտոցիկլ եւ հեծանիվ գործարանը (MMVZ): Ձեռնարկության սարքավորումները բերվել են Գերմանիայից, եւ արտադրված տրանսպորտային միջոցների առաջին նկարները մշակվել են `հաշվի առնելով արեւմտյան գործընկերների փորձը: «Eagleok» - ը այն երեք մոդելների շարքում էր, որն առաջինն էր, որ դուրս եկավ գործարանի փոխակրիչից: Նույն պատանիների հեծանիվը, միայն կին փոփոխությունը, ուներ «կուլ տալ» անվանումը:
Բելառուսում նրանց ազատ արձակումը գործարկվել է 1949 թվականին եւ տեւել մինչեւ 1951 թվականը: Նույն թվականին արտադրությունը տեղափոխվեց մեկ այլ գործարան `Բալթյան երկրների: Դեռահասների համար հեծանիվներն այժմ սկսեցին հավաքել շիուլյան հեծանիվը եւ շարժիչային գործարանը: Նրանք կոչվել են նաեւ Լիտվերենում.
- տղայի համար - «Էրիլվաս» (Եղգլոկ);
- Աղջկա համար - «Կրուգիտութ» (կուլ):
Իր սկզբնական ձեւով «Օրիլոկ» -ը արտադրվել է մինչեւ 1978 թվականը: Այնուհետեւ նրա շրջանակը ենթարկվել է մի փոքր փոփոխության, բայց այս մոդելը լայնորեն տարածված էր դեռահասների շրջանում:
Չափեր եւ առանձնահատկություններ
Հեծանվորդի քաշը մի փոքր ավելի քան 12 կգ էր, եւ դրա չափերը նախատեսված են բեռի համար մինչեւ 70 կգ: Մոդելի հիմքը բավականին կարճ է `ընդամենը 975 մմ, իսկ շրջանակի բարձրությունը 440 մմ է: Մի մեծ աստղ, առաջատար շղթան ուներ 44 ատամ, եւ դրանցից 19-ն էր: Շղթան ինքնին բաղկացած էր 100 աստղից: Անվճար հարվածի արգելակային թեւը դրվեց հետեւի անիվի վրա: Առջեւի արգելակը բացակայում էր:
Հիմնական կազմաձեւում «Օրլենկա», վերին շրջանակը կրկնակի էր, եւ այն բաժանվեց նստատեղի, իսկ սահուն թեքումն անցավ հետեւի անիվի վարդակից: Հեծանիվների շատ տերեր դա դուր եկան, քանի որ հարմար էր այն բարձրացնել նման լայն եւ կոր շրջանակով: Հետագայում արդիականացված մոդելը ուղիղ գծով փոքր-ինչ կրճատեց «Ուկրաինա» հեծանիվը:
Հեծանիվ անիվի տրամագիծը `24 դյույմ կամ 533 մմ: Անվադողերի լայնությունը `37 մմ: Ղեկի եւ տեղերի բարձրությունը կարող է ճշգրտվել `ցանկալի դիրքում ամրագրելով:
Սարքավորումներ եւ ձեւավորում
Հեծանիվ «Eagleok» - ը պարզ եւ հասկանալի մեխանիզմ էր: Նրա դիզայնի մեջ ավելորդ բան չկա, եւ յուրաքանչյուր օրինակին կցված էին նման բաղադրիչները.
- Այն պոմպը, որը կցված էր ուղղահայաց դիրքի եւ հետեւի անիվի տերերին.
- Անհրաժեշտ գործիքներով պայուսակ `վերանորոգման համար, այն ամրագրված էր նստատեղի հետեւում գտնվող գոտիներով.
- Սահմանել կպչուն տեսախցիկների համար;
- Յուղ, համապատասխան բովանդակությամբ.
- Զանգահարեք;
- բեռնախցիկ;
- հետահայաց հայելի.
Բացի այդ, հնարավոր էր վահան տեղադրել շղթայի եւ լուսարձակների համար, որը միացված էր գեներատորին:
Հեծանիվների այս մոդելը կարծես միջանկյալ օղակ էր երեխաների եւ մեծահասակների մոդելների միջեւ: Եվ նա էր, ով ստիպված էր դիմակայել տղայական անխոհեմության ուժին: «Օրլենկա» -ի վրա կարելի էր քշել ինչպես քաղաքային ասֆալտում, այնպես էլ փխրուն երկրի ճանապարհներին: Նա համբերեց ամեն ինչ:
Հնարավոր խնդիրների լուծում
Ինչպես ցանկացած տեխնիկայի նման, «Օրլենոկ» -ի հեծանիվը պարբերաբար ենթարկվում էր ցանկացած վնասի: Ամենից հաճախ մեղադրվում են նման թերությունների մեջ.
- շղթայի դադարեցում.
- Անվադողի դակիչ;
- Փաթաթված «ութ» անիվ:
Քանի որ այս մեքենայի առկայությունը որոշակի պատասխանատվության է ենթարկել սեփականատիրոջը, ապա անհրաժեշտ էր այն ինքնուրույն սովորել:
Տատանումների կարգավորում
Ժամանակակից պատանիների հեծանիվներն արդեն վաճառվում են պայծառ ու գեղեցիկ, բազմաթիվ պիտանի եւ ավելորդ սարքերով: Եվ խորհրդային տարիներին «Եղունգը» բետոնե կանաչ էր եւ արտադրվում էր հստակ սահմանված կազմաձեւով: Այս «Երկաթյա ձիու» յուրաքանչյուր տերը ցանկանում էր առանձնանալ ուրիշների ֆոնին, այնպես որ տղաները կարգավորում են իրենց հեծանիվները: Braid անկացած հյուսված գործիքներ գնացին տեղափոխելու.
- Ղեկը եւ շրջանակը փաթաթված էին ժապավենով, եւ եթե կարողացաք ձեռք բերել երկու կամ երեք գույ, տեսակետը համարվում էր պարզապես ձեվավոր;
- Մանրամասներն ու թամբը դանակով մորթուց կամ թավշով;
- ներկված եւ ներկված թեւեր;
- Խնջույքը փաթաթված էր բարակ գունավոր մետաղալարով, թիթեղներով կամ բոբինից ֆիլմով թելերով;
- Տնական ցեխերը ռետինե կամ լինոլեում կտորներից կախված են թեւերի վրա:
Արագ լողալու սիրահարները տեղադրեցին շարժիչը, իսկ «Օրլոնան» դարձավ մոտոցիկլ: Հնարավոր էր նաեւ այն վերազինել մեկ մետր ճանապարհորդած հեռավորության վրա:
Ընդհանուր առմամբ, այս հեծանիվը ժամանակի հուսալի պատանեկության ուղեկից էր: Հին մասնավոր տների որոշ տերերում նրանք դեռ պահվում էին ավտոտնակներում կամ վերնահարկով, որպես երջանիկ, անհոգ մանկության հիշողություն:
Ինչպես թարմացնել հեծանիվը «Eagleok», տես հաջորդ տեսանյութը: