A nagysebességű aszfalt utakon mozoghat a kerékpárok speciális modelljeihez. Könnyű kitalálni, hogy megkapták a nagysebességű nevet. Ezenkívül egyidejűleg lovagol, és kiváló fizikai formát tart fenn, és lehetővé teszi, hogy élvezze a sebességet. Természetesen a túlzott manőverezhetőség és a nagysebesség köteles elkészíteni.
Különleges készségek nélkül nem szabad a nagysebességű rendszerindító szállításra ülni, így az újonnan érkezők jobban kedvelik a modellt egyszerűbb.
Sajátosságok
A nagysebességű ciklusok, a fő jellemző, természetesen a sebesség. Annak érdekében, hogy a lehető legmagasabb, a sebességkerékpár a tervezésben van. Először is, a keret merev villával van felszerelve, és leggyakrabban ovális acélcsövekből készül. Ez az űrlap lehetővé teszi, hogy a közlekedés stabilabbá váljon, ha nagy sebességgel vezet. Ami a fékeket illeti, csiklandozhatnak. Azonban néha egy keréktárcsán van felszerelve, és a másik pedig normális. Ez lehetővé teszi, hogy zökkenőmentesen és a megfelelő pillanatban fékezze meg.
Úgy néz ki, mint egy gyors kerékpár, meglehetősen lenyűgöző, de valójában nagyon könnyű. Ezt úgy érik el, hogy az alumínium, a szén és más anyagok ötvözeteit alkotja. A kerekeket frekvencia és szükségszerűen sűrű szivattyúra jellemzi. A kormánykeréknek különleges alakja kell lennie a szarvak csavart márkájának formájában.
Az ilyen kerékpárra való leszállásnak rendkívül alacsonynak kell lennie a biztonság és a sebességnövekedés érdekében . Egy felnőtt férfi nagysebességű modellek a sima utakon, egy jó aszfalt bevonattal, 70-80 km / h sebességet is kialakíthat. Emlékeztetni kell arra, hogy a gödrökkel vagy szabálytalanságokkal rendelkező pályák zavarják a sebességnövekedést. A nagysebességű kerékpár leírása azt mondja, hogy nem vannak felszerelve trugs és kötőelemek számukra, valamint a szárnyak. Egy ilyen lehetőség jobb, ha nem választja ki, ha ki akarsz menni a durva terep kerékpáros kereskedelméből.
Nyilvántartást rögzítettek, A nagysebességű ciklusokon 236 km / h sebességgel és akár 268 km / h sebességgel sikerült kifejleszteni. Mindazonáltal szem előtt kell tartani, hogy különleges lapos autópályákat választottak az ilyen mutatók elérése érdekében, és a légcsengő vagy az autó a kerékpárosokba költözött. Szükséges volt, hogy a szállítás ne dobja vissza a légáramlást. A hagyományos sima pályákon a kerékpár maximális rögzített sebessége 145 km / h.
Előnyök és hátrányok
A nagysebességű ciklusmodelleknek számos előnye van, amelyek között érdemes kiemelni a következőket.
- A felvonók könnyen leküzdhetők, beleértve az alacsony sebességfokozatot is.
- A közeledő szélgel kevesebb erőt töltenek.
- A lapos helyeken nagyon felgyorsulhat.
- A jármű bizonyos utazási feltételek mellett nagyon pontosan konfigurálható. Ez azonban lehetséges, ha nagyszámú átvitelt biztosít.
- Kevésbé fáradtság a sebesség egyszerűsített kiválasztása miatt.
- Erőteljes fékrendszer.
- Alacsony súly.
Természetesen minden számos előnnyel jár, nagysebességű ciklusok és néhány hátránya van:
- magas ár;
- Mindig szükséges az átvitel kiszolgálásához, mivel a lánc és a csillagok gyorsan viselnek;
- A lánc cseréjekor gyakran szükség van új csillagokra;
- Nem alkalmas minden típusú sávra.
Összehasonlítás más típusú kerékpárokkal
A más fajok nagysebességű kerékpárjának fő különbsége a megnövekedett aerodinamitás. A jó bevonattal ellátott sima utakon magas átlagos sebességet könnyű és keskeny gumiabroncsok biztosítják. A különbségek között is észrevehető kormánykerék. Hozzon létre nagysebességű ciklusokat a sportmodellek számára.
A szokásos város elsősorban optimális kényelmet igényel, ha rövid távolságra mozog a városban. És előnyösen bármilyen időben és bármilyen berendezésben . A szolgáltatás egyszerűsége és a kis számú sebesség is lényeges különbségek a sebességtől. Ezeket a kerékpárokat a fedélzeten és a tekercsen megkülönböztetik. Tehát a városi ciklus egyenes kerékkel függőleges leszállást igényel egy széles nyeregre.
Az elülső és hátsó szárnyak jelenléte, valamint a csomagtartó célja, hogy további kényelmet biztosítson a munka közben, vagy amikor a parkon keresztül jár. Érdemes megjegyezni, hogy a városi típusú kerékpárok között különböző modellek mind gyermekek, mind felnőttek számára.
A hegyi ciklus közlekedése különbözik a nagysebességű elsősorban nagy népszerűségétől. Ez annak köszönhető, hogy könnyedén legyőzi az útvonalakat, beleértve az off-road-ot is. Lehetőség van, hogy meghatározza a mountain bike egy hatalmas megbízható váz, kerekek széles gumik és a „gyenge” futófelület, villa lengéscsillapítók, lemez vagy perem fékeket.
A nagysebességű modellekkel rendelkező hasonlóságok közül érdemes nagyszámú sebességet kiemelni.
Különböző modellek
A kerékpárok sok paraméterben eltérhetnek. A meglévő lehetőségek különbsége egyszerűen megdöbbent. Például a kerékpározás az átvitel típusától függően történik:
- bolygóruhával;
- egyetlen sebességrendszerrel;
- Kettős fordulatszámú rendszerrel.
A sebességek számától függően is megkülönbözteti a modelleket: egysebességű, háromsebességű, többsebességű.
Attól függően, hogy az utak azoknak vagy más modelleknek szólnak, ők oszlanak be Off-Road, Sport, aszfalt. Ezek közül a hegyi utakon, de pontosabban a teljes off-road Hegy, kétirányú és fatbike. Mindegyiküket hatalom és irigységre méltó szabadság jellemzi. Gyakran 21 sebességet lehet megtalálni ilyen ciklusokban. Az ilyen lehetőségek tökéletesen alkalmasak az akut érzetek turistáira és rajongóira az off-úton.
A sportok között elosztható Autópálya, ciklocross, tárgyalás, bmx, pálya és vágás. A városi autópálya lehetővé teszi, hogy néha meglehetősen ráta legyen, ami lehetővé teszi, hogy a kerékpározásban használják. A Cymlocrises-en is vezethet, de csak utak nélkül. A szuperfererernyőkeret, a "toothy" gumiabroncsok és egy különleges leszállás kiválóan alkalmas erre.
A próba és a BMX modellek kizárólag különböző trükkökre jöttek létre. Ez az egyik olyan kevés kerékpár, amelyen az ülések teljesen hiányozhatnak. Alacsony keretek és kis kerekek (18 vagy 20 hüvelyk) nagyon felismerhetővé teszik őket.
A pálya az egyik legdrágább, mivel professzionálisnak tekintik. Gyakran ilyen modellek láthatók az öntött lemezeken, amelyek hozzájárulnak a sebesség növekedéséhez. Ezek a kerékpárok merészek lehetnek, hogy felhívják a legegyszerűbbet. A funkciók közül érdemes hangsúlyozni az átvitel és a fékek hiányát is. A kerekek forognak, míg a pedálok forognak, a köztük lévő speciális kapcsolat miatt.
Triatlon szerelmesek Válasszák a vágási modelleket az áramvonalas keretek, keskeny kerekek és a kerékpárnel. A költségek, mint bármely szakmai Cycasting, elég magas.
Az aszfalt lehetőségek között megkülönböztethető CitiBike, kereszthibrid, túrázás és összecsukható. Mindezen modelleket kisméretűek, kényelmes sebességgel különböztetik meg, a törzs felszerelését és mindent, ami szükséges a város környékén. És a leggyakrabban kicsi, ami kényelmes tárhelyet biztosít. A kétkerekű járművek sokféleségében is figyelmet kell fordítani az ilyen modellekre Cargo, kerékpár pótkocsik, elektromos kerékpárok, tandems, unicikles, aprító, sétahajózás.
Tekintse át a gyártókat
A nagysebességű ciklusok sok gyártója között érdemes kiemelni néhányat. Például, Előre ismert, hogy kiváló minőségű, amelyet még a szakemberek felülvizsgálata is megerősít. A megbízható fékek, felfüggesztés, kiváló minőségű anyagokból, tartós kerekek, amelyek leküzdésére bármilyen időjárási körülmények között vehettünk a saját kerékpár modellek. Érdemes megemlíteni egy elegáns kialakítást és megfelelő költségeket. A hátrányok leggyakrabban nem volt túl kényelmes kormánykerék csúszó fogantyúkkal.
A Stinger gyártó a modellek sokféleségére összpontosított erőfeszítéseit, amelyek közül mind a kezdők, mind a szakember számára alkalmas tapasztalattal rendelkező szakemberek számára. . Az orosz piacra, a vállalat 2002-ben jelent meg, jelenleg a modelltartomány több mint 50 egység ciklus. Különös hangsúly a hegyi változatok, a BMX, a kétirányú, városi, női és tizenévesek. A vállalat ügyesen ötvözi a jó minőséget megfizethető áron.
A Stern a kerékpárok fiatal gyártójának tekinthető amely Oroszországban csak 2012-ben fogadta a hírnevet. A cég fő iránya a kerékpárosok létrehozása a város utcáin és az erdei ösvényeken keresztül. Nem alkalmas azok számára, akik havonta több száz kilométert vezetnek. A márkájú termékek további előnye olcsó. Például egy új kocsi csak 500 rubel lesz.
A BMW gyártója világos és extravagáns kerékpárokról ismert, amelyek alkalmasak extrém vezetési és professzionális trükkökre. . A közelmúltban az alumíniumból származó alumínium lapok speciálisan népszerűek. Az ilyen kerékpározás kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik. Természetesen a kiváló minőségű és az eredetiség sok pénzt költ.
A felhasználók véleménye szerint a mínuszok, a kézzelfogható súly és a javítás lehetetlensége uralja.
Hogyan válasszunk?
Vannak hatalmas számú nagysebességű kerékpárszállítás, így egy időben könnyen kiválasztható és nehéz lesz. Sok kerékpár típus tulajdonítható nagysebességű, beleértve hibrideket, MTB, út, autópályát.
A választás előtt érdemes előre gondolkodni, amelyre a kerékpárt használják, vagyis Milyen utakon fognak utazni. Például a klasszikus kétkerekűek alkalmasak lesznek a városi utcákon való áttérésre, lehetőség van egy bolygóhüvelyre. De a turisták és a hegyi csúcsok szerelmesei számára jobb választani a fatbikes vagy kétféle nagy kerekek között.
A kerékpár kiválasztásának fontos szerepe is játszik az árát is. Ha a lehető legkevesebbet szeretné költeni a szállítás vagy javítás szolgálatában, akkor a lehető legnagyobb mértékben kell fizetnie. Abban az esetben, ha a kerékpárra van szükség a ritka sétákon, akkor a gazdaságos modelleken leállítható. Előre nem ismerjük a híres márkákat, hogy elkerüljék a hamisítványokat. A kerékpáros utazásoknak kényelmesnek kell lenniük. Ehhez figyeljen a keretre, különösen annak alakjára, méretére, súlyára, színére. Valaki, mint egy fényes opció sárga vagy lila színben, és valaki fehér vagy rózsaszín. Érdemes megjegyezni ezt megkülönbözteti a keret férfi és női verzióját.
A sebesség kívánatos választani magukat úgy, hogy akár egyenletesen oszthatja el az erőket bármely útra. Nagyon fontos figyelembe venni a növekedést, különben a leszállás helytelen lesz, és a fáradtság túl gyorsan megjelenik. Jobb, ha olyan speciális asztalokat találnak, amelyekben jelzik, hogyan lehet kiválasztani a képkeretet egy adott növekedéshez. Természetesen szükség van arra, hogy figyeljen arra, hogy a kerékpárt úgy érezzük, amikor ülsz rajta.
Figyelembe kell venni a ciklusos szakmaiság mértékét is. Az újoncok jobbak ahhoz, hogy a szerelmesek ciklusmodellek kategóriáin maradjanak. Míg tapasztalt kézművesek lehetnek érdekes sportolási lehetőségeket. Az utóbbi esetben jelentős áron kell készülnie.
Az összes paraméter között a végződés szimpátia. Még a legmenőbb kerékpár nem fog, ha nem szereti a saját kedvesét, vagy kényelmetlen vezetés közben. A vásárlást, a meghajtót, vagy legalábbis több modellen üljön.
Jobb, ha óvatosan és lassan választhat, mivel nemcsak a kényelem az eredménytől függ, hanem az egészséget is.
Működési tippek
A megfelelő kerékpárszállítás kiválasztásával azt szeretném, ha a lehető legtartad. Ehhez rendszeresen ellenőrizni kell, és tisztán kell tartani. Azonban meg kell tanulnod, hogyan kell megfelelően használni a Speedway-t. A jó munka csillagok és láncok Fontos, ha a terhelés minimális. Például lehetetlen megváltoztatni a sebességet az emelés közepén, hogy ne hozzon létre túlzott terhelést a kapcsolóhoz.
Ha az elemi szabályokat nem hasonlítja össze, akkor a láncszakok vagy az átviteli bontás előfordulhatnak. A legjobb, ha egy kicsit korábban váltani, nem lehet túl nagy láncos ferde. Természetesen, amikor a 3-as sebességű kerékpár, akkor minden egyszerű és érthető itt váltással. A 6 és több sebességű modellek esetében érdemes lezárni, például speciális táblázatokra nézve, amelyek festett, megfelelő fogaskerekű készletekkel vannak ellátva.
Fontos, hogy a pedálok forgásainak gyakorisága NEM a maximális, de az optimális, körülbelül 60-100 forgás percenként. A hegyi elhúzódó emelkedéssel sok erőfeszítést költenek, és ez veszélyes az egészségre. Ennek elkerülése érdekében elegendő az alacsony sebesség bekapcsolása, és a pedálok könnyebben forognak, és a hátsó és az ízületek terhelése csökken. Egy lapos úton vagy a származáskor éppen ellenkezőleg, menj a legmagasabb sebességre, hogy amikor megnyomja a pedált, létrejött egy erőfeszítést.
Rendszeresen meg kell kennie a láncot. Még ebben az esetben is nehézségekbe ütközhet. Az okokat a nyújtott kábelen kell keresni, amelyet a kapcsoló karja húz. Néha fúvókák merülnek fel a kábeles ing túlzott szennyeződése miatt, amelyet teljes helyettesítése megszünteti.
Fontos továbbá rendszeresen konfigurálni a hátsó és az első kapcsolót, meg lehet tenni magad vagy a műhelyben.
A kerékpárral való megfelelő átkapcsolásról, hogy nincs probléma, lásd a következő videót.