Kerékpár kormányoszlop: eszköz, menetes, integrált, összecsukható és egyéb típusok, méretek és szabványok

A kerékpár kormányoszlopa egy funkcionális csomópont, amely nélkül a kerékpár csak egyenesen haladna, anélkül, hogy lehetősége nyílik arra, hogy félretesszen. Egy ilyen kerékpáron nem megy messzire, nem megyünk a másik oldalra, és nem az utcákon. A fordulóban maradna, és anélkül, hogy egy kerékpárt, nem számít, milyen gyorsan lovagoltam, az oldalra esett.

Kormányszerkezet

A kormányoszlop tartalmazza a munkához szükséges összes alkatrészt. Ez magában foglalja a következő elemeket.

1. Kormány trombita - Számára a kerékpáros vezetés közben tartja a kezét. Tartozékok és szerkentyű.
2. Szabálymeghajtó - A rövidített cső, amelyhez a kormánybolt maga rögzített konzol vagy rögzítővel van rögzítve.
3. Carrier Tube - Részlet a belső kötőelemekkel, mereven rögzített villával. Ez viszont a kerékpár elülső kerekét tartja. A kormányzási fordulatok egybeesnek a fokozat mértékének pontosságával a villa és az első kerék forgatásával a kívánt oldalon, amikor vezetnek.
4. Kormányzó üveg - Nagy cső átmérője, amely része a keretnek. A fenntartható és zökkenőmentes működés érdekében az egész mechanizmus "tegye" a csészék golyóscsapágyakkal.
5. Csapágy készletek - Felső és alsó - Ne hagyja, hogy a kormánykerék lógjon. A kúpos tartó az alsó részrel érintkezve.

Az ilyen rendszert sokéves tapasztalattal igazolják a kerékpáros termékek gyártói és felhasználói gyakorlatában. A kormányoszlop bizonyos szabványokat és átmérőjű méreteket tartalmaz egy kerékpáros modellből a másikba.

A kormányoszlopok fajtái

A kormánymechanizmusok 4 fajtája van: menetes, laza, integrált és félig integrált. Mindegyik faj a következőképpen történik.

Csavarmenetes

Ebben a szerelvényben a kormányt a végződő anyával rögzítjük. A szálat a felső pohárra vágjuk. Előnyök - Alacsony súly és alacsony költség, akkor is alkalmazzák, hogy a többsebességű kerékpárok nem léteztek. A hátrány - a menetes oszlop összetett a beállításban, és csökkent a megbízhatóság. Az alacsony nedvességálló bizonyíték bűnös: érdemes egy kerékpárt, hogy az eső alá kerüljön, a víz áramlik a kormányoszlopba.

Általánosságban elmondható, hogy a terv hasonlít egy pedálra vagy a kerék szánra. Idővel a menetes kormányoszlop spontán előmozdítható - Időről időre Ellenőrizze az összes kapcsolat szigorítását.

Lejtés

A vágó kormányoszlop szerkezete a rögzítés másik módját jelenti. A felső és az alsó csészék maga is rögzítik a kormányzót. A csészék mindegyikében egy golyóscsapágyat kell elhelyezni. A mechanizmus szerelvénye 2 szakasz:

• speciális gyűrűk és távvezeték kormányzás behelyezése;
• A kormánycső rögzítése.

Itt a csészék és a golyóscsapágyak a kormánycső határain túl helyezkednek el. A villa retiner közvetlen terhelése gyümölcstervezéssel jár. A Lobster oszlop egésze nem integrált típusú.

Félig integrált

A félig integrált mechanizmus különbözik attól, hogy a csapágy koronáit az egész csészékkel együtt a kormányzókába helyezzük. Mindig csak egy anthers jön ki. A félig integrált mechanizmus olyan részletekből áll, amelyek lehetővé teszik, hogy könnyen és pontosan állítsa be a kormánykerék magasságát.

Minden összeszerelés befejeződött - mind a szakaszban, mind általában az oldalán. A kapott elrendezése a kormánykerék lehetővé teszi, hogy a kerékpáros használja a teljes geometria a kerékpár, ami egy kisebb vitorla vezetés közben a szél ellen, és felfelé. Az a tény, hogy maga a barna design lehetővé teszi a "fekvő" kormánykerék használatát. A legmegfelelőbb hatást a motorosok az autópálya kerékpárral érezhetik.

Integrált

Ez az eszköz olyan, hogy Egy ilyen mechanizmusban nincsenek csészék. A golyókkal ellátott elválasztó azonnal be van helyezve a kormányüvegbe. A hengerelt golyók hiánya hiányzik, nincsenek tömeges csapágyak (koronák nélkül) gyorsan sírt és csúsznak, nem pedig a belső felületeken keresztül gördülnek. Az integrált kormányoszlophoz ugyanazt a keret mechanizmust alkalmazzuk, nem cserélhető a fajták többi részével.

Egy ilyen kormánykerék, a kerékpáron túl, nehezebb javítani, és a csövek átmérője a felekezetek lenyűgöző változásával rendelkezik.

Szabványok

Vannak olyan szabványok, amelyeket a vezető beszállítók adnak meg az összes kormányoszlophoz. A cél az, hogy elősegítse a saját elképzeléseit, amelyek még nem hódították meg a piacot, vagy megvédd a hamisított kínai cégek oldalától.

1. Campagnolo - Egy félig integrált oszlop, egy csésze és egy golyóscsapágy kúpos kialakításban. A kerékpárkeret ugyanakkor különleges módon élesíti.
2. Perdido. - 4 mm-es félig integrált verzió a Zerostack szélesebb körben hegesztett változatától.
3. Columbus. - Klasszikus a cég előzőében. A hamis és nem formátumú finomítással védett, a cső átmérőjének speciális értékével.
4. Egypontos szabványos szabvány. - Nem integrált kormányoszlop széles átmérőjű csőhöz. Számos gyártó egyesült ide termel alkatrészek „downlock” és más szélsőséges kerékpárok.
5. Összecsukható kormányoszlop - A kerékpárgyártók előjoga, aki transzformátor kerékpárt, rendkívül könnyű a vonatokon és a repülőgépeken történő közlekedésben, a lehető legegyszerűbb szobákban a lehető legegyszerűbb. Ilyen például Langtu kerékpárok tervezése. Az összecsukható szerkezet dőlésszöge 25 fokos.

A paraméterek besorolása sokkal átfogóbb. A menetes hangszórók átmérőjében a következő mutatók:

• 1 hüvelyk - a csészék külső átmérője 30-30,8 mm, belső - 26,4-27 mm;
• 1,125 hüvelyk - 34 és 30 mm;
• 1,25 hüvelyk - 37 és 34 mm.

Az egyszerű fények a következő leszállási átmérővel rendelkeznek:

• 0,833 hüvelyk (EC-32 külső átmérőjű marker) - 32,7 és 26,4 mm a csészék külső és belső átmérőjéhez;
• 1 hüvelyk (EC-30) - 30,2 és 26,4 mm;
• 1,125 hüvelyk (EC-34) - 34 és 30 mm átmérőben;
• 1,25 hüvelyk (EC-37) - 37 és 33 mm;
• 1,5 hüvelyk (EC-49) - 49,7 és 39,8 mm;
• 2,21 hüvelyk (EC-56) - az 56 mm-es külső átmérő, a belső nem szabályozott.

A félig integrált fosztogató oszlopok a következő külső és belső átmérővel rendelkeznek a csapágyalkatrészekhez:

• 1,125 hüvelyk (ZC-41) - 41,3 és 44 mm;
• 1,5 hüvelyk (ZC-49) - 49,7 és 39,8 mm;
• 2,21 hüvelyk (ZC-56) - 56 mm külső átmérő esetén;

Teljesen integrált kenyerek - a következő szórás:

• 1 hüvelyk (IS-38) - 38 és 26 mm;
• 1,125 hüvelyk - (41 / 42/7) 41,3, 41,8, 47 (a külső átmérőjű értékek bármelyike) és 30 mm (belső);
• 2,05 hüvelyk (52) - 52 mm külső átmérőjű.

A paramétereket a gyárilag csomagolások részletesen jelzik.

A választás és a telepítés jellemzői

A csészék és a csapágyak kívánatosak az acél felvételére. A Colmméterek (alumíniumötvözetek), kompozit anyagok és műanyagok nem alkalmasak itt - nincsenek elegendő keménység és tartósság, kopásállóság. Így az alumínium golyók több, mint a kopás - a sokkok és rezgések. A műanyag és kompozit gyűrűk gyorsan elhasználódnak mind a golyók, mind az elválasztók számára, és ennek eredményeképpen a cső mentén és a kormányzás mentén csúsznak.

Ha telepítésekor egy új készletet, kiderült, hogy a csatorna már ki sem alakult a csészék, golyó, gyűrű, vagy elválasztó, és a keret, amelynek cseréjére a kormány- üveg, és nem a kormánykerék kit. Tisztító kormányoszlop egyszerűen megszakítja az új csapágyakat több tíz kilométerre.

A kormányoszlop beállítása azonnal, az összeszerelési folyamatban történik. Miután alaposan késleltette a tervezést, a helytelenül beállított eltávolítás nem teszi lehetővé, hogy kényelmesen lovagoljon.

Melyek a kerékpáros kormányoszlopok jellemzői, lásd a következő videót.