Ez a kerékpáros modell olyan releváns, amely jelenleg a Kharkov Cycle Truck-on készült. Természetesen a modern változat különbözik az elődjétől, de ez ugyanaz a kerékpáros "turista".
A teremtés és fejlesztés története
Huzat, miután G. I. Petrovsky 1923-ban alakult. Az első "turista" 1949-ben jött le a szállítószalagból, és 1961-ig gyártották. A termelési szakaszban az áruk három módosítását hozták létre, nevezetesen: B-31, B-32 és B-33.
Kerékpáros sorozat B-31 1 sebességű termék volt, szabadon futó mechanizmussal. De mivel csak egy sebessége volt, a termelését megállították, és mivel a kiszabadulást kis pártok készítették, akkor ez a modell már nem lehet megtalálni valakit használni.
Modelltervezés B-32. Úgy néz ki, mint a B-31, de volt egy funkciója. A terméknek 3 sebessége van, amely vezetés közben válthat. A kiadás során a jármű szinte nem változott, de a termelés végére ugyanazok a változások történtek. Az eredeti sebességváltó teleszkóposra váltotta, és megváltoztatta a villa kialakítását is.
Mozgás eszközei B-33 A krómos acél felváltott, amely alumíniumot cserél. Az ujjakat módosították és váltak, mint minden olyan turisztikai modell, amelyet a RUS-en gyártottak. A terméktervet módosított embléma. B-33 volt, amely lett a klasszikus elképzelés a mozgási eszközök tervezéséről.
A kerékpár régi változatának jellegzetes jellemzője olyan kisebb dolgok voltak, mint például egy lánc, hogy ne veszítse el a kupakot a kamerából.
1961 óta a kerékpár megváltoztatta a nevét, és a "turista" helyett kezdett "műhold" -nak nevezni. Az ilyen változások az űrszféra eredményeihez kapcsolódtak. Az első verzió a cím alatt vált Modell B-34 ami egy kicsit frissített. A kormánykerék alumíniumból készült, és eltávolította a gerincet szárnyakkal. Továbbá, minden későbbi modellben csak a megjelenés megváltozott, valamint néhány részletet más anyagokból készítettek. Az átviteli konverzió jelentős különbségnek tekinthető, mivel egy másik sebességet adtunk hozzá.
A közlekedés geometriája továbbra is fennállt B-301 És ez a modell a tollakat megváltoztatta, hosszuk kevésbé vált.
A vonal kezdeti nevét 1977-ben visszaküldte, de az új kerékpáros modell mindenben hasonló volt, kivéve a designot, egy modellt "Sport 542-01". A "műhold" külön felállássá vált, és a kiadás 1983-ig folytatódott.
A jármű új modellje 1980-ban jelent meg, és 7 éve készült. Aztán úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a tervezést, de nem változtatja meg a kerékpáros kialakítását. Ez a 153-421 modell nem nevezhető különösen sikeresnek, mivel a fém minősége nem volt túl jó, ami a kereten tükröződött.
A Szovjetunióban az utolsó kiadott kerékpáros "Tourist" a régi változatnak volt számozása 153-452, és a következő változások voltak:
- A fékrendszer alumínium lett;
- A törzs rögzítése megváltozott.
Azonban a változat jelentős hátrányokkal jár, mivel a minőség nem volt magasságban, és szinte minden termékkapcsolat a hibásnak tulajdonítható.
De ha nem fordítasz figyelmet a legújabb modellekre, akkor ez a jármű helyesen hívható a modern közúti turisztikai kerékpárok alapítójának.
A közönséges közúti termékekhez képest ez egy könnyű kialakítás volt a gyorsabb mozgáshoz. Azonban egy idő után az RUS folytatta a modell előállítását, mivel nagyon népszerű volt, de már modern formában.
Előírások
A "turista" első 3 modellje hasonló volt a műszaki paraméterekhez.
A hozzávetőleges súly 14 kg volt, a szállítás 3 sebességváltó volt, 4 átvitel megjelent az utolsó modellben. A pedálok könnyűek voltak, LITH. A kemény vagy puha ülés közül választhat. A krómozott acélból készült anyag gyártáshoz szolgált, így ezek a kerékpárok megbízhatónak és gondoskodásnak tekintették.
A kerékpárokban a kerekek mérete 622 mm volt, és az átmérő 28 hüvelyk. A kerékpárok turisztikai modelljeinek megkülönböztető jellemzője volt a bővített tengelytáv. A kerék szélessége 25 mm, a súrlódás csökken, és az alkalmazott fizikai erőfeszítés minimalizálódik az utazások során. A gumiabroncsok maguk is megbízhatóbbak lettek, ami képes volt átkerülni az egyenetlen utakat ilyen kerékpárokon, és sétál az erdőkben.
A jármű keretének magassága 540-600 mm, 20 mm-es lépésekkel változik.
A sétált termékekhez a kerekeken és a szivattyúban világít. A vállalatnál a törzset alapították, valamint a kereten volt egy fambózsák, amelyben az eszközök voltak. Egyes modellekben egy bónusz lámpa volt elektromos generátorral.
A kerékpár hátsó csillagok 16-24 fogak voltak, az első csillagnak 51 foga van. Jelenítse meg mind a hátsó, mind a kézi fékeket.
A megkülönböztető jellemzője a „turista” volt kormánykerék, mint egy érdekes forma tette könnyű utazás a hegyek, míg a kiadások kevesebb fizikai erő, mint amikor a szokásos kormánykerék.
Új életmód
Mivel ezt a járművet minőségi módon végezték, és a megfelelő gondossággal ellátott élettartam szinte korlátlan, sok felhasználó szeretné frissíteni a kétkerekű barátjukat.
Az első dolog, ami a kerékpár átalakulása során cserélni fogja:
- lánc;
- keréktárcsák;
- Gumiabroncsok;
- Speed Shifter;
- rudak.
Ha nem szeretné javítani ezt a terméket, akkor jobb menni a műhelybe, de ha biztos abban, hogy a képességeidben, akkor az összetevőknek még mindig külföldi gyártók közül választhatnak.
Nem lehet nagyon tölteni a finanszírozás, egyes összetevők megvásárolhatók az eredeti gyártóból, nevezetesen: Kharkiv Water ciklus. A részletek cseréje mellett szinte minden tulajdonos frissíti a festéket a terméken, így egy modernebb megjelenés.
Jelenleg az útszakaszon észrevehető, hogy egy pár kísérletet kell töltened világítással. Vannak háttérvilágítások a kerekeken és a keret maga. Választhat egy fényvisszaverő festéket - így nem bánja a sötétben, és nem lesz akadály az úton. Mi is biztosítja Önt biztonságos mozgást is.
Modern "turista"
A Kharkov Bike Plant hivatalos honlapján megbotlik a "Tourist" kerékpár modern modelljén.
Modell 48 sh 540 mm-es keretmagassága van, a kerekek átmérője 28 hüvelyk áll rendelkezésre három színben: fekete, fehér és sötétbarna. A modern termékből származó fogaskerekek száma 7. A bázis hossza 1095 mm. A jármű felszereltsége csomagtartóval és footboard, kényelmes kortárs hely és láncvédelemmel rendelkezik.
A pedálok alumíniumból készülnek a Neco-tól.
Az acélból készült keret a legjobb megoldás, mivel könnyű és legtartósabb. Ez az anyag egy kicsit több, mint mások, ezért a modern modell súlya meghaladja a "Tourist" kezdeti kerékpárokat.
A modell megkülönböztető jellemzője "Turista" 49 ba sh Ez az ő kerete, mivel különbözik a klasszikus zárt állapotától, ami hasonló a nyitott kettős. Ez a modell kényelmesebbé teszi a kezdeti kerékpár opciót.
Jelenleg a vállalat ingyenes szállítást kínál a mozgás adatai vásárlásakor.
Felhasználói visszajelzések
Alapvetően az összes vélemény a termékről pozitív, sokan megjegyezték a kerékpár gyakorlatiasságát és megbízhatóságát. Sok felhasználó kerékpár érkezett a vezető rokonokból, így magabiztosan beszélhetnek ilyen minőségi tulajdonságokkal, mint a tartósság.
Egy másik felülvizsgálat érthető, hogy a jármű könnyű és praktikus, mert a terméknek lehetősége van egy további kosár telepítésére a dolgok szállítására. És a vintage megjelenése vonzza a figyelmet, és a gyermekkori nosztalgikus emlékeket okozza.
A tapasztalatokkal rendelkező viliterek megjegyzik Kharkiv kerékpáros termelési üzem a 20. században kiadott egy igazán kiváló kerékpárt amely a mai napig megmaradt. A termék könnyű és manőverezhető, és nem nehéz kezelni, valamint annak jellemzői miatt, nem szükséges nagy teljesítményt alkalmazni a hegy felemelésére.
Az idegenforgalmi modell szerzett népszerűségét nemcsak a szerelmesek lovagolni hegyi utak vagy távoli távolságok, hanem többek között a polgárok. Az alacsony ár miatt bárki is megszerezheti, aki szintén hozzájárult a népszerűségéhez. És a megbízhatóság és az összeszerelés minősége még mindig nem hagyja közömbösen egyes felhasználók, mert nem csoda, hogy a növény újjáéledt leginkább szétszerelt modell a járművet.
Kerékpár áttekintése XB3 "Tourist" az alábbi.