A vasúton mindenkor nagyon tekinthető nagyon tekintélyesnek. Vasúti dolgozók saját kórházak, szanatóriumok, óvodák, művelődési házakban, sportklubok és egyéb szociális szolgáltatások, és ezért sok fiatal szeretne munkát ebben az iparágban a nemzetgazdaságban. A nagyszámú vasúti specialitások közül sok közül sokan választanak egy szakmai asszisztens illesztőprogramot.
A szakma leírása
Az asszisztens vezetőnek hívják Egy szakember, aki alárendeli a dízel mozdonyi vagy elektromos mozdony vezetőjét és segédfunkciókat a mozdony karbantartásával kapcsolatban. A szakma története a XIX. Század közepén található gyökereire megy - a gőzmozdonyok megjelenésének időpontjában, amikor több ember vett részt a szolgálatában: egy vezető és egy pár március.
Az Advent a dízelmozdonyok, a brigád csökkent két ember - a vezető ellenőrző mozdony, és egy dieselist működését ellenőrző dízel telepítést. A modern mozdony-brigádok egy vezető és asszisztenséből állnak, amely képes bármikor cserélni mentorját, és átveszi az elektromos mozdony irányítását a kezükbe.
Így a vezető asszisztense nem csak olyan szakember, aki meghatározta a mozdony technikai kérdéseit, hanem a vezető teljes körű ütközőjét is.
A szakosodott oktatási intézmények specialitásának nagy igénye a komplex és felelős szakma számos vitathatatlan előnye miatt következik be.
- A vonatok továbbra is a legmagasabb és legnépszerűbb közlekedési típus maradnak, Tehát a vezető segítői igénye nagyon magas. Az a személy, aki megkapta ezt a specialitást, garantáltan az országban bárhol, ahol vasúti üzenet van, ami nagyon népszerűvé teszi a fiatalok körében.
- A vezető asszisztensének munkája nagyon kifizetett , és még a tegnapi letétkezelői akár 16-25 ezer rubel, a tartózkodási hely, a specifikus munka és az északi együttható jelenlététől függően számíthatnak.
- A karriernövekedés létezése szintén hozzáadja a szakma népszerűségét. Több éves problémamentes munka után az asszisztens a vállalkozás által küldhető az elektromos mozdonyok gépészeinek tanfolyamaihoz, amelyek végén bizonyítékot kapnak a megállapított minta bizonyítékaira, és új, felelősebben dolgozhatnak fizetett specialitás. Ezenkívül a vezető asszisztense elfogadható a mozdony raktárba a mester vagy az oldal fejét.
- Orvosi előírások ellenőrzése és az orvosi jutalék éves átadása Hagyja nyomon követni egészségüket, és ne hagyja ki a súlyos betegség kezdetét. Különösen azért, mert a dispensarization, felmérések és kezelése a vasúti dolgozók végzik teljesen ingyenes, és a jól felszerelt egészségügyi létesítmények tartozó Minisztérium Vasúti.
Azonban, annak ellenére, hogy a szakma nyilvánvaló előnyei vannak, még mindig hiányosságok vannak. Ezek közé tartoznak a nehéz munkakörülmények, mivel a zárt térben a zaj, a vibráció, az erőteljes elektromágneses mező és az útpor folyamatos hatása. Nem szabad elfelejtenünk a balesetek és katasztrófák kockázatát, amelyek bár rendkívül ritka, de még mindig a vasúti közlekedésben, valamint az emberek életének fokozottabb felelősségérzete, amely néha a szorongás és az ideges érzéshez vezet feszültség.
Ezenkívül a munka sugallja Csere ütemezése rendszeres utazások éjjel És ennek eredményeként a ház gyakori és hosszú hiánya, amely negatívan befolyásolhatja a család kapcsolatait.
Ezért, ha ez a specialitás van kiválasztva, gondosan meg kell vizsgálni az összes "for" és a "ellen", mivel nemcsak az előnyök, hanem a szakma hátránya is.
Felelősségi körök
A szakosodott feladatok köre A munkaköri leírása által szabályozott és mind a szellemi, mind a fizikai aktivitást feltételezi. . A fő feladatai tagja egy mozdony brigád szolgáló teher- és személyszállító készítményeket az alábbi, mivel a Metro vonat és a vonat vonatok gyakrabban által kiszolgált egy tapasztalt vezető jelenléte nélkül egy asszisztens.Az utazás előtt
Asszisztens machinista Elektrovoza vizsgálata (mozdony) az utazás előtt és annak technikai állapotának értékelése előtt. Először is, a szakembernek gondosan kell Ismerje meg a fedélzeti magazin bejegyzését, Ahol a hibákat a mozdonyban írják elő, és ellenőrizzük, hogy megszűnnek-e. Különös figyelmet kell fordítani a kerékpárokra, ellenőrizni őket chipek, csúszkák, hegyes folyók és gerincgerinc, valamint rugók és rugók hiányában. Figyelmet kell fordítani a helyzetét egy doboz csomópont: tömítettségvizsgálata a csavarokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kenőanyagot a burkolat alatt nem folyik, és ha szükséges, termék kenése a gerenda állkapcsát.
Asszisztens köteles ellenőrizni a fékberendezést , A felügyeleti és mérőberendezések, a hangjelzések és a világítás, valamint a tűzoltó jelenléte. Ezenkívül a szakembernek kellene Győződjön meg róla, hogy a kenőanyagok és a gyapjúmentes anyagok jelenléte, valamint a szükséges javítóeszközök jelenléte. A mozdony vagy a kívánt leltár hiánya esetén az asszisztens köteles haladéktalanul tájékoztatni a gépet, és megteszi a megfelelő bejegyzést a naplózásra.
Ezenkívül az asszisztens köteles ellenőrizni a mozdonyok tengelykapcsolójának helyességét az autókkal és a kommunikáció minőségével a diszpécselési ponttal és az egyéb vonatfejek gépekkel.
Utazás közben
Az elektromos mozdony (mozdony) mozgásában a vezető asszisztense egyértelműen és gyorsan végre kell hajtania a vezető utasításait, És rendszeresen ismételje meg az ebben a szakaszban megengedett sebességet, a szemafor jelek olvasását, a vezérlő helyzetét és a fékek légnyomását. Ezenkívül az asszisztensnek kell lennie Emlékeztesse a vezetőre az auto-motorok telepített mintáinak megközelítését, és hirtelen működőképességi veszteséget végez egy vezetővel - vegye át a vonatot a magadra.
Ilyen helyzetekben egy szakember köteles Azonnal jelentse be a közeledő diszpécsert és az állomási kötelességet, és tegyen meg minden intézkedést a készítmény biztonságos szállítására az állomásra a megállapított tárgyalási rendeletek teljesítése. A szakember köteles nyomon követni a hang- és fényjelzések munkáját, hogy stabil rádiókommunikációt biztosítson a kiszállítási ponttal, és gondosan figyelemmel kíséri az eszközök és érzékelők olvasásának módosítását, amely a gép által jelentette. Az asszisztens felelősségei közé tartozik a vezető tájékoztatása a nagysebességről az útvonal egy adott szakaszán, és azonnali üzenetet a mozdony sebessége meghaladja vagy elveszti.
Az utazás után
Az állomáson érkezéskor, ahol a mozdony-brigád a cél asszisztens vezető számára látható Köteles átadni a mozdonyt. Meg kell tennie a szükséges jeleket a naplóban, és megjegyzéseket rögzíteni a berendezés munkájára. Ezután a szakembernek el kell távolítania a kabin szobát, zárja be a nyílást, ablakokat és az ajtót.
Ezen túlmenően, a vezető asszisztens köteles tudni, hogy a készülék az elektromos mozdony (dieloid), hogy képes legyen javítani a aggregátumok az út során, és ismernie kell a biztonsági és a tűzoltó berendezések.
A szakembernek meg kell követnie a kompozíció spontán mozgásának megakadályozását, ismerje meg a villamosenergia-fogyasztás és a dízel üzemanyag költségeit különböző mozgási módokban, megakadályozza a túlerőmű, és javaslatokat tesz az erőforrás-adatok megtakarítására.
Személyes tulajdonságok és szükséges készségek
Szakmai asszisztens machinist A komplex technikai specialitásokra utal, és egy egész személyi tulajdonságot és különleges készségeket igényel . Tehát a fiatalember, aki asszisztens vezetővé akar válni, fegyelmezettnek és felelősségteljesnek kell lennie, jó reakcióval, figyelmes és óvatossággal kell rendelkeznie, hogy óvatos, kemény, stresszálló, jó vizuális memóriával rendelkezik, és képes gyorsan váltani a figyelmet. A mozgások magas koordinációja, szép szemek, akut látás és meghallgatás, az elme technikai raktára üdvözlendő. Ezenkívül a jelöltnek villámválaszral és kiváló egészséggel kell rendelkeznie.
Oktatás
Távolítsa el a vezető asszisztensét A Dzazu, a minisztérium a Vasúti - Műszaki Iskola, iskola vagy kollégium, a különleges „Műszaki kiaknázása a gördülő állomány a vasút” vagy „Assistant Gépész”. A szakma nem jelent az egyetemen végzett tanulmányokat, ezért a 11. fokozat után és a 9. év után lehetőség nyílik erre a specialitásra. A magas kereslet miatt a szakterület versenye meglehetősen nagy. A felperesek az ilyen tárgyak számára az informatika, a fizika és a matematika jó ismeretét igénylik.
Sok dusses elvégzi a célállományt a mozdony raktár és más vasúti egységek sorrendjével. Ezért a magas verseny ellenére a költségvetésbe való belépés valódi esélyei még mindig léteznek. Ezért szükséges A vasúti szervezet különleges fellebbezése, amelyben a jövőbeli diplomás köteles a tanulmány végén dolgozni. A bejövő olyan szigorú orvosi vizsgálaton megy keresztül, amely felméri a kérelmező egészségügyi állapotának eltarthatóságát a vasúton.
Ezekkel a személyekkel kapcsolatban a neuropszichiátriai rendellenességek, a gasztrointesztinális traktus krónikus betegségei, a tuberkulózis, a cardiovascularis and musculoskeletus rendszerek, valamint a rossz látás vagy hallás, a daltonizmus és az éjszakai klualizáció krónikus betegségei is szerepelnek.
A fizetés
Az orosz vasúti machinisták asszisztenseinek bérei a munka területétől, tapasztalatától és sajátosságaitól függően változnak. Így a Cargo-utasforgalomban dolgozó szakemberek egy kicsit többet kapnak, mint a menedzserek asszisztensei. Ráadásul, ha az asszisztens toleranciája a dízel mozdony (elektromos mozdonyok), akkor várható, hogy a prémium 10% -os mennyiségben a feszültség tarifális sebessége. A munka a szabadság, a növekedés 2,2%, a munka az éjszaka - 40%, a munka a feltételeket, a Far North - 30%. Vannak olyan hosszú szolgálatok is, amelyek 5-30% -ról ingadoztak.
Jelentős részesedés a szakember fizetésében a díjakra esik . Így az asszisztens vezető személyszállító vonatok kap egy díjat 20% a készítmények az ütemezésnek megfelelően, és a munkavállaló végez havi tervet a teljesítmény egy mozdony teherforgalom számíthat 15% -kal a fizetést. Átlagban az asszisztensek a vezető tapasztalattal bevétele 22.000 rubelt (Kosztroma régió) 55.000 rubelt (Szverdlovszk régió és Jekatyerinburg). Összehasonlításképpen, az Egyesült Államokban, a fizetés egy ilyen speciális lefordították orosz rubel van 30-160000, Kazahsztánban - 21-22000, Ukrajna - 19-24000 és Fehéroroszország - 16-26000 rubel.
