Anpil moun mande, nan kou, sou "romans" ki antoure elikoptè yo. Men, an reyalite, sengularite yo nan pilòt la nan elikoptè a yo yon ti jan diferan, yo gen responsablite strik, ak sètènman bezwen metrize sèten konesans ak kapasite yo. Pa gen mwens enpòtan yo chèche konnen aktivite sa yo chèche konnen ki kote yo sibi fòmasyon nan pwofesyon an nan elikoptè a pilòt la.
Sengularite
Prototip nan avyon chalifikasyon yo li te ye (nan nivo a nan desen yo) pou plizyè syèk. Sepandan, sèlman nan dezyèm mwatye nan ventyèm syèk la, nivo a teknik pèmèt nou twouve bati machin sa yo. Jodi a, se pwofesyon an nan elikoptè a distribye byen lajman, paske yo gen nan jere dè milye anpil nan avyon. Ou ka wè elikoptè a nan syèl la nenpòt kote nan mond lan, kèlkeswa sezon an. Epi, san dout, nan pwochen prévisible, enpòtans a nan metòd sa a nan mouvman ap ap sèlman grandi.
Men, paradoks a pral lefèt ke an reyalite yon espesyalizasyon deyò inifye nan pilòt la elikoptè dezentegre nan yon kantite plis zòn prive. Epi li pa jis diferans lan nan motè militè ak sivil yo. Menm nan fòs aeryen an gen espesyalizasyon pwòp li yo nan transpò bobin:
- tanbou;
- multiples;
- transpò;
- Machin sanitè;
- Air Kòmandman Atik;
- anti-soumaren;
- transpò-konba;
- ranpli;
- Ajisteman dife zam;
- entèlijans;
- fòmasyon elikoptè;
- Lanse Lanse;
- Dekodeur min (ak yon kantite plis opsyon ekzotik).
Tout kalite sa yo elikoptè ka baze sou aerodrial terès oswa sou bato de gè. Natirèlman, nan chak ka gen aktyèlman yon espesyalizasyon separe nan pilòt yo.
Moun ki konpòte byen entèlijans pa ka fè fas ak fòmasyon an nan lòt moun oswa avèk livrezon an nan kago ijan. Ekipaj la, parfe ki mennen zam pwòp ou a sou lènmi an, se raman kapab mete yon souflèt misil sou pozisyon an idantifye yo. Sepandan, pa panse ke elikoptè piman lapè yo gen plis omojèn.
Kèk nan yo fè pwovizyon yo nan pasaje. Lòt yo okipe transpòte divès kalite machandiz, ki gen ladan sou yon sispansyon ekstèn. Gen kèk pilòt yo angaje nan rechèch ak sekou ak travay sekou. Ou kapab tou rankontre ekip, pwosesis jaden yo, patwouy lari kòm yon pati nan lapolis wout la, monte touris. Epitou elikoptè kapab:
- travay nan sèvis henser (lachas ak kontwòl lapèch);
- fè divès kalite rechèch lè ak obsèvasyon;
- dife forè bouyon;
- Teste machin nouvo ak nouvo kalite machin;
- fè patwouy glas;
- patisipe nan ayeryèn;
- Patisipe nan fiziyad la nan fim divès kalite;
- ede meteorologists, jeodezi;
- bay koloni aleka ak kan ekspedisyonè;
- Fè fonksyon an "byen lwen anbilans".
Natirèlman, tout bagay sa a mande pou apwòch konplètman espesyal. Ansanm ak lisans lan an jeneral, elikoptè a dwe resevwa tou yon sètifika nan fòmasyon espesyal. Apre yo tout, tout travay adisyonèl (pou egzanp, ravitaye tank ak likid teknik ak dlo, monte ak desandan a nan machandiz, delivre a nan moun yo nan lanmè a ak nan lòt sitiyasyon) ta dwe li te ye byen. Fè travay sa yo pafwa trè byen vit, nan kondisyon konplèks ak san pèdi tan chanje. Ladrès espesyal pa ka toujou jwenn menm etid ekselan - ap gen yo dwe amelyore nan pwofesyon an epi ale pi devan.
An jeneral, se Pilotage a nan machin yo kowalcasting karakterize pa demann ak peye bon. Aktivite sa a pral satisfè moun ki renmen vwayaje. Finalman, pilòt yo ale nan yon rès ki byen merite, ki se espesyalman enpòtan nan kondisyon modèn. Sepandan, li nesesè ke ou konprann ke vòl la elikoptè se toujou risk ak tansyon, nève ak fizik, ak danje a ap tann pou elikoptè pi souvan pase pilòt nan avyon sivil yo. Espesyalman moman sa a pase a se karakteristik nan ekip vole soti sou ensidan divès kalite k ap sèvi nan polis la ak lame a.
Pa gen okenn garanti nan pasaj la siksè nan pwochen Komisyon Medikal la. Anplis, kondisyon ki nan kontwòl medikal sou tan pral sèlman dwe sere boulon. Li pral nesesè yo kite regilyèman, ak travay sa a se pa pou lakay ou. Souvan, menm nan pilòt yo nan pasaje konpayi avyon regilye, vòl sanzatann - sou lòt espesyalizasyon ak pale.
Finalman, moun, lespri fèb ki gen krentif pou wotè, tou senpleman tou senpleman pa yon kote nan pwofesyon an.
Responsablite
Kòm deja konprann, li se posib yo karakterize responsablite yo nan elikoptè a san yo pa obligatwa nan yon espesyalizasyon espesifik nan fason ki pi komen. Nan nenpòt ka, li pral okipe:
- preparasyon nan transpò ou a vòl la;
- Panse soti wout prensipal yo ak rezèv;
- Kontwole operasyon an nan ekipman bor;
- Suivi sitiyasyon an meteyorolojik ak ornitoloji;
- preliminè prediksyon nan tankou yon anviwònman anvan dekolaj;
- Verifikasyon alfabetizasyon nan fikse ak layout nan machandiz;
- Tcheke syèj la nan pasaje ak konfòmite avèk mezi yo prekosyon;
- pwogrè nan radyo kòrèk vwayaje;
- trase moute dokiman vòl;
- Pèfòmans lòd adisyonèl ak direktiv lòt pase kreye sèten risk.
Lòt devwa yo tou endike nan deskripsyon an travay nan kòmandan an nan elikoptè a:
- prevansyon nan kolizyon nan lè a;
- Retire nan travay la nan vyole règleman debaz yo nan sibòdone;
- Kontwòl nan konpilasyon dokiman vòl pa lòt manm ekipaj;
- fè yon desizyon sou kontinyasyon an oswa entèripsyon nan vòl la lè w ap chanje sitiyasyon an;
- ajisteman nan wout la ak lòt paramèt jaden vòl;
- konfòmite avèk rejim pre-vòl la (endepandamman oswa avèk èd nan lòt manm ekipaj);
- Radyo kontwòl echanj;
- Kontwòl nan rezidi nan gaz lè kite;
- Debriefing;
- Tcheke Correct nan sibòdone lè l sèvi avèk vle di nan kontwòl objektif;
- Fè travay debaz nan lè siplemantè (dapre nòm lalwa travay ak lòt zak).
Konesans ak ladrès
Natirèlman, yon pilòt bon nan elikoptè a konnen fizik yo ak matematik. Li se pou disiplin sa yo ki pral gen fè anfaz prensipal la nan lekòl lekòl segondè. Ak nan pwosesis la nan preparasyon an tèt li, w ap bezwen yo eksplore tablodbò a tout antye de avyon an. Espesyalis la ta dwe konnen pa sèlman sans nan temwayaj la nan chak aparèy oswa bi pou yo bouton endividyèl, levye, men tou, ki jan li fonksyone nan nivo a teknik. Tout dokiman vòl se poukont - ak sa a se tou yon esfè antye separe.Plis pase sa a, li nesesè:
- Konnen jewografi kòm yon antye ak espesyalman nan zòn nan nan vòl yo prensipal;
- Prensip pwòp pwoteksyon travay;
- konprann kondisyon yo ki nan dife, elektrik, sekirite chimik;
- Konnen règleman espesyalize nan tout eta kote ou gen nan travay;
- Eksplore paramèt yo vòl teknik ak pwopriyete elikoptè ou;
- Pou prepare w pou fè rechèch ak aktivite sekou.
Kalite pèsonèl
Natirèlman, elikoptè a Pilotage nan nenpòt ki kalite ta dwe absoliman an sante. Se sèlman moun sa yo yo pral kapab pote soti nan yon avyon sou yon wout bay ak satisfè travay la. Yo pral gen yo pwodwi yon karaktè fèm, pèseverans ak devouman. An menm tan an, defye a mwendr, dezi a yo montre "yon frè parèy nan kabin an ak dispatchè sou latè" li yo "abrupt ak fyète", definitivman pa konpòte anyen bon. Ou bezwen mande tèt ou - si mwen ka fè tout lòd epi pou yo jwenn ansanm ak moun ki pi diferan.
Yon lòt pwopriyete yo pi enpòtan kòm:
- Fre;
- rezistans estrès;
- vit reyaksyon;
- kapasite pou pran desizyon anba kondisyon siman ak yon deficiency nan enfòmasyon;
- kapasite nan imedyatman evalye anviwònman an chanje;
- bon fòm fizik;
- Excellent memwa;
- Bon pèsepsyon de koulè, fòm, gwosè ak distans;
- Kowòdinasyon ki gen rapò ak mouvman yo.
Edikasyon
Pou moun ki ta vle vin elikoptè gen yon chwa ant aprann nan enstitisyon edikasyon espesyal ak pi wo. Depi nan konmansman an trè li nesesè pou deside si karyè a ap deplase selon trajectoire sivil oswa militè. Sa yo se zòn diferan ke li trè difisil pou rebati. Se atansyon a maksimòm peye preparasyon an:- Navigasyon;
- Tap mete wout;
- aparèy avyon;
- fason pou jere yo;
- Òganizasyon Radyo echanj;
- aksyon nan yon sitiyasyon nòmal;
- Òganizasyon trafik Air.
Nan enstitisyon ofisyèl edikasyon, pousantaj la preparasyon se 3-5 ane. Apre sa, deja pandan operasyon, li pral nesesè detanzantan amelyore kalifikasyon yo. Lekòl vòl prive yo pare yo prepare pilòt nan elikoptè ultralone, men li se pito amizman, pa yon travay plen. Ou ka aji nan:
- Teknik Inivèsite Aviyasyon Sivil (Moskou);
- Inivèsite Aviyasyon Sivil (St Petersburg);
- Pi wo lekòl aviyasyon (Ulyanovsk);
- Pi wo lekòl militè nan pilòt (Syzran);
- Ki pi wo lekòl militè nan Navigarovanov (Chelyabinsk).
Travay
Men, kèlkeswa enstitisyon an edikasyon chwazi ap gen toujou rekrite kèk eksperyans. Li konsidere kòm, nan kou, ki fòmèlman deja gradye nan lekòl gen yon atak bon. Sepandan, òganizasyon grav ak estrikti enpoze kondisyon pi sevè. Pòs prestijye nan konpayi avyon sivil pran trè difisil.
Yon pilòt ki kalifye nan pak la elikoptè oswa yon tès debutan ka resevwa nan men 70 a 90 mil rubles chak mwa.
