Nan tan lontan an byen lwen, yo te pwofesyon an nan pilòt la karakterize pa konpleksite ak gwo risk pou lavi. Men, anpil ti gason reve nan viktwa syèl la. Malerezman, se pa tout moun jere yo reyalize sa a rèv nan reyalite. Apre sa, fwa militè te vini, lè tout moun ki vle pwoteje peyi a te ka vin yon pilòt, li te gen te pase yon kou konprese nan etid. Paran ak granpapa jou sa a rakonte istwa sou sòlda, onè, kouraj nan pilòt yo. Apre yo te fin lagè a, fim Sovyetik la "ekipaj la" te lage, ki montre konpleksite nan travay la nan pilòt nan aviyasyon sivil la.
Nan 2016, fim nan "ekipaj la" te vin tabli nan fason modèn lan, apre yo fin ki vire a antre nan lekòl la vòl ogmante plizyè fwa. E ke se enpòtan pou remake, pa sèlman mesye, men tou, ti fi tonbe nan kantite a nan pilòt nan lavni.
Sengularite
Pilòt la se yon pwofesyonèl ki gen konesans nan teyori ak pratik nan jaden an nan militè ak sivil jesyon avyon. Nan ka sa a, nou ap pale sou ti avyon, elikoptè ak pi gwo "Boeing". Pou pifò moun, mo "pilòt la" ak "pilòt" sanble Sinonim. Men, si ou panse osijè de, de valè sa yo sijere plizyè pwofesyon diferan. Pilòt yo rele espesyalis ki jere avyon sivil la. Pilòt yo chita dèyè Helm nan esfè militè yo.
An jeneral, pilòt yo yo trè espesyalis kalifye, ki soti nan ki pa sèlman prezèvasyon nan machandiz, men tou, sekirite a nan pasaje. Nan pilòt yo se gwo responsablite, li ka fè fas ak nenpòt ki moun. Nan ekipaj la nan tribinal sivil sou tablo, de pilòt yo nesesèman prezan, osi byen ke kòmandan an nan veso a, navigatè a ak enjenyè nan vòl.
Nan evènman an nan yon sitiyasyon endepandan, yo rezoud pwoblèm nan ansanm, epi si sa nesesè, yo chèche èd nan trafik lè kontwole ki koneksyon sipò nan tè a.
Se vre wi anpil tande fraz yo nan "pilòt la soti nan Bondye" oswa "olye pou yo men yo nan zèl yo." Gen kèk reklamasyon ke li se yon metafò fè lwanj, men si ou panse sou li, peze tout bagay "pou" ak "kont", li vin klè ke sa yo, se mo - yon deskripsyon nan pilòt endividyèl elèv yo. Pou egzanp, chofè a pou jere machin li ta dwe santi machin nan. Ak pilòt la dwe santi bato a tout antye, chak nan mekanis l 'yo, nan ki kèk moun yo kapab nan. Se konsa, pilòt la se pa yon pwofesyon, men yon apèl.
Pou kontwole avyon an, li nesesè yo konnen kondisyon yo ki teknik ak règleman nan vòl. Fòk ou kapab konsantre, swiv sante ak kondisyon fizik, pwòp tèt ou-devlopman. Chak ane nouvo modèl nan avyon yo te devlope, ak pilòt la dwe konprann sibtilite ki nan kontwòl yo. Pou sa, pilòt yo dwe regilyèman vizite kou yo fòmasyon, apre yo fin ki yo resevwa yon sètifika.
Anpil li sanble ke devwa yo nan pilòt la gen ladan vòl la nan avyon an soti nan yon pwen a yon lòt. Men, an reyalite, yo prepare avyon an bato, swiv travay la nan tout fòmil yo nan sistèm nan pandan vòl la, pote soti nan yon aterisaj gremesi. Chak dezyèm nan tan travay yo konekte ak konsantrasyon an maksimòm ak kolaborasyon, paske yo reponn pa sèlman pou sekirite yo, men tou pou lavi yo nan pasaje chita nan kabin an.
Konpleksite nan travay la nan pilòt yo pa ka defye. Ak tankou yon gwo responsablite enplike nan peman travay ki enpòtan. Menm jèn pilòt ak yon atak minimòm èdtan resevwa yon salè merite, plizyè fwa pi wo pase salè an mwayèn nan enjenyè òdinè.
Avantaj ak dezavantaj
Pwofesyon an se yon pilòt - trè enteresan, men trè konplèks. Se pa tout moun ka fè fas ak devwa yo asiyen nan pilòt yo. mè Avèk yon zanmi atansyon ak espesyalite sa a, ou ka asiyen tou de kote pozitif ak negatif. Avantaj ki genyen nan pwofesyon an refere prestige. Pilòt yo trè apresye nan nenpòt ki lavil nan nenpòt ki peyi. Yo gen yon nivo trè wo nan revni. Pilòt yo toujou nan demann nan mache travay la. Yo bay ak yon pake sosyal plen. Laj pou pran retrèt yo vini anvan, olye ke yo bay nòm jeneral aksepte.
Dezavantaj yo se gwo responsablite, kondisyon strik, sipò kontinye pou sante ak kondisyon fizik, konpleksite nan kreye yon fanmi. Kòm yon règ, pilòt yo prèske toujou ap nan syèl la. Yo ka voye nan alontèm vòl entènasyonal san yo pa k ap antre nan èpòt la ne pou plis pase yon mwa. An konsekans, se pa tout fanm yo pral kapab kenbe fèm li.
Espesyalite
Pou dat, gen plizyè kalite direksyon aviyasyon, nan mitan ki aplikan an dwe chwazi ki sa li gen plis chans. Aviyasyon sivil la nan gwo demann. Pilòt nan lavni yo resevwa fòmasyon, apre yo fin gradyasyon resevwa yon lisans komèsyal, gras a ki yo ka jwenn yon travay nan nenpòt ki avyon. San yo pa gen èdtan vòl, pilòt la premye konsidere kòm yon estajyè ak travay kòm yon asistan. Altènativman, ou ka sibi yon kou nan etid nan klib la aviyasyon. Men, nan ka sa a, espesyalis la ap gen dwa pou jere sèlman ti tribinal yo.
Plis konplèks se yon direksyon ki nan aviyasyon militè yo. Sèvis nan nan fòs lè a montan pi plis seryezman ak pi plis danjere pase sèvis vòl komèsyal yo. Moun ki te chwazi aviyasyon militè ap gen pou deside sou avyon an. Yon moun tankou avyon de gè a, yon lòt commando, Anfen enterese nan avyon an entèlijans, ak katriyèm lan chwazi elikoptè yo batay nan tout. Li se sèlman nesesè yo detèmine davans, depi pandan y ap etidye pral gen yo konprann sibtilite ki nan avyon an. Pou jwenn pwofesyon yon pilòt militè, li nesesè pou itilize youn nan plizyè fason. Premye a sijere sèvis la nan lame a. Apre w fin pase komisyon medikal la, konscratif la resevwa yon direksyon nan pati. Men, metòd sa a se pa toujou enpòtan, depi yon kalite konplètman diferan nan twoup yo ka endike nan yon direksyon ki. Dezyèm lan se plis serye. Li implique admisyon nan yon lekòl vòl militè yo.
Trè enteresan se yon direksyon ki nan tès vòl. Sepandan, espesyalis nan zòn sa a yo piti anpil jodi a. Sa a pa konekte ak danje a nan pwofesyon, men ki gen yon ti kantite avyon militè kreye. Avyasyon militè pwefere yo ki pèmèt tès yo nan veso nouvo nan espesyalis pwouve, epi yo pa fèk vini, se sèlman fini ak etid yo. Travay prensipal la nan pilòt tès se tès yo nan avyon nouvo. Yo revele avantaj yo ak dezavantaj nan sistèm, endike enpèfeksyon posib ke konsèpteur dwe korije. Epi sèlman apre yo fin evalyasyon yo ki pozitif nan komisyon an, bato a militè lanse nan pwodiksyon an.
Kalite ak ladrès yo bezwen.
Pilòt la se yon pwofesyon difisil. Responsablite li yo gen ladan pa sèlman akouchman an de pasaje soti nan yon pwen a yon lòt, men tou, yon chèk konplè nan veso a vòl anvan anbake, osi byen ke swiv sistèm lan nan avyon an pandan vòl la ak lè ateri. Lis la obligatwa nan konpetans pilòt gen ladan kondisyon sa yo:
- Kapasite nan òganize preparasyon an nan ekipaj la tout antye nan vòl;
- konesans nan TB;
- Aplikasyon vòl nan kondisyon negatif;
- kapasite pou fè analiz meteyorolojik;
- Ability yo sispann menase aksyon kont pasaje;
- Bon antretyen nan dokiman;
- Pou yo kapab kapab demont nuans yo nan vòl la ak ekipaj la.
Ansanm ak pilòt la an premye, pilòt la dezyèm se prezan sou tablo yon avyon sivil yo. Li dwe konnen règ yo pou preparasyon an nan veso a depa a, yo konprann dokiman an vòl, konnen plan an vòl, kapab tcheke navigasyon ak lòt ekipman nan kabin an. Pilòt la dezyèm ta dwe konnen sibtilite yo vòl lè l sèvi avèk automatisation a ak ladrès yo nan navigatè a, depi lè li pa fè sa, ranplasman an pwodui yon pilòt dezyèm fwa.
An jeneral, pwofesyon an nan pilòt la se pa apwopriye pou tout moun, men se sèlman moun ki gen yon ekstrè, diferan nan serenite, nan yon sitiyasyon nòmal rete ak yon rezon ki fè klè. Pilòt la dwe gen yon wo nivo de entèlijans ak ekselan memwa, vizyon bon ak parfèt kondisyon fizik. Yon vizyon bon nan pilòt la enplike nan eyemeter a egzat ak kapasite a pou yon tan long yo fè aksyon yo menm. Sa a se pwofesyon kontr nan moun ki gen yon vyolasyon aparèy la vestibular, krent, mantal ak maladi kè.
Anplis de sa nan faktè sante, pilòt la nan okenn ka ta dwe gen yon dosye kriminèl, pinisyon administratif. Li pa ta dwe konsome sibstans ki sou alkòl ak nakotik.
Pèsonèl
Pilòt yo nan nenpòt ki avyon yo prezante pa sèlman pa kondisyon pwofesyonèl, men tou, kalite pèsonèl. Lidèchip la, pran nan travay estajyè, ak anpil atansyon etidye karaktè li, kòm evalyasyon an nan eta a emosyonèl se youn nan kle nan travay la ofisyèl nan yon espesyalis jèn.
Pli lwen, lis la prensipal nan kalite pèsonèl mande pou chak pilòt tache:
- konsantrasyon;
- vit reyaksyon;
- renmen pou wotè;
- mank de klostrofobi;
- lidèchip;
- panse analyse.
Profesyonèl
Ladrès Pilòt Pwofesyonèl yo konsidere kòm trè enpòtan:
- Konsèp la nan sibtilite yo nan mekanik ak jeni elektrik;
- konesans nan grafik jeni;
- Konprann aparèy radyo-elektwonik;
- Aranjman nan aerodromes, èpòt ak bann aterisaj;
- Karakteristik konstriktif nan avyon;
- Teyori ak pratik nan jaden an nan motè aviyasyon;
- Konesans nan otomatik contrôleur tribinal vòl;
- Konesans nan moman òganizasyonèl nan trafik lè a.
Ki jan yo vin?
Konpetans nan jesyon avyon rive pa jis tankou sa. Ak sistèm nan nan pwòp tèt ou-aprantisaj pèmèt sèlman pou konesans la nan pati a teyorik. Pou jwenn ladrès pratik ak estati nan yon pilòt pwofesyonèl, li nesesè yo ranpli yon enstitisyon edikatif espesyalize yo. Lè w ap chwazi yon inivèsite, aplikan an dwe konprann ki jan li vle vole sou. Swa sa yo, se avyon òdinè pou trafik pasaje yo, oswa veso militè oswa tès. Depi w chwazi yon espesyalizasyon, ou ka chwazi yon lekòl. Bagay pwensipal lan se sonje ke pase fòmasyon ak li te gen te resevwa yon diplòm, ou bezwen vole yon sèten kantite èdtan ak siksè sibi yon peryòd esè. Apre yo te fin pilòt la ka kòmanse bati plan pou tit la nan kòmandan nan veso a vòl.
Nan Larisi, li se posib yo jwenn edikasyon vòl nan enstitisyon segondè a segondè ak pi wo edikasyon. Si ou vini nan kolèj, Lè sa a, espesyalite "tès la nan avyon". Ak nan inivèsite a ak Enstiti, pwofesyon pi grav yo ofri - "Operasyon nan konplèks avyon" ak "kontwòl nan avyon". Pou enskri nan DSUS la, li se ase yo montre sètifika a, konpetisyon an pou resevwa mande pou segondè ak pi wo nòt yo. Ak pou admisyon nan inivèsite a, ou pral gen yo ale nan yon fòmasyon ti kras, Lè sa a, pase itilize a, ki gen ladan Ris, matematik, fizik ak enfòmatik. Dire a nan fòmasyon nan nenpòt ki enstitisyon edikatif se 5 ane sa yo. Si ou etidye nan inivèsite a nan depatman an korespondans, li pral pran 6 ane.
Sa ki anba la yo ofri yon lis nan inivèsite, kote ou pa ka jis aprann pa pilòt la, men vin yon ASC reyèl:
- Mai;
- Mstu nan aviyasyon sivil;
- Cuuns yo. Reshetnyev;
- Serpukhov branch varva.
Pilòt la se yon espesyalizasyon konplèks, kidonk pa gen okenn 2-mwa kou pou la devlopman nan pwofesyon sa a. Kòm yon fòmasyon adisyonèl, ou ka enskri nan lekòl la vòl "Aeroflot", ki dire 2 zan. Sepandan, Aeroflot konsidere kandida ak edikasyon pi wo aviyasyon.
Karyè
Yon moun kwè ke pwofesyon an se pilòt la nan lavni an pa pral nan demann. Ki sa ki teknik pwogrè nan fòm lan nan ekipman Robotics pral konplètman deplase moun ki sòti nan kabin an. Men, li pa. Nan mond lan modèn, pa gen anyen yo pral kapab ranplase konpetans imen ak detèminasyon andedan avyon an. Anplis, enjenyè designer chak ane devlope nouvo modèl avyon ak yon kabin maksimòm konfòtab pou yon pilòt la. Se konsa, jèn tagging gen kandida trè bon.
Se pilòt la espesyalite garanti nan chak aplikan, ki moun ki gradye nan yon enstitisyon edikatif ki pi wo. Men, imedyatman jwenn yon travay kòm yon pilòt, yon espesyalis jenn pa yo pral kapab. Lè a nan atak li yo se minim, epi chak sòti nan syèl la louvri pase anba sipèvizyon yon enstriktè ki gen eksperyans. Omwen yon eksperyans ti kras ap travay nan ti kras-li te ye konpayi yo, nan fè fas a trainee a sou yon veso komèsyal ak nan ti aviyasyon. E deja apre 2 zan, ou ka kalifye pou tit la nan kòmandan an. Lè sa a, pasaj la ouvè nechèl la karyè. Piti piti k ap deplase pou pi devan, li pral posib yo vin lidè a nan youn nan divizyon yo avyon.
Kòm pou salè, pilòt yo ka jalouzi anpil espesyalis nan pwofesyon teknik. Pa egzanp, Pilòt yo nan liy yo Ameriken Delta Delta Air touche $ 212 nan yon sèl avyon, men se sèlman anba kondisyon an nan plak plis pase 65 èdtan. Nan Larisi, peman se yon ti jan pi ba, men si ou jije minimòm la sibsistans, pilòt yo touche trè konvnableman. Pou egzanp, pilòt yo nan byen li te ye konpayi an Aeroflot nan 85 èdtan nan plak resevwa 290 mil rubles. Si pilòt la fè travay sou nòmal la, lè sa a yo peye plis ankò. Baze sou kalkil yo prezante, li vin klè ke salè an mwayèn nan pilòt la Ris se 250 mil rubles.
Epi pa bliye ke se tankou yon pwofesyon grav akonpaye pa yon pake plen sosyal, asirans obligatwa.
