Bisiklèt elektrik (50 foto): Chwazi bisiklèt rechargeable nan pwodiksyon Ris, Mountain ak kondwi tout-wou, pwopriyetè revize

Ranje a nan vle di pou mouvman regilyèman mete ajou ak enstalasyon nouvo. Pami lis la nan mande nouvo pwodwi li vo allocating bisiklèt elektrik prezante nan yon varyete gwo nan espès ak modèl.

Aparèy ak prensip operasyon

Jodi a, ak non an "elektrik bisiklèt" nan seri a nan aparèy pou mouvman, nenpòt bisiklèt ki gen yon motè elektrik nan konsepsyon yo ka rive. Pou yon fason etranje, machin sa yo yo rele "e-bisiklèt". Sepandan, anba non sa yo, se konsepsyon an aktyèlman kache, ki kapab deplase pa sèlman avèk èd nan yon motè elektrik, men tou, lè bay yon fòs miskilè sou mekanis a oswa pandan konbinezon a nan de efò yo pi wo a.

Baze sou ki karakteristik konsepsyon li yo, bisiklèt la elektrik pratikman pa gen diferans allocation li nan mitan modèl òdinè, ki fè yo te deplase pa fason an estanda - pa trese pedal. Pami karakteristik prensipal yo, se sèlman yon elèktrokol resevwa lajan, ki te pran sou tèt li chaj la tout antye de siklis la. Kidonk, E-bisiklèt la vin tankou scooters popilè jodi a. Bisiklèt pouvwa ekipman pou se yon batri, recharges a nan ki se te pote soti nan rezo a nòmal ekipman pou pouvwa.

Anjeneral, Yon batri-wo kalite ak yon chaj plen ka pèmèt mèt kay la nan bisiklèt la elektrik simonte distans la nan 30-35 kilomèt. Batri a se yon aparèy detachable, se konsa ke youn oswa plis pil ka itilize. Tankou yon opòtinite pèmèt ou sèvi ak iben, kago oswa mòn E-Baika nan gwo distans. Kòm pou pouvwa a batri, jodi a gen opsyon ak pouvwa batri sòti nan 200 a 1000 W. Nan ka sa a, vòltaj la opere ka varye nan 12-48 vòlt.

Prensip la nan operasyon nan tout konpozan nan mekanis a se nan entèraksyon an nan bwat la ak motè a elektrik, wotasyon wou yo nan bisiklèt la. Mouvman motè a te pote soti nan frais de sèten kondui embedded. Mekanis nan tout antye bisiklèt se nan yon ka hermetik. Karakteristik sa yo distenge pa e-bisiklèt la soti nan vle di abityèl yo nan mouvman nan pi gwo mas. Sa a se akòz pa sèlman nan prezans nan konpozan elektrik, men tou, prezans nan fouchèt ranfòse bisiklèt.

Anjeneral, Pifò nan modèl yo gen yon anpil nan apeprè 20 kilogram. Aparèy yo fèt pou transpòte kago peze pa plis pase 120 kilogram. Kondwi a elektrik kapab yon motè-wou, gen tou sistèm ak yon motè santral, ak yon motè cha, yon kondwi kat-wou, de-fason e-bisiklèt.

Anplis de sa nan motè a, enstalasyon yo woulib yo ekipe ak tout pedal abitye ak sistèm fren ki gen kapasite, nan limyè a nan ki e-bisiklèt la se byen posib yo opere kòm yon bisiklèt regilye. Monte ak ankadreman pou enstalasyon woulib yo fèt soti nan alyaj aliminyòm.

Nan varyete yo pwopoze a nan bisiklèt elektrik, pou pati ki pi de-wou ajan monte yo prezan, men gen kèk manifaktirè yo te elaji liy pwodwi yo pa pwodwi twa-wou bisiklèt elektrik - trisikl.

Pi souvan, E-Baika a gen yon sèl vitès nan Kovèti pou, men li pral itilize yo jwenn pwodwi ak yon transmisyon de-oswa twa-vitès. Pedal yo te fè nan fòm nòmal, volan an ka dwe koube ak fòm kontra enfòmèl ant oswa klasik.

Epitou, bisiklèt elektrik gen fonksyon ki bay jesyon konfòtab.

• Gen kèk manifaktirè E-Baika ekipe pwodwi yo ak yon kontwòl kwazyè - yon blòk espesyal ki lè w ap kondwi nan yon sèten vitès vire sou otomatikman.
• Epitou nan liy lan nan vle di sa yo pou mouvman ka jwenn varyete ki gen yon espesyal E-ABS blòk nan konsepsyon yo. Aparèy la fèt pou fren motè a, pandan ki batri a recharge. Ou ka pote mekanis a nan aksyon pa youn pa peze manch lan fren sou volan an volan.
• Atansyon espesyal merite fonksyon ki ede fonksyon yo. Tankou yon karakteristik pèmèt mèt kay la nan bisiklèt la elektrik pou avanse pou pi san yo pa determinasyon nan obligatwa nan manch lan gaz. Sistèm nan kòmanse travay li yo ak mòd nan monotone nan wotasyon nan pedal yo.

Avantaj ak dezavantaj

E-bisiklèt se yon machin popilè yo ki karakteristik pozitif ak negatif yo nannan. Koumanse vle di ak avantaj ki genyen nan bisiklèt sa yo.

• Aparèy segondè-vitès yo trè fasil fè w peye. Pou batri a ou pral bezwen yon priz regilye ak yon vòltaj nan 220 V.
• Pou avanse pou pi sou transpò sa yo, li pa nesesè yo jwenn dwa. Epitou, bisiklèt la elektrik pa bezwen yo dwe anrejistre nan polis la trafik.
• Ti gwosè bisiklèt pèmèt ou pou avanse pou pi alantou vil la san yo pa D 'nan jams trafik, ki pral enpòtan pa sèlman pou mouvman chak jou nan plas la nan travay oswa etid, men tou pou vwayaj long.
• Malgre aparèy la pi konplèks ak prensip la nan operasyon an nan bisiklèt la elektrik, li pral mande pou soti nan mèt kay li yo nan minimòm depans sa yo tanporè ak finansye pou antretyen, si ou konpare li ak yon scooter, yon motosiklèt, machin.
• E-bisiklèt travay prèske an silans, ki se yon avantaj enkontournabl nan yon woulib menm jan an (akòz konfò lè k ap deplase san yo pa bri nesesè).
• E-Baika se yon konplètman ekolojik-zanmi kalite transpò, depi yo fonksyone akòz elektrisite, pa voye jete konpoze chimik danjere nan anviwònman an.
• Varyete bisiklèt nan bisiklèt fè pati nan vle di inivèsèl pou mouvman, depi apwopriye pou jere moun ki gen laj la granmoun aje, ak fòmasyon minim fizik. Nan liy lan nan lajan, modèl fanm yo prezante, nan wout vèsyon ak wou gwo, limyè e-bisiklèt pou mouvman ak cyclothes ozalantou vil la.
• Konsepsyon an se byen senp nan kontwòl, pou woulib bisiklèt elektrik, li pa pral nesesè yo gen okenn ladrès espesyal, eksepte pou kenbe ekilib.
• Akòz batri a, ka E-Baika a ap opere kòm yon bisiklèt òdinè sou tracks dirèk, ak sou leve yo ak pati yo lou nan wout la yo sèvi ak zouti a san yo pa atire fòs fizik, repoze sou motè a elektrik.
• Bisiklèt elektrik yo pral nan fwa mwens pase motosiklèt yo prezante nan mache a.

Sepandan, tankou yon teknik nouvo-alamòd se pa dépourvu nan kèk minuses ke chak konsomatè ta dwe konnen, Lè ou konsidere pou tèt li yon acha menm jan an.

• Pifò nan pil yo nan e-bisiklèt gen restriksyon resous nan rekreyasyon. Tou depan de varyete yo nan batri a, li se ase pou 300 sik si ou itilize opsyon plon. Ityòm-ion se ase pou 800 sik, ityòm-polymère yo fèt pou 1000-2000 rekreyasyon.
• Konparezon kantite lajan an nan tan ki nesesè pou chaj la batri konplè, li kapab note ke pou e-bisiklèt la pral gen obligasyon omwen 4 èdtan kontrèman ak monokol oswa lòt mini-fikse pou pil ki kapab konplètman rechaje pou minit 30-40.
• Ta siklis la dwe prepare pou lefèt ke pedal la ap bezwen plis pouvwa a Thorne pase lè w ap kondwi sou yon bisiklèt regilye. Li se koze pa yon konsepsyon mas ak inèsi.
• Sou gran wout la oswa òdinè bisiklèt elektrik pa yo pral kapab devlope gwo vitès, konpare endikatè sa yo ak motosiklèt diferan piti.
• Pwa a nan aparèy la ap varye nan 20 kilogram, ki ka lakòz difikilte sèten ak transpò a nan yon bisiklèt nan men yo, sou liy divès kalite sou tè a.

Pwen de vi

Jodi a, klasifikasyon nan mikebirds yo enplike nan divize pwodwi sa yo nan varyete plizyè.

PEDELEC.

Konstriksyon ak yon kondwi pedal, tou yo rele yo aparèy ak yon kalite cha nan kondwi. Aksyone nan motè a rive ak mouvman an nan pedal. Nan ka sa a, motè a pral yon asistan pou yon siklis lè w ap deplase. Pou espès sa yo gen sèten nòm pouvwa pouvwa. Kòm pou kondisyon yo ki Ris, valè yo maksimòm nan ka sa a yo pral 250 wat, pandan y ap vitès la nan aparèy la pral sou 30 km / h.

Pouvwa sou demann.

Nan ka sa a, kontwòl la rive akòz Acct nan motè-wou an. Ka motè dwe aktive pa analoji ak espès yo an premye oswa pa èd nan manch gaz, ki te gen resanblans ak yon levye sou motosiklèt. Pou vle di sa yo, gen menm limit kapasite motè ak kapasite segondè-vitès.

Sepandan, kalite sa yo, se pa toujou apwopriye pou mouvman sou ray konplèks ak pwopriyete espesyal nan sekou.

Vitès pedales.

Pouvwa a nan motè sou aparèy sa yo pèmèt mèt kay la nan bisiklèt la elektrik yo devlope pi vit jiska 40 km / h. Sa a ki kalite E-bisiklèt nan kèk peyi gen rapò ak vle di pou mouvman ki egzije dwa ak enskripsyon ki enpòtan.

Lè w ap pran an kont ki kalite actionneur, bisiklèt elektrik yo se:

• kondwi devan-wou;
• kondwi dèyè-wou;
• Tout-wou kondwi.

Epitou, klasifikasyon nan bisiklèt yo enplike nan aparèy divize pa metòd la asanble. Jodi a sou mache a ou ka jwenn varyete sa yo sou vant:

• Konstriksyon, pwosesis la fabrikasyon nan ki te fèt nan kondisyon sa yo faktori;
• E-Baika kolekte sou kont yo.

Pa di ki kalite konsepsyon, bisiklèt elektrik ka plisman ak monolitik.

Epitou divize aparèy sa yo pou monte se te pote soti depann sou opsyon pou yo eksplwatasyon nan bisiklèt la.

montay

Fon sa yo rekòmande pa manifakti a pou avanse pou pi sou wout ekstrèm, kote diferans wotè enpòtan yo obsève. Bisiklèt yo fèt pou chaj grav, apwopriye pou lachas ak lapèch, make pri segondè.

Shoefsaine

Espò varyasyon nan Bikebrid a, ki se ekipe ak yon manifakti a yon batri espesyal ki ogmante kantite mil la nan yon sèl chaje.

Grupasjazhir

Yon bisiklèt plen véritable rekòmande pa sèlman pou yon woulib sèl - ka doub, gen kat-wou modèl pou transpòte machandiz divès kalite.

Iben

Modèl ti ak ki lejè ke yo make ak ogmante konfò lè yo itilize nan vil la.

Vitès ak pouvwa

Paramèt yo pouvwa nan motè a elektrik detèmine posiblite yo ki gen rapò ak devlopman nan vitès maksimòm. Paramèt sa yo tou afekte kapasite nan pote nan vle di la pou mouvman.

1500-2000 Watt

Echantiyon sa yo kapab deplase nan yon vitès maksimòm de 50 km / h. Ou ka chwazi opsyon sa a pa sèlman pou peyi, men tou, mouvman iben. Tipikman, Ibrid sa yo yo ekipe ak pil ityòm.

3000 Watt.

Bisiklèt elektrik ki kapab san yo pa plis rechaje simonte seksyon nan apeprè 60 kilomèt longè. An menm tan an, kapasite nan pote nan fon sa yo pral sou 150 kilogram nan yon vitès maksimòm de apeprè 60 km / h.

4000 W.

Bisiklèt yo nan seri sa a yo kapab deplase nan vitès ki rive jiska 90 km / h. Tankou yon karakteristik ba yo yon avantaj nan vire a nan konjesyon serebral la, se konsa nan yon vle di ou ka simonte distans la nan 100-120 kilomèt.

Konpayi fabrikasyon ak Modèl

Jodi a, konsomatè ka chwazi yon e-bisiklèt pou kondwi nan mitan yon gwo kantite modèl ak mak.

"Siborg"

Pwodwi yo nan pwodiksyon Ris, ki se make pa karakteristik segondè yo teknik ak asanble bon jan kalite. Separe atansyon merite yon modèl V 12, ki te gen yon konjesyon serebral nan 350 kilomèt. E-bisiklèt karakterize pa yon pri abòdab, men peze plis pase 50 kilogram.

Grace fasil.

Bisiklèt elektrik pou opere iben yo, ki se kapab devlope vitès jiska 40 km / h. Sou yon sèl chaj, bisiklèt la kondui sou 40-45 kilomèt. Batri a se detachable, pwa a nan aparèy la se 19 kilogram.

Sepandan, pou depo nan kay la, fon sa yo pa apwopriye.

Byennèt Falcon.

Pliable varyete bisiklèt elektrik, ki peze apeprè 20 kilogram. Konpayi fabrikasyon rekòmande modèl pou itilize nan vil la. E-bisiklèt se kapab devlope vitès jiska 40 km / h.

Moatti 180 W.

Yon varyete de bisiklèt, ki pa devlope yon pi gwo vitès, se konsa k ap deplase nan 20 km / h. Se batri a ak chaj plen fèt simonte distans la nan lespas 30 kilomèt.

Avantaj nan prensipal nan konsepsyon an se Compact, ki pèmèt ou nan magazen yon bisiklèt elektrik nan kay la, nan adisyon, mas la nan vle di la se sèlman 12 kilogram. Varyete sa yo pa pi chè a, se konsa nan demann.

Charger 2000 W.

Fasil e-bisiklèt, ki pèmèt ou tou senpleman simonte pati konplèks nan tren yo. Malgre pèmeyabilite bon li yo, se batri a ak yon chaj konplè ki fèt pou yon distans soti nan 60 a 120 kilomèt.

Epitou nan mitan pwodwi yo pwopoze ou ka jwenn modèl domestik "Bear 1000", "Enduro", aparèy Chinwa ak Alman pou mouvman nan vil la ak pi lwen pase.

Konsèy pou chwazi

Nan lòd pou bisiklèt la achte elektrik yo dwe konfòtab nan operasyon an, epi tou li demontre bon jan kalite segondè bati, etidye seri yo pwopoze a nan modèl, Li se vo peye atansyon sou nuans enpòtan.

• Ou ta dwe chwazi aparèy la pa pre-n ap deside ak objektif yo ak fason yo kondwi sou li. Konpayi fabrikasyon byen klè klasifye pwòp modèl yo, ekipe yo ak sa yo oswa lòt mekanism matche ak destinasyon yo.
• Chwa a nan transpò pral tou depann sou preparasyon an nan siklis la tèt li. Malgre adaptabilite nan E-Baiks, fanm oswa moun ki granmoun aje ta dwe bay preferans nan desen ki senp epi fasil.
• Li se tou vo navige style la nan woulib la, ki baze sou ki modèl yo ka bezwen ak fonksyon adisyonèl. Pou egzanp, pou mouvman lannwit li se vo konsidere e-bai ak limyè devan bon oswa limyè an jeneral. Tankou yon karakteristik yo pral nan chemen an pou mèt kay bisiklèt elektrik ki pral sèvi ak aparèy la nan zòn riral yo.

Li se tou vo peye atansyon sou motè a elektrik ak pouvwa li yo. Baze sou ki paramèt sa yo, li pral posib detèmine rezèv la konjesyon serebral, akòz ki mèt kay la okòmansman pral gen yon lide sou ki kantite distans ka simonte sou bisiklèt la elektrik.

Ki jan yo monte?

Pou avanse pou pi kòrèkteman sou E-Baika, Li nesesè pou respekte rekòmandasyon espesyalis yo.

• Anvan ou kite bisiklèt la, ou ta dwe kontwole presyon kawotchou. Anplis de sa, ou bezwen asire w fyab la nan atachman a nan boulon ak nwa, osi byen ke nivo nan tansyon nan reyon yo.
• Distans la ke siklis la ka simonte aparèy la pral dirèkteman depann sou bon jan kalite a nan batri a ak chaj li yo. Se poutèt sa, anvan chak vwayaj, li rekòmande a gen yon batri konplètman chaje nan aparèy la.
• Konpayi fabrikasyon lè vwayaje pou long distans rekòmande kanpe, sinon sou aparèy la pou 5-10 minit. Repo sa yo pral kapab eskli risk pou yo surchof, osi byen ke sipòte kontwolè a nan preparasyon pou plen simonte gwo distans.
• Yon siklis ki gen eksperyans ak débutan yo ta dwe li te ye ke lè yo kontwole e-bisiklèt la se entèdi ansanm bloke wou yo ak peze levye a gaz. Eksplwatasyon sa yo ap mennen nan fayit la nan apatman an.
• Sere batri a detachable ki nesesè nan yon chanm ayere, evite imidite segondè. Separeman soti nan bisiklèt la, batri a dwe nan yon chaj nan omwen 70%.
• Batri a se chaje sèlman nan reparabl rezo elektrik, evite so vòltaj byen file. Chaje batri a, kèlkeswa mòd nan operasyon, li nesesè pa mwens pase yon fwa nan 25 jou.
• Batri a pa ta dwe chofe plis pase 55 degre. Si endikatè sa a depase nòmal la etabli, Lè sa a, karakteristik sa a pral endike pwoblèm nan aparèy la.
• Lè opere, li enposib demont mekanism elektrik tèt ou.
• Pandan woulib la, ou bezwen kenbe sou volan an ak tou de men, lè w ap deplase ozalantou vil la - obsève règleman yo etabli nan wout la.
• Newbies yo rekòmande yo sèvi ak vle di la nan pwoteksyon. Sa a enkyetid kas, gan yo, ou ka Anplis de sa mete kousinen jenou ak koud.
• Yo opere bisiklèt la elektrik nan kèk modèl, ou pral bezwen sèvi ak levye kontwòl vitès. An jeneral, monte bisiklèt ak yon motè elektrik se pa diferan de operasyon an nan aparèy la nòmal san yo pa yon motè. Pifò nan modèl yo aktive pa peze pedal yo.

Revize Reviews

Pwopriyetè ki gen bisiklèt elektrik selebre konvenyans nan mouvman sou granula menm jan an, manyablite lè wap kondwi ozalantou vil la. Anpil modèl yo kapab devlope bon vitès, ki pèmèt siklis konplètman sèvi ak bisiklèt la elektrik kòm yon altènativ a rès la nan machin yo.

Pouvwa batri aparèy yo bon jan kalite gen ase pou woulib nan distans la nan distans la, ak konvenyans nan ak senplisite nan chaje aparèy la soti nan priz la abityèl yo konsidere kòm avantaj ki genyen nan prensipal la nan e-bisiklèt.

Sou ki jan yo chwazi yon bisiklèt elektrik, gade kap vini an.