Pouvwa Pote se yon eleman bisiklèt enpòtan anpil. Li konekte volan an volan tèt li ak baton an ploge, repwezantan, an reyalite, bracket a volan. An konsekans, seleksyon an vin tounen yon travay ki enpòtan anpil.
Karakteristik nan chwa
Sa a eleman se prezan prèske sou tout kalite sik. Men, karakteristik sa yo nan li ka varye depann sou kalite la. Nou ap pale de endikatè tankou materyèl fabrikasyon, teknoloji pwodiksyon, gwosè, ajisteman ak enklinezon.
Ranmase Takeaway la nan volan an volan, ou ta dwe tou pran an kont dyamèt la nan mon yo: sou sik òdinè ak modèl mòn, li ka varye pa plis pase 60 mm. Nan sans sa a, chwa a vin pi plis konplèks. Moun ki gen kout pi souvan enstale sou lari ak motosiklèt difisil.
Si mòn lan piti, manyen an amelyore, ak aterisaj la motar yo pral pi dirèk la. Nan ka sa a, se fòmasyon an nan ankadreman an asire ke menm nan ka a lè volan an volan se vire toutotou yon ti kras. Sa a se trè enpòtan nan kondisyon wout iben, osi byen ke nan ka a lè li se te planifye yo simonte obstak.
Desine
Si nou ap pale de bisiklèt yo gran wout, mèt yo ta dwe fè yon chwa an favè nan fen a long nan volan an volan. Sa a se akòz lefèt ke gen yon vitès enpòtan ak endikatè ekselan nan aerodynamic pou avanse pou pi ansanm gran wout la. Desen an nan bisiklèt la, osi byen ke pozisyon nan kavalye la afekte rezistans a nan lè a, pou redui li. Nan ka sa a, retire elèv la long bay aterisaj la dwat. Ka ang lan ap ajiste, respektivman, aterisaj la se ajiste an akò ak kwasans lan.
Kòm pou bisiklèt mòn, li ta dwe sispann sou medyòm ki menm gwosè ak moun ki gen volan. Men, si takeaways long diminye rezistans a nan ap koule lè, pi kout - ka amelyore manyablite a nan bisiklèt la. Si nou ap pale sou parantèz longè mwayen yo, yo avèk siksè konbine avantaj ki genyen nan prensipal nan tou de espès yo. Avèk sèvi ak yo, ou ka ajiste kondisyon sa yo kote mouvman an rive, respektivman, woulib la ap gen plis sekirite ak dinamik. Si bisiklèt la pa gen okenn rezon espesyal, ou ta dwe enstale yon machin inivèsèl pote sou li.
Kalite
Se eleman sa a divize an kalite depann sou metòd la fikse. Li kapab fiks sou 1, 2 oswa 4 fikse boulon.
Kont yo nan volan an volan yo divize an kout, mwayen ak long. Genyen tou modèl inivèsèl. Kèk nan yo ki reglemante, lòt moun ka chanje tou de ang lan nan enklinasyon nan volan an ak distans la nan li. Sa a se yon pwen trè enpòtan, depi chanjman ki fèt nan ang lan pèmèt ou fè yon aranjman pi bon nan manch yo, respektivman, siklis la ap gen plis pratik epi san danje kondwi.
Tou depan de ki kalite volan pa bisiklèt la, se detantè a chwazi. Pou egzanp, volan an plisman se pi apwopriye pou sik kontra enfòmèl ant, ki se fiks sou bracket la telescopic. Avèk li, ou pa ka sèlman pliye manch yo, men tou, retire volan an volan tèt li si sa nesesè.
Dimansyon
Kòm pou gwosè a nan detantè a volan, li ka varye ant 5 a 140 mm. Pwodwi ki gen yon longè jiska 40-60 mm yo rele kout epi mete nan pifò pati sou sik iben. Moun ki gen Inivèsèl yo se nan gwosè soti nan 60 a 100 mm. Grandè a parantèz yo volan an mwayèn se soti nan 100 a 120 mm. Se bracket nan tan lontan pi souvan mete sou sik yo track, longè li yo ka soti nan 120 a 140 mm.
Epi tou yo ta dwe te note diferans lan an dyamèt. Yon detantè 25.4 mm mete sou sik ki fèt pou avanse pou pi nan vil la. Pou sik min, pati yo se 31.8 mm. Epi finalman, pou tren yo - endikatè a se 35 mm.
Kouman yo mete longè a nan bracket la?
Konvenyans nan jere bisiklèt yo, manyablite l ', li aterisaj nan kavalye la pi souvan depann sou wotè a ak ang nan enklinasyon nan volan an volan. Konsèp la nan "longè retire" enplike nan espas sa a soti nan sant la nan volan an volan nan sant la kolòn volan. Epi pase endikatè sa a se pi enpòtan, yo pral enklinasyon a gwo dwe chita yon moun. Li ta dwe te note ke lè kondwi ozalantou yon wout inegal, yon gwo retire se trè alèz, men siklis santi yo alèz avè l ', pou yon tan kondwi tan.
Kout retire se pi enpòtan pou moun ki enpòtan manyablite. Se volan an volan nan ka sa a mete kòm fèmen nan pwatrin lan.
Se pousantaj la koule nan volan an volan mezire jan sa a:
- Pou kòmanse ak, se aparèy la mete kòm li pral mèt kay la bisiklèt pi konfòtab;
- Apre sa, nan kwen an nan nen l ', se koud la aplike - ak distans la pafè, raser a dwe ale nan volan an volan.
Si w ap planifye majorite mache nan wout iben, Volan an ta dwe yon ti kras pi pre aks la, ak mouvman long, sou kontrè a, yon ti kras pi lwen soti nan li, ki pral pèmèt kò a nan yon moun kòm anpil ke posib. Nan sitiyasyon sa a, ou ka pèmèt touche a nan mitan an nan fikse la.
Li ta dwe te note ke pi fò nan tout nan pifò ka yo lè volan an se 100-120 mm soti nan aks la volan. Si yon siklis, ak opsyon fiks diferan, santi l alèz, li ka vle di ke ankadreman an se twò piti. Nan ka sa a, li fè sans pou fè rechèch pou lòt opsyon.
Anplis de sa, ou bezwen konsidere plizyè plis nuans. Si yon moun ki pral chwazi yon machin bisiklèt lontan sa ki, li dwe konnen ke kò a ap chanjman an menm tan an. An konsekans, yo pral chaj la sou volan an devan ap ogmante. Sa a ka kreye difikilte sèten nan kongrè yo soti nan mòn lan. Sepandan, sou leve yo, sou kontrè a, se trè pratik.
Enklinezon orizontal pwopriyetè kò a bay yon kote rasin byen lwen. Nan ka sa a, chaj la sou men yo vin pi plis pase plis.
Avèk yon detantè volan kout, se sant la nan gravite deplase tounen. Li se pratik lè yo demontre ke trik nouvèl monte bisiklèt, depi ka wou a devan dwe fasil leve. Anplis de sa, volan an se pi fasilman trese, respektivman, Li pi fasil pou kenbe balans lan, depi bisiklèt la an menm tan pa panche lwen.
Materyèl Faktori
Pri a nan materyèl la fabrikasyon tou depann sou pri a nan pati a. Opsyon yo bidjè ki pi yo ye Asye ak fè. Yo itilize sitou nan pwodiksyon domestik. Pami minuses yo, premye nan tout, ou ka rele pwa a grav nan pwodwi yo. Sa a kondwi a pri a nan efò nesesè soti nan siklis la, osi byen ke overass konsepsyon an.
Plis kalitatif ak chè pati yo fèt sou baz la nan alyaj aliminyòm trete ak Fò frèt. Se solisyon an optimal konsidere kòm fib carboxyllic. Pwodwi te fè soti nan li yo souvan itilize pa atlèt, menm jan yo ede redwi pwa a nan bisiklèt la.
Pwodiksyon Teknoloji
Ka pote nan volan an volan ka ki te pwodwi pa divès kalite teknoloji: li se soude, tou, tankou, fraisage, osi byen ke yon metòd melanje.
Kòm pou soude, li se itilize sèlman pou modèl bon mache. Dezavantaj prensipal la se kouti yo. Anplis de sa, charj grav souvan mennen nan aparans nan fant.
Teknoloji ki pi popilè se tou, tankou. Volan sa yo pran yo jwenn trè dirab, ak nan menm tan an gen ba pwa. Anplis de sa, nan sitiyasyon sa a li vire soti nan debarase m de soud yo.
Lè fraisage sou machin nan, pwodwi jete yo trete sou machin nan. Li enposib pa sonje fòs yo ak disponiblite. Sa a se opsyon ki pi bon ak charj siyifikatif sou volan an.
Finalman, ak teknoloji pwodiksyon melanje, kranpon an sitiye dirèkteman nan detantè a, epi li se volan an soude. Pri a nan pati sa yo se byen bidjetè, ak bon jan kalite se nan yon nivo segondè.
Karakteristik nan retire ak ranplasman
Chak mèt kay sik dwe kenbe nan tèt ou ke lè domaj parèt sou diferan pati nan volan an volan, yo dwe ranplase. Si yo te detantè a orijinal soude nan baton an fouchèt, li se tou sijè a ranplasman. Nan ka a nan enstalasyon sou boulon yo, tout bagay se pi senpl yo, yo yo se tou senpleman desere.
Yo dezame gaz sitou yon PIN soti nan tiyo a fouchèt. Pou fè sa, devise nwa santral la.
Pou ajiste ang lan nan enklinasyon, bracket a se reglabl. Sa a ka fè pa pi sere boulon yo. Longè mete nan menm fason an. Li pa nesesè yo dwe pè pote soti nan ajisteman an pa gen okenn ankò, ak plizyè, depi li se nan fason sa a ki se pozisyon an pi bon pou siklis la chwazi.
Espesyalis konseye nan iben ak sik plezi yo etabli yon wou ensidan reglemante. Nan pwodwi a ki pral koute yon lòd plis chè, nan ka sa a pa gen okenn sans patikilye. Pati reglabl yo nesesè pou mòn ak Sprint motosiklèt.
Sepandan, tou sa opsyon chwazi, premye nan tout Li ta dwe konfòtab pou yon siklis. Sinon, monte bisiklèt pa pral delivre plezi, nan adisyon, li ka vin an sekirite.
Ki jan yo chwazi nan fen volan an nan bisiklèt la, gade videyo kap vini an.